❶ 渣股盈利增400%仍未变宝 一汽轿车重组不为股民为红旗
在散户炒股的逻辑里,公司盈利就是“风向标”,因为利润增减后与之而来的就是股民“加持”或“清仓”的关联操作。不过当一些企业利润同比增幅1-2倍甚至更高股价却无动于衷时,无疑让股民紧绷又敏感的神经被一次次拉扯。
4月15日,一汽轿车发布一季度业绩预告,其中归属上市公司股东净利润最为亮眼,公司预计达14,500万元-21,500万元,与重组前同比增长276.25%-457.90%。
可见自重组以来,一汽轿车已经在经营能力上得到本质的提升与改变,但由于公司股价没有迎来预期的暴涨,因此一汽轿车的重组行为没有为股东带来直接收益,也没有从根本上解决一汽内部同业竞争的问题,因为重组后,优质资产始终优质,不良资产只是暂时雪藏而已。
就在不久前,有行业专家还提出:“同业竞争并非一汽集团面对的首要发展问题,集团整体上市的道路太过漫长。”如果一汽集团短期无法打包上市,一汽轿车的股东又没有从重组中获益,那么这场一汽斥百亿主导重组案意图到底是什么?
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一汽轿车股民“渣股变宝”梦破碎
一汽轿车此次发布的预告中有这样一段解释:“受新冠疫情与贵金属价格波动等综合因素,与上年同期重组后追溯调整数相比,预计将下降76.51%-84.16%。”大致意思是,如果不受疫情影响,重组前后的利润差可能会更大。
正是由于重组所带来的巨大利润反差,让一汽轿车从宣布调重组信息以来,散户与股民开始将身家性命押宝其中。甚至绝大多数中小投资者还认为自身收益可超30%。因为大家相信,重组之后一汽轿车股价必然直线飘红。所以在一汽轿车的股吧中,某股民在畅想重组结果时就形容:“重组解放,惊喜堪比‘拆迁’”、“渣股变宝,单车变摩托”。
据了解,由于近来年一汽轿车的经营状况不佳,公司市值股票早已由此前的每股30多元跌至10元左右,这让相当大一部分早期中小投资者被套牢,而一些散户则将重组后股价上涨视作为自己重新翻盘的好机会。
因为在股民看来,一汽轿车“以小吃大”的对象——“解放”是一汽集团旗下最优质的资产,也是集团名副其实的“利润奶牛”。以官方发布的数字为例,2019年一汽解放全年累计销售重、中、轻型卡车33.6万辆;其中重卡销量达28.5万辆,占总市场总份额的21.8%,是商用车市场首屈一指的“利润一哥”。解放也因此作为一汽集团旗下盈利能力最强的业务板块之一。
伴随红旗、奔腾等自主业务从上市公司剥离,自主乘用车业务将不再按照上市公司管理架构要求披露关键经营信息,也不再承担此前股东方制定的严苛业绩。乐观来看,对于有待发展的一汽自主业务而言,其运营效率与灵活性将会得到大大提升,来自股东方的资金与技术支持也将源源不断,为红旗与奔腾品牌发展打造一个前所未有的“安全空间”。
另一个层面,由于一汽集团将自主乘用车与合资业务彻底从上市公司剥离,一旦红旗、奔腾等自主业务出现萎缩,同属一汽下的一汽-大众、奥迪等高利润板块将有义务和能力抵消掉出现的亏空,让一汽集团自主品牌能够通过合资业务反哺资金与技术。相关人士分析,一汽轿车重组短期看最大利好是有利于红旗与奔腾发展,至于是否整体上市并不是最大关注点。
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拓展资料:
富奥全称汽车零部件股份有限公司,成立于1988年10月06日,注册地位于长春汽车经济技术开发区东风南街777号,法定代表人为张丕杰。
(一)经营范围包括
1.汽车零部件及相关产品的研发、设计、制造、销售及售后服务;2.进出口业务;3.设备及工艺装备的设计、制造及相关服务;租赁业务、物业服务业务;4.仓储和配送业务及相关服务。
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1.富奥汽车零部件股份有限公司总资产30亿元,注册资本10亿元,公司主要生产环境控制系统、底盘系统、转向及传动系统、安全系统、发动机附件系统等汽车零部件产品,配套能力超过100万辆份。主要为一汽集团的一汽解放、一汽大众、一汽丰田、一汽夏利、一汽客车、一汽轻型车等品牌车型配套;
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000030是富奥股份的股票代码。
富奥汽车零部件股份有限公司(证券简称“富奥股份”,证券代码“000030”)是中国A股上市公司,注册资本18.1亿元。富奥股份是国内知名汽车零部件制造企业,主要从事汽车零部件的生产与研发。公司成立于1998年,前身是中国第一汽车集团的全资子公司,2007年完成国有企业改制,2013年在中国深圳证券交易所上市。所属公司36家,其中全资分、子公司15家,控股合资公司9家、参股合资公司12家。目前富奥股份总市值:134.7亿,流通市值:130.9亿。
拓展资料:
1.富奥股份公司的前身是富奥汽车零部件有限公司。按照国家有关国有企业改制的相关政策和一汽集团公司体制改革的统一部署,原富奥公司进行了整体改制。宁波华翔电子股份有限公司成功地实现了对富奥公司的参股,使新富奥真正成为自主经营,自负盈亏,自我发展,自我约束的法人实体和市场竞争主体。
2.富奥汽车零部件股份有限公司总资产30亿元,注册资本10亿元,公司主要生产环境控制系统、底盘系统、转向及传动系统、安全系统、发动机附件系统等汽车零部件产品,配套能力超过100万辆份。主要为一汽集团的一汽解放、一汽大众等品牌车型配套;在社会市场上,为上海大众等40多家整车厂、主机厂配套;部分产品远销美国、法国、意大利、韩国、日本和中东地区等十几个国家。公司年销售收入超过100亿元。
3.全新的富奥汽车零部件股份有限公司将按照“配套体系化、开发系统化、供货模块化、经营规模化、企业中性化、发展国际化”的“十一五规划”目标,“承继一汽,学习丰田,把目标管理贯穿始终,转机建制,树立新观念,打造新团队,多快好省地建设新富奥”团结、创新、抗争、自强,不断提升企业核心竞争力,为促进中国汽车零部件工业发展贡献力量。