A. 迪拜危机到底是怎么回事
起因是当地时间11月24日，迪拜酋长国最大的企业“迪拜世界”宣布，将推迟六个月偿还600亿美元的债务，造成了金融市场的动荡。
迪拜危机主要有三个原因：
一是房地产过度开发，这也是最主要的原因。迪拜到处都是震撼的建筑，比如帆船酒店，亚特兰蒂斯酒店，旋转摩天大楼，迪拜塔，棕榈岛等等。近四年，迪拜在房地产业的投资就超过3000亿美元。但是这些建筑不能带来短期的收益，因为大部分还在修建中。所以巨额的贷款暂时无法还清。
二是迪拜大举投入国际金融业，但投资严重亏损。比如，2007 年，“迪拜世界”斥资51亿美元，购入美国娱乐业巨头米高梅公司近10％的股份。但后来，米高梅的股价一度从当时的84美元降至16.8美元。还有，迪拜其它投资公司花费近30亿美元购入了德意志银行和渣打银行的股份，但这两家银行的股价也大幅缩水。
三是迪拜将本国货币与美元挂钩的政策更加剧了危机。从去年到今年，美元的贬值导致迪拜和海湾地区物价飞涨，通货膨胀率连续数月高达两位数。美元的贬值引发迪拜经济的衰退，这在一定程度上充当了此次债务危机的“帮凶”。
B. 迪拜集团是什么
迪拜集团
机构信息
机构全称： 迪拜集团
机构简称： 迪拜集团
成立时间：
网站链接： http://
机构性质： 外资
电话：
传真：
地址：
机构简介： 迪拜环球港务集团（DP WORLD）及其姊妹公司杰贝阿里自由贸易区公司（JAFZA）均为迪拜政府圈子拥有的商业机构
全球性网络：
52个集装箱码头公司、4个自由贸易区和3个物流中心，其中10个项目位于中国（包括位于天津、青岛、烟台、上海、深圳和香港的码头和物流事业）
办事处遍布全球30个国家
2005年处理货量（包括已收购的英国铁行港口）超过3，300万个标准箱
全球第三大码头运营商
结合自由贸易区、海关和港口设施的独特优势，为客户提供全面服务
旗舰港口设施－位于迪拜的杰贝阿里港（Jebel Ali Free Zone）
现有公司客户4.500个
现时面积为100平方公里，将扩建到130平方公里
发展拥有6条跑道的机场，直接与港口和自由区连结，第一个第二条跑道将在2007年第一季度投入使用。
迪拜全球港务－可靠的合作伙伴
核心业务：集装箱码头和港口是集团的主要业务，而非只是多种经营的其中之一
真正的“公用码头”运营商：与125间船公司有业务往来，不存在偏袒或垄断
长远的合作关系：迪拜环球港务将长久致力发展港口物流事业
政府机构：迪拜环球港务是迪拜政府的商业机构，以国际商业机构的水平营运
以长远投资为目标：集团宗旨是根据遇见的市场发展，积极开拓，同时对已经投资的项目，致力继续扩展
项目的全面合作：可以负责把项目从起草阶段到真正落实、投产、管理和运作
http://www.chnvc.com/vc/a1680.html