Ⅰ 中国重工业上市公司有哪些
1、中国西电
输配电和控制设备及相关电器机械和器材、机械电子一体化产品、电子通信设备、普通机械的研究、设计、制造、销售及相关技术研究、服务;
经营本公司自产产品的出口业务和本公司所需机械设备、零配件、原辅材料的进口业务,国内外电网、电站成套工程的总承包和分包,及其他进出口贸易;商务服务和科技交流业务;房屋及设备的租赁。
2、中国一重
中国一重集团有限公司(简称“中国一重”)前身为第一重型机器厂,始建于1954年,是中央管理的涉及国家安全和国民经济命脉的53户国有重要骨干企业之一。
重型机械及成套设备、金属制品的设计、制造、安装、修理;金属冶炼及加工;金属材料的销售;工业气体制造及销售;冶金工程设计;技术咨询服务;承包境外成套工程及境内国际招标工程;进出口业务。
3、二重重装
二重重装,是二重集团(德阳)重型装备股份有限公司的简称。是世界闻名的装备制造企业和中国最大、最重要的清洁能源装备材料制造基地之一。
建厂51年来,作为关系国家安全和国民经济命脉的重大技术装备龙头企业,二重重装在为中国国民经济和国防建设提供重大技术装备的神圣事业中,在中国装备制造业振兴壮大的历史进程中发挥着“旗舰”的骨干引领作用,显示了共和国行业领军企业的卓越风采。
4、中国船舶
中国船舶工业集团有限公司于1999年06月29日成立,是在原中国船舶工业总公司所属部门企事业单位基础上组建的中央直属特大型国有企业,是国家授权投资机构,由中央直接管理。
船舶、海洋工程以及海洋运输、海洋开发、海洋保护装备的研发、设计、制造、修理、租赁、管理业务。大型工程装备、动力装备、机电设备、信息与控制产品的研发、设计、制造、修理、租赁、管理业务。
5、西飞国际
西安飞机国际航空制造股份有限公司(简称西飞国际),是由中国大型航空工业企业——西安飞机工业(集团)有限责任公司采取独家发起、公开募集方式设立的股份制企业。
西飞国际A股股票(股票代码000768)于1997年6月26日在深圳证券交易所挂牌上市,成为中国航空制造业首家上市公司。
Ⅱ 中国重工上市了吗代码多少
没呢,过几天,你的钱回来了,就没中签,如果中签了,等网上的公告.
发行名称 申购中签率 中签号 中签率公布日 中签号公布日 资金解冻日 上市日 交易代码 发行价 发行量/股 申购限额 发行市盈 上市公告书
中国重工 1.36365% 中签号 20091209 20091210 20091210 未定 沪:601989 7.38 19.95亿 100万股 42.14倍 未公布
Ⅲ 中国重工是做什么的
“造船仅仅是我们的一块业务,环保产业、信息产业、高端装备和新材料行业也是中国重工的重要产业。”10月27日,中国重工相关人士在上海证券交易所组织的“我是股东——中小投资者走进中国重工”活动中表示,未来民船业务仅仅占到公司业务的30%。
当天,数十名投资者、卖方研究员、机构投资者走进中国重工位于大连的控股子公司大船重工(位置
评论
新闻)集团,参观考察了钢配中心、船坞码头和特种船(船型
船厂
买卖)生产基地。中国重工资产管理部主任郭同军、大船集团(位置
评论
新闻)总经理于逢平、董事会秘书杨晓英等众高管就投资者问题一一作答。
大船集团是中国重工最主要的资产,据介绍,公司按照“五业并举”的发展战略,积极进行产业结构的调整和优化,优势产业得到进一步壮大,产业结构调整已初见成效。到2014年,海工、修/拆船和非船产业所占比重将接近一半,民船所占比重进一步下降,产业结构不断优化,企业运营风险进一步降低。
郭同军表示,集团大力推进军工军贸的自主研发制造,进行军民融合的产业结构升级,集团依靠军工院所,打算实现军工技术推动民用产品研发,集团已经在海洋产业、战略新兴产业、能源交通产业等多个板块布局。
随着海工市场近两年持续活跃的发展变化,中国重工加大了在海工市场的发展,并进一步优化了海工产品结构。目前,中国重工已经进入深水海工装备制造领域。2013年完成海工产值57.6亿元,占总值的22.6%,同比增长15.1%。
公司高层表示,公司非船产业瞄准高端装备制造业,规模化发展,其中大船集团非船产业以核电、海上风电、海洋石油配套、锅炉(产品库
求购
供应)压力容器、建筑钢结构、大型起重设备(产品库求购
供应)等为重点发展方向,全力推进。
在投资者交流会上,郭同军表示:“2015年和2016年将是中国重工的并购年,中船重工对上市公司的后续资产注入将是持续性的。”
实际上,中国重工的大股东中国船舶重工集团旗下28家研究所,多年来一直布局科技产业化,不仅帮助集团公司顺利度过了民船市场最艰难的时期,还打造了一批具备市场竞争力的产业集团,目前有数个营收达十亿级别的民品产业。民品产业已经成为集团公司重要的产业支柱。
“研究所改制的进度,目前分类改革方案已经上报国防科工局,目前的难点在上级批准的时间。”郭同军说。
目前,中国重工拟组建4家控股公司,组建控股公司将促进科研院所资产证券化进程。公司组建的七所控股有限公司、齐耀控股有限公司、杰瑞控股有限公司、双瑞控股有限公司分别原属于707所、711所、716所、725所,4家研究所的收入总和超过百亿,盈利能力突出。
对于上市公司的发展,郭同军表示,将采取内涵和外延的方式发展,寻找外部并购机会,收购国内外一流的资产技术,布局全产业链。择机引进民间资本和中外资本,打造混合所有制企业。
“集团在不久的将来把优秀的军工及科研院所注入上市公司,上市公司作为产业整合者,积极寻找外部并购机会,收购国内一流技术和资产,引入高端人才。在内部,上市公司通过消化吸收、培育、再创新的模式,全面布局军工装备研发、海工装备创新、能源装备全产业链”。
Ⅳ 中国重工属于什么板块
1、中国重工属于军工板块的股票,是军舰船舶军工股票。
2、中国重工全称为:中国船舶重工股份有限公司,成立于1999年7月1日,是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业,是国家授权投资的机构和资产经营主体,由中央管理。
3、军工板块是指股票市场中众多具备军工概念的股票的集合,这类上市公司主要从事军工产品制造、研发或销售。
Ⅳ 中国重工股票有哪些
中国重工是中国船舶重工股份有限公司的简称,公司成立于2008年3月18日,是经国务院国有资产监督管理委员会批准,由中国船舶重工集团公司、鞍山钢铁集团公司、中国航天科技集团公司作为发起人,以发起设立方式成立的股份有限公司。
根据中国证券监督管理委员会的批复,公司于2009年12月采取公开发行股票方式向社会公众发行股份19.95亿股。2009年12月16日,公司在上海证券交易所挂牌上市。上市发行完成后公司总股本为66.51亿股,中国船舶重工集团公司持有65.13%的公司股份。
Ⅵ 中国重工什么时候上市
1、中国重工在2015年8月31日晚间消息,中国重工(601989)发布重大公告,就中国船舶重工股份有限公司控股股东中国船舶重工集团公司变更其向公司作出的将上海瓦锡兰齐耀柴油机有限公司50%股权注入公司的承诺事宜,公司第三届董事会第十三次会议审议通过了《关于控股股东变更部分资产注入承诺的议案》。2015年3月25日,中国船舶重工集团和中国船舶工业集团双双发布消息称,中船工业原董事长、党委书记胡问鸣任中船重工董事长、党组书记;中船重工原党组成员、副总经理董强任中船工业董事长、党组书记;即所谓北船和南船领导层对调。这一消息直接推升市场对两大造船集团可能进行合并的预期。
2、中国重工全称为:中国船舶重工股份有限公司(China Shipbuilding Instry Company Limited),成立于1999年7月1日,是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业,是国家授权投资的机构和资产经营主体,由中央管理。
Ⅶ 中国重工
中国重工全称为:中国船舶重工股份有限公司(China Shipbuilding Instry Company Limited),成立于1999年7月1日,是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业,是国家授权投资的机构和资产经营主体,由中央管理。中国船舶重工股份有限公司是经国资委批准,由中国船舶重工集团公司作为主发起人发起设立的股份有限公司,是中国船舶重工集团公司的上市公司之一。经营范围是船舶配套产品设计、制造、销售和租赁,船舶配套技术开发和服务等。公司于2008年3月18日在国家工商管理局注册登记并领取法人营业执照,注册地在北京市海淀区昆明湖南路72号。
截至2010年6月30日,公司总资产达422.79亿元,所有者权益为216.12亿元。2010上半年,公司营业利润为9.53亿元,同比增长45.45%;利润总额为9.80亿元,同比增长17.48%;归属于上市公司股东的净利润为7.97亿元,同比增长15.92%。
Ⅷ 中国重工的公司简介
中国船舶重工股份有限公司是经国资委批准,由中国船舶重工集团公司作为主发起人发起设立的股份有限公司,是中国船舶重工集团公司的上市公司之一。经营范围是船舶配套产品设计、制造、销售和租赁,船舶配套技术开发和服务等。公司于2008年3月18日在国家工商管理局注册登记并领取法人营业执照,注册地在北京市海淀区昆明湖南路72号。
Ⅸ 股市中的中国船舶与中国重工有什么关系
就是分管中国南方(中国船舶工业集团公司)和北方(中船重工)造船的两大企业。
中国船舶重工集团公司(简称中船重工)是经国务院批准,在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业,是国家授权投资的机构和资产经营主体,由中央管理。
中船重工是我国船舶工业的骨干力量。拥有48个工业企业、28个科研院所、15个控股、参股公司,分布全国20多个省市。其中包括驰名中外的大连造船厂、大连造船新厂、渤海造船厂、山海关船厂、北海造船厂、武昌造船厂和中国舰船研究院以及中国船舶贸易公司、中国国际海洋石油工程公司等。
中船重工拥有我国最大的造修船基地,可承担30万吨超大型船舶在内的各种民用船舶、海洋工程和大型水面水下战斗舰艇、各种军辅船和水中兵器及相关配套设备的研究、设计、建造和修理。自行设计、建造的上百种民用船舶、海洋工程和其它机电产品,出口到几十个国家和地区。利用造船和军工技术开发的数百种非船舶产品进入国内航天、冶金、轻工等20多个行业和领域。
中国船舶工业集团公司(英文简称CSSC,简称中船集团公司)组建于1999年7月1日,是中央直接管理的特大型企业集团,是国家授权投资机构。CSSC是中国船舶工业的主要力量,旗下聚集了一批中国最具实力的骨干造修船企业、船舶研究设计院所、船舶配套企业及船舶外贸公司,共有约60家独资和持股企事业单位。
造船是CSSC的主业。在军船方面,CSSC研制的产品几乎涵盖了我国海军所有主战舰艇和军辅船装备,是中国海军装备建设的骨干力量。在民船方面。CSSC能够建造符合世界上任何一家船级社规范,满足国际通用技术标准和安全公约要求,适航于任一海区的现代船舶。产品种类从普通油船、散货船到具有当代国际水平的化学品船、客滚船、大型集装箱船、大型液化气船、大型自卸船、高速船、液化天然气船、超大型油船(VLCC)及海洋工程等各类民用船舶与设施,船舶产品已出口到50多个国家和地区。