㈠ 无人机未来的发展趋势有哪些
我国军用的无人机发展起步较早,早在1964年Ⅰ型无人机靶机就已经诞生,Ⅱ型无人机靶机也在70年代研制完成。随后,又研制出了S-100型靶机,使无人机的飞行速度达到100米/秒,这也为我军训练的现代化做出了重要贡献。
而相对于发展起步较早的军用无人机,我国民用无人机市场在早期并未引起足够重视,有归口管理单位,没有长远规划,处于无序发展状态。但近些年由于技术的发展和需求的牵引推动,特别是一些自然灾害频发,急需有一种灾情监视评估和搜救手段,从而引起有关方面对民用无人机的关注,且迅速升温,逐步深入大众生活。截至2020年末,我国民用无人机的市场份额由2014年的不足10%增长到37.2%左右。
综合来看,我国无人机市场今年来处于相对活跃状态,投资与研发并举,军用与民用共同发展。
—— 以上数据来源于前瞻产业研究院《中国无人机行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》
㈡ 大家觉得现在无人机行业发展前景如何
全文统计口径说明:1)搜索关键词:无人机及与之相近似或相关关键词;2)搜索范围:标题、摘要和权利说明;3)筛选条件:简单同族申请去重、法律状态为实质审查、授权、PCT国际公布、PCT进入指定国(指定期),简单同族申请去重是按照受理局进行统计。4)统计截止日期:2021年8月27日。5)若有特殊统计口径会在图表下方备注。
1、全球无人机技术区域竞争格局
(1)技术来源国分布:中国占比最高
目前,全球无人机第一大技术来源国为中国,中国无人机专利申请量占全球无人机专利总申请量的70.58%;其次是美国,美国无人机专利申请量占全球无人机专利总申请量的12.62%。韩国和日本排名第三和第四,与中国专利申请量差距较大。
新进入者定义:仅在过去5年内才提交专利申请的申请人。
—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国无人机行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》
㈢ 无人机驾驶,未来发展前景怎么样
中国无人机行业发展概况分析
对于无人机企业而言,除了当前普遍在研究的集群式多机协同技术之外,5G的到来将带来更大发展空间。前述大会上,电信运营商也正与无人机企业开展产业落地合作,以便更快完善5G基础设施部署。
天空正越来越忙碌,在不同气流层间对各类型飞机迎来送往。但在今年之后,一切可能都将有所不同。按照中国民航局规划,2019年底将初步建成基于运行风险的无人机适航管理体系。这意味着去年初便发布的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》(下称《条例》)也将尘埃落定。
在近日举行的2019世界无人机大会暨第四届深圳国际无人机展览会上,北京航空航天大学无人机研究院院长王英勋指出,当前市场上带有“无人机”字眼作为注册名的公司日益增长,呈现出劣币驱逐良币的现状。而随着年底前《条例》的正式发布,将对整个行业带来反转性的变化。“我认为当前无人机行业山头林立,不少小型企业的销售额和产品质量上不来。《条例》出现后,将变成良币驱逐劣币,出现有资质的大型企业。”在接受21世纪经济报道记者采访时,他如此说道。
对于无人机企业而言,除了当前普遍在研究的集群式多机协同技术之外,5G的到来将带来更大发展空间。前述大会上,电信运营商也正与无人机企业开展产业落地合作,以便更快完善5G基础设施部署。
“我们把5G定义为支撑技术。”西安联飞智能装备研究院有限责任公司总经理唐甜向记者表示,这将为未来的多机间通信带来更大助力。
1、“劣币驱逐良币”将反转
工信部装备工业司副巡视员石靖敏在前述大会的演讲中表示,未来,消费级无人机增速将继续放缓,商用类无人机将大幅增加;同时,无人驾驶将载入飞行,融入天空交通网络;但近段时间内依旧存在法规缺乏、监管不力、基础应用配套不足等问题。
而随着相关应用试点和法规条例的加速推进,“无人驾驶航空器系统(即无人机)”字眼在民航局官方的存在感越来越强。
近三年的《民航行业发展统计公报》中,在2018年首次出现了“无人机情况”的字眼。据披露,截至2018年底,全行业无人机拥有者注册用户达27.1万个,其中企业、事业、机关法人单位用户3.1万个,其余均为个人用户。年内无人机经营性飞行活动达37万小时。
“民用无人机实名登记信息系统”统计显示,截至2019年1月24日,各类无人机型号3720个,制造厂家和代理商注册数1239家。
2019年将成为一个重要节点。按照民航局规划,围绕无人机适航管理办法、适航标准、审查程序和审查方法四个方面,分阶段,分步骤,至2019年底将初步建成基于运行风险的无人机适航管理体系。
企业数量方面,王英勋根据企业注册信息统计发现,2014年企业名称有“无人机”字眼的数量为471个,2017年达到1293个,到了2019年6月为1769个。公司注销方面,2018年有110家,今年到现在已经注销了187家企业。“应该说,新条例在年底的正式发布,将对一些企业带来机遇,对另一些则是挑战。”
市场规模方面,据前瞻产业研究院发布的《中国无人机行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示,2016-2018年,中国无人机行业市场规模持续高速扩张,2016年中国无人机行业市场规模已达36亿元,截止至2018年底中国无人机行业市场规模约为88亿元,同比增长了55.8%。预测2019年中国无人机行业市场规模将突破百亿元,预计未来行业还将继续保持高速增长趋势,到2021年中国无人机行业市场规模有望突破300亿元,达到了315亿元,同比增长52.1%。
2016-2021年中国无人机行业市场规模统计及增长情况预测
数据来源:前瞻产业研究院整理
融资方面,经历过2015年的爆发期,2016-2017年冷却期,2018年开始理性投资之后,目前无人机行业十分活跃,但仍存在“雷声大、雨点小、浅尝辄止”的现象。
“《条例》出现后,企业必须提升认证资质,导致相关投入会有所加大,此外适航难度大、周期长,会导致多数小企业倒闭或被兼并。市场将转移到良币驱逐劣币的情况,无人机企业总数可能会有所下降。”王英勋如此告诉记者。
2、深耕集群技术
消费级无人机在国内的普及度并不如海外高,而在更大的行业级应用领域,寻找集群技术的突破口并更好落地,是诸多企业都在探寻的技术方向。
西安联飞智能装备研究院有限责任公司总经理唐甜向21世纪经济报道记者表示,由于消费级无人机的飞控等关键技术已经开源,技术门槛并不算高,当前竞争已呈红海趋势;相对来说行业级无人机对技术要求较高,核心体现在载重和续航时间方面,这还是竞争的蓝海,主要原因是技术门槛较高,行业应用较多。
“现在大家都在深耕行业,不只是做飞机而已。可以看到无人机公司的技术人员成天在田间地头跑,研究如何实现无人机比人喷洒农药效率更高、成本更低。”唐甜这样告诉记者,但目前成本降低不了,行业级无人机真正的收入仍主要来自于补助和资方烧钱,产生效益的不多。行业用途将是今后真正能实现效益的领域。而受益于近年来军民融合的大政策支持,他所在公司实际上花费了更多精力在军用级无人机上。
至于技术方面的探索,一飞智控(天津)科技有限公司董事长齐俊桐在演讲中提到,当前行业还较少应用到集群技术,因为还面临很多难点,但这将带来指数型增长的效益。
具体来看,难点包括态势共同感知和共享,比如避障方面,单个无人机操作相对容易,但在10-20台飞机共同执行任务时,如何分配任务,有故障时如何重新分配任务和飞行轨迹,还没有明确的控制机制。
“我们希望通过攻关,比如协同任务规划,不再让一台飞机规划所有飞机的轨迹,变成分布式、群组织的,一台飞机控制周围几个飞机,把整个集群分成若干个小组,减少集中飞机的计算量,也能让整个群组分成若干块,实现块内自主规划和任务重新编排。”齐俊桐如此指出。
深圳联合飞机科技有限公司董事长田刚印亦在演讲中表示,目前国外无人机的自主等级已经达到ACL-6(机群战术重规划),但我国与国外无人机自主控制能力差距明显。“未来无人机的发展趋势将是,从离线到实时,从遥控到自主,从单机到协同,从战术到战略。”
一飞智控产品中心副总经理张思奇则向21世纪经济报道记者介绍道,目前公司应用成熟的领域包括编队表演、物流和巡检领域。但核心是飞控系统中关键技术的把握,也即无人机集群技术。“我们希望未来能够对更多飞机通过集群技术进行控制,这将有很广泛的应用场景,包括民用中的飞行表演、快递物流、精准农业、应急救灾领域,甚至军事中的协同侦查、协同打击、电子干扰等。”
3、筹谋5G落地
作为5G商用元年,今年在无人机大会上十分活跃的还有电信运营商。比如中国移动与一飞智控签订了5G技术战略合作协议。张思奇向记者介绍道,二者会成立联合实验室,探索无人机在5G环境下的应用场景,而5G技术今后会成为一飞旗下无人机的标配。“比如在编队表演方面,当前使用4G还存在信号质量不能保证的问题,5G更大的带宽可以让更清晰的图像实现回传。”
据张思奇介绍,无人机的数据链路传输包括图传、数传、公共网络的4/5G等方式,一飞旗下无人机都将有所配备,目的在于,如此可以让信息有多重保障备份,而对无人机的控制也不再过多受制于距离的限制。
唐甜则向记者指出,5G带来的应用主要在于,无人机执飞过程中需要与地面系统协同。当前是使用数据链完成,但带宽和速度都还不够。在实现5G通信以后,地面和高空的互操作可以更频繁,从而实现更多功能,比如组建无人机控制中心,监控每一驾无人机的状态并及时操控调整等。“虽然暂时并不能代替数据链技术,但能够对大量无人机进行状况监控,以此带来很好的维护作用。在多机间通信方面,可供传输的信息也将更丰富。”
尤其对于集群控制来说,更是如此。唐甜表示,未来希望执飞集群中的每一个无人机都成为一个智能节点,通过无人机之间,而非来自人对无人机层面的操控进行沟通,这是行业在布局的技术方向,从而更加离不开高带宽、低延迟的通信技术支持。
从更大远景来看,唐甜指出,通航的无人驾驶必然是行业未来发展方向,如果实现无人机的载人应用,则在不同城市间的上班通勤都将成为可能。这同样离不开通信技术的发展。
对于无人机监管也是如此。王英勋向记者表示,5G带来更高的传输速度,则同时将带来更高的监管效率。“比如对空域的监管,过往还会面临地球曲率、地面遮挡等的信号干扰,但5G就可以提供更稳定快速的信息传输,提升监管能力,对飞行安全也更加有所保证。”
㈣ 无人机发展现状
近年来,随着卫星定位系统的成熟、电子与无线电控制技术的改进、多旋翼无人机结构的出现,无人机行业进入快速发展阶段。目前,无人机已经成为商业、政府和消费应用的重要工具,广泛应用于建筑、石油、农业以及公用事业领域。
2017年5月,民航局发布了《民用无人驾驶航空器实名登记管理规定》要求自2017年6月1日起,民用无人机的拥有者必须进行实名登记。自此,我国民用无人机开始由民航局统一管理。在民航局一系列的管理政策的推动下,我国无人机规模数量稳步扩大。
无人机行业主要上市公司:目前国内无人机行业的上市公司主要有北方导航(600435)、洪都航空(600316)、炼石航空(000697)、宝钛股份(600456)、泰和新材(002254)、会通股份(688219)。
本文核心数据:无人机拥有者注册用户、无人机有效驾驶执照、实名登记无人机数量、无人机飞行小时
1、2017年起民用无人机开始统一管理
近年来,随着卫星定位系统的成熟、电子与无线电控制技术的改进、多旋翼无人机结构的出现,无人机行业进入快速发展阶段。目前,无人机已经成为商业、政府和消费应用的重要工具,广泛应用于建筑、石油、农业以及公用事业领域。
2017年5月,民航局发布了《民用无人驾驶航空器实名登记管理规定》要求自2017年6月1日起,民用无人机的拥有者必须进行实名登记。自此,我国民用无人机开始由民航局统一管理。
—— 更多行业相关数据请参考前瞻产业研究院《中国无人机行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》
㈤ 请问无人机的行业前景如何在纠结要不要从事相关行业。
无人机已应用于农业、植保、快递运输、灾难救援、测绘等多个领域
说起无人机,大家已经不再陌生。航拍、送快递、喷洒农药……目前,无人机越来越多地融入日常生产生活,应用范围广泛拓展,成为亲和力十足的高科技装备。
“上午摘的荔枝,下午就到了买家的桌上,无人机大大节约了人力物力成本。”海鹰航空通用装备有限责任公司主任设计师、高级工程师殷志宏说,无人机将成为解决物流配送“最后一公里”问题的科技产品。
无人机在上世纪最早被应用于空中侦察等军事用途。到21世纪初,随着全球卫星定位等新技术的涌现以及成本的降低,民用无人机开始激增。截至2019年6月底,我国注册的无人机数量高达33.9万架。
截止2018年9月底,全国共有运营中的无人机驾驶培训机构276家;而截至2018年年底,全国拥有无人机驾驶员执照的人数为44573人,其中2016-2018年连续3年,每年新增的无人机驾驶员数量均在6000人以上。可见,无人机行业的快速发展对无人机驾驶员的需求日益旺盛。
2014-2018年中国无人机驾驶员执照发放数量统计情况
数据来源:前瞻产业研究院整理
(备注:2019年市场规模增速为53.2%)
根据工信部2017年发布的《关于促进和规范民用无人机制造业发展的指导意见》,到2020年,民用无人机产业持续快速发展,产值达到600亿元,年均增速40%以上。到2025年,民用无人机产值达到1800亿元,年均增速25%以上。
无人机有望进入更加智能化和小型化的时代
在5G和人工智能的技术浪潮中,无人机将迎来新的机遇。比如可以更快地实现影像数据的传输,进一步扩大无人机的飞行距离和控制范围等。
无人机与5G的结合,将加快形成空基互联网。在消费类无人机的航拍方面,5G技术将提升用户的体验感,使得画面更清晰,数据传输更快,控制范围更广。
自从无人机逐渐进入普通消费者的视线,经历了迅速发展的10年。未来,技术的升级、消费群体的扩大、应用领域的拓展,都将为无人机行业带来广阔的发展空间。
专家表示,无人机不仅以高科技、低成本的方式实现人们的“飞行梦想”,也以“俯瞰”的视角记录着我们的日常生活。这是一个拓展人类认知和活动领域的行业,也是技术前沿行业。建立行业规范,完善相关法律,培育更大市场,无人机行业必将为人们生产和生活提供更多更好的服务。
更多数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院发布的《中国无人机行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》,同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。
㈥ 中国无人机的现状以及市场需求如何国内哪个品牌做得比较好
——以下数据分析均来自前瞻产业研究院发布的《中国无人机行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》。
最初,无人机主要应用于军事。但近年来,无人机产业发展不断加快,并逐渐从军用领域延伸到了民用领域,并且民用无人机市场呈现出迅猛增长的态势。2017年,中国无人机市场规模约为151亿元,预计2018年能达到176亿元,其中,民用无人机占了8成的份额。
2019年无人机行业趋势前瞻
1、产业链趋于完善
随着无人机市场规模显著增长,各领域融合应用进展积极,无人机产业将有望从传统的研发、生产、销售等环节,向商业租赁、商业服务、各类培训等方面延伸,从而在经济、社会发展中实现更加深入、广泛的影响,并推动产业链进一步完善。
2、政策的支持力度持续加大
面对无人机的广阔前景,政府陆续出台了多项政策支持、规范无人机产业发展,例如鼓励大力发展物流无人机、无人配送等。预计2019年无人机各项相关政策将进一步落地实施,且政策将更为细化、具有针对性,支持力度也有望再度加大。
3、专业级无人机加快应用
目前,消费级无人机市场进入红海,市场体量扩容速度减缓,市场保有量也达到高位。相比之下,无人机在行业应用领域仍然处于持续探索的初步阶段,市场成熟度有待继续提升,产业链完善也还有待继续推进。
得益于无人机技术的不断进步,以及政策、市场利好加速释放,工业级无人机逐步进入爆发前夜。眼下,工业级无人机无论是在产品设计、技术研发,还是在搭载设备、服务培训等方面,都取得了长足进步。此外,无人机在农业植保、电力巡检等专业领域的应用也有望更加普及。
4、与新一代信息技术更为融合
如今,人工智能、物联网、大数据等新一代信息技术发展迅速,为民用无人机产品智能化、数字化升级提供了新动力。通过融合应用上述信息技术,无人机既能够在数据收集方面提升效率、创造更大价值,也能在性能提升上获得更多可能,为用户带来更好的使用体验。
㈦ 浅谈无人机的发展现状及发展趋势
全球投资额和市场规模不断扩大
根据专做无人机市场调研的机构Drone Instry Insights发布的无人机市场环境统计数据显示,从2008年开始,截止到2019年,全球无人机行业已接受累计44330亿美元的投资金额。
2019年无人机行业投资超过12亿美元,年度总投资不仅创下了最新记录,还突破了10亿美元的大关。其中风险投资(VC)占投资的大部分,2019年风险投资额超过8.3亿美元,高于2018年6.79亿美元,创下有史以来最新记录。
—— 更多数据及分析请参考前瞻产业研究院《中国工业无人机行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。
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㈨ 无人机未来发展趋势
专业化是无人机发展的方向
随着技术的不断发展,进入企业越来越多,无人机企业也会逐渐走向价格战、广告战,而且会越演越烈!在这洗牌的过程中,必然会优胜劣汰,出现一些寡头企业。
对于用户而言,具体的需求是细化和变化的,特别是工业级领域,无人机未来的发展方向必将走向专业化细分领域的深层次扎根。聚焦到某一个细分领域,为用户提供完善的行业应用解决方案。
军用无人机
军用无人机呈现内需和军贸同向合力效应,即一方面受益中国军方的大量列装需求,带来的国内军用无人机市场的繁荣;另一方面,中国军用无人机军贸出口将逐步展开。再者,军用无人机由于在飞控技术、动力传动系统等无人机核心技术上拥有更高的技术壁垒,仍然是无人机行业第一市场,前景依旧可期。
与有人驾驶飞机相比,军用无人机具有体积小、重量轻、造价低、使用方便、零伤亡、使用限制少、隐蔽性好、效费比高等突出特点。这使得现代军用无人机的任务范围已由传统的空中侦察、战场观察和毁伤评估等扩大到战场抑制、对地攻击、拦截巡航导弹、空中格斗等领域,应用广泛。
无人机是无人化作战最重要的领域之一。未来无人作战飞机不仅会在战场上与有人战斗机并肩作战,甚至在某些条件下还可能完全替代有人战斗机,成为未来空中作战的主力装备,因此无人机未来前景广阔。
配送无人机
目前京东无人机已经获得了上面四地的飞行许可,已勘测确定超过10条航线,这些航线也是为了保证在配送过程中的安全、高效。这个量级的重量与路程基本上可以满足各类消费者的需求,同时相比较以往的配送更加智能化。相信未来会有更多的无人车与无人机的出现,商品满天飞也不再是痴人说梦。
当前,如果要进行无人机配送,平台首先要向相关部门申请航线,相比外卖人员配送,前者的流程更为复杂。目前,国内无人机配送主要是近距离的点对点以及在人流量没有那么密集的地方。另外,目前无人机配送对商品重量有限制。
众多互联网电商、外卖平台都将无人配送视为“未来物流”战略的重要一步。但是,目前业界仍未有统一的方向,有的是走无人机方向,有的是尝试无人车或者外卖机器人。无人配送更多是解决“最后一公里”以及在地面交通不方便的地方实现物流,而非完全代替人力。
农业无人机
无人机发展历史并不长,特别是它的民用方面的应用时间更为短暂。所以在农业的应用中还不普及。但是,相信随着无人机技术的不断发展,未来肯定会在农业中大规模的投入使用。
我国目前90%以上的植保机械是手动背负式喷雾器,主要产品是单管喷雾剂、压缩式喷雾器、背负式喷雾器等老三样,年产量800万台、社会保有量1亿台以上的各种手动喷雾器“跑、冒、滴、漏”现象严重,难以保证适时防治,同时机械作业对农作物物理损害严重,造成农田重大损失,且耗水量高达亩,极不适应中西部地区的节水农业,故现代化、智能化、节能化的植保机械成长潜力较大。
如果将无人机应用在喷洒农药上,替代传统的人工喷洒。农民只需要站在远处到安全地方进行操控就可以,这样会保证了人员的安全,将农民彻底从喷洒农药这一环节当中彻底解放出来。相信在不久的将来,无人机将彻底代替农民进行喷洒农药的活动。
民用无人机
从目前来看,中国民用无人机还存在许多技术难题,比如大载荷和起降环境不具备、空中拍摄定位不精准、电路连接件可靠性不强、高光谱传感器能耗大、缺乏长航时作业能力等。如果使用小飞机,它的载荷重量和飞行能力就不足,而大飞机成本又太高。
未来民用无人机的发展方向为空中机器人,用无人机技术去改良地面机械。我们必须要考虑能量的问题,比如让巡线无人机挂在电线上运行,让高空作业无人机固定至高楼外墙某处,来开展钉钉子、打管子、修理等灵活作业;能落地作业的,绝不飞行作业。
中国民用无人机市场或将在未来3年内,迎来第一个行业应用小高潮,仅以硬件产品销售出货规模计算,在2018年,中国民用无人机市场达到110.9亿元。同时,从目前的趋势并结合未来对行业级无人机的应用趋势的判断,预计到2023年,全球行业级无人机市场规模将超过300亿美元。而且,2018-2023年行业年均复合增长率将维持在45%左右,发展前景十分广阔。
表演无人机
在当今国内外的大型顶级庆典中,无人机飞行表演似乎成了标配。2月9日,在平昌冬奥会开幕式上,无人机大放异彩,1218架英特尔ShooTIng Star无人机打造了奥运会历史上的首次无人机灯光秀,并创造了“同一时间放飞数量最多无人机”的吉尼斯世界纪录。
与此同时,在2018年春节联欢晚会上,被称为“珠海7分钟”的无人机编队表演让无人机飞行表演第一次真正意义上地走入了全国观众的视野。接着,古城西安分别在正月初五和元宵节晚上上演了大型无人机灯光SHOW,为市民和游客带来了新奇的视觉盛宴。
一言以蔽之,无人机与LED的“姻缘”把两个看似不相关的行业联系了起来,以天空为背景板,以无人机为画素,随着控制系统的更加精进,这块空中画布的面积和分辨率就会越来越高,商业价值也就越来越大。而且,除了本身可以带来的商业利益外,与近几年我国无人机产业呈迅猛发展之势相反的是,我国对于无人机普及度不尽如人意。那么,这种以娱乐方式赢得观众的接受,其普及进程也会大大缩短。
数据无人机
无人机在数据采集方面的优势独特,为我们提供了全新的解决方案,目前已在气象、交通、家庭甚至灾害预报等各个领域开展起来了。
春节期间,多地通过无人机时时查看路网情况,对拥堵路段、事故救援、服务区疏导等可以作出准确研判,为重要公路大动脉的畅通提供了基础保障。
随着技术的进步,无人机会进一步提升本领,从而完成自主数据采集任务,并且能够独立地做出决策和处理业务,这必将产生非常大的经济效益和社会效益
㈩ 中国出口型军用无人机占海外市场总份额的80%以上,为何不担心技术泄露
根据航空分析咨询公司Teal Group在2019年发布的数据显示,中国的大疆、零度智控、亿航智能等企业生产的商用无人机占据了全球85%的市场份额。
中国的军用无人机这几年发展迅猛,技术和规模已经居于世界领先水平,翼龙、彩虹系列无人机是目前国际军火市场上相当炙手可热的产品,在中东各热点区域、亚阿冲突中表现优异,沙特用翼龙无人机来对付神出鬼没的胡塞武装,收效良好,伊拉克用彩虹系列无人机对IS武装前后进行了几百次空中打击,成功率近100%,在亚阿冲突中,亚美尼亚的军队在阿塞拜疆无人机无所不在的攻击下,伤亡相当惨重。