『壹』 海南海汽股权重组是什么意思啊
马自达的“三进三退”
海马汽车的前身是始建于1988年的海南汽车冲压件厂,其当年买来了福特汽车的冲压线,为上海大众加工覆盖件。
1991年起,海南汽车引进日本马自达929旅行轿车,开始了专业汽车生产。1994年,国务院批准由海南汽车制造厂和广东湛江三星,联合成立南方汽车公司,投资72亿元建设6万辆MPV项目,合资对象锁定为德国奔驰。
但最终由于宏观形势以及广东和海南股东的分歧,致使该项目夭折。随后,海南汽车制造厂也进入了最困难的时期,由于产品目录问题,海马从1996年至1999年陷入了发展的困境,一度达到账面资金仅有800万元,债务却高达6亿元的窘境。
而随着国家规划“三大、三小”的产业布局思路的提出,1997年,海南汽车制造厂以国有资产整体划拨的形式,进入一汽集团,成立一汽海南汽车有限公司,从而成为一汽集团的子公司。
一汽海南也因此拥有了轿车目录。
在海马汽车的发展历程中,日本马自达一直起着至关重要的作用。它成就了海马汽车,也最终成为海马和一汽集团关系发展的微妙因素。
1991年,海马与马自达开始品牌合作,当时被许可少量组装生产汽车。1994年运作南方项目时,马自达无奈退出。
南方汽车项目夭折后,当时海南汽车制造厂再次找到马自达合作。在1992年至1996年的5年时间里,海马共生产马自达的多款车型。
但此次与马自达的合作都是技术合作,马自达并没有入资,而更为严重的是海马当时只有地方性生产目录,不能在全国范围内销售汽车。
1997年,海南汽车制造厂创业者之一的景柱出任总经理,并一手促成了和一汽集团合作的事项。当时景柱的想法是,拥有生产目录、获得一汽集团的产品和资金支持。
1998年1月18日,海南汽车制造厂以整体划拨方式进入一汽集团,成为一汽集团100%控股的子公司。但一汽海南只得到了生产目录,其希望获得一汽集团产品和资金支持的希望却落空了。
由于生产车型老化,一汽海南亟待一汽集团注入新产品和资金支持,部分车型已经在海南汽车制造厂生产了8年时间没有换代,没有新车型注入的一汽海南走到了生死存亡的关键时期。
在海南省政府的主持下,成立了由职工持股和民营资本进入的海南汽车集团,由景柱任董事长,直接与日本马自达签订普力马和福美来的技术合作协议,购买上述车型的生产设备和生产权。
同样是在海南省政府的主持下,一汽海南再次进行了重组,拥有普力马和福美来生产权的海汽集团进入了海马汽车,并获得49%的股权,一汽集团保留49%股权,海南政府持有2%的股权。
至此,海马汽车的股权结构也由一汽集团100%持有的国有资本,变成了由民营资本和国有资本共同构成的股份公司。而后来,海南省政府将持有的1%股权转让给海马股份,另外1%股份委托其管理,所以目前海马汽车的股权结构为一汽集团持有49%,海马股份持有50%的股权和1%的管理权。
海马汽车曾一度希望能够和日本马自达组建合资公司,但在一汽集团的框架下,马自达最终却将马自达6放在一汽轿车生产。肖利认为,日本马自达最终被撬走,这也造成了双方合作的隔阂。
可见,马自达的“三进三退”对海马后来的股权变化以及发展模式起到了至关重要的作用,在与马自达分手后,海马也走上了自主发展的道路。
继续合作第三工厂
目前,虽然海马方面已经否认了和一汽集团分家的传言,但是双方的关系却也更加微妙。在海马郑州基地获得轿车生产资格之后,海马股份旗下的汽车资源其实已经分为了两部分,一部分是与一汽集团共同持股的海马汽车,另一部分就是海马股份100%控股的郑州基地。目前海马股份已经依托郑州基地,演变成一个独立的汽车制造商。
去年,海马股份在重组郑州轻汽的基础上,建立了海马(郑州)基地,规划产量30万辆,生产车型主要是微型轿车。
而对于此前传言的海马汽车将搬离海南的消息,肖利明确表示,这是不可能的,因为海口和郑州两个基地是有分工的,而且在海口的海马汽车第三工厂建设即将启动。
据了解,海马汽车第三工厂占地面积约831亩,设计产能15万辆,预计固定资产投资为15亿元。
去年,海马汽车销量达到13.1万辆,同比增长62%。按照海马汽车发展战略,海口基地产销量目标为30万辆。第三工厂建成后,海马汽车海南工业园将拥有3个整车生产工厂,2个发动机工厂,1个变速器厂。同时,还有近35家配套厂。
虽然目前一汽集团并不过多参与海马汽车的具体管理,但是在海马汽车盈利能力持续走强的情况下,一汽也许并不情愿撤出海马。
『贰』 乘客大巴上抢夺方向盘为何被行拘10日
3月6日12时20分,海南海汽运输集团股份有限公司琼中分公司驾驶员黄昌导,驾驶牌号为琼D31528的海汽大巴车从三亚返回琼中营根。14时30分,车辆正常行驶在兴隆至牛漏路段,突然,有位乘客无故走向驾驶区,不听从驾驶员劝告返回座位,还开始抢拉正在行驶中的车辆挡把。
据悉,抢夺方向盘的乘客姓陈,今年19岁,琼中湾岭镇人。3月6日15时许,违法人陈某乘坐车牌号为琼D31528的客车途经琼中牛营公路32公里路段处时,无故上前抢驾驶员黄昌导的方向盘,致使黄昌导紧急刹车,对车上乘客的生命财产造成重大安全隐患。民警表示,目前已对陈某行政拘留十日。
『叁』 桂林理工大学的杰出校友
教育科研界
张振海,教授级高级工程师,现任中国地质科学院地球物理地球化学勘查研究所科技外事处处长,中国地质调查局全国成矿带区域地球化学调查计划项目负责人。
付水兴,化探80级校友,教授级高级工程师,有色金属地质矿产调查中心副主任、北京矿产地质研究院副院长。
张明华,物探80-2班校友,中国地质调查局发展研究中心研究员。
朱来东,化探81-2班校友,教授,西北矿冶研究院副院长、白银有色集团地质矿产研究所所长。
杨建文,83届毕业,现任澳大利亚塔斯玛尼亚大学地球科学系终身教授,加拿大温莎大学地球科学系终身教授、博士生导师。
解庆林,83届毕业,原桂林工学院资源与环境工程系主任,现任桂林理工大学校长,教授,硕士生导师。
陈海弟,83届地球物理勘查系毕业,现任中国冶金地质总局地球物理勘查院院长。
李丰生,84届物探系地球物理勘探专业,博士、教授、博士研究生导师,曾任桂林旅游高等专科学校校长,现为梧州学院党委副书记,院长。
张学洪,85届地化勘探专业毕业,现任桂林理工大学党委书记,教授,博士生导师。
李赋屏,85界矿产普查与勘探专业,现任广西有色金属集团有限公司董事、副总经理。
韩立君 86届岩土工程专业毕业,河北省建设勘察研究院党委书记,董事长,正高级工程师
卢宗柳,化探86级,桂林矿产地质研究院副院长。
郎耀秀,原桂林工学院博文管理学院常务副院长,现任河池学院院长,党委副书记。
吴郭泉,86届毕业,原桂林工学院博文管理学院常务副院长,现任贺州学院党委副书记、院长。
罗小南,86届勘查地球物理专业毕业,现任河南省有色金属地质矿产局副局长、党组成员。
王文,86届工程地质专业毕业,曾任桂林理工大学南宁分校校长,现任桂林旅游学院副院长。
李祥清,原桂林工学院副院长,现桂林电子科技大学副校长。
缪秉魁,87届毕业,教授,现任桂林理工大学地球科学学院副院长,中国空间科学学会理事和中国南极陨石专家委员会委员。
杨占东,93届物探专业毕业,现任中国冶金地质总局中南局副局长。
康志忠,98届测绘工程专业毕业,现任中国地质大学(北京)土地科学技术学院副教授。
谭玉敏,98届测绘工程专业毕业,北京航空航天大学交通科学与工程学院副教授。
麦立强,01届无机材料专业毕业,现任武汉理工大学材料科学与工程学院教授,博士生导师。
熊良兵,广西梧州市水利电力设计院院长党支部书记。
全铁军,湖南省有色地勘局总工程师、党组成员。
杨昌彬 ,中国冶金地质总局山东正元地质勘查院副总工程师。
林涛,云南省设计院勘察分院院长。
程道品,原桂林理工大学研究生处处长,曾任梧州学院副院长,现任桂林旅游学院院长。
政界
黄任文,61届采矿专业毕业,曾任广西壮族自治区高级法院院长、党组书记,自治区党委政法委员会副书记、自治区社会治安综合治理委员会副主任(期间:1994年9月至1994年11月在中央党校学习)广西区人大第六、七、八、九届人大代表;第七届全国人大代表,中共广西壮族自治区第七届委员会委员。现为最高人民法院咨询委员会委员、广西老年体育协会常务副主席。
陈如桂,83届物探专业毕业,工学博士,高级工程师,享受国务院政府特殊津贴专家,现任广州市政府常务副市长。
陈大克,原桂林工学院党委书记、院长,现任自治区科技厅党组书记、副厅长。
肖明贵,86届工程地质专业毕业,原桂林理工大学副校长,现任贵港市人民政府副市长。
刘胜友,MBA学员,现任广西鹿寨县委副书记、县人民政府县长。
黄宇,桂林工学院地质系矿产普查及勘探专业毕业,教育学博士,研究员。现任广西壮族自治区文化厅党组书记、厅长。主持文化厅全面工作。
沈祝芬 江西省工业和信息化委员会有色处调研员、总统计师
唐善茂,86届毕业,原桂林工学院党委副书记、纪委书记,现任广西自治区地质矿产勘查开发局局长、党组书记、广西地质矿产集团总经理,自治区国土资源厅党组成员、 广西壮族自治区第十次党代会代表。
企业界
陆建华 ,79级地质专业毕业。中国观赏石协会副会长,中国土地估价师协会常务理事,唐山兰德集团董事长,北京宋庄兰德国际奇石展示中心主任。
朱春林,79级地质专业毕业,美国美加国际传媒董事长
钟国冰 ,79级地质专业毕业,黔西南泰龙集团中联冶炼有限公司董事长
孙洪业,80级化探专业毕业,现任药明康德技术平台运营副总裁及基因中心首席运营官。
孙正军,81级地球物质与勘察专业,新疆鑫岩工贸有限责任公司董事长。
阎黎明,83届找矿勘探专业毕业,现任广东贤丰矿业集团副总裁。
吴斌(女),84届地球化学探矿专业毕业,现任中勘冶金勘察设计研究院有限责任公司工程环境研究所所长。
胡一平,85届找矿勘探专业毕业,现任四川德汇天成置业有限公司董事长。
黄涛,87届水文地质及工程地质专业毕业,现任中冶集团武汉勘察研究院有限公司副总工程师,中冶武勘上海分公司副经理。
张晚宋,97届宝石专业毕业,现任中外合资(深圳)瑞红首饰有限公司福红项目营运总监,桂林理工大学珠宝同业校友会理事。
王 成,98届宝石专业毕业,现任深圳定向珠宝零售品牌战略咨询机构董事总经理,桂林理工大学珠宝同业校友会会长。
林顺雄, 海南海汽集团副总裁。
甘青云,桂林燕京漓泉啤酒公司副总经理。
『肆』 海南海汽客服人工电话
咨询记录 · 回答于2021-09-30
『伍』 海南海汽集团董事长是什么级别
海汽属于海南省国资委管辖的单位,是处级单位,董事长是正处级,但享受副厅待遇。
『陆』 海南旅游心得
海南旅游日记、心得
经过几天的奔波与劳累,于2013年2月16日下午3点,我们一家三口结束了五天四晚海南双飞游,终于平安回到了温馨的家。晚上,一家人悠然地躺在沙发上享受着惬意,漫无目的地换着频道看电视,在换到中央一套焦点访谈节目时我停住了换台,因为我看到了关于对海南旅游的黑幕暗访曝光节目,心里很有感触,毕竟前几天我们正在旅途,并经历着这个过程。想来想去,我觉得很有必要把这几天我们旅游的经历写出来,与大家分享,给以后想去海南旅游的朋友一个参考。
一、选择旅行社和行程
考虑到是在春节期间出游,我们于出游前一个月就确定了行程并定好了旅游合同,出行时间自己定在初三。当时在选择当地的旅行社时,咨询了好几家,问了一下他们各自的报价和行程,行程基本是大同小异,但价格却相差较大,为了便于比较,我将不同公司的行程以列表的形式排列出来,看起来就一目了然了。虽然,我选择了一个比较经济实惠的行程,但到最后确定时却被旅行社首先忽悠了一把,旅行社告知我选择的那个行程价格涨了,又给了我一个新的行程,当时确实是因为机票的价格在不断上涨,所以也没有时间再给我选择了。然后确定机票的时间,又被旅行社再次忽悠了一把,当时,她给了我三组选择的时间,并说如果这边下午飞去,回程将一定是上午飞回,反之亦然。但在我选择好了一组时间以后,她又反复推荐我其它组的飞行时间,最后,没有办法只好照办,选择了一个10:50飞去,8:10飞回的时间。为了防止雾霾天气和堵车,使得我一家不得不提前一天赶到南昌市区住宿一晚,回来时又不得不凌晨4点多被叫起床赶往机场。
二、出游第一天,南昌飞往海口
早上6:30起床,7:20在南昌市人民医院站等机场巴士,7:40上了巴士车(15元/
人无人售票),8:20就到了昌北机场,比预定时间早了30分钟,然后打印登记牌、托运行李和安检,10:50准时起飞,下午1点抵达海口。一下飞机,就感觉到了春天的气息,海口气温很适宜,大概有20多度,于是将身上的棉毛裤和羊毛衫脱掉。机场出口有海口旅行社的接站人员高举牌子接机,不一会儿,人齐了,就过来一辆商务车,一车超载坐满了10人一路送到该去的酒店(奥嘉阳光酒店),由司机为我们办理了住宿登记,下午和晚上就是我们自由活动的时间了。下午,我们一家三口在酒店附近的街上转了一下,感觉我们住的地方属于市郊的位置,附近有家大的水果批发市场和菜市场,都比较的脏乱。后来走到一条比较宽的街道上,两边有很多的海南特产超市,过去参观了一下,感觉价格还比较的实惠,就顺便买了一些特产(当时的选择是正确的,后来旅游时的特产是相当的贵)。因为晚上不包餐,我们就到超市转了一下,买了一大盒蛋炒饭、一盒炒面、一只烤鸡、几袋冷盘菜、一瓶饮料、一些水果、并要了几个空饭盒和几双筷子,一并带到酒店房间在桌子上摆开,就成了我们一家人丰盛的晚餐了,很有意义。晚上,一家人在酒店里看着电视玩着牌,大家都很开心。
三、出游第二天,海口—琼海—兴隆
早上6:00被叫醒,6:30吃早餐(四点一泡饭粥,简单),7:00出发。四十位散客组成的一个团坐上来了一辆海汽集团的旅游车,一路上,导游做了自我介绍,他姓陈,今年38岁,山东人,当过兵,二十几岁来到海南打拼,现在在海口已经成家立业,有房有商务车了。他们的公司是海南最大的散客接待中心,有五百多名导游,但具体叫什么旅行社他一直就没有提及过。然后,他给车上的小孩每人发了一个小红包,先讨好一下小孩和他们的家长。他说他是海南大学旅游系的大学老师(一听就让你肃然起敬,感觉很幸运我们一车人遇上一个好导游了),一般是不出来带团的,他都推掉了好几个团,当然他还说,这也是他实践的一个方式(从他一开始的谈吐中你会觉得很相信他,但从几天来他前后矛盾的话语中,你就不会再相信他的这些话了,外表也看不出他是大学老师,何况他说他还是当兵打拼出来的,呵呵,我感觉他不是导游,倒像导演)。
在他介绍完自己并一通自我调侃后,他立即言归正传,教育大家既然出来玩了就要高兴得玩,尊重他的劳动,认真听他解说不要睡觉,否则回到家里什么也不知道。还说人生苦短,相识就是一种缘分,希望大家以后能做永远的朋友(与你套近乎),也不要计较太多(主要是在接待方面和花钱方面),不开心的事不要在车上说,可以跟他说,免得让大家都不开心。还说由于旅游行业竞争激烈,所以你们来玩时报的价格都很便宜,所以到这儿必须“自愿”选择一些自费项目来贴补旅行社,同时他拿出了一张打印有两个自费套餐的白纸(白纸上没有公司落款也没有盖章,分明就是他自己打印的)给大家传阅,第一个套餐是800元/人:包括红艺人表演200元/人 、 凤凰岭200元/人(当地报价是180元/人)、夜游三亚湾200元/人(当地报价是180元/人)、 海鲜风味200元/人(当地报价是180元/人);第二个套餐是600元/人:包括红艺人表演200元/人 、夜游三亚湾200元/人(当地报价是180元/人)、 海鲜风味200元/人(当地报价是180元/人)。当大家看过套餐后,有好些人都不愿意,都不表态,陈导见状,就说让我们选第二套餐实惠一些,看大家愿意不,但有些人还是说吃海鲜过敏,没有办法,陈导就说将吃海鲜项目取消,这样子就每人收400元,虽然还是有些不愿意,但因为大家是散客,刚上车又互相不认识,团队意识不强(导游就抓住大家不熟的这个心理),大家也就不好再说什么了。正准备收钱时,陈导又说,还要收每人100元游览车的钱,明后天有三次游览车因为路途远必须要自费坐,这样就每人共交了500元。我特意问了一下他夜游三亚湾报价是180元/人,他反驳说那肯定不是那么大的船(但其实那儿只要一种游览船,又在忽悠)。
根据行程安排,我们应该只有2个购物点,但其实我们总共被领去逛了四个。收完500元钱,他就领我们去了第一个野鸡购物点,他是这么介绍的:刚才有北方的游客(后来通过自我介绍根本就没有北方的游客,最北的是山东博州的)说要将脱下的棉衣打包装起来,需要买个大袋子,还有些游客没有带短袖衣服,需要买些岛服和拖鞋帽子等,我现在就带你们先去这个地方,顺便还可以上个厕所。于是我们就去了第一个很简易的购物点,虽然没有每人发张优惠劵提成用,但人头费估计是要给导游的,且东西并不便宜。
然后坐竹筏游览万泉河风光,绕着河流兜了一圈(风景不咋样,感觉没多大意义),大概20分钟,水枪和雨衣都很便宜,大家可以买,除非你带了雨伞,否则身上很可能会被别筏的人用水枪射湿。然后再前往红色娘子军故乡-琼海市;车游博鳌亚洲论坛的永久会址,乘船游览载入吉尼斯纪录的分隔河、海河最狭长的沙滩半岛【博鳌玉带滩】,并到沙滩上漫步了一下。陈导做了比较详细的解说(他这方面的知识还是比较丰富的,上车就一直说)。然后到一个旅游餐厅去吃中餐(10菜1汤,有白豆腐、豆芽、油豆腐、黄瓜、炸鱼、冬瓜、鸡、紫菜蛋汤等等,炒得非常难吃,还好不咸)。
下午,乘船到分界洲岛,一上岛,就被陈导介绍给岛上的解说员,说是难得的潜水机会,6岁以上都可以潜水,当你同意后,就要签一份安全合同,也就是说出了事自己负责的意思。价格从200到上千不等,我们选了一套380元的,一次性咬嘴20元(成本也就2元左右),贵重物品寄存20元一个柜子,这都没什么,重要的是如果你在潜水时没有同意拍照的话,正如网上爆料的一样,这400元就等于是白花了,没有让你潜水时耳朵受伤就已经很不错了。我感觉只潜了一点点深度,虽然你好像看到了鱼儿很大很多就在你的身边游过,也看到了海底的珊瑚一片一片的,感觉伸手就可以摸到,但无论如何你也摸不着,因为他给你带了一个望远镜的潜水镜,实际鱼儿珊瑚都离你很远很远。很是坑爹,2月16日焦点访谈节目中有提及。
同样简单的晚餐后,就坐车去看红衣人表演了,在一个很大剧院里坐了估计有几千的的游客,门票是没有座位号的,若你要坐好的比较靠前的位置,你就必须得早早地坐在那儿等待演出,还不能离开,否则位置就被别人给坐了。他们这么做的目的很明显,就是要你尽早进场,好给剧场赚人气,而浪费的是游客的时间。而且还规定在剧场内外都不能照相和录像,中场还特意安排15分钟的休息时间,让游客与红衣人合影,也是他们给你照立拍得,50元/张,你是不能用自己的相机照的,太黑了。散场后,陈导给我们这个团的游客每人发了一块煎饼吃,算是奖励吧。然后,送我们回兴隆农场的酒店,行程上说是挂4星的酒店,其实这个酒店真的比一个招待所都不如,设施非常陈旧,而且没有电梯,洗手间里的下水道是两个直径10cm的大洞,蚂蚁在卫生间里跑来跑去,非常让人失望。我去跟导游投诉,但他说这地方都这样,没有办法。虽然行程上标明了安排挂四准五星的酒店,但合同里并没有标明,况且旅游团是一级一级卖过来的。
四、出游第三天,兴隆—三亚
早上6:30被叫醒,7:00吃早餐(五点一泡饭粥,简单,陈导自费加了一个鸡蛋),7:30出发。早餐后坐游览车亲临冯小刚执导,葛尤、舒琪主演的“非诚勿扰2”情美大片拍摄地(因属酒店地盘,没让进入实地)、海天仙境、热带天堂【亚龙湾热带天堂森林公园】(约120分钟),依山傍海,山在海上,人在树中,海在眼底,是上帝遗落在凡间的天堂,景色确实迷人,空气也相当不错。然后坐旅游车游览素有“东方夏威夷”美誉的【亚龙湾国家旅游度假区】沙滩区域(导游本来是不愿带我们去的,最后也只是坐车远观了一下);午餐后游览集中外园林、佛教文化于一体的福泽之地、著名的五A级景区【南山佛教文化苑】(在去该处的途中,陈导一路上向我们宣传此处佛教文化如何如何灵验,而且烧香不用花钱,但出于礼尚往来,还是应该给些钱(实际情况是如果你不往捐钱箱子里投钱的话,人家是不会给你三注香的)。还说不管你信与不信,都不要大声喧哗,而且强调拜佛烧香就是要先拜佛再烧香的意思,但进寺庙必须要门票20元/人,意思是相当的明确了),本来我们是出来30元游览车的钱可以坐车游览的,但他到了一座寺庙前说,这段路不长(单程步行20分钟左右)我陪你们一起过去,就不坐游览车了,将车钱为我们买一张进寺庙的钱去拜一下(门票是20元/人,他又捞下至少400元,因为门票还有折扣的哦);然后步行去仰瞻雄伟的大雄宝殿、膜拜世纪之作——海上108米的三面观音圣像,确实非常的雄伟。但进到佛像的底座下需门票88元/人,如要上到佛像的脚趾旁,则需要108元/人;然后游览著名的4A级景区【天涯海角】(约90分钟)有情人终成眷属的浪漫开端,南天一柱天荒地老不变的爱情圣地(因没有什么收费内容,陈导就规定一个集合的时间后让我们自己去游玩了)。晚餐后坐游艇夜游三亚湾,看看三亚的夜景。
五、出游第四天,三亚—海口
早上6:00被叫醒,6:30吃早餐(五点一泡饭粥),7:00出发。早餐后参观特色磁疗水晶基地【海润水晶大世界】(2月16日焦点访谈节目中有提及,就是购物点),一路上陈导努力介绍水晶的种种好处,说该水晶基地是中央某前国家领导人的儿子开办的,是自己有矿、自己有厂有店,价格便宜,保证质量,可以在全国的连锁超市退换等等,还强调他本人有5个点的折扣奖励,为感谢游客对他工作的支持,现在就直接让利给游客了,只要我们看中了哪款,通知他过来给我们打折即可,这样又可以完成他的销售任务,公司每年都有200个名额的学习奖励,其中50个是出国学习的奖励。下车后每人发一张劵(他提成用的编号),集合时间也没有了限定。后来买完后陈导还很诚恳的向大家鞠了一躬,表示对他工作的支持。然后是去另外一个购物点--竹大千,同样陈导在车上也是一阵胡吹,到达后同样每人发了一张优惠劵,专人接待,先是把我们引入一个封闭式的房间里进行20分钟的产品介绍,吹得更是天花乱坠,等进入购物区,才发现是各个牌子的东西的一个大汇聚,有些东西连牌子也没有,价格是高得离谱,一条同样品牌同样款式的百变围巾网上包邮才60多元,这儿却打折后还要卖168元,黑不黑你懂的。午餐后是游览海南仙山—【文笔峰】,一个比较小的景点,就是在上顶上有一座道教庙,一路上陈导同样是介绍着阴阳五行八卦、金水木火土的相生相克等道理,到了景点,同样有专职解说员接待,这位解说员更牛,他说他是做义工的,来这儿是免费给大家来解说,所以大家要尊重他的劳动,认真听他解说,先不要忙着拍照,一路上,走几步就一通解说,也是说些阴阳五行八卦、金水木火土的相生相克的东西,对求小孩的学业很有好处,还说全国的某个道教活动每年都在这儿举行,我们很幸运,正好有一位德高望重的道士在此为我们传道,围着那个小小的庙的外走廊走了一大圈,最后回到了核心,被领到了一个“道士”的房间,还说要一家人坐在一起不分家,不能大声说话,接受道士的教诲,然后每个家庭拿到了一张黄色的纸条,进入下一个房间进行一对一家人的解说,吓唬你要你化解灾难,收费有300/600/900不等,没有现金还可以刷卡,然后部分进去的人一会儿扛着一大盒香并下拉着脸出来了。真佩服他们的忽悠水平。
接下来本应该直接返回海口了,但不忙,陈导在路上又说要带我们去下一个地方,那是他们公司的车队开发的一个水果批发店,东西很真,不像三亚街上卖的都是打了蜡的水果而且会少称不能买。没有办法,我们下了车顺便上了厕所,去试吃了一些水果,感觉现场吃吃还行,要打包买回去就没有必要了,很贵而且也有假(我买了一个火龙果吃,一个1斤多9元多钱,非常的甜但甜味很怪)。晚上回到海口的酒店已经是8点了。
六、出游第五天,海口—南昌
早上4:50被叫醒,5:15就上了去机场的商务车,大概6点就到了机场,然后自己打印登机牌、托运行李,过安检等待登机。海口机场也不咋样,飞机停在离航站楼很远的地方,必须先坐接送车过去,而且登机时也不会播报,显示牌上还显示上一趟登机的信息,有几个人就因此耽误了登机正在那里与机场工作人员争吵。好不容易上了飞机,又不及时起飞(准时起飞时间是8:10),首航8:35飞南昌的飞机都准时起飞了,但我们的飞机到9:00才起飞。
通过这几天的旅游,感触还是很深的,三亚的口号是“美丽三亚,浪漫天涯”,美丽三亚是名副其实的,但跟团旅游的话浪漫天涯就浪漫不起来了,一路走来,处处是陷阱丛丛,感觉时时刻刻都得提防着被上当受骗,除非你愿意。在与导游、解说、假和尚、假道士、潜水员、促销员等人员一路上的斗智斗勇中,让你身心疲惫,倍感不快。也许,有人会说,出来玩就不要太在乎钱了,其实我不这么认为,这并不是在不在乎钱的问题,而是能否明明白白消费的问题,难道有钱就愿意被人当猪一样任人宰割吗?而且被宰割完了之后,别人并不会感谢他,而是说他真是一头好笨好笨的猪呀。所以,如果可以的话,尽量自由行吧。