江阴大桥工程公司股东

『壹』 长江大桥债券25年分红多少1996买了500元江阴大桥债券，现在可分红多少

摘要 对于江阴大桥的股份分红，曾有网友发帖称2013年江阴长江大桥股份分红，每股分红0.08元。到目前为止，100股每年的分红也不过十几元，网友不经调侃，一年领一次分红还不够路费的。可即使是如此小的数目，仍有大部分人没看到自己应得的分红。

『贰』 江阴大桥是谁造的

江阴长江大桥 ：主体设计单位———交通部公路规划设 计院与江苏省交通规划设计院、同济大学 建筑设计研究院一道组成“设计联合体”

『叁』 江阴大桥是什么结构

江阴大桥桥型采用主跨为1385米的钢悬索，是我国第一座跨径超越千米的特大型钢箱梁悬索桥。

江阴长江公路大桥是我国首座跨径超千米的特大型钢箱梁悬索桥梁，也是20世纪“中国第一、世界第四”大钢箱梁悬索桥，是国家公路主骨架中同江至三亚国道主干线以及北京至上海国道主干线的跨江“咽喉”工程，是江苏省境内跨越长江南北的第二座大桥。

江阴长江公路大桥位于靖江市十圩村与江阴市间，大桥全线建设总里程为5.176公里，总投资36.25亿元。大桥全长3071米，索塔高197m，两根主缆直径为0.870m，桥面按六车道高速公路标准设计，宽33.8米，设计行车速度为100公里/小时；桥下通航净高为50米，可满足5万吨级轮船通航。

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建设历程

1996年初完工的江阴长江公路大桥北锚旋大型深沉井重达7．6万吨，高达58米，平面面积足有九个半篮球场大，可承受主缆拉力6.万吨，为“世界第一大沉井”。

1998年4月21日。中共中央总书记。国家主席江泽民首次亲临江阴长江公路大桥建设工地视察，并题写了“江阴长江公路大桥”桥名。

1998年7月16日，气贯长虹的“国内第一缆索”江阴大桥主缆开始架设，主缆直径达86．6厘米，由2.2万根直径5．35毫米的镀锌高强度平行钢丝组成，总重量达1．7万吨。主缆钢丝累计长度达10万公里，可绕地球两圈半。

1999年2月展开的大桥照明工程，采用国际先进灯具，实施最佳照明组合方案，将创造出与国外大型桥梁媲美的一流照明美化效果。

1993年7月，靖江市八圩镇十圩村党支部书记冯自刚率先拆了自家新楼，成为大桥建设史上的第一个拆迁户。江阴长江公路大桥收费站设在大桥北岸，共有32个收费口。为全国最大收费站。江阴长江大桥北接线广靖高速公路为苏北第一条六车道高速公路。

参考资料来源：网络-江阴大桥

『肆』 包头市江阴大桥工程有限责任公司怎么样

包头市江阴大桥工程有限责任公司是2007-05-16在内蒙古自治区包头市注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于内蒙古自治区包头市稀土高新区富强南路108号香江公寓2-407。

包头市江阴大桥工程有限责任公司的统一社会信用代码/注册号是91150291660973481Q，企业法人樊慧，目前企业处于开业状态。

包头市江阴大桥工程有限责任公司的经营范围是：工程施工机械、机具、模板的租赁；建材的销售。（国家法律法规规定应经审批的未获审批前不得经营）。在内蒙古自治区，相近经营范围的公司总注册资本为12350万元，主要资本集中在 1000-5000万 规模的企业中，共6家。

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『伍』 江阴长江大桥的资料

中国第一桥”江阴长江公路大桥位于江苏省江阴市西山与靖江市十圩村间。该桥采用一跨过江、大跨径钢悬索桥桥型。主跨1385米，目前为“中国第一、世界第四”。于1999年10月1日建成通车。
随着鹅鼻嘴公园观光塔的建成和“长江之星”豪华游轮的开放，江阴长江大桥风景旅游区已形成空中、江里、岸上立体旅游的新格局。鹅鼻嘴公园内有江滨晓步、江尾海头、明清古炮、仙人洞、寒江独钓、看云听潮等二十景，其楼、亭、阁、廊等组成的建筑群落与山、水、桥、炮、洞等人文自然景观融为一体。森林木屋、水边渔网、渔猎烧烤等，顿使游人回归自然，情生野趣，体验到真正的度假感受。
鹅鼻嘴山顶观光塔，与东山的望江楼、长江大桥遥相呼应。登上塔顶，极目千里，尽饱江天一色、江桥一体奇观，脚下是气势磅礴的长江、百米之遥的中国第一桥桥塔巍然屹立，穿过两根小圆桌面粗的悬索，挽起飞架天堑的大桥桥面，横空出世，似悬浮在浩浩大江上的“云龙”，气势恢宏。再看大江两岸，一马平川，港口吊架林林，江鸥翔集，海轮穿梭，远望号测量桥似白天鹅静栖，现代化滨江港口城市的繁华富庶更是尽收眼底。
交通：江阴公交6、8路可达。
门票：15元，渡江战役纪念馆5元，观光塔15元，长江游船10元，豪华高速船30元。
开放时间：7：00--17：00
国际桥梁界有这样一种说法：看一个国家桥梁水平，就得看其悬索桥的水平，而显示其技术先进的标志是跨度。在浩浩长江上建造这么一座主跨径超过1,000米的特大型桥梁，打破了“中国人不能建大跨度桥梁”的神话。
知名度 江阴长江大桥是“中国第一、世界第四”的特大跨径钢悬索桥。
世界排名第一：日本的明石海峡大桥，建成于1998年，主跨1,990米；
第二：丹麦的亨伯大桥，正在兴建中，主跨1,624米；
第三：英国的亨伯格桥，建成于1981年，主跨1,410米；
第四：江阴长江公路大桥，建成于1999年，主跨1,385米；
第五：香港青马大桥，建成与1997年，主跨1,377米。
难度 纵使国外已有建造悬索桥的成功范例，但由于江阴、靖江当地独特的地质、水文、气候条件，也不能完全照搬国外的经验。建桥过程中还是有不少技术上的难度，简述如下：
北锚沉井——大桥的南北两个锚锭要一起“拉住”大桥主缆，主缆拉力为6.4万吨，而北锚锭处在冲积平原上，地下沉井平面尺寸为69米长、51米宽，面积足有10个篮球场大，下沉要穿过4层不同土质，稍有不慎很有可能造成歪斜、扭转等严重问题，其下沉过程长达20个月。
主缆架设——主缆是江阴大桥的主要承重构件，“吊”起总重达18,000吨的钢桥面和5,000吨沥青路面，还有行车活载，江阴大桥共两根主缆，共重8,400吨，由169根索股组成，每股重50吨。主缆架设采用预制平行束股设法（PPWS），要把50吨重2,200米长的一根根索股在空中进行架设，从牵引、张拉、成形到调索，每一个环节都有很多不可预见的技术难度，而且书夜高空作业，天气的影响很大，其架设难度在国内绝无仅有。
桥面铺设——在钢箱梁桥面上铺设厚度为5厘米的沥青混凝土，由于钢箱梁导热性强，夏天温度很高，冬天很低，沥青的特性很难两面兼顾。而江阴的气温条件较西方国家差，幅值为－15℃至70℃，在没有先例可循的情况下，经一年多的研究与试验，终于找出能满足江阴大桥特定要求的方案，解决了这个世界难题。

『陆』 哪个单位建设了江阴大桥

#1：江苏省交通厅 #2：同济大学 #3：江苏省长江公路大桥建设指挥部 #4：江苏扬子大桥股份有限公司 #5：河海大学土木工程学院 #6：东南大学交通学院 #7：西安公路研究所
江阴大桥（北京）工程有限公司

『柒』 江阴大桥起重安装有限公司怎么样

江阴大桥起重安装有限公司是2005-11-14在江苏省无锡市江阴市注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于江阴市新华路315号。

江阴大桥起重安装有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320281782050570B，企业法人李士明，目前企业处于开业状态。

江阴大桥起重安装有限公司的经营范围是：起重机械设备安装、租赁；搬运装卸（不含危险品）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动） 许可项目：道路货物运输（不含危险货物）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以审批结果为准）。在江苏省，相近经营范围的公司总注册资本为472642万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共994家。

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