日产股份结构

Ⅰ 郑州日产的股本结构

郑州日产由三个股东方投资构成,分别是:东风汽车股份有限公司51%,东风汽车有限公司28%,日本日产汽车公司21%.注册资本12.9亿元人民币.

Ⅱ 东风日产，东风风行，东风雪铁龙，东风悦达，这几者有什么关系吗

东风日产是东风和日产的合资企业，在广州和襄樊有生产线

东风风行是东风柳州汽车有限公司的产品
东风柳州汽车有限公司是东风汽车有限公司和柳州市工业控股有限公司共同持股的有限责任公司，是中国国家大型一档企业和ISO9001质量体系认证企业。拥有员工3000多人，资产总值25.7亿元，占地面积114万平方米，已形成年产6万辆商用车、4万辆乘用车生产能力，拥有“东风”、“乘龙”、“霸龙”、“风行”四大品牌。

东风雪铁龙汽车产品是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国 PSA标致雪铁龙集团在中国的大型合资轿车生产企业－－神龙汽车有限公司生产的法国雪铁龙轿车产品

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社按25%：25%：50%的股份结构共同组建的中外合资轿车制造企业。

Ⅲ 日产否认换取“自由身”，联盟下步棋该往哪走

由此看来，里忧外患的雷诺-日产-三菱联盟下一步棋还将十分棘手。如今，仍身处海外求自证清白的戈恩在不断发声，这不仅加速了外界对日产在全球的负面影响，也一次次对日产与雷诺间仅存的一丝信任造成重拳打击，这样的联盟在外界看来已无足以震撼对手的战斗力。截止发稿时，联盟董事长塞纳德（Jean-DominiqueSenard）已出面澄清：“雷诺日产联盟没有死亡，我们很快会证明这一点”，此外日产方面也发表声明指出消息并不属实。而至于日产汽车在内田诚的带领下，企业和联盟还将具有怎样的发展走向，汽车头条APP仍将时刻保持关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 否认所有指控！戈恩与日产20年爱恨情仇将推向何方

北京时间1月8日晚9时，轰动全世界的东京“逃跑剧”男主角—日产汽车公司前董事长卡洛斯·戈恩如期在黎巴嫩召开了记者发布会。

这是他从日本逃离之后首次面对媒体。意料之中的是戈恩并没有公布逃跑细节，而是爆出了很多大瓜。

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戈恩继续否认了日方对他的所有指控。他指出，自己被捕背后的“幕后黑手”除了日产之外，还有丰田和日本政府等人。“我可以说日本政府的相关人员，但是我在黎巴嫩，我不愿意影响黎巴嫩政府和人民的利益，因此我不会说政府方面的名字。”

在被限制自由14个月之后，对于其涉嫌“虚报工资，偷税漏税”的指控，戈恩还摆出了8条具体证据以证清白。

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至此，雷诺-日产-三菱联盟正式成立。在戈恩领导下，一年时间雷诺-日产-三菱联盟便力压大众和丰田，在轻型车领域获得了全球市场销量冠军。

此时，权利达到巅峰的戈恩，开始把目光放在改变联盟格局，计划将三家企业进一步整合。而这样的做法，显然触及了日本的民族底线。

当前联盟的持股结构是：雷诺持有日产43.4%的股份，而雷诺背后的最大股东则是法国政府。此外，雷诺还一直施压要求扩大股权，但这是日方绝对不能接受的。2017年4月接任戈恩成为日产汽车新任CEO的西川广人更是多次在公开场合强调要保持日产汽车作为日本第二大车企的独立性。

因为日产复活后，其品牌价值已远超雷诺。羽翼丰满的日产企业，已不甘心屈于人下。因此，戈恩的联盟整合计划频繁受到日本各方势力的抵制。

不过，戈恩是不会妥协的，而这自然就引发了日产高管们的“宫廷政变”。也正是在这个时候，戈恩的命运急转直下。于是就有了2018年11月那次，在日本羽田机场被捕，被指控隐瞒收入、违规挪用资金等罪名被逮捕。

总结：所谓天下大势，分久必合，合久必分。有分合重充斥于世间，有布衣欲崛起于江湖。雷诺-日产-三菱的全球联盟尽管依然存在，但是，从目前来看，却是两败俱伤。

2019年9月，西川广人因“违规获得激励性收入”而黯然下台，此后日产管理层不断动荡，经营陷入混乱。机构预计截至2020年3月31日的2019财年，日产利润率将下滑至1.4%，而戈恩将日产社长之位交给西川广人的前一天，利润率还是6.3%。

戈恩下台，伤害的不仅是三大合作伙伴阵营，不知道此前“算计”戈恩倒台的做何感想。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 日产pathfinder与郑州日产什么关系

哈 这个很简单 东风日产就是 东风客车有点公司和日本日产 合资 创建的东风日产 只要是乘用车 小轿车 逍客啊 奇骏啊 阳光 蓝鸟 颐达 骐达 天籁 骊威 俊逸 轩逸 郑州日产 么就是郑州汽车公司和 日产合作的 主要是做皮卡 和帕拉丁的 至于 日产么就...

简单的说，郑州日产已经被东风日产收购。 以下介绍出自郑州日产官网： 郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月。2004年10月，东风汽车股份有限公司重组郑州日产，目前股权结构为东风汽车股份有限公司51%、东风汽车有限公司28.651%、日产（中国）投...

东风日产：天籁 玛驰 轩逸 阳光 骐达 楼兰 奇骏 逍客 骊威 颐达（停）骏逸（停）蓝鸟 郑州日产：帕拉丁 nv200 d22 进口日产：GTR 途乐 贵士 碧莲 370Z 另外还有启辰，和日产有关系的

郑州日产是东风有限的子公司的子公司。 东风日产是东风有限的乘用车公司

首先，尼桑在日本，现在统称雷诺-日产。属于国际品牌东风汽车和郑州轻汽都在国内，日产来到中国找到两个合作伙伴，组成了一个东风日产和一个郑州日产。 后来在2005年的时候，东风在郑州日产注入了了百分之51的股份，所以现在有称为了“东风-郑州...

郑州日产汽车有限公司是经国家批准，由中日双方合资组建的整车制造企业，成立于一九九三年。其中，东风汽车股份有限公司占百分之五十一的股份、日本国日产自动车株式会社占百分之三十的股份、郑州轻型汽车厂占百分之十九的股份，是日产在中国重...

Ⅵ 广州风神汽车 与 东风日产（广州）的关系

2000年3月设立的、有台湾裕隆参与的风神汽车是东风日产乘用车的前身，是东风汽车尝试在沿海进行汽车生产布局的产物，当时的股权结构是：东风占60%，裕隆占40%，主要生产日产蓝鸟品牌的轿车，这个公司仅存在了3年，但创造了中国汽车产业的一个神话：成立时注册资本仅1.3亿元，东风汽车投入的自有资金仅2300万元，但公司成立的第二个月即实现第一辆车下线，当年即赢利5000万元，此后，风神的表现更令人惊讶，2002年，风神成为全行业利润第6，占东风当年利润近一半，成为东风最重要的财源。风神成立3年后，资产从1.3亿元飙升到70亿元，累计实现利润超过40亿元，累计产销风神蓝鸟汽车十多万辆。带领公司创造这一奇迹的，是牵头组建风神汽车，并担任风神汽车总经理的任勇。
2003年，在国家经贸委的大力支持下，东风汽车公司与日产汽车组建中国汽车行业最大的合资公司——东风汽车有限公司，公司注册资本达167亿元，东风与日产各占50%的股份，其中日产以现金出资，东风以商用车业务的相关资产，以及原风神汽车的资产入股，裕隆被迫退出。新的合资公司组建以后，乘用车业务由专门组建的东风汽车有限公司乘用车公司（又称东风日产乘用车公司）承担，因此，我们现在所经常看到和听到的东风日产，是东风与日产直接合作、双方各占50%股权的东风汽车有限公司下属的二级公司，这里面没有台湾裕隆的股份，也没有其他公司的股份。
东风日产乘用车成立后，还保留了两个以“风神汽车”打头的公司名称，不过，其含义与原来已大不相同，其一广州风神汽车有限公司，是指东风日产乘用车公司的花都工厂，其二风神襄樊汽车有限公司是指东风日产乘用车公司襄樊工厂。
裕隆日产汽车股份有限公司成立于2003年，系将裕隆汽车制造股份有限公司原研发及销售等相关业务分立出来，设立时资本额为新台币三十亿元，原由裕隆汽车制造股份有限公司百分之百持股，之后裕隆将公司40%股权转让给日产。
东风与裕隆的最新渊源，是二者在杭州纳智捷项目上再次走到一起。就在这个月初，东风通过东风杭州汽车有限公司，受让了杭州纳智捷公司20%的股权，裕隆占杭州纳智捷的50%，裕隆希望借杭州纳智捷，实现在大陆的重新布局。这个项目是受到杭州市政府大力支持的，最终成败如何，有待观察。
看完以上这些，应该对东风、裕隆、日产、东风日产几个公司之间的历史渊源、现在的合作关系有比较清楚的了解了。

Ⅶ 郑州日产和东风日产是什么关系

郑州日产和东风日产都是东风汽车有限公司持有股份。
郑州日产汽车有限公司是经国家批准，由中日双方合资组建的整车制造企业，成立于1993年。其中，东风汽车股份有限公司拥有股份51%、东风汽车有限公司拥有股份28.651%、日本国日产自动车株式会社拥有股份20.349%。企业定位是东风、日产双品牌LCV产品的主要发展基地。即专业致力于东风品牌中高级皮卡、SUV和MPV及其延伸商品事业的发展，同时作为日产品牌LCV商品线在中国事业的主要担当者。
东风日产 即 东风日产乘用车公司。
东风日产乘用车公司（Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Company）前身为东风汽车有限公司乘用车公司（风神汽车公司），成立于2003年6月，是东风汽车有限公司的重要组成部分。

Ⅷ 东风和东风日产有什么区别

东风和东风日产区别为：包含不同、创立时间不同、规模不同。

一、包含不同

1、东风：东风全称是东风汽车集团有限公司，包含东风日产乘用车公司。

2、东风日产：东风日产全称是东风日产乘用车公司，是东风汽车有限公司的重要组成部分。

二、创立时间不同

1、东风：东风的创立时间为1969年。

2、东风日产：东风日产的创立时间为2003年6月16日。

三、规模不同

1、东风：东风总部位于华中地区最大城市武汉，有十堰、襄阳、武汉、广州四大基地。除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。

2、东风日产：东风日产总部地点在广州花都，拥有花都和襄阳、郑州、大连四个工厂。

Ⅸ 广州本田和东风日产本田的区别是什么啊

1、公司不同

广州本田即广汽本田汽车有限公司（原广州本田汽车有限公司；简称广汽本田）于1998年7月1日成立。

东风本田汽车有限公司成立于2003年7月16日，注册资本5.6亿美元。

2、股权结构不同

广州本田是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份，合作年限为30年。

东风本田汽车有限公司，是由东风汽车集团股份有限公司出资50%、本田技研工业（中国）投资有限公司出资10%、日本本田技研工业株式会社出资40%共同组建的整车生产经营企业。

(9)日产股份结构扩展阅读：

广州本田发展历程

2000年6月，广州本田正式通过ISO9002质量体系认证。

2001年10月，广州本田通过ISO14001环境管理体系认证。

2005年1月，广州本田通过GB/T28000职业健康安全管理体系认证。

2006年12月，广州本田成为创建安全质量标准化一级达标企业。

2008年11月始，广汽集团表示，将旗下子公司“广州本田”更名为“广汽本田”。

2016年1月7日，广汽本田正式发布广汽本田汽车销售有限公司成立信息。