航民股份千股千评

『壹』 白云机场现在能抄底吗白云机场最新股价是多少600004白云机场千股千评

目前阶段，基本控制住了新冠疫情，国内的航空需求恢复的也比较快。而白云机场在国内民航行业里面属于龙头企业，营业收入因此开始井喷式增长。接下来学姐带你们一块了解一下南中国连接世界的航空枢纽--白云机场。

开始介绍白云机场前，大伙先一同来了解一下这份民航行业龙头股名单，点开就能够浏览：宝藏资料：民航行业龙头股一览表

一、从公司角度看

公司介绍：广州白云国际机场股份有限公司是在20世纪30年代组建完毕的，是国家定位的全国三大国际航空枢纽之一，更是粤港澳大湾区的核心枢纽机场。公司主要提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查等航空服务业务。

粗略分析完公司的基本情况后，我们这就来了解了解是否可以投资白云机场。

亮点一：地理位置优越，拥有区域经济优势

白云机场是隶属于珠三角的核心区域的，此外珠三角地区含有世界上密集度较高的工业基地以及巨大的货源生成量，绝对算得上国内经济最繁荣的地区中的一个，其发达的区域经济和便利的贸易口岸条件使得白云机场不仅是南中国地区最佳出入境点，更是亚太地区理想的客货流中转点。这些因素都会在一定程度上提升机场业务量。而且，白云机场作为"一带一路"和"空中丝绸之路"的重要国际航空枢纽，必然会得到更深层次的业务发展。

亮点二：机场扩建+空铁联运，发展潜力巨大

白云机场飞行区等级为4F级，是国内最高级别的机场类别，各种大型飞机都在起降范围内。自从2004年建成之后，机场已经有了多次的改建。最近，白云机场已经开始了三期扩建，根据规划内容，扩建过后，最终可以有3座航站楼，5条跑道，白云机场的旅客吞吐量和货邮吞吐量将会变得更加大了。

除了机场扩建，“空铁联运”也是一大亮点，白云机场目前对西昌内外部交通都进行了调整，非常有助于实现机场客货交通的快速疏散，机场的运输效率也提升了。

结合两方面的优势，白云机场是大湾区最具潜力的航空枢纽。

考虑到字数原因，还想深入了解更多关于白云机场的深度报告和风险提示的知识，我已经帮各位整理在这篇研报里面了，戳一下就能查看：【深度研报】白云机场点评，建议收藏！

二、从行业角度看

民航行业的核心驱动力是经济增高及居民收入水平不断上升，随着经济发展水平的提高，国民的收入也在增长，所以，人们对航空的需求量可不小。但是疫情对全球经济产生了比较大的影响，民航行业也受到了很大的冲击，不过幸好疫情已经逐渐得到了控制，这属于短暂的冲击，供给需求逐渐改善是大方向，经济快速回暖将推动民航需求进一步快速上涨。同时，疫苗的广泛接种极大的降低了海外疫情再度输入的风险，人们积压的出行需求或许会出现报复性反弹，民航行业的发展前景还是很广阔的。

三、总结

总而言之，白云机场作为国内航空枢纽的地位非常稳定，而且经济的复苏和航空需求的回升也将给白云机场带来大量的业务，很大可能能够实现快速发展。

可是文章发出的时间较短，若是想进一步认清白云机场未来行情，通过下方的链接，让专门的投顾来帮助你更好的诊股，看下白云机场估值是过高还是过低：【免费】测一测白云机场现在是高估还是低估？

应答时间：2021-11-21，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

『贰』 航发控制的股票为什么涨的慢航发控制2021年报航发控制每日千股千评

我国常常被以美国为首的西方国家以南海自由行为为借口屡屡被挑衅，但我国也毫不示弱，在领海举行的军演就不止一次，军工股再次成为股市热门。航发控制归属于军工股的一种，这只股票给不给力，具备投资价值不，继续往下看就知道啦。趁着还没开始解析航发控制，我整理好的国防军工行业龙头股名单分享给大家，大家了解一下：宝藏资料！国防军工行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：中国航发动力控制股份有限公司主要从事航空发动机控制系统及衍生产品、国际合作业务、非航空产品及其他三大业务。公司经营范围包括：航空航天船舶动力控制系统、行走机械动力控制系统、工业自动控制及新能源控制系统及其产品的研发、制造、销售、修理、技术转让、技术咨询、技术服务；利用自有资产对外投资等。

以上就是对航发控制的简单介绍，下面通过亮点分析航发控制适不适合入手。

亮点一：航空发动机控制系统龙头企业，竞争优势明显

中国航发核心业务板块之一就是航发控制，在国内，可是航空发动机控制系统的主要研制生产企业，在航空发动机控制系统细分领域中算是行业数一数二的，市占率超过99%。始终能在国内所有在役、在研型号的研制生产中看见该公司的身影，研制技术和能力在行业内遥遥领先，细分领域属于垄断地位。

亮点二：疫情消退，国际合作业务有望逐渐复苏

公司是把为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产视为国际合作业务主要内容。实话讲在2020年上半年，由于疫情的关系，公司的业务完成收入为1.29亿元，同比减少31.22%。在疫情影响逐渐消除的背景下，国际合作业务将会缓慢苏醒。C919的研制为国内民用航空发动机动力控制市场迎来新的发展机遇，公司掌握了替国外民用航空企业供给配套产品的十分丰富的经验，未来有望参与国产大飞机项目，享有国内民用航空这片广阔市场带来的巨大利益。因为篇幅限制的原因，还有很多关于航发控制的深度报告和风险提示，我全部都整理在这篇研报里面了，点开就可以参考：【深度研报】航发控制点评，建议收藏！

二、从行业角度看

据统计，虽然我国2020年军费预算规模位居世界第2位，只是依然达不到美国军费支出的1/4，且GDP占比未能达到1.3%，占比不足世界平均水平的2.6%的一半，与军事强国美国和俄罗斯相比较差距明显。

此外，现在我国拥有各型现役军用飞机总共3260架，总共才占美军1/4，且我国军用飞机中老旧机型占比较高。我国军机处于一个淘汰旧机型迎接新机型的一个阶段，加速列装补齐保有量短板、加速升级换装提升先进战机占比，都会有助于军用航空发动机增量空间的释放。

总之，航发控制是航空发动机控制系统的带头企业，因为军工的景气度一直上升，拥有很广的发展空间。但是文章有点滞后性，假若想对航发控制未来行情有更多的认知，不妨点一下这个链接，你可以咨询专业的投顾 ，他们可以帮助你诊股，想具体看一下航发控制估值是高估还是低估：【免费】测一测航发控制现在是高估还是低估？

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『叁』 中国东航现在能抄底吗中国东航最新股价是多少600115中国东航千股千评

随着十一黄金周结束后，民航业也随之步入了"冬天"，将会出现长达几个月的运输淡季，中国东航航空的业务也是如此惨淡，这只股票是不是优秀呢，是否还有投资的价值，下面我来仔细地分析分析。在开始分析东航航空前，我整理好的机场航运行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！机场航运行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：中国东方航空股份有限公司是中国三大国有骨干航空公司之一,拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。中国东航的主要服务为客运服务、货运服务、旅游服务、地面服务。中国东航曾荣膺"最具价值中国品牌"前50强、"中国最佳航空公司奖"、TTG"最佳中国航空公司奖"等荣誉。

简单介绍东航航空后，下面通过亮点分析东航航空值不值得投资。

亮点一：区位优势明显

作为国有控股三大航空公司之一，中国东航总部和运营主基地位于上海，这个国际特大型城市。由于在国内属于重要经济中心，在国际上属于航运中心，上海始终跟亚太和欧美地区有着相当紧密的经贸联系，两小时飞行圈资源特别多，涵盖中国80%的前100大城市、54%的国土资源、90%的人口、93%的GDP产出地和东亚大部分地区，地区优势明显。

亮点二：加强枢纽建设，积极拓展合作伙伴

中国东航持续加强枢纽建设，辐射全国、通达全球的航线网络布局已经打造成功了，持续强化服务品质，强化旅客服务体验，为全世界的旅客提供优质的航空运输及其延伸服务。中国东航与世界知名航空公司达成更深入的合作，因为跟达美和法荷航"资本业务"展开了进一步合作，商务合作关系进一步升级稳固，同心协力建设中美、中欧干线市场。由于篇幅受限，更多关于东航航空的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】东航航空点评，建议收藏！

二、从行业角度看

据IATA发布的最新全球航空定期运输数据我们可以知道，全球航空在2036年会有78亿人次的客运量：全球航空客运市场重心东移，发展中市场成为焦点，目前主要推动需求增长的地方不断的往亚太地区发展。2036年亚太地区应该会有21亿人次的旅客，带来了35亿人次的客运总量。

而当下，在国内疫情防控措施得力有效的这一大环境下，中国民航在全球率先触底反弹，从2020年第二季度开始，行业生产运输规模稳步上升，各项指标恢复程度在全球是走在前面的。复苏进度上，国内航线客运量复苏较国际航线快，可以说国内航线客运量出行需求已经步入恢复期。

总而言之，随着我国疫情的控制，国内的航线慢慢回暖，中国东航作为中国三大国有支柱航空公司的一家，预计将得到进一步发展。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道东航航空未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下东航航空估值是高估还是低估：【免费】测一测东航航空现在是高估还是低估？

应答时间：2021-11-22，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

『肆』 航发控制估值为什么这么低航发控制2021年度报航发控制千股千评东方财富

以美国为首的西方国家屡屡挑衅我国，理由便是南海自由，但我国积极表态，在领海开展了多次军事演习，军工股又一次引起了关注。航发控制也属于军工股，这只股票究竟怎么样，适合投资吗，瞅完此文你们就清楚啦。介绍航发控制前，先为大家奉上一份国防军工行业龙头股名单，大家了解一下：宝藏资料！国防军工行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：中国航发动力控制股份有限公司主要从事航空发动机控制系统及衍生产品、国际合作业务、非航空产品及其他三大业务。公司经营范围包括：航空航天船舶动力控制系统、行走机械动力控制系统、工业自动控制及新能源控制系统及其产品的研发、制造、销售、修理、技术转让、技术咨询、技术服务；利用自有资产对外投资等。

简单介绍航发控制后，下面通过亮点分析航发控制值不值得投资。

亮点一：航空发动机控制系统龙头企业，竞争优势明显

航发控制被视为中国航发核心业务的其中一个版块，也是在国内，主要航空发动机控制系统研制生产企业，在航空发动机控制系统细分领域处于行业领先地位，市占率不小于99%。这个公司全面投入到国内所有在役、在研型号的研制生产，具有同行无法企及的研制技术和能力，细分领域属于垄断地位。

亮点二：疫情消退，国际合作业务有望逐渐复苏

公司国际合作业务主要是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产。就去年的上半年，在疫情的大力冲击下，这个业务还是达成了1.29亿的收入，同比减少31.22%。因为受到疫情的影响越来越小，国际合作业务有望逐渐复苏。C919被成功制造出以后，使得国内民用航空发动机动力控制市场直接进入了飞速发展的时刻，公司拥有为国外民用航空企业提供配套产品的丰富经验，未来有望参与国产大飞机项目，分享国内民用航空广阔市场。因篇幅受限，还有很多关于航发控制的深度报告和风险提示，都在这篇研报里面，点开就可以参考：【深度研报】航发控制点评，建议收藏！

二、从行业角度看

据研究，即便我国2020年军费预算规模处于世界第2位，不过依旧占不到美国军费支出的1/4，且GDP占比还低于1.3%，远低于世界平均水平的2.6%，对比军事强国美国和俄罗斯而言差距可不小。

另外，目前我国拥有各型现役军用飞机共计3260架，仅仅只是美军1/4，然后我国军用飞机中老旧机型占比也不小。我国军机处于用新的代替旧的一个阶段，加速列装补齐保有量短板、加速升级换装提升先进战机占比，都将会给军用航空发动机带来增量机会，

总之，航发控制一直处于航空发动机控制系统的龙头地位，随着军工企业的崛起，能发展的空间也是蛮大的。但是文章要比实际信息延后一点，如若想更确切的清楚航发控制未来行情，点击这个链接就可以获取，有专业的投顾帮你诊股，就能知道航发控制估值是高估还是低估：【免费】测一测航发控制现在是高估还是低估？

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『伍』 白云机场现在可以介入吗白云机场最近股价怎么了白云机场千股千评散户

目前阶段，基本控制住了新冠疫情，国内的航空需求恢复得飞速。而在国内民航行业里面的巨头企业白云机场，营业收入因此增加速度十分可观。接下来学姐带你们一块了解一下南中国连接世界的航空枢纽--白云机场。

开始阐述白云机场前，各位先一块来瞅瞅此份民航行业龙头股名单，打开就可以了解：宝藏资料：民航行业龙头股一览表

一、从公司角度看

公司介绍：广州白云国际机场股份有限公司在20世纪30年代成功的完成了组建，是国家定位的全国三大国际航空枢纽之一，更是粤港澳大湾区的核心枢纽机场。公司主要提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查等航空服务业务。

对公司的基本情况简单介绍完之后，我们这就来了解了解是否可以投资白云机场。

亮点一：地理位置优越，拥有区域经济优势

白云机场位置处在珠三角的核心区域，并且世界上密集度较高的工业基地和巨大的货源生成量都出自珠三角地区，是现如今国内在经济发展方面焕发勃勃生机的地区之一，其发达的区域经济和便利的贸易口岸条件使得白云机场不仅是南中国地区最佳出入境点，更是亚太地区理想的客货流中转点。这些因素推动了机场业务量的提高。而且，白云机场作为"一带一路"和"空中丝绸之路"的重要国际航空枢纽，业务必然会得到更深层次的发展。

亮点二：机场扩建+空铁联运，发展潜力巨大

白云机场飞行区等级为4F级，是国内级别最高的机场类别，起降范围包含各种大型飞机。2004年建成以后，后期机场也经过了多次的扩建和改造。目前白云机场已经开始了三期的扩建工程，规划的是经过扩大建设，最后能够实现3座航站楼以及5条跑道，而白云机场的旅客吞吐量与货邮吞吐量将迎来发展高峰期。

不但是机场扩建，"空铁联运"也是一大利处，对于机场内部和外部的交通系统，白云机场已经做出了大整改，使得机场客货交通能够快速疏散，机场的运输效率也提升了。

结合两方面的优势，白云机场成为了大湾区最具潜力的航空枢纽。

考虑到字数原因，还有很多关于白云机场的深度报告和风险提示，我已经帮各位整理在这篇研报里面了，戳开即可查看：【深度研报】白云机场点评，建议收藏！

二、从行业角度看

民航行业的核心驱动力是经济增长及居民收入水平持续提升，这几年我国经济水平高速增长，人们的收入也越来越高，因而人们在航空方面的需求量是十分大的。但是疫情对全球经济的冲击很大，民航行业也得到了很强的冲击，不过万幸疫情已在逐步转好中，这种冲击是短暂的，供需逐步改善是大方向，经济快速回暖将拉动民航需求不断增长。同时，疫苗的广泛接种很大程度上减少了海外疫情再度输入的风险，人们积压的出行需求有可能会发生报复性反弹，民航行业还是有着良好的发展前景。

三、总结

整体而言，白云机场作为国内航空枢纽的地位特别安稳，并且经济的复苏和航空需求的进一步提升，都将给白云机场带来大量的业务，有望实现高速发展。

但文章一般都是推迟于时间发布的，若是想进一步认清白云机场未来行情，戳下面的链接，会有专业的投顾提供诊股的服务，看下白云机场估值准不准确：【免费】测一测白云机场现在是高估还是低估？

应答时间：2021-12-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

『陆』 白云机场股价为什么不涨白云机场2021年上半年财报千股千评白云机场散户大家庭

目前的新冠疫情已经被基本控制住了，国内的航空需求快速恢复。而白云机场在国内民航行业里面属于龙头企业，营业收入因此增加速度十分可观。那么今天学姐就给大家介绍一下南中国连接世界的航空枢纽--白云机场。

正式开始讲白云机场以前，学姐带你们一块浏览一下这份民航行业龙头股名单，打开就可以了解：宝藏资料：民航行业龙头股一览表

一、从公司角度看

公司介绍：广州白云国际机场股份有限公司最早建成于20世纪30年代，是国家定位的全国三大国际航空枢纽之一，更是粤港澳大湾区的核心枢纽机场。公司主要提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查等航空服务业务。

对公司的基本情况进行大概了解后，接下来我们来了解一下白云机场是否值得投资。

亮点一：地理位置优越，拥有区域经济优势

白云机场地处珠三角的核心区域，同时珠三角地区不仅拥有了世界上密集度较高的工业基地，还有巨大的货源生成量，绝对有资格说是国内经济生机最蓬勃的地区中的一个，其发达的区域经济和便利的贸易口岸条件使得白云机场不仅是南中国地区最佳出入境点，更是亚太地区理想的客货流中转点。这些因素都会推动机场业务量的提升。而且，白云机场作为"一带一路"和"空中丝绸之路"的重要国际航空枢纽，必将会获得新一轮的业务发展，

亮点二：机场扩建+空铁联运，发展潜力巨大

白云机场飞行区等级为4F级，是国内顶级的机场类别，能起降各种大型飞机。在2004年机场建成以后，后期多次进行扩建维护。目前白云机场已经开始了三期的扩建工程，根据规划内容，扩建过后，最终可以有3座航站楼，5条跑道，那么白云机场的旅客吞吐量及货邮吞吐量就会进一步增加。

不单是机场扩建，"空铁联运"也是一大好处，白云机场对机场内部和外部的交通进行了梳理整改，有利于实现机场客货交通的快速疏散，这也提升了机场的运输能力和运输效率。

结合两方面的优势，白云机场将成为大湾区最具拓展潜力的航空枢纽。

鉴于文章字数是有限的，更多关于白云机场的深度报告和风险提示，我整理好给大家放在这篇研报当中了，点击就可以查看了：【深度研报】白云机场点评，建议收藏！

二、从行业角度看

民航行业的核心驱动就是经济进一步提升及居民收入水平不断提高，随着我国经济水平的提升，国民的收入越来越多，所以，人们对航空的需求量不断上升。但是疫情对全球经济造成了极其大的影响，民航行业也有所波动，不过幸好已经已经得到控制，这种冲击不是长期的，供给需求逐渐改善是大方向，经济加速回暖也将会推进民航需求迅速增长。而且，疫苗的普遍性接种极大地降低了海外疫情再次输入的风险，人们的出行需求有望迎来报复性反弹，民航行业的发展空间还是相对来说比较大的。

三、总结

总的来说，白云机场作为国内航空枢纽的地位特别安稳，同时经济的复苏和航空需求的回升也将让白云机场增长业务量，有机会迎来高速发展。

不过文章不是实时发布的，若是想进一步认清白云机场未来行情，不要错过下面的链接，将会有专门的投顾为你诊断股市，看下白云机场估值是偏高还是偏低：【免费】测一测白云机场现在是高估还是低估？

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『柒』 白云机场半年中报白云机场今日解读白云机场的千股千评

目前阶段，新冠疫情基本控制住了，国内的航空需求也得以迅速恢复如初。而白云机场身为国内民航行业的领头羊企业，营业收入因此迎来了高速增长时期。接下来学姐带你们一块了解一下南中国连接世界的航空枢纽--白云机场。

准备说白云机场之前，各位先一块来瞅瞅此份民航行业龙头股名单，打开就可以了解：宝藏资料：民航行业龙头股一览表

一、从公司角度看

公司介绍：广州白云国际机场股份有限公司是在20世纪30年代组建完毕的，是国家定位的全国三大国际航空枢纽之一，更是粤港澳大湾区的核心枢纽机场。公司主要提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查等航空服务业务。

简单介绍了公司的基本情况之后，我们来了解一下白云机场值不值得投资。

亮点一：地理位置优越，拥有区域经济优势

白云机场坐落珠三角的核心区域，刚巧珠三角又具有世界上密集度较高的工业基地跟巨大的货源生成量，是目前国内经济最活跃的地区之一，其发达的区域经济和便利的贸易口岸条件使得白云机场不仅是南中国地区最佳出入境点，更是亚太地区理想的客货流中转点。这些因素都会在一定程度上提升机场业务量。而且，白云机场作为"一带一路"和"空中丝绸之路"的重要国际航空枢纽，势必会迎来进一步的业务发展。

亮点二：机场扩建+空铁联运，发展潜力巨大

白云机场飞行区等级为4F级，是国内最高级别的机场类别，能起降各种大型飞机。自2004年建成之后，机场进行了多次改扩建。白云机场正在进行三期的扩建工程中，按照规划，扩建完成后将拥有3座航站楼、5条跑道，白云机场的旅客吞吐量和货邮吞吐量将会变得更加大了。

不只是机场扩建，"空铁联运"也是一大优点，白云机场对机场外部交通和内部交通系统都进行了优化，对于实现机场客货交通的快速疏散大有益处，非常明显的是，提升了机场的运行效率。

结合发展两方面的优势，白云机场成为了最有潜力的航空枢纽。

由于篇幅有限，关于白云机场的深度报告和风险提示的知识非常多，我整理好给大家放在这篇研报当中了，点击下面链接即可查看：【深度研报】白云机场点评，建议收藏！

二、从行业角度看

民航行业的核心驱动力是经济增长及居民收入水平持续提升，居民的收入随着我国的经济水平增长而不断变多，因而人们在航空方面的需求量是十分大的。但是疫情对全球经济的冲击很大，民航行业也有所波动，不过万幸疫情已在逐步转好中，这种冲击是短暂的，供需进一步逐渐改善是大方向，经济快速回暖将推动民航需求进一步快速上涨。同时，疫苗的广泛接种极大的降低了海外疫情再度输入的风险，人们积压的出行需求或许会出现报复性反弹，民航行业还是有着良好的发展前景。

三、总结

总而言之，白云机场作为国内航空枢纽的地位非常稳定，同时经济的回暖和航空需求的提升也给白云机场带来了大量的业务，很大可能能够实现快速发展。

然则文章会有延时性，如果想更准确地知道白云机场未来行情，点击下方链接，让专门的投顾来帮助你更好的诊股，看下白云机场估值是偏高还是偏低：【免费】测一测白云机场现在是高估还是低估？

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『捌』 中航机电的股票价为什么这么低中航机电2021第三季度财报中航机电股份股票千股千评

因为国防实力是保障国家安全的核心，所以国防军工板块在市场上一直受到广泛的关注。军工板块的上涨让它成为的目前市场上的热点，今天和大家探讨的是军工板块中航空领域的优质企业--中航机电。

在开始分析中航机电前，我整理好的军工行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料：军工行业龙头股名单

一、从公司角度来看

公司介绍：中航机电的主营业务为航空机电产品的设计研发、生产制造、市场开拓、售后服务、维修保障。中航机电是航空工业旗下航空机电系统业务的专业化整合和产业化发展平台，为国内外众多航空和汽车厂商提供核心零部件，生产能力国内领先。

简单介绍完公司，接下来就说下这个公司的优势之处

优势一、技术研发强，具有竞争力

中航机电不仅有较为完备的研发流程还有完备的研发体系，可以自主的设计、测试还可以对各型号的电力系统嵌入式软件进行验证，而且掌握了出色的围绕软件研发配套的计算机、测试设备和维护支持设备的软件开发能力，在"机电液"一体化集成技术、特种工艺技术、精密加工技术、深孔加工技术、密封技术、检测试验技术等方面具有极强的技术能力和竞争力。

优势二、生产制造能力强

中航机电在生产制造行业大力支持生产制造模式改革，采取了"精益制造+智能制造"。

在精益制造一方，拥有齐全的工艺技术门类和高端数控设备，得到千余台数控设备，机加设备数控化率达到80%以上，数控设备数量和档次行业领先，建立了基于模型的设计、仿真、工艺与检验的一体化数字化体系。

在智能制造这一层面，也有部分子公司对生产线这一部分进行了改良，设立了柔性制造生产线，并且也实现了单一的数据链，同时合理利用RFID和工业互联网技术，并且也能够将传感、控制、检测、物流的高度集成和数字信息进行全程贯通起来，并且也能够实现工艺标准化、管理组织化、信息一体化、生产自动化，对于24小时无人值守的"黑灯工厂"已经建立了一部分，大幅提高生产制造能力。

由于篇幅有很多的限制，关于中航机电的深度报告和风险提示的知识还有很多，全部都在这篇研报当中，打开就可以查看了：【深度研报】中航机电点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

在"备战""2027年实现建军百年奋斗目标"的前提下，军工产业链正在持续发展，型号批产带来广阔需求。

在我国军机新机型换装列装加速的影响下，很大的提升了新机型机电系统价值量占比，军队对于实战化的训练强度也在不断的加强，并且飞机的使用频率在增加，航空维修业务将会得以迅速增长。并且在以国产大飞机等为代表的民机中，民机机电系统的市场占有率不断增加，逐渐拥有了替代的实力。航空机电行业的发展无比巨大。

总而言之，我觉得中航机电公司身为军工板块中的航空领域的领头羊企业，很有希望可以在此行业高速发展之际从中获取较大红利。但是，文章通常具有滞后性，假设各位想更准确地了解中航机电未来行情的话，喜欢的朋友可以点击下方链接，将会有专门的投顾来为你诊断股市，看下中航机电现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测中航机电还有机会吗？

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『玖』 白云机场股本为什么那么大白云机场2021年年报白云机场千股千评个股点评

就目前看来，新冠疫情可以说是基本的控制，国内的航空需求也是在很快的速度下恢复的。而在国内民航行业里面的巨头企业白云机场，营业收入因此迎来了高速增长时期。那么今天学姐就给大家介绍一下南中国连接世界的航空枢纽--白云机场。

准备开始讲述白云机场之前，大伙先一同来了解一下这份民航行业龙头股名单，点击此链接即可知道：宝藏资料：民航行业龙头股一览表

一、从公司角度看

公司介绍：广州白云国际机场股份有限公司最早建成于20世纪30年代，是国家定位的全国三大国际航空枢纽之一，更是粤港澳大湾区的核心枢纽机场。公司主要提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查等航空服务业务。

对公司的基本情况有个大致了解以后，现在我带着大家来了解一下白云机场值不值得投资。

亮点一：地理位置优越，拥有区域经济优势

白云机场坐落珠三角的核心区域，而珠三角地区拥有世界上密集度较高的工业基地和巨大的货源生成量，是现在国内经济发展状况极佳的区域之一，其发达的区域经济和便利的贸易口岸条件使得白云机场不仅是南中国地区最佳出入境点，更是亚太地区理想的客货流中转点。这些因素都会在一定程度上提升机场业务量。而且，白云机场作为"一带一路"和"空中丝绸之路"的重要国际航空枢纽，必然会得到更深层次的业务发展。

亮点二：机场扩建+空铁联运，发展潜力巨大

白云机场飞行区等级为4F级，是国内最高级别的机场类别，覆盖了各种大型飞机的起降。2004年建成以后，后期机场也经过了多次的扩建和改造。白云机场正在进行三期的扩建工程中，依照规划，结束扩建之后，能够具备3座航站楼、5条跑道，白云机场的旅客吞吐量与货邮吞吐量因此会更进一步。

除去机场扩建之外，"空铁联运"也是一大优势，白云机场目前对西昌内外部交通都进行了调整，对实现机场客货交通的快速疏散是帮助很大的，非常明显的是，提升了机场的运行效率。

结合起来两方面的优势，白云机场成为了最有潜力的航空枢纽。

由于篇幅有限，还想深入了解更多关于白云机场的深度报告和风险提示的知识，我已经帮各位整理在这篇研报里面了，直接点击查看吧：【深度研报】白云机场点评，建议收藏！

二、从行业角度看

民航行业的核心驱动力是经济进一步增长及居民收入水平不断提升，随着我国经济水平的提升，国民的收入越来越多，使得人们对航空的需求量一直是比较大的。但是疫情对全球经济都造成了较大的影响，民航行业也受到了很大的冲击，不过疫情已经得到了一些控制，这种冲击可以说是暂时的，供给需求逐步改善是大方向，经济加速回暖也将会推进民航需求迅速增长。而且，疫苗的普遍接种很大力度上降低了海外疫情再度输入的风险，人们积压的出行需求有可能会发生报复性反弹，民航行业的发展前景还是值得被看好的。

三、总结

总而言之，白云机场作为国内航空枢纽的地位相当稳固，同时经济的复苏和航空需求的回升也可能会为白云机场带去大量的业务，有望得到快速发展。

不过文章不是实时发布的，若是想进一步认清白云机场未来行情，戳下面的链接，将会有专门的投顾为你诊断股市，看下白云机场估值有没有误差：【免费】测一测白云机场现在是高估还是低估？

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『拾』 中国东航现在还值吗中国东航长期价值投资中国东航千股千评600115

随着十一黄金周结束之后，那么民航业提前步入"冬天"，行业几个月内都会处于不景气状态，中国东航航空业务也是一样的惨淡，这只股票是否优秀，是不是值得投资，借着今天这个机会我来详细分析一下。在开始分析东航航空前，我整理好的机场航运行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！机场航运行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：中国东方航空股份有限公司是中国三大国有骨干航空公司之一,拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。中国东航的主要服务为客运服务、货运服务、旅游服务、地面服务。中国东航曾荣膺"最具价值中国品牌"前50强、"中国最佳航空公司奖"、TTG"最佳中国航空公司奖"等荣誉。

简单介绍东航航空后，下面通过亮点分析东航航空值不值得投资。

亮点一：区位优势明显

作为国有控股三大航空公司其中的一个，上海是中国东航的总部和运营主基地。作为我国核心经济中心与国际航运中心，上海始终跟亚太和欧美地区有着相当紧密的经贸联系，在两小时飞行圈上拥有丰富的资源，涵盖中国80%的前100大城市、54%的国土资源、90%的人口、93%的GDP产出地和东亚大部分地区，区位优势显很显著。

亮点二：加强枢纽建设，积极拓展合作伙伴

中国东航一直在加强枢纽建设，铸造了辐射全国、通达全球的航线网络布局，不断提升服务品质，优化旅客服务体验，为全球旅客提供优质便捷的航空运输及延伸服务。中国东航与世界知名航空公司在业务上进一步合作，在与达美和法荷航开展"资本业务"深度合作的情况下，商务合作关系得到了更进一步的升级之后更加稳固了，合力打造中美、中欧干线市场。由于篇幅受限，更多关于东航航空的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】东航航空点评，建议收藏！

二、从行业角度看

根据IATA发布的最新全球航空定期运输数据显示，有关客运量在2036年全球航空发展到78亿人次：全球航空客运市场重心东移，发展中市场成为焦点，亚太地区即将成为不断地推动需求的增长的主要区域。亚太地区旅客在2036年估摸着会有21亿人次，带来35亿人次的客运总量。

而目前，因为国内疫情防控措施相当有效果，在全球，中国民航是首先触底反弹的，自2020年第二季度开始，行业生产运输规模处于稳定上升的状态，各项指标恢复程度在全球处于领先地位。复苏进度上，国际航线客运量复苏较国内航线客运量慢，所以国内航线客运量出行需求已经步入恢复期。

总的看下来，由于我国疫情已经被控制，国内的航线逐渐复苏，作为中国三大国有骨干航空公司之一的中国东航，有望得到进一步发展。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道东航航空未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下东航航空估值是高估还是低估：【免费】测一测东航航空现在是高估还是低估？

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