『壹』 LNG动力船概念股有哪些
LNG动力船概念股：
中船股份 600072
中船江南重工股份有限公司原名为江南重工股份有限公司，于1997年4月1日经中华人民共和国国家经济体制改革委员会以体改生[1997]30 号文批准设立，由江南造船(集团)有限责任公司作为独家发起人改组而成。中船江南重工股份有限公司于1997年6月3日在上海证券交易所挂牌上市。
中国船舶 600150
中国船舶工业股份有限公司 成立于1998年，是经由沪东造船厂下属的柴油机事业部和上海船厂下属的造机事业部重组和改制设立的。其股票中国船舶（代码600150）于1998年5月20日上市。
广船国际 600685
1993年6月7日,广州广船国际股份有限公司经成立于1954年的广州造船厂改制设立，同年在香港（0317）和上海（600685）上市，是中国首家造船上市公司，中国船舶工业集团公司属下华南地区重要的现代化造船核心企业。公司享有自行进出口权。至今，公司先后荣获“中国制造业500强”、“中国品牌500强”等荣誉称号。
舜天船舶 002608
公司是国内领先的支线船舶出口商。截止2011年1月底，公司手持支线集装箱船订单量在国内船企中列第二名。公司的远洋支线机动船舶产品包括700TEU-2,000TEU系列集装箱船、30,000DWT以下多用途船和重吊船等；非机动船舶产品包括欧洲内河船、大型海洋运输驳船、海洋工程辅助平台和驳船等。公司船舶产品全部外销，主要销往欧洲、美洲、非洲、东南亚等地区。 造船行业正处周期底部，未来有望逐渐回升。造船工业具有明显的周期性特征。2008年度金融危机使全球造船行业受到较大冲击。全球船市自2009年下半年以来有了较明显的复苏，2010年世界新接订单同比增长185.8%。2010年底手持订单量与2009年基本持平，也表明了企稳的迹象。世界经济的增长和国际化分工的不断加深，使得造船工业长期向好。 产品分化和集装箱化是海运行业的重要趋势。
潍柴重机 000880
潍柴重机股份有限公司（000880.SZ）总部位于美丽的世界风筝之都——山东潍坊。公司成立于1993年6月28日，于1998年在深圳证券交易所上市，2006年，潍柴控股集团有限公司对潍柴重机股份有限公司进行重大资产重组，置入所属的中速柴油机和发电设备制造等资产，成为公司的控股股东。截止到2012年末，公司资产总额27.8亿元，在职员工2500余人。公司经营主业为生产销售30--12000马力船用发动机、发电机组等。
广汇能源 600256
新疆广汇新能源有限公司于二00六年九月在哈密地区伊吾县工商主管部门注册成立，首期注册资本金11亿元，企业注册资本最终将达到30亿元。在哈密伊吾县淖毛湖镇投资建设年产138万吨甲醇/84万吨二甲醚、5.5 亿立方米煤制液化天然气项目。公司拟分四期投资600亿元至650亿元，利用10年时间（2007年至2017年）建设年产438万吨的甲醇/269万吨二甲醚、80亿立方米煤制天然气规模的煤化工及煤制天然气生产基地，打造成为新疆乃至全国大型煤化工及煤制天然气产业基地。该项目作为自治区第一个启动实施煤制甲醇/二甲醚项目，被国家发展与改革主管部门列为国家煤化工示范工程。
石油济柴 000617
济柴始建于1920年，是我国最早生产柴油机的厂家之一，1953年定名为“济南柴油机厂”并沿用至今。早在上世纪60年代，就研制成功大功率190柴油机，使中国石油钻机从此有了“自己的心脏”。多年来，济柴发动机装备了中国90%以上的石油钻井队，打破了国外同类产品的技术制约和价格垄断，为中国石油工业的发展做出了应有的贡献。
『贰』 招商轮船股下周一会涨吗招商轮船股票明天最新走势招商轮船股价是多少钱
疫情后经济复苏，航运价格价格水涨船高，在短暂的时间段仍处于供需错配的局面，这也给相关航运企业带来了更多利润，招商轮船也相同，股价一直在增涨，这只股票详细情况如何呢，投资的性价比如何呢，下面我针对这个问题进行详细说明。在即将解读招商轮船之前，我先给大家看看我制作的港口航运行业龙头股名单，通过点击就能够领取：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：招商局能源运输股份有限公司创立于1872年，奠定了中国近代民族航运事业。招商轮船从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装、国际与国内件杂货等海运业务，并通过CLNG公司投资经营国际LNG运输业务。招商轮船经营和管理着中国历史最悠久、最具经验的远洋油轮船队，是大中华地区领先的超级油轮船队经营者，也是国内输入液化天然气运输项目的主要参与者。
大概分析了招商轮船后，通过下面的亮点分析我们可以简单了解一下看招商轮船值不值得投资。
亮点一：自有VLCC和VLOC船队规模世界第一
在2021年来临之际，招商轮船想着接手2艘30万吨级VLCC原油轮，32.5万吨级VLOC散货船1艘，3800车位滚装船2艘。其中自有VLCC和VLOC船队规模在世界上连续保持着第一，滚装船队的规模在国内也是属于领先的。
亮点二：行业经验丰富，品牌知名度高
招商轮船长时间的专注于远洋运输业务，在经营管理方面有自己的特点和优势，子公司海宏公司(AMCL)和香港明华(HKMW)这两家专业管理公司在业内的品牌知名度都很高。中国第一家运营管理和投资大型LNG专用船的公司，就是子公司CLNG公司，截止目前都还保持着中国佼佼者的地位。由于篇幅受限，关于招商轮船更详细的深度报告和风险提示，我将它们归纳进了这篇研报之中，点击即可查看：【深度研报】招商轮船点评，建议收藏！
二、从行业角度看
2020年新冠疫情的蔓延让港口航运行业遭到了打击，停止营业，港口拥堵等问题使得航运停滞不前，等疫情结束了以后陆续消退了下去，港口航运才逐步了恢复起来。受益于疫情逐步控制，全球复产复工陆续推进，进出口量一路向好。出口的强势表现，营造了港口吞吐量的加速恢复，所以，港口航运相关企业绩效也很有希望实现高增长。
在这同时，今年上半年，国际干散航运市场行情很不错，运价不断上涨，其中就波罗的海干散货运输指数（BDI）的平均值同比增加了229%。在需求端方面，全球经济复苏使得干散货贸易量有了一定的回升，预计1-2年内仍将保持强劲。
总结下来，随着疫情渐渐消退，国家航运也将会逐步得到恢复。招商轮船时代久远，实力强劲，可以不断的稳步地发展。不过，文章会有一些滞后性，如果想更准确地知道招商轮船未来行情，直接戳开下方链接，有专业的投顾会帮助你进行诊股，看下招商轮船估值究竟是为高还是为低：【免费】测一测招商轮船现在是高估还是低估？
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『叁』 招商轮船多少倍估值合适招商轮船还有投资价值吗招商轮船明天走势
随着疫情后的经济复苏，而航运价格价格随之水涨船高，短期内仍然是供需错配的局面，这也给相关航运企业带来了更多利润，招商轮船也是这样，股价势头不错，这只股票具体情况如何呢，有没有必要投资呢，下面我来分析一下。在即将对招商轮船进行解析之前，这里有我整理的一份港口航运行业龙头股名单，现在就提供给大家，戳戳这里就可以领取：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：招商局能源运输股份有限公司创立于1872年，奠定了中国近代民族航运事业。招商轮船从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装、国际与国内件杂货等海运业务，并通过CLNG公司投资经营国际LNG运输业务。招商轮船经营和管理着中国历史最悠久、最具经验的远洋油轮船队，是大中华地区领先的超级油轮船队经营者，也是国内输入液化天然气运输项目的主要参与者。
大概分析了招商轮船后，通过下面的亮点分析我们可以简单了解一下看招商轮船值不值得投资。
亮点一：自有VLCC和VLOC船队规模世界第一
2021年，招商轮船预计新接30万吨级VLCC原油轮2艘，再有就是1艘32.5万吨级VLOC散货船，2艘3800车位滚装船。其中自有VLCC和VLOC船队规模继续保持世界第一，滚装船队的规模在国内也是属于领先的。
亮点二：行业经验丰富，品牌知名度高
招商轮船长期专注于远洋运输业务，就拿经营管理这方面来说，已经拥有了自己的特点和优势，子公司海宏公司(AMCL)和香港明华(HKMW)这两家专业管理公司在业内品牌口碑很好，知名度很高。在中国第一家运营管理大型LNG专用船的公司就是子公司CLNG公司，而且也是运营管理大型LNG专用船的公司，在中国至今保持着领先的地位。因为篇幅有长度规定，关于招商轮船更详细的深度报告和风险提示，我将它们归纳进了这篇研报之中，想要了解的话，直接点击这里：【深度研报】招商轮船点评，建议收藏！
二、从行业角度看
2020年新冠疫情的蔓延让港口航运行业陷入了困境，导致停工停产，港口拥堵等问题导致航运停留不前，疫情结束后渐渐消退了下去，港口航运才逐步恢复了起来。受益于疫情逐步控制，全球产业工业陆续恢复并推进，进出口数据一路向好。出口的强势表现带来了港口吞吐量的快速恢复，港口航运相关企业业绩也有望实现高增长。
同时，在今年前半年，国际干散航运市场行情很不错，运价不断上涨，其中波罗的海干散货运输指数（BDI）平均值同比得到了229%提升。在需求端方面，全球经济复苏使得干散货贸易量有了一定的回升，预计在1-2年内，强劲趋势稳定。
总的来说，随着疫情逐步缓和，国家航运将会渐渐得到进一步的恢复。招商轮船时代久远，实力强劲，可以持续平稳地发展。不过，文章多少具有一些滞后性，如果想更准确地知道招商轮船未来行情，直接将下方链接打开，有专业的投顾会给你提供诊股意见，看下招商轮船估值到底是高了还是低了：【免费】测一测招商轮船现在是高估还是低估？
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『肆』 外资民资都可参与页岩气开发，请问有什么股票受益有什么股票推荐吗
可以留意一下广汇股份（600256）：
(1)煤炭销售及煤化工业务，将为公司今明两年的业绩带来巨大弹性。在油价高企的背景下，甲醇及LNG 等煤化工产品市场空间广阔，如果今年年产120 万吨甲醇、4.9 亿方天然气项目能尽早顺利投入生产，公司业绩将会极大超出预期；此外，今后三年煤炭销售将会持续大幅增长，预计可达700、1000、1500 余万吨。初步估算自明年起这两项业务对利润的贡献度将达80%左右。
(2)房产剥离加速，公司正向煤、油、气三位一体的资源型企业加速转型。 2010 年公司主营收入及业绩均实现大幅增长，但仍以地产贡献为主。公司在今年六月份以前将完成所有房产销售业务的剥离，届时公司的利润来源将主要来自于煤炭销售、煤化工、LNG、石油开采等业务。
(3)按照“建站推车、建站优先”的资源配置模式，LNG 汽车推广正逐步打开局面。公司采取保障重点区域、线路及矿运市场的聚焦推广模式，建成LNG 加注站64 座，推广LNG 汽车2584 辆（其中1532 辆上路运行），较09 年推广的500 余辆增长4 倍以上，随着LNG 汽车加注站行业标准取得突破性进展， LNG 汽车的推广速度正进入快速发展期，预计今年推广数量可达4000 余台。
(4)再拓新气源，与乌兹别克斯坦签订LNG 合作协议。在发布一季报的同时，公司公告了与乌兹别克斯坦签署LNG 合作协议。根据该协议，公司将与乌国油合作建设年加工能力为7 亿方的LNG 生产设施，以向乌国提供清洁能源。我们认为该项协议的签署不但表明公司发展LNG 这一思路及建设能力已经被国际社会所认，而且也表明了公司的气源正在多样化，为海外再拿资源奠定了良好基础，这对公司发展成国际化能源大型企业有着重要意义。
回答来源于金斧子股票问答网
『伍』 可燃冰试采成功利好哪些股票
对于本次可燃冰的成功试采带来的投资机会，xx'证券认为短期应该关注受益逻辑最为直接的海上采掘设备：中海油服、石化机械、杰瑞股份、海油工程等；中长期来看，建议关注LNG产业链，一方面，可燃冰的商用可行性提高引起市场对于LNG的关注，另一方面，天然气行业政策扶持力度较大，在此前出台的《天然气展“十三五”规划》、《2017年能源工作指导意见》和《关于加快推进天然气利用的意见》均要求要重点发展LNG行业，预计即将出台的油气改革方案中也将重点理顺LNG的下一阶段的发展思路，建议关注：厚普股份、富瑞特装、中国船舶、中集集团等。
『陆』 天然气概念股有哪些
天然气概念股有以下几个：
1、中国石油：
中国石油广泛从事与石油、天然气有关的各项业务，主要包括：原油和天然气的勘探、开发、生产和销售；原油和石油产品的炼制、运输、储存和销售；基本石油化工产品、衍生化工产品及其他化工产品的生产和销售；天然气、原油和成品油的输送及天然气的销售。
2、广州发展：
广州发展集团股份有限公司主要从事综合能源节能、环保等业务投资开发和经营，以及能源金融业务.其产品主要有电力、加气混泥土、煤炭、油品、天然气等。公司属下控股子公司广州珠江电力燃料有限公司是广东省最大的市场煤供应商之一。
3、东华能源：
东华能源股份有限公司是一家拥有大型液化石油气冷冻储运批发基地的合资企业,公司的主营业务为高纯度液化石油气的生产加工与销售,主要产品有工业燃气、民用液化气、车用燃料、烯裂解原料等。
其产品作为燃料广泛应用于对燃烧品质要求较高的工业领域。公司连续多年占据中国进口液化气市场4.8%以上的份额,进口液化气数量连续三年位居全国前七名。
4、中天能源：
长春中天能源股份有限公司主营业务为天然气（包括CNG和LNG）的生产和销售，天然气储运设备的开发、制造和销售，海外油气资产的并购、投资及运营，海外天然气及原油等相关制品的进口分销。公司主要产品有天然气储运设备、天然气汽车改装设备、天然气。
5、杰瑞股份：
烟台杰瑞石油服务集团股份有限公司是一家油田专用设备制造与油田服务提供的企业，业务涵盖油田专用设备的研发、生产、销售、维修服务(含矿山设备)、配件销售(含矿山设备)和油田技术服务等领域。
公司主要从事于油田专用设备制造，油田、矿山设备维修改造及配件销售和海上油田钻采平台工程作业服务。
6、远兴能源：
内蒙古远兴能源股份有限公司是一家主要经营化工产品及其原材料的生产、销售;经销化工机械设备及配件,出口本企业生产的化工产品的公司，所属行业为化工行业。公司主要产品是甲醇及其下游产品等天然气化工产品；纯碱等天然碱系列化工产品；煤炭能源产品。
『柒』 招商轮船股为什么一直不涨招商轮船公司财务报告招商轮船未来可以多少钱一股
疫情后经济正在复苏，随之而来的是航运价格价格水涨船高，在短暂的时间段仍处于供需错配的局面，这也给相关航运企业带来益处，招商轮船亦是如此，股价持续增长，这只股票怎样呢，有没有投资的价值呢，下面我对此进行分析。在开始介绍招商轮船之前，我将制作好的港口航运行业龙头股名单提供给大家，点一下这里就能够获得详细名单：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：招商局能源运输股份有限公司创立于1872年，奠定了中国近代民族航运事业。招商轮船从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装、国际与国内件杂货等海运业务，并通过CLNG公司投资经营国际LNG运输业务。招商轮船经营和管理着中国历史最悠久、最具经验的远洋油轮船队，是大中华地区领先的超级油轮船队经营者，也是国内输入液化天然气运输项目的主要参与者。
简单介绍招商轮船后，下面通过亮点了解一下，招商轮船是否值得投资。
亮点一：自有VLCC和VLOC船队规模世界第一
到了2021年，招商轮船估摸着可以新接2艘30万吨级VLCC原油轮，还包含了32.5万吨级VLOC散货船1艘，3800车位滚装船2艘。其中自有VLCC和VLOC船队规模一直维持着世界第一的名次，滚装船队的规模在国内同行业里边还是领先的。
亮点二：行业经验丰富，品牌知名度高
招商轮船长时间的专注于远洋运输业务，目前在经营管理方面有了自己的特色和优势，子公司海宏公司(AMCL)和香港明华(HKMW)这两家专业管理公司在业内的品牌知名度都很高。在中国第一家投资大型LNG专用船的公司就是子公司CLNG公司，并且还运营管理大型LNG专用船的公司，在中国直到今天都保持着数一数二的地位。因为篇幅有长度规定，有关招商轮船的深度报告和风险提示方面的内容，我将它们归纳进了这篇研报之中，想要了解的话，直接点击这里：【深度研报】招商轮船点评，建议收藏！
二、从行业角度看
2020年新冠疫情的蔓延让港口航运行业陷入了困境，导致停工停产，港口堵塞等问题使得航运停滞不前，疫情结束以后就不断消退，港口航运才逐渐得到恢复。受益于疫情逐步控制，世界范围复产复工陆续推进，进出口数据一路向好。出口的强势表现，营造了港口吞吐量的加速恢复，港口航运相关企业业绩将来也可能会大幅度提高。
与此同时，在今年的上半年，国际干散航运市场行情很不错，运价不断上涨，其中，波罗的海干散货运输指数（BDI）的平均值同比提升了229%。在需求端方面，在全球经济恢复的带动下，干散货贸易量获得了一定的回升，预计1-2年内仍将保持迅猛的趋势。
总结下来，随着疫情逐步消失，国家航运将会慢慢恢复起来。招商轮船年代久远，实力不俗，能够不断的稳定发展下去。不过，文章多少具有一些滞后性，那些想更准确地知道招商轮船未来行情的朋友，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下招商轮船是估高了还是估低了：【免费】测一测招商轮船现在是高估还是低估？
应答时间：2021-12-04，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
『捌』 进口天然气股票龙头股是什么
发改委宣告，4月1日起，我国天然气价格正式并轨。各省增量气最高门站价格每立方米下降0.44元，存量气最高门站价格每立方米上调0.04元，这也是我国价格改革中，初次大幅下调天然气价格。同时，本年将全面树立居民用气阶梯价格准则。
现在不少地方都下起了雪，气候渐冷的状况下，供暖问题肯定要及时跟进了，而为了呼应环保，天然气供暖成为干流，据了解，大部分的天然气都是经过进口而来。
许多进口美国天然气获益股许多，首先集中于603223恒通股份， 300228 富瑞特装， 600860 京城股份， 300540 深冷股份， 300471 厚普股份等
恒通股份:主营LNG交易事务，说白了便是直接卖LNG气体的;
富瑞特装，京城股份：主营为LNG存储运送设备，说白了便是直接卖那些LNG瓶瓶罐罐的和建造一些加气站等;
深冷股份，厚普股份：看布告都有持股5%以上的小非要减持股票，先暂时逃避;
卖LNG气体好一点，还是卖存储运送设备好一点呢？对于这个问题，想了一想，那由于运送贮存方面都是能够循环使用的，并不是一次性的，加气站方面的投入非常的高，并且要很长一段的时刻才会回本，所以说后者相对来说要好一点。
而603223恒通股份便是直接卖LNG的。
接下来咱们看看603223恒通股份的基本面状况：
公司现在和中石化是协作的状况，开始分销和物流运送。
(1)华恒动力，有我国石化27%的参股)，现在从事的是 LNG 方面的事务，运营方式是什么样的呢?从上游的海外进口接收站进行收购，然后经过 LNG 的运送方式出售。
(2)恒福绿地从事 LNG 加气站的建造和运营，还从事了分销和出售的事务，现在的运营方式是从上游的交易商处收购 LNG，然后经过自建 LNG 加气站，选用的方式是自提和运送。
公司在山东区域首先的气源，中石化青岛董家口接收站二期项目(接卸才能由现在的 300 万吨/年增至 700 万吨/年)现在已获发改委核准。
以上便是进口天然气股票龙头股相关内容的介绍，期望能够协助到我们。主张各位选股还是选龙头股的好。
『玖』 天然气运输车的我国天然气运输设备市场前景分析
中国产业洞察网分析师认为，能源结构的调整即将引来天然气输运设备行业的大发展。在我国目前管道天然气+进口LNG双管齐下的格局下，相关设备行业将受益。在我国能源行业总体产能过剩、增长乏力的情况下，天然气设备行业却有着广阔的发展前景。
近期，中俄天然气合作意向明显，受天然气行业利好前景影响，生产制造天然气运、储、用等相关设备企业将迎来发展的新局面。预计到2016年，我国国内天然气产能将增长约七成，进口天然气亦将翻番，带动输送及终端应用市场需求的扩大，级别将在千亿以上。
过去十年，我国天然气生产消费增长迅速。目前我国已是全球第七大天然气生产国，但是天然气在能源消费结构中所占比重依然偏低。“十二五”期间，我国天然气消费将进一步加快增长，预计2015年天然气销量将达到2600亿立方米，是2010年的2.4倍。
在如此巨大的天然气消费需求下，进口管道以及LNG的力度必须加大以保证天然气的供应。首先显而易见的是“十二五”期间输油气管道建设的提速。我国的输油气管道主要有SSAW(螺旋缝埋弧焊钢管)和LSAW(直缝埋弧焊钢管)两种。SSAW占输油气管道主干线的70%，将是管道建设加速的主力军;LSAW应用范围广，且其应用领域正不断拓宽，受地方城市管线以及深海输油管线铺设加快的影响，应该也有极大的发展空间。
LNG方面也将呈现新气象。过去，我国LNG气源不足大大制约了LNG下游应用市场的发展，而随着各大LNG接收站的完工，气源供应瓶颈将被打破，LNG储运设备即将迎来发展的黄金期。天然气调峰需求将需要更多LNG储罐以及拖车等产品，天然气汽车的发展也将加快天然气加气站的建设。总的来说，相关的LNG产业链包括了“LNG船-LNG接收站-LNG加注站-LNG汽车”的部分。
在可预见的未来，我国将形成天然气管网+LNG储运的资源输送格局。“十二五”期间我国输油气管道长度将大幅增长90%，2015年投产的LNG接收站规模将达到2010年LNG进口量的3.9倍，输油气管道制造以及LNG储运设备行业将直接受益于天然气建设的浪潮。
『拾』 国内LNG气瓶,生产厂家目前有哪些
江南银剑，军工企业，中国兵器工业集团江南机器有限公司现有员工5000余人，各类专业技术人员2000余人。设备6000台，有德国、日本等国家引进的立卧转换加工中心、强力旋压机等先进设备100多台。公司于1996年1月通过了ISO9000质量体系认证，为国家一级计量和理化单位，并于2005年成为国家认定企业技术中心。拥有几十年的钢管旋压、缠绕固化等军工技术，为CNG气瓶设计生产提供充分的技术保障。拥有十余年的液化石油气钢瓶生产经验，质量可靠，市场占有率高，产品供不应求。车用CNG、LPG气瓶、天然气储运罐车、加气站工程承建、车用燃气套件、站用高压瓶组、CNG气瓶检测线成套设备
