海鹰集团预估

❶ 请问谁知道无锡721所就是现在的海鹰集团吗请问721所具体是做什么的啊，听说是医疗设备，不知是不是谢谢

721不是所 是厂 ~~

医疗设备只是一部分

非常烂的企业 从上烂到下 进来体验一把 就知道其他企业的好了 包括私企

❷ 无锡721所是无锡海鹰集团的前身吗

是的，没错
看你去干什么工作了
总之，一个国有的大型企业。
看你自身对职业发展的定位了
总的来说，到一个大企业工作，有自豪感也可以学到一些东西的

❸ 无锡的海鹰集团怎么样啊

军工企业 做医疗设备的最起码倒闭不了 里面可以学到不少东西 按照前几年的模式多是在里面干几年有经验了 直接跳到GE的 呵呵

❹ 中国航天科工是干什么的

中国航天科工是干航天防务、信息技术、装备制造的。

中国航天科工集团有限公司，是中央直接管理的国有特大型高科技企业，前身为1956年10月成立的国防部第五研究院，先后经历了第七机械工业部、航天工业部、航空航天工业部、中国航天工业总公司的历史沿革。

1999年7月成立中国航天机电集团公司，2001年7月更名为中国航天科工集团公司。航天科工现由总部、5个研究院、2个科研生产基地、11个公司制、股份制企业构成。控股6家上市公司。境内共有570余户企事业单位，分布在全国30个省市自治区。

(4)海鹰集团预估扩展阅读：

作为中国航天事业的主力军之一，航天科工积极推进“建设航天强国”战略目标，面对全球商业航天蓬勃兴起、全面竞争的发展态势，在全力完成武器装备研制生产任务的同时,坚持创新驱动发展战略，在商业航天领域深耕细作。

2017年，航天科工成功完成快舟一号火箭一箭三星商业发射第一单、开拓者运载火箭成功发射“天鲲一号”卫星、面向商业航天的“武汉国家航天产业基地”正式开建、国内首家火箭公司完成12亿融资……航天科工大力推进“五云一车”商业航天工程。

同时，航天科工主动落实《中国制造2025》和对接国家“互联网+”行动计划，搭建世界首批我国首个具有自主知识产权的工业互联网平台INDICS，发布6大类共计8060项专业能力，为各类企业提供普惠的免费服务与个性化的增值服务，INDICS国际云平台实现7种国外语言环境的上线运行。

具备了全球多个国家提供工业互联网相关服务的基础条件。2017年，航天科工与德国西门子公司签署了工业互联网与智能制造领域的战略合作协议，旨在打造面向未来的工业生态系统。截至目前，平台企业用户数已达150万户，其中境外企业1.3万户。

作为国家首批双创示范基地，航天科工将“双创”作为一项事业，建立了专项政策鼓励干部职工“在岗创新、在职创业”，引导并帮扶社会双创项目近5000个。探索形成了培育期、孵化期、加速器，创意池、种子池、产品池的“三期三池”内部双创推进模式。

先后培育了航天云网公司、激光研究院、火箭公司等一批具有创新活力的企业平台，推出了设备精灵、自动爆玻器、地磁定位导航等一系列市场前景广、附加值高的新产品、新项目，以混合所有制方式吸纳国际一流创新团队。

成功研制国内首台高功率、高质量单光纤激光器，激光泵浦芯片、特种光纤等产品打破国外垄断并形成产业化。

❺ 中国神船真的来了，你怎么看

一、战略层次。
（1）、韩国造船业。
自2012年中国成功登顶世界第一造船国后，韩国已连续6年订单量位居第二，排在中国之后。然而，2018年韩国船企的订单数在时隔7年后超过中国，重返第一的宝座。
2019年3月8日，韩国现代重工与韩国产业银行正式签署了收购大宇造船的协议。按照协议，韩国产业银行将其所持的大宇造船55.7%股份全部转让给现代重工。来自VesselsValue的数据表明，现代重工和大宇造船手持订单数分别为259艘和78艘，两家韩国造船集团合并后将合计占有全球市场份额约20%的份额，成为全球第一大造船企业。
（2）、南船北船。
截至2018年年底，偏重船舶设计与系统配套的中船重工，在船舶全产业链上皆有布局，目前拥有48家工业企业，28家科研院所，5家上市公司，实现营业收入3150亿元，利润总额88.6亿元。
而建造能力相对突出的中船集团，拥有上海长兴、广州龙穴两大生产基地，旗下工业企业31家、科研院所9家、4家上市公司；《财富》数据显示，中船集团2018年营收额为298亿美元，实现利润3.7亿美元，旗下员工约7万人。
南北船已逐步成长为世界级的造船企业，出于战略因素，南北船的合并成为必然的选择。

（3）央企合并重组的大趋势
央企合并重组自2014年底开始，原中国南车、原中国北车发布公告重组合并为中国中车；2015年5月，原中国电力投资集团与原国家核电技术有限公司，合并为国家电力投资集团；2017年，原国电集团和原神华集团重组为国家能源投资集团。2019年8月，中国轻工集团公司、中国工艺（集团）公司整体并入中国保利集团公司，成为中国保利集团的全资子企业。
目前国家正采取更多的措施，让央企整体合并，将业务重合度比较高、上下游的合并。或者让一家央企直接成为另一家央企的全资子公司，可以降低央企重组的阻力。央企重组不是为了减户数，而是更加关注重组的内涵和实效。重组以来，资源配置效率有效提升，经营成本明显下降，相关企业效益大幅提升，行业地位和话语权显著提高。
国家在推进中央企业集团层面重组，推进煤电、重型装备制造、钢铁等领域重组，探索海外资产整合，集中资源形成合力，更好发挥协同效应。国家鼓励中央企业围绕发展战略，以获取关键技术、核心资源、知名品牌、市场渠道等为重点，积极开展并购重组，提高产业集中度，推动质量品牌提升。支持中央企业之间通过资产重组、股权合作、资产置换、无偿划转、战略联盟、联合开发等方式，将资源向优势企业和企业主业集中。
央企的合并没有悬念，只是时间问题。
二、行业低迷
自2008年金融危机以来，全球航运市场持续低迷，供大于求，全球产能过剩明显；国内众多造船企业因资金链断裂而破产、重组。经过数年的洗牌，国内造船业订单已逐步集中到四家企业。第三方机构VesselsValue的数据显示，国内造船企业手持订单（民船）数量前四名为中船集团、中船重工、中远海重工和扬子江船业，分别为291艘、143艘、129艘和95艘。而国金证券研报表示，上述四家骨干造船集团合计全国市占率达90%以上。
如果南北船此次顺利重组并合并，中国造船业将由此前的四强争霸，变为“一超”与“双强”的新格局。一超自然是 “中国神船”。可以预见，重组完成后的“中国神船”不仅有最全的船舶产业链布局，还将拥有大连、上海、广州三大生产基地；产品上也将覆盖几乎全部民用船型，并承建中国海军绝大部分舰船。
两强则有各自的生存之道。中远海重工的母公司是中国远洋海运集团，截至去年底，中远海运船队规模约1285艘，综合运力超1亿载重吨，是全球最大的综合性航运企业。
扬子江船业是我国目前最大的民营造船企业，近6年来实现净利润共计约173亿元。去年10月，扬子江船业率先联手日本三井成立合资船企，共同研制LNG船等船型，插足高附加值船型市场。
三、发展新产业
中船重工的业务范围有“海洋装备产业”、“动力与机电装备产业”这些业务版块。而中船重工旗下的中国海装更是在风电领域深耕多年。
中国海装全称“中国船舶重工集团海装风电股份有限公司”，其前身为中船重工（重庆）海装风电设备有限公司，成立于2004年1月9日，隶属于中船重工集团公司，是国家海上风力发电工程技术研究中心平台建设单位，专业从事风电装备研制及其系统总成和风电场工程技术服务的高新技术企业。也正因中国海装有着中船重工的背景，使得中国海装成为了我国在同一个集团内唯一拥有完整风电装备研制产业链的创新型高科技公司。
根据中国风能协会（CWEA）的最新排名，中国海装在2018年中国市场风电整机制造企业新增装机容量排名中排在第7位，并且在今年6月下旬，中国海装首个自建的海上风电项目——中船重工庄河海域海上风电场址Ⅱ300MW项目正式开工。
此外，中船重工在氢能领域也积极布局。
早在2017年底，中船重工就召开过氢能源产业专题工作会议，当时会议就称“集团公司党组把发展氢能源产业作为转型升级调结构的重要方向和培育产业发展新动能的战略领域，意义十分重大。”
今年3月，中船重工与国家电投签署了战略合作协议，两大集团将在核能、风电、光伏、氢能等产业领域开展全方位深度合作。2019年6月底，中船重工氢能装备制造项目在邯郸氢能源产业园开工。
在本次重组消息确定前的“中国神船”两大集团高层首次会面上，中船重工表示，希望双方进一步加强沟通交流，加快推进在军品、大型邮轮、清洁能源、智慧海洋、智能制造、国际化等领域的务实合作，实现优势互补、互利共赢。中船集团同样表示，希望双方在更多领域开展务实合作。
以上信息，部分来源于网络，经过整合，希望对您有所帮助。谢谢。

❻ 中国航天科技集团公司下面的研究院是企业还是事业单位

事业单位。中国航天科技集团公司（简称"航天科技集团公司"，CASC）是经国务院批准，在原中国航天工业总公司所属的部分企事业单位的基础上组建成立的国有特大型独资企业，由国务院直接管理。

航天科技集团公司具有完整配套的研究、设计、试制、生产和试验体系和技工贸一体化的经营机制，主要研制、生产、经营各类航天运载器、航天器、战略战术导弹以及卫星地面应用系统等航天产品;开发、生产、经营机械、电子、化工、通讯、交通、计算机、医疗等多种民用产品。

(6)海鹰集团预估扩展阅读

院所全称：

1、航天一院：中国运载火箭技术研究院（隶属航天科技）、中国航天科工信息技术研究院；

2、航天二院：中国航天科工防御技术研究院（长峰集团）；

3、航天三院：中国航天科工飞航技术研究院(海鹰集团)；

4、航天四院：航天动力技术研究院（隶属航天科技）、中国航天科工运载技术研究院（隶属航天科工）；

5、航天五院：中国空间技术研究院（隶属航天科技）；

6、航天六院：航天推进技术研究院（隶属航天科技）、中国河西化工机械公司(隶属航天科工）；

7、航天七院：中国航天建筑设计研究院（隶属航天科工）、四川航天技术研究院（隶属航天科技）；

8、航天八院：上海航天技术研究院(隶属航天科技)；

9、航天九院：中国航天电子技术研究院（隶属航天科技）、中国航天科工集团第九研究院；

10、航天十一院：中国航天空气动力技术研究院（隶属航天科技）。

❼ 无锡海鹰集团怎么样 做技术的在里面有没有发展空间

任何一个企业都有人说它不好的地方，海鹰是一个国企，而且还是军工企业，自然有大多数国企的通病，公司的管理体系是比较规范，如果肯学，肯定能学不少东西，里面工作挺轻松，每天4点半下班，如果把所有假期加起来，可能差不多有5个月的假（包括探亲假），如果准备来的话，可以留言以后交个朋友

❽ 海鹰集团好还是银行好

海鹰集团会更好，更有安全性。
海鹰企业集团有限责任公司始建于1958年，为中国第一家水声设备制造企业，现隶属于中国船舶工业集团公司。海鹰公司始终坚持践行“水声报国、强企富民”核心价值观，坚持走发展道路，形成了以水声设备、海洋电子、医疗电子、机电装备等业务为主体的科研生产体系。
目前，海鹰医疗已成为我国中高档黑白B超、数字化高档彩超、多功能监护仪、肿瘤治疗系统等多类高档医疗设备的产业基地。

❾ 中国航天科技集团下属院，如航天一院、二院、三院，院长是什么级别

企业单位一般是没有行政级别的，中国航天科技集团下属院，如航天一院、二院、三院，院长是正局级 。

中国航天科技集团公司（简称"航天科技集团公司"，CASC）是经国务院批准，在原中国航天工业总公司所属的部分企事业单位的基础上组建成立的国有特大型独资企业，由国务院直接管理。

航天科技集团公司具有完整配套的研究、设计、试制、生产和试验体系和技工贸一体化的经营机制。

(9)海鹰集团预估扩展阅读：

中国航天科技集团下属院院所全称

航天一院:中国运载火箭技术研究院（隶属航天科技）、中国航天科工信息技术研究院

航天二院:中国航天科工防御技术研究院（长峰集团）

航天三院:中国航天科工飞航技术研究院(海鹰集团)

航天四院:航天动力技术研究院（隶属航天科技）、中国航天科工运载技术研究院（隶属航天科工）

航天五院:中国空间技术研究院（隶属航天科技）

航天六院:航天推进技术研究院（隶属航天科技）、中国河西化工机械公司(隶属航天科工）

航天七院:中国航天建筑设计研究院（隶属航天科工）、四川航天技术研究院（隶属航天科技）

航天八院:上海航天技术研究院(隶属航天科技)

航天九院:中国航天电子技术研究院（隶属航天科技）、中国航天科工集团第九研究院

航天十一院:中国航天空气动力技术研究院（隶属航天科技）