南方汇通大股东林海股份

Ⅰ 什么是国企上市公司

国有控股复上市公司：是指政制府或国有企业（单位）拥有50%以上股本，以及持有股份的比例虽然不足50%，但拥有实际控制权（能够支配企业的经营决策和资产财务状况，并以此获取资本收益的权利）或依其持有的股份已足以对股东会、股东大会的决议产生重大影响的上市公司。

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优点

1、得到资金。

2、公司所有者把公司的一部分卖给大众，相当于找大众来和自己一起承担风险，好比100%持有，赔了就赔100，50%持有，赔了只赔50%。

3、增加股东的资产流动性。

4、逃脱银行的控制，用不着再靠银行贷款了。

5、提高公司透明度，增加大众对公司的信心。

6、提高公司知名度。

7、如果把一定股份转给管理人员，可以缓解管理人员与公司持有者的矛盾，即代理问题

缺点

1、上市是要花费一定费用。

2、提高透明度的同时也暴露了许多机密。

3、上市以后每一段时间都要把公司的资料通知股份持有者。

4、有可能被恶意控股。

5、在上市的时候，如果股份的价格定的过低，对公司就是一种损失。实际上这是惯例，几乎所有的公司在上市的时候都会把股票的价格定的高一点。

Ⅱ 000920南方汇通这股票怎么样和600398凯诺科技比哪个好点

相比推荐000920，行业前景明朗，业绩增长，且有重组题材。
随着铁路跨越式发展的全面推进，国内铁路运输设备市场的需求总量在未来较长一段时期内有望保持较高水平，需求结构将随着国民经济和社会的发展以及铁路技术政策的改变发生变化。
利用铁路市场发展机遇，公司通过优化强化营销和优化产品结构，配件产品的利润率得到提高。公司复合反渗透膜项目经过前期发展，市场占有率稳步提高，销售收入实现快速增长。
目前公司重组有关各项工作仍在继续推进，对各方案进行进一步的研究比较和分析论证仍在进行，与有关机构的沟通工作仍在持续；未来一旦重组成功，公司有望迎来新的发展机遇。

Ⅲ 做新能源汽车电池的上市公司有哪几家

在我国，做新能源汽车电池的上市公司有很多家，我在这里详细介绍，排名较好的九家上市公司：
1、中信国安：子公司盟固利主要开展锂离子二次电池正极材料及动力电池研发、生产，在国际上率先研制成功电动汽车用大容量锰酸锂离子动力电池，已拥有36项专利。高功率锂离子动力电池为国家重点新产品和北京市自主创新产品。公司生产的锰酸锂动力电池被指定为2008年北京奥运会纯电动公交汽车专用电池，并为2010年上海世博会和广州亚运会纯电动公交车提供了纯电动。
2、鹏辉能源：鹏辉是一家20余年来一直专注于锂电池生产制造与研发的高新技术企业。公司业务范围已覆盖数码消费类电池、新能源汽车动力电池、储能电池以及轻型动力电池、电动工具电池等众多领域，全面实现了新能源产业链的完美覆盖，并率先实现规模化生产，拥有自主知识产权，主要技术指标处于国内、国际先进水平。
3、比亚迪：在电池领域，比亚迪具备100%自主研发、设计和生产能力，凭借20多年的不断创新，产品已经覆盖消费类3C电池、动力电池（磷酸铁锂电池和三元电池）、太阳能电池，以及储能电池等领域，并形成了完整的电池产业链。
4、科大智能：智能BMS是新能源汽车电池的“智能大脑”和核心部件，为新能源汽车提供动力电池的信息采集、数据处理、逻辑控制、故障诊断、电池SOC/SOF状态估算、热失控管理等多种功能，数据智能算法是其关键要素。
5、宁德时代：作为被日韩动力电池企业对标的国内的唯一一家竞争对手，宁德时代在动力电池领域的综合竞争力在国内当属领先，虽然动力电池规模上目前还不能排名行业老大，但是其电池技术和品质先后得到了国际豪华品牌宝马、大众的认可，也算是国内第一家也是唯一一家给国际车厂配套的动力电池企业。
6、金瑞科技：公司未来发展主要集中在锰资源、电解锰、四氧化三锰的锰系列和镍氢电池的球形氢氧化亚镍、锂离子电池正极材料的电源材料系列。
7、斯莱克：8年3月，全资设立苏州斯先汽车发展有限公司，从事新能源汽车电池系统和氢燃料动力系统有关的零部件等研发制造。
8、亿纬锂能：在动力锂离子电池业务方面，公司涵盖磷酸铁锂材料系列产品、三元材料系列产品和钴酸锂材料系列产品。
9、东软集团：东软睿驰致力于提供下一代汽车平台与关键技术，包括提供高性能的电动汽车使用的电池包PACK、新能源汽车电池组管理、智能充电等业务。市盈率为1.41，营业总收入同比增长-8.89%，毛利率达到26.21%。

Ⅳ 南方汇通股份有限公司生产的大自然全山棕床垫甲醛含量严重超标

怎么可能呢，尽管编吧，我婚前就睡的大自然，怎么不见绝经生不了孩子呢，这个牌子都20多年了，不说了，说多了以为我是托，怕你是其他牌子的托吧

Ⅳ 南方汇通的公司股票简介

南方汇通股份有限公司的前身系铁道部贵阳车辆工厂,是铁道部内迁西南的重点大三线企业之一,1975 年建成,1994 年更名为贵阳车辆厂。后根据铁道部1998 年6 月18 日铁政策函[1998]109 号《关于设立南方汇通股份有限公司的函》及国家经贸委1998 年7 月22 日国经贸企改[1998]459 号《关于同意设立南方汇通股份有限公司的复函》的批准,由中国铁路机车车辆工业总公司独家发起,将下属全资子公司贵阳车辆厂的主体经营性资产进行整体重组,剥离非经营性资产,设立南方汇通股份有限公司(筹),1999 年4 月23 日,根据中国证监会“证监发行字(1999)43 号”文批准,南方汇通股份有限公司(筹)向社会公开发行人民币普通股7000 万股,并于1999 年5 月11 日正式成立南方汇通股份有限公司。
2003 年经中国证券监督管理委员会证监发行字[2003]65 号文批准, 2003 年6 月23 日向社会公众股配售人民币普通股2100 万股,变更后注册资本及股本均为人民币贰亿壹仟壹佰万元整。2004 年经公司股东大会批准资本公积转增股本人民币贰亿壹仟壹佰万元整,变更后注册资本及股本为人民币肆亿贰仟贰佰万元整。企业法人营业执照注册号为5200001205272(2-1)；法定代表人：黄纪湘。 根据2006年5月19 日《南方汇通股份有限公司关于股票简称变更及股权分置改革方案实施公告》,流通股股东每持有10 股流通股股份获得非流通股股东支付的对价3.3 股对价股份,非流通股股东向流通股股东总支付股数为60,060 ,000.00 股。原非流通股股份性质变更为有限售条件的流通股。股权分置实施完成后,公司的总股本仍为422,000,000.00 股,所有股份均为流通股,其中有限售条件的流通股为179,940,000.00 股,占总股本的42.64%,无限售条件的流通股 A 股242,060,000.00 股,占总股本57.36%。 公司母公司是：中国南方机车车辆工业集团公司。集团最终母公司是：中国南方机车车辆工业集团公司。

Ⅵ 如何找到资产重组或资产转型的股票赏高分了！急急急！！

找到有啥用？股价早就炒上去了，估计你是想在公告前提前知道吧，那不可能有，除非你是“内部人士”

Ⅶ 南方汇通的南方汇通十大股东

编号 股东名称 持股数量 持股比例 股本性质 1 中国南方机车车辆工业集团公司 17994.00万 42.640% 流通A股 2 马景俊 256.83万 0.610% 流通A股 3 李令军 160.00万 0.380% 流通A股 4 裘兴祥 130.00万 0.310% 流通A股 5 李俊 121.80万 0.290% 流通A股 6 赵峰 108.68万 0.260% 流通A股 7 张荣霞 106.83万 0.250% 流通A股 8 李玲 99.50万 0.240% 流通A股 9 金陵药业股份有限公司 90.00万 0.210% 流通A股 10 唐小芬 78.48万 0.190% 流通A股

Ⅷ 南方汇通的发展历程

1995年12月24日国务院副总理吴邦国来我公司视察
1967年3月30日铁道部铁密厂基字(67)第405号、铁密政通字(67) 第9号文决定：成立贵阳车辆厂筹建处。
1969年4月14日贵阳车辆厂筹建处革命委员会成立，主任暂缺，由第一副主任张守茹主持全面工作。
1970年4月交通部决定：成立交通部贵阳车辆厂。
1972年5月30日中共贵阳车辆厂临时委员会由七人组成，书记暂缺，由吕焕群代书记(军代表)。
1973年4月30日成立工厂革命委员会，由13人组成，胡心如任书记。
1975年6月6日 召开首次党员大会，选举产生中共贵厂第一届委员会。
1975年6月30日试修第一辆货车出厂(车号C55528258)。
1976年6月30日在铁道部工业总局派员参加下，沈阳厂与贵阳厂领导就人员、设备分迁工作进行协商，做出了分迁工作即此结束的决定。
1978年8月22日韩英任工厂厂长。
1981年1月15日韩英任工厂党委书汜，王景华任工厂厂长。
1982年 摘掉了国家计划亏损的帽子，盈利1．3万元。
1982年1月6日 铁道部同意我厂提高货车修理能力挖潜改造方案，85年建成货车修理4000辆能力。
1984年12月 新造第一辆C50货车下线。
1984年12月7日王兆君任工厂党委书汜。
1985年12月 转8A枕圆簧被贵州省评为优质产品。
1985年12月 完成铸钢5000吨技术改造。
1985年 新造C50货车100辆。
1998年6月铁道部部长傅志寰 (前排左三)考察工厂
1986年1月1日 惠金根任工厂厂长。
1986年 生产罐车底架100辆。
1987年 工厂首次接受人员出国任务，40名出国人员于翌年元月赴民主德国工作和培训。
1987年 ZD240T铸锭车试制成功，并投入批量生产。
1987年 C62A货车试制成功进行批量生产，销售17辆。
1988年11月11日 试制完成第一辆N17平车。
1989年12月8日工厂生产制造的ZD240T型铸锭车在本溪钢铁公司通过冶金工业部的技术鉴定，该车达到国内先进水平并填补了国内空白。
1990年2月20日工厂铸工改扩建工程完成。新建厂房正式投产，晚8时炼出第一炉钢水。
1990年3月1日 锻工车间弹簧电加热生产线建成投产，实现35秒加热 一根弹簧棒料，使我厂成为全路首家采用这一先进生产技术的企业。并获国家发明专利和实用新型专利。
1990年6月7日 成立棕纤维弹性材料分厂。
1991年3月5日 成立宇宙钢丝绳有限公司筹建处。
1991年6月13日王朝文省长来我厂视察。
1992年2月26日工厂K18专用车试制成功。
1992年7月11日工厂为新疆水泥厂扩建指挥部生产的K18D型新造车通过省级鉴定。
1992年9月23日工厂棕纤维弹性材料的生产方法获国家发明专利。
1992年10月3日工厂举行首届职工体育运动会。
1993年9月2日 铁道部同意我厂货车新造2000辆技术改造方案1994年建成。
1993年4月22日全国人大常委、原铁道部长李森茂来厂视察。
1993年10月 工厂C62A(N)型敞车通过省级新产品鉴定。
1994年4月27日刘惠林任工厂党委书记。
1994年5月23日工厂新造G11罐车通过厂级鉴定。
1994年8月6日 工厂八千吨铸件扩能改造主要项目完成。铸工车间新增5吨电炉正式点火运营，于下午3时成功炼出第一炉 钢水。
1994年12月1日全国政协副主席邓兆祥等一行十人来厂视察。
1994年12月 棕纤维弹性材料通过国家级新产品鉴定。
1995年1月24日铁道部长韩抒滨来我厂视察并写下“闯大市场，办大企业”的题词。
1995年4月18日中共中央政治局委员，国务院副总理李岚清到工厂视察。
1995年4月25日成立贵州鹏达铜材有限公司筹建处。
1995年4月25日惠金根厂长获全国劳动模范称号，并赴京参加全国劳模表彰大会。
1995年5月17日全国政协副主席杨汝岱来厂考察。
1995年9月17日工厂制造的C64型敞车通过省级新产品鉴定。
1995年12月24日 中共中央政治局委员、国务院副总理吴邦国来厂视察 工作。
1996年5月25日成立贵州迅达电器有限公司筹建处。
1996年 引进意大利树脂砂铸造生产线。
1997年10月20日 贵州省省长吴亦侠来我厂视察工作。
1997年11月1日全国政协副主席王光英考察我厂。
1997年11月4日由国企办组织在我厂召开“加强领导班子建设，促进三线企业扭亏增盈现场会”。我厂改革开拓的经验引起了媒体的广泛关注。
1997年12月3日国务院副总理邹家华视察了我厂并写下了“艰苦奋斗创业、改革开放振兴”的题词。
1998年6月25日铁道部长傅志寰、副部长蔡庆华视察工厂。
1998年10月 工厂ISO9002质量体系认证，获法国国际质量认证公司颁发的证书。
1998年12月30日 工厂制造的GH11磷酸罐车通过省级新产品鉴定。
1999年5月11日南方汇通股份有限公司成立大会暨第一届股东大会在我厂召开。
1999年6月16日南方汇通股票在深交所正式挂牌交易。
1999年10月1日惠金根厂长以“全国劳动模范”的身份应国务院邀请在京参加了建国五十周年庆典活动。
1999年12月18日 工厂棚车试修通过铁道部生产质量认证。
2000年1月22日南方汇通股份有限公司在贵阳高新技术产业开发区举行奠基典礼。
2000年 弹簧生产线技术改造。
2000年9月19日成立汇通绿恒环保餐具有限公司。
2000年10月24日 工厂采用中频感应电炉熔炼，EPC实型铸造工艺生产贝铁斜楔，通过铁道部生产质量认证。
2000年12月18日 成立贵州汇通源泉环境科技有限公司。
2001年3月7日 成立贵州汇科纳米材料科技发展有限公司。
2001年12月18日 董事会通过锂电池正极材料项目。
2001年12月30日 货车检修工艺线技术改造开始实施。
2001年12月28日 成立贵州汇通新材料发展有限公司。
2002年8月16日董事会通过成立南方汇通微硬盘科技股份有限公司。
2003年10月中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林来我公司视察。
2003年11月中华全国总工会副主席张俊九到我公司视察。
2004年4月全国人大副委员长路甬祥到我公司视察。

Ⅸ 全球生产汽车电池的上市公司都有哪些尽量全面些，谢谢

全球生产汽车电池的上市公司有：

1、002091江苏国泰：锂电池电解液。

主要控股子公司国泰华荣化工新材料有限公司，主要产生产锂电池电解液和硅烷偶联剂，锂电池电解液国内市场占有率超过30%。占上市公司营业利润的30%，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。