易到大股东最新情况

❶ “易到用车”怎么样

易到用车隶属于北京东方车云信息技术有限公司，于2010年5月创立，总部设立于中国北京，车隶属于北京东方车云信息技术有限公司，是一家汽车共享互联网预约车服务平台。

2016年，易到用车将打造专车行业首个全民参与的专车节。2016年6月21日易到举办发布会，“易到用车”更名为“易到”。2017年4月20日，易到三位创始人周航、杨芸和汤鹏，宣布了联合辞职的声明；4月21日，原易到总裁彭钢出任CEO，全面负责公司战略、管理工作；7月14日，韬蕴资本以股权投资方式战略投资易到，成为易到控股股东。

2018年1月24日，网约车平台易到再次做出价格调整，宣布下调北京地区打车费，最高降幅近20%。自1月26日起，易到在全国13地市下调易达+车型的车主端佣金，佣金比例下调至12%，易到降佣城市已扩大至20城。

❷ 易到用车怎么样

易到用车，由于采用骗术运营，已濒临倒闭。现已进入一个恶性循环的状态。无奈更是耍无赖，车主不提现，用户不退款。
图片中明明有购卡金额90多元，现已叫不到车，要求退回购卡金额。客服就是不答应，耍无赖说，退款就要扣除以前叫车用过的优惠款共计300多元。那么这就等于说用户不仅没有余额可退，还等于“欠”他易到200多元了。
强烈谴责易到老总的骗子嘴脸！

❸ 易到用车就是一个骗子公司。易到用车最新公告显示，2016年3月20日-2016年6月19日，易到司

先说说乐视这家名不见经传的小公司如何吹成中国市值最大的“科技公司”的，公司控制人贾跃亭是一个有理想有抱负有野心的小说家，科学家，明星，网红。公司通过不停的资本运作，大公司拆小公司，小公司并大公司，合并亏损1亿=母公司赢利10亿+子公司亏损11亿，是的，然后母公司利润大增。一家电视机组装厂，靠着中国的人口基数吵响品牌，明天造手机，后天造汽车，投银行，拍电影，搞互联网，今天苹果骄傲，明天苹果后悔！诸如此类的鸡血似的口号。这是中国资本界非常成功的一个案例，不少公司后来效仿。
后来又投了一家叫易到用车的网约车平台公司，资本从来不缺钱，资本又是逐利的。只要你敢做别人就敢投，这是一块有前景的口子。就算做不成也可以吹大，等到网约车法规定案，一家家公司接连上市，原始股东人人都是亿万富翁。而出租车市场本身也是利润丰厚的，毛利率可以达到65甚至更高的领域，谁说不想瓜分那都是虚伪的。可是滴滴优步快的神舟等等都在各自的市场占有一席之地的时候，易到该如何开辟一块新领域呢。贾总怎么吹的就不复赘，现实是，补贴补贴再补贴，充300送240，对的你没有看错。送百分之80！以前甚至更高！可是滴滴快的优步相继合并，易到怎么斗得过？继续烧钱？后续资金跟不上就会如同某租宝一样瞬间倒塌，该怎么把这个窟窿填上呢？这时候换你怎么做？反正他们是这么做的，剥削呗，资本市场总离不开剥削二字！给司机下套，给乘客下套，充值的钱可以理财吧，司机的钱可以缓10天给吧，给不起就赖账吧！对，你没有看错，看看这家世界级老赖公司是怎么做的，找空子。第一，定位不准超里程算司机违规绕路。第二，到达目的地乘客说再往前一点算绕路！第三，今天带的单多就可以说你某笔交易打扰到乘客，因为你也不知道是不是真打扰了，总不可能一开三十公里一句话不说。第四第五第六大家自己想象！再次告诫各位，天上不会掉香饼，老实赚辛苦钱也选好老板选好公司，不然你就等着回家划香蕉船吧，赔的你车都不剩！易到就是一家无良无赖公司，客服电话不用打，打了浪费话费，12345投诉无用，这是一块无人监管的行业！315什么聚投诉，你想试试就试试吧。以上纯本人亲测，另外贴上所谓罚单。起点目的地都已标注，用谷歌地球也好，网络世界也好，只要看看我有没有绕路即可！苦194块分分钟扣你20再扣200！你不服？so？

❹ 平安集团最大股东是谁

平安集团最大股东是香港中央结算（代理人）有限公司。持股比例为百分之33．44。

中国平安保险（集团）股份有限公司于1988年诞生于深圳蛇口，是中国第一家股份制保险企业，已经发展成为金融保险、银行、投资等金融业务为一体的整合、紧密、多元的综合金融服务集团。为香港联合交易所主板及上海证券交易所两地上市公司，股票代码分别为2318和601318。

(4)易到大股东最新情况扩展阅读：

1、上述股东关联关系或一致行动关系的说明：

商发控股有限公司及NewOrientVenturesLimited均属于卜蜂集团有限公司间接全资持股子公司，二者因具有同一控制人构成一致行动关系。除上述情况外，本公司未知上述其他股东之间是否存在关联关系或一致行动关系。

2、控股股东及实际控制人情况

本公司股权结构较为分散，不存在控股股东，也不存在实际控制人。

❺ 易到用车的乘客，目前还有大量余额，如何申请退款

如果真的是乐视挪用易到资金，是可以向上要求股东乐视承担连带责任的。所以不如从更多的角度重新考虑下，会有不同的收获

❻ 近期奇瑞变更大股东引起业内震惊，这背后到底发生了什么

首先有可能是资金周转发生了问题，然后引起了股东的变更。毕竟像奇瑞这种大的汽车制造公司可以说是承受不了资金出现断层的局面的，所以既然之前的股东拿不出钱，为了保证公司的正常运转，那么自然而然会有别的股东入股，为奇瑞提供新的生命力和活力。

但是话又说回来，无论奇瑞的股东怎么变，它还是那个奇瑞，它依然会接着造汽车，不可能说股东变了奇瑞就去造电脑，所以我们这些外人也不用太过担心，毕竟这是大公司内部的私下，我们要做的就是好好的当一个吃瓜群众，如果喜欢奇瑞的话，可以买一辆回来开开，不喜欢就算了。

❼ 周航深夜回应乐视是怎么回事

北京时间4月18日凌晨消息，在易到与乐视控股发布联合声明后，易到创始人周航今日凌晨在朋友圈回应称，贾总和乐视所有PR同事们，还是别意气用事的针对周航了，清者自清，乐视在把脏水泼向他时，请真正去解决司机和用户的问题。

因此，我作为易到用车的创始人，代表易到的初创团队以及所有用户，强烈呼吁现在的实际控制人——乐视和贾跃亭先生，能够优先站在社会责任的角度，妥善处理好易到的问题。

据我了解，易到的资金问题并非像外界一些传言那般危言耸听。对于这件事，诚恳希望心系易到的朋友们能够理性客观的关注，同时也能给予乐视团队一些时间，支持他们去妥善解决这次危机。

事实上基于对出行行业前景的判断，以及易到在市场多年的积累和良好的用户口碑，一直有机构有信心、有意愿、有诚意投资易到。司机的劳动所得和用户的平台充值，都应当受到法律的保护，这也是企业的责任。

期待乐视团队能够清晰看待当下的危机，接受外界合作伙伴已经提出的建设性方案，迅速、彻底地解决好易到面临的现实问题。我们也相信乐视最终会做出明智的选择。

我作为易到的创始人，虽已淡出易到的管理层，但仍心系易到、祝福易到，希望易到一切都好。我也会尽自己的一切努力，帮助易到重回正轨，迎来更健康的发展。

❽ 易到用车是不是要倒闭了

易到是个骗子2019年开始退款我的500元快一年时间到现在不给我退,就是拖，大中国怎么有一个网上平台大骗子。让人心寒

❾ 易到用车现在能用吗

是可以用的。“易到用车”官方微信公众号发布公告表示，鉴于目前网约车行业的现状，作为网约车先驱，虽然易到在发展过程中遭遇了不少的挫折和荆棘，但团队依然一直努力希望更妥善的解决相关问题。近期，易到将对相关业务进行重要调整。
拓展资料:
1、针对目前司机及用户的余额问题，易到用车针对该余额设定专门的“待偿账户”，待偿账户可在易到及所合作的商城进行消费，或在易到其他业务或合作商平台等用于消费抵扣，亦可在易到资本化时进行转股。针对希望提现的用户，易到亦会每年将50%的利润用于司机提现或用户退款，以最大的诚意和行动解决大家关心的问题。 易到方面表示，目前易到在积极进行战略转型，后续汽车租赁将成为公司业务的重要一环。易到承蒙广大股东、投资人、用户的长期关注，在相关业务调整后，期望能够在两年内进入资本市场，过程中无论易到现大股东或新投资人都有望追加投入，而相关追加投入都将按照一定比例用于解决企业未来发展及司乘两端余额问题，以期让企业重塑价值，长效发展。
2、易到用车客户端拥有易达+、舒适+、商务+三大车型，目前公司业务覆盖国内外190余座城市，拥有超过4000万用户和600万车主。不过，据企查查信息，易到用车被执行人记录达37条，限制高消费记录达581条。 近日，易到用车发布公告称，司机端佣金收费模式变更为阶梯信息服务费模式，按照打车费用，最低收1元，最高收5元。履行义务您在该平台充值了费用，可能是无网络的原因，更改后重启机器，易到正为跑路做准备，是我手机的问题还是APP的问题。一致的基础上建立的，进行把dns信息修改。他自已关闭了APP。
3、易到为用户提供1小时用车快速预订服务；车辆与驾驶员准时在预定地点守候；易到为用户提供30分钟免费等候时间，避免用户紧张出行。接机、送机、跑一趟、随意行等定制化服务，晚宴接待、会议用车、限行日用车以及可量身定制的人性化订车产品。

❿ 易到CEO彭钢离职了吗

2017年7月27日，彭钢表示，其原计划是在7月17日和四名高管离职时一起宣布，但考虑到易到业务恢复和过渡期平稳，CEO离职一事延后至9月初。关于离职后的去向，彭钢表示目前暂未做好打算。

彭钢表示本来在这一天CEO也准备一起宣布离职，但考虑到易到业务恢复和过渡期平稳，CEO离职一事延后至9月初。在彭钢看来，CEO的离职将是“易到要去乐视化的真正标志。”