中路股份研究报告

1. 成交量大幅萎缩意味着什么

你好，成交量萎缩股价上涨我们看到成交量持续萎缩到位置，成交量萎缩而股价也在阴线形态出现以后经历短暂反弹。其中，M位置是价格反弹的短线高位。可见股价反弹并未达到P位置的筹码主峰上限，成交量萎缩更没有达到阴线开盘价的上限。成交量萎缩在成交量急剧萎缩的过程中，M位置的高抛卖点是不能忽视的。成交量萎缩虽然高位持股的投资者在M位里减仓依然会出现亏损，成交量萎缩但这是降低亏损的有效办法。
当我们确认股价弱势运行的时候，成交量萎缩价格在低开阶段出现单边下跌的价格表现，这是比较典型的高抛机会。成交量萎缩如果股价单边下跌趋势得到确认，我们应该把握好高抛的交易机会。成交量萎缩单边下跌期间我们并没有更好的高抛交易机会，成交量萎缩只能在股价下跌期间及时卖掉股票。从盘口价格表现看，成交量萎缩弱势期间价格单边回落.成交量萎缩如果高抛卖点并未出现，那么我们只能在价格低位减少持股了。
风险揭示：本信息不构成任何投资建议，投资者不应以该等信息取代其独立判断或仅根据该等信息作出决策，不构成任何买卖操作，不保证任何收益。如自行操作，请注意仓位控制和风险控制。

2. 自行车行业分析报告的附录应该怎么写

前瞻产业研究院《2016-2021年中国自行车制造行业产销需求与投资预测分析报告》
你可以参考下。如果有用，请记得采纳，这是对我最大的鼓励，谢谢！

图表目录
图表1：2011-2015年农村居民人均纯收入及其实际增长速度变化趋势分析图（单位：元，%）
图表2：2011-2015年城镇居民人均可支配收入及其实际增长速度变化趋势分析图（单位：元，%）
图表3：2011-2015年中国粗钢产量变化趋势图（单位：亿吨）
图表4：2011-2015年中国粗钢表观消费量（单位：亿吨）
图表5：2008-2015年我国钢材综合价格指数走势图
图表6：2009-2015年十种有色金属产品累计产量及同比增速（单位：万吨，%）
图表7：2008-2014年十种有色金属产品销售量及同比增速（单位：万吨，%）
图表8：2014-2015年上海期货交易所铜、铝库存（单位：万吨）
图表9：2015年基本有色金属价格走势（单位：元/吨）
图表10：2011-2014年中国电池制造行业盈利情况变化图（单位：亿元）
图表11：2012-2014年主要电池产品出口量（单位：亿只）
图表12：2012-2014年主要电池产品出口额（单位：亿美元）
图表13：2015年1-6月全国两轮脚踏自行车、电动自行车产量统计表（单位：万辆）
图表14：我国自行车制造行业发展主要特点
图表15：2010-2014年自行车制造行业经营效益分析（单位：家，人，万元，%）
图表16：2010-2014年中国自行车制造行业盈利能力分析（单位：%）
图表17：2010-2014年中国自行车制造行业运营能力分析（单位：次）
图表18：2010-2014年中国自行车制造行业偿债能力分析（单位：%，倍）
图表19：2011-2014年中国自行车制造行业发展能力分析（单位：%）
图表20：我国自行车制造行业主要经济效益影响因素分析
图表21：2010-2014年自行车制造行业主要经济指标统计表（单位：万元，人，家，%）
图表22：2012-2014年不同性质企业数量比重变化趋势图（单位：%）
图表23：2012-2014年不同性质企业资产总额比重变化趋势图（单位：%）
图表24：2012-2014年不同性质企业销售收入比重变化趋势图（单位：%）
图表25：2012-2014年不同性质企业利润总额比重变化趋势图（单位：%）
图表26：2010-2014年居前的10个省市销售收入统计表（单位：万元，%）
图表27：2010-2014年居前的10个省市销售收入比重图（单位：%）
图表28：2010-2014年居前的10个省市资产总额统计表（单位：万元，%）
图表29：2010-2014年居前的10个省市资产总额比重图（单位：%）
图表30：2010-2014年居前的10个省市负债统计表（单位：万元，%）
图表31：2010-2014年居前的10个省市负债比重图（单位：%）
图表32：2010-2014年居前的10个省市销售利润统计表（单位：万元，%）
图表33：2010-2014年居前的10个省市销售利润比重图（单位：%）
图表34：2010-2014年居前的10个省市利润总额统计表（单位：万元，%）
图表35：2010-2014年居前的10个省市利润总额比重图（单位：%）
图表36：2010-2014年居前的10个省市产成品统计表（单位：万元，%）
图表37：2010-2014年居前的10个省市产成品比重图（单位：%）
图表38：2011-2014年居前的10个省市单位数及亏损单位数统计表（单位：个）
图表39：2011-2014年居前的10个省市企业单位数比重图（单位：%）
图表40：2010-2014年居前的10个亏损省市亏损总额统计表（单位：万元，%）
图表41：2010-2014年居前的10个亏损省市亏损总额比重图（单位：%）
图表42：2010-2014年自行车制造行业工业总产值及增长率走势（单位：万元，%）
图表43：2010-2014年自行车制造行业产成品及增长率走势图（单位：亿元，%）
图表44：2010-2014年工业总产值居前的10个地区统计表（单位：万元，%）
图表45：2014年工业总产值居前的10个地区比重图（单位：%）
图表46：2010-2014年产成品居前的10个地区统计表（单位：万元，%）
图表47：2014年产成品居前的10个地区比重图（单位：%）
图表48：2010-2014年自行车制造行业销售产值及增长率变化情况（单位：万元，%）
图表49：2010-2014年自行车制造行业销售收入及增长率变化趋势图（单位：亿元，%）
图表50：2013-2014年销售产值居前的10个地区统计表（单位：万元，%）
图表51：2014年销售产值居前的10个地区比重图（单位：%）
图表52：2010-2014年销售收入居前的10个地区统计表（单位：万元，%）
图表53：2014年销售收入居前的10个地区比重图（单位：%）
图表54：2006-2014年全国自行车制造行业产销率变化趋势图（单位：%）
图表55：2009-2014年脚踏自行车及残疾人座车制造企业数量、从业人数变化情况（单位：家，人）
图表56：2009-2014年脚踏自行车及残疾人座车制造资产负债规模及增长率变化情况（单位：亿元，%）
图表57：2009-2014年脚踏自行车及残疾人座车制造资产负债规模变化趋势图（单位：亿元，%）
图表58：2009-2014年脚踏自行车及残疾人座车制造工业总产值变化情况（单位：亿元，%）
图表59：2009-2014年脚踏自行车及残疾人座车制造工业总产值趋势图（单位：亿元，%）
图表60：2009-2014年脚踏自行车及残疾人座车制造销售收入变化情况（单位：亿元，%）
图表61：2009-2014年脚踏自行车及残疾人座车制造销售收入趋势图（单位：亿元，%）
图表62：2009-2014年脚踏自行车及残疾人座车制造利润总额变化情况（单位：亿元，%）
图表63：2009-2014年脚踏自行车及残疾人座车制造利润总额趋势图（单位：亿元，%）
图表64：2009-2014年脚踏自行车及残疾人座车制造产销率变化趋势图（单位：%）
图表65：2009-2014年脚踏自行车及残疾人座车制造库存产成品变化情况（单位：亿元，%）
图表66：2010-2014年中国脚踏自行车及残疾人座车制造行业盈利能力分析（单位：%）
图表67：2010-2014年中国脚踏自行车及残疾人座车制造行业运营能力分析（单位：次）
图表68：2010-2014年中国脚踏自行车及残疾人座车制造行业偿债能力分析（单位：%，倍）
图表69：2011-2014年中国脚踏自行车及残疾人座车制造行业发展能力分析（单位：%）
图表70：2009-2014年助动自行车制造行业企业数量、从业人数变化情况（单位：家，人）
图表71：2009-2014年助动自行车制造行业资产负债规模及增长率变化情况（单位：亿元，%）
图表72：2009-2014年助动自行车制造行业资产负债规模变化趋势图（单位：亿元，%）
图表73：2009-2014年助动自行车制造行业工业总产值变化情况（单位：亿元，%）
图表74：2009-2014年助动自行车制造行业工业总产值趋势图（单位：亿元，%）
图表75：2009-2014年助动自行车制造行业销售收入变化情况（单位：亿元，%）
图表76：2009-2014年助动自行车制造行业销售收入趋势图（单位：亿元，%）
图表77：2009-2014年助动自行车制造行业利润总额变化情况（单位：亿元，%）
图表78：2009-2014年助动自行车制造行业利润总额趋势图（单位：亿元，%）
图表79：2009-2014年助动自行车制造行业产销率变化趋势图（单位：%）
图表80：2009-2014年助动自行车制造行业库存产成品变化情况（单位：亿元，%）
图表81：2010-2014年中国助动自行车制造行业盈利能力分析（单位：%）
图表82：2010-2014年中国助动自行车制造行业运营能力分析（单位：次）
图表83：2010-2014年中国助动自行车制造行业偿债能力分析（单位：%，倍）
图表84：2011-2014年助动自行车制造行业发展能力分析（单位：%）
图表85：2015年发达经济体增长情况（单位：%）
图表86：2015年主要新兴经济体增长情况（单位：%）
图表87：2014-2015年我国各季度累计GDP同比增速（单位：%）
图表88：2014-2015年我国各月累计工业增加值同比增速（单位：%）
图表89：2008-2015年全社会固定资产投资及其增速（单位：亿元）
图表90：2005-2014年自行车行业产值与GDP增速图（单位：%）
图表91：2003-2015年自行车行业发明专利申请数量变化图（单位：项）
图表92：2003-2015年自行车行业发明专利公开数量变化图（单位：项）
图表93：截至2015年底自行车行业发明专利申请人构成图（单位：个）
图表94：2015年自行车行业发明专利申请人综合比较（单位：种，%，个，年）
图表95：2015年我国自行车行业发明专利分布领域（前十位）（单位：个）
图表96：2015年我国自行车行业发明专利比重（单位：%）
图表97：2014年中国自行车制造行业竞争格局（单位：%）
图表98：2014年自行车制造行业企业的所有制结构特征（单位：个，万元）
图表99：2014年自行车制造行业不同经济类型企业的财务状况比较（一）（单位：%，次）
图表100：2014年自行车制造行业不同经济类型企业的财务状况比较（二）（单位：%）
图表101：2014年中国自行车制造行业不同经济类型企业销售收入比较（单位：万元）
图表102：2014年中国自行车制造行业销售收入按经济类型百分比（单位：%）
图表103：2009-2014年自行车制造行业经济类型占比（按销售收入）（单位：%）
图表104：2009-2014年自行车制造行业经济类型集中度变化趋势图（按销售收入）（单位：%）
图表105：自行车种类
图表106：2014年脚踏自行车和助动自行车市场份额情况（单位：%）
图表107：2012-2015年中国两轮脚踏自行车季度产量变化情况（单位：万辆）
图表108：2012-2015年中国两轮脚踏自行车季度销量变化情况（单位：万辆）
图表109：2012-2015年中国两轮脚踏自行车产销率变化情况（单位：%）
图表110：2010-2014年中国电动自行车产量变化情况（单位：万辆）
图表111：2008-2012年中国电动自行车销量变化情况（单位：万辆）
图表112：2013-2014年我国自行车制造行业区域市场情况（单位：家，亿元）
图表113：2014年我国自行车制造行业各区域企业数量情况（单位：家，%）
图表114：2014年我国自行车制造行业各区域销售收入情况（单位：万元，%）
图表115：2014年我国自行车制造行业各区域资产总额情况（单位：万元，%）
图表116：2014年中国自行车制造行业销售收入排名情况（单位：亿元）
图表117：2014年中国自行车制造行业销售收入按省份累计百分比（单位：%）
图表118：2010-2014年中国自行车制造行业销售收入前五和前十的省份占比情况（单位：%）
图表119：2007-2012年北京市自行车制造行业地位变化情况（单位：%）
图表120：2007-2012年北京市自行车制造行业产销情况统计表（单位：万元，%）
图表121：2007-2012年北京市自行车制造行业产销情况变化趋势图（单位：万元，%）
图表122：2009-2014年天津市自行车制造行业地位变化情况（单位：%）
图表123：2009-2014年天津市自行车制造行业产销情况统计表（单位：万元，%）
图表124：2009-2014年天津市自行车制造行业产销情况变化趋势图（单位：万元，%）
图表125：2009-2014年河北省自行车制造行业地位变化情况（单位：%）
图表126：2009-2014年河北省自行车制造行业产销情况统计表（单位：万元，%）
图表127：2009-2014年河北省自行车制造行业产销情况变化趋势图（单位：万元，%）
图表128：2009-2014年广东省自行车制造行业地位变化情况（单位：%）
图表129：2009-2014年广东省自行车制造行业产销情况统计表（单位：万元，%）
图表130：2009-2014年广东省自行车制造行业产销情况变化趋势图（单位：万元，%）
图表131：2009-2014年广西自行车制造行业地位变化情况（单位：%）
图表132：2009-2014年广西自行车制造行业产销情况统计表（单位：万元，%）
图表133：2009-2014年广西自行车制造行业产销情况变化趋势图（单位：万元，%）
图表134：2009-2014年上海市自行车制造行业地位变化情况（单位：%）
图表135：2009-2014年上海市自行车制造行业产销情况统计（单位：万元，%）
图表136：2009-2014年上海市自行车制造行业产销情况变化趋势图（单位：万元，%）
图表137：2009-2014年江苏省自行车制造行业地位变化情况（单位：%）
图表138：2009-2014年江苏省自行车制造行业产销情况统计表（单位：万元，%）
图表139：2009-2014年江苏省自行车制造行业产销情况变化趋势图（单位：万元，%）
图表140：2009-2014年浙江省自行车制造行业地位变化情况（单位：%）
图表141：2009-2014年浙江省自行车制造行业产销情况统计（单位：万元，%）
图表142：2009-2014年浙江省自行车制造行业产销情况变化趋势图（单位：万元，%）
图表143：2009-2014年山东省自行车制造行业地位变化情况（单位：%）
图表144：2009-2014年山东省自行车制造行业产销情况统计表（单位：万元，%）
图表145：2009-2014年山东省自行车制造行业产销情况变化趋势图（单位：万元，%）
图表146：2009-2014年福建省自行车制造行业地位变化情况（单位：%）
图表147：2009-2014年福建省自行车制造行业产销情况统计表（单位：万元，%）
图表148：2009-2014年福建省自行车制造行业产销情况变化趋势图（单位：万元，%）
图表149：2009-2014年江西省自行车制造行业地位变化情况（单位：%）
图表150：2009-2014年江西省自行车制造行业产销情况统计表（单位：万元，%）
图表151：2009-2014年江西省自行车制造行业产销情况变化趋势图（单位：万元，%）
图表152：2009-2014年安徽省自行车制造行业地位变化情况（单位：%）
图表153：2009-2014年安徽省自行车制造行业产销情况统计表（单位：万元，%）
图表154：2009-2014年安徽省自行车制造行业产销情况变化趋势图（单位：万元，%）
图表155：2009-2014年湖北省自行车制造行业地位变化情况（单位：%）
图表156：2009-2014年湖北省自行车制造行业产销情况统计表（单位：万元，%）
图表157：2009-2014年湖北省自行车制造行业产销情况变化趋势图（单位：万元，%）
图表158：2009-2014年河南省自行车制造行业地位变化情况（单位：%）
图表159：2009-2014年河南省自行车制造行业产销情况统计表（单位：万元，%）
图表160：2009-2014年河南省自行车制造行业产销情况变化趋势图（单位：万元，%）
图表161：2009-2014年四川省自行车制造行业地位变化情况（单位：%）
图表162：2009-2014年四川省自行车制造行业产销情况统计表（单位：万元，%）
图表163：2009-2014年四川省自行车制造行业产销情况变化趋势图（单位：万元，%）
图表164：2009-2014年重庆市自行车制造行业地位变化情况（单位：%）
图表165：2009-2014年重庆市自行车制造行业产销情况统计表（单位：万元，%）
图表166：2009-2014年重庆市自行车制造行业产销情况变化趋势图（单位：万元，%）
图表167：2009-2014年辽宁省自行车制造行业地位变化情况（单位：%）
图表168：2009-2014年辽宁省自行车制造行业产销情况统计表（单位：万元，%）
图表169：2009-2014年辽宁省自行车制造行业产销情况变化趋势图（单位：万元，%）
图表170：2009-2014年陕西省自行车制造行业地位变化情况（单位：%）
图表171：2009-2014年陕西省自行车制造行业产销情况统计表（单位：万元，%）
图表172：2009-2014年陕西省自行车制造行业产销情况变化趋势图（单位：万元，%）
图表173：2014-2015年中国自行车制造行业进出口状况表（单位：万美元，%）
图表174：2014-2015年我国自行车制造行业出口额变化情况（单位：万美元）
图表175：2014-2015年中国自行车行业主要出口产品结构表（单位：辆，千克，美元）
图表176：2014-2015年我国自行车制造行业进口金额变化情况（单位：万美元）
图表177：2014-2015年中国自行车行业主要进口产品结构表（单位：辆，千克，美元）
图表178：2014年中国自行车制造行业销售收入和利润前十名企业
图表179：2013-2014年中国自行车制造行业企业产品销售收入与利润总额（单位：亿元）
图表180：捷安特（中国）有限公司基本信息表
图表181：2010-2014年捷安特（中国）有限公司产销能力分析（单位：万元）
图表182：2010-2014年捷安特（中国）有限公司盈利能力分析（单位：%）
图表183：2010-2014年捷安特（中国）有限公司运营能力分析（单位：次）
图表184：2010-2014年捷安特（中国）有限公司偿债能力分析（单位：%）
图表185：2010-2014年捷安特（中国）有限公司发展能力分析（单位：%）
图表186：捷安特（中国）有限公司优劣势分析
图表187：广东天任车料有限公司基本信息表
图表188：2010-2014年广东天任车料有限公司产销能力分析（单位：万元）
图表189：2010-2014年广东天任车料有限公司盈利能力分析（单位：%）
图表190：2010-2014年广东天任车料有限公司运营能力分析（单位：次）
图表191：2010-2014年广东天任车料有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）
图表192：2010-2014年广东天任车料有限公司发展能力分析（单位：%）
图表193：广东天任车料有限公司优劣势分析
图表194：中路股份有限公司基本信息表
图表195：截至2014年底中路股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
图表196：2011-2015年中路股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元）
图表197：2011-2015年中路股份有限公司盈利能力分析（单位：%）
图表198：2011-2015年中路股份有限公司运营能力分析（单位：次）
图表199：2011-2015年中路股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）
图表200：2011-2015年中路股份有限公司发展能力分析（单位：%）
图表201：中路股份有限公司组织架构
图表202：2015年上半年中路股份有限公司的产品结构（单位：%）
图表203：2015年上半年中路股份有限公司产品销售区域分布（单位：%）
图表204：中路股份有限公司优劣势分析
图表205：禧玛诺（昆山）自行车零件有限公司基本信息表
图表206：2010-2014年禧玛诺（昆山）自行车零件有限公司产销能力分析（单位：万元）
图表207：2010-2014年禧玛诺（昆山）自行车零件有限公司盈利能力分析（单位：%）
图表208：2010-2014年禧玛诺（昆山）自行车零件有限公司运营能力分析（单位：次）
图表209：2010-2014年禧玛诺（昆山）自行车零件有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）
图表210：2010-2014年禧玛诺（昆山）自行车零件有限公司发展能力分析（单位：%）
图表211：禧玛诺（昆山）自行车零件有限公司优劣分析
图表212：深圳信隆实业股份有限公司基本信息表
图表213：截至2014年底深圳信隆实业股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
图表214：2011-2015年深圳信隆实业股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元）
图表215：2011-2015年深圳信隆实业股份有限公司盈利能力分析（单位：%）
图表216：2011-2015年深圳信隆实业股份有限公司运营能力分析（单位：次）
图表217：2011-2015年深圳信隆实业股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）
图表218：2011-2015年深圳信隆实业股份有限公司发展能力分析（单位：%）
图表219：2015年上半年深圳信隆实业股份有限公司的产品结构（单位：%）
图表220：2015年上半年深圳信隆实业股份有限公司产品销售区域分布（单位：%）
图表221：深圳信隆实业股份有限公司优劣势分析
图表222：天津富士达自行车有限公司基本信息表
图表223：2010-2014年天津富士达自行车有限公司产销能力分析（单位：万元）
图表224：2010-2014年天津富士达自行车有限公司盈利能力分析（单位：%）
图表225：2010-2014年天津富士达自行车有限公司运营能力分析（单位：次）
图表226：2010-2014年天津富士达自行车有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）
图表227：2010-2014年天津富士达自行车有限公司发展能力分析（单位：%）
图表228：天津富士达自行车有限公司优劣势分析
图表229：永祺（常州）车业有限公司基本信息表
图表230：2010-2014年永祺（常州）车业有限公司产销能力分析（单位：万元）
图表231：2010-2014年永祺（常州）车业有限公司盈利能力分析（单位：%）
图表232：2010-2014年永祺（常州）车业有限公司运营能力分析（单位：次）
图表233：2010-2014年永祺（常州）车业有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）
图表234：2010-2014年永祺（常州）车业有限公司发展能力分析（单位：%）
图表235：永祺（常州）车业有限公司优劣势分析
图表236：金山开发建设股份有限公司基本信息表

3. 中国体育未来发展，都受哪些因素影响

一个国家的体育如果强大了，那么这个国家也会随之强大起来。而且一个国家的体育，代表着这个国家的人们是否拥有强健的体魄，是否拥有着非常顽强的毅力。所以要想让中国强大起来，振兴中国的体育事业是非常有必要的。目前中国的体育事业的发展，还是有所欠缺的。那么关于中国体育未来发展，都受哪些因素影响？以下是我的看法：

三、希望中国体育未来能够发展的很好

中国体育如果发展的好的话，不仅仅能够让更多的人拥有健康的体魄，还能够让中国的运动员们在世界上拥有更强大的竞争力。所以，希望中国体育在未来能够发展的越来越好，也希望中国的教育能够更加注重体育，越来越注重学生们在体育上的发展。

关于中国体育未来发展，都受哪些因素影响？以上是我的看法。那么你觉得中国体育未来的发展会受到哪些因素影响呢？欢迎留言交流！

4. 哪些是迪士尼概念股

迪士尼概念股一览：

陆家嘴(600663)：转型城市运营商 买入

营业收入下降，净利润稳定增长公司三季报显示，1-9月，公司实现营业收入23.36亿元，同比下降26.91%，归属于母公司所有者净利润10.64亿元，同比增长5.51%，每股收益0.57元，同比增长5.5%。每股净资产5.43元，加权净资产收益率10%。公司收入同比下降，主要原因是今年土地转让收入减少。

7-9月份，公司营业收入3.09亿元，同比增长28.31%，归属于母公司所有者净利润4，777万元，同比增长173%，每股收益0.026元，同比增长173%。

贷币资金充裕，融资渠道顺畅三季末公司货币资金余额为11.9亿元，虽较中报余额有所下降，但仍较年初增加44.8%，主要是租金收入及其他经营收款增加;报告期筹资活动产生的现金流量净额为31.1亿元，同比增长172.2%。

净支出增加，财务费用大幅上升年初以来，公司经营活动产生的现金流量净额为支出19.5亿元，同比增加32%，同时，其他应收款比年初增加6.8倍，达到18.2亿元，系由支付浦江镇土地款15亿元及塘镇地块保证金2.5亿元所致。另外，公司财务费用增长7.5倍，达到8，987万元，是由于银行贷款增加所产生的利息支出增多。

增加土地储备，夯实转型基础公司在年初即把土地储备列入了今年工作重点，将土地储备预算单独列入年度预算计划，并结合公司发展规划参与土地公开招拍挂。5月，公司与控股子公司共同竞得浦江镇中心河以南A1、A2地块(公司占95%份额)，总计出让面积为11.85万平方米，可建建筑面积约为9.2万平方米，总价15.28亿元。成功竞得浦江镇土地，标志着公司市场化的资源储备能力正在不断提高。

着眼于可持续发展，收购股东资产报告期，公司完成了对集团6项股权资产的收购，这些资产的利润主要来源为出租物业租金收入、展览和物业管理费等，具有持续稳定的特点。假设未来每年盈利和去年保持一致，则上市公司每年的净利润将增加0.79亿元，每股收益增厚0.04元。该项交易有助于提高公司的盈利能力，增加核心区域物业面积，完善公司的产业链。

从土地批租转型为城市运营商目前，陆家嘴已不再仅限于土地一级开发，主营业务已拓展到酒店管理、会展服务、商业地产运营等，正成为一个满足高端客户需求的城市运营商。其优势表现为土地储备多为低成本获得，现有的土地批租业务仍可在相当长的一段时间内为其带来数量可观的现金收入，这为其转型提供了强大的资金后盾。

投资建议从陆家嘴未来二三十年的发展看，金融城区域现有的面积，不足以承载上海打造国际金融中心这样的广阔前景。依据前不久上海浦东新区商务委公布的“十二五”浦东商业规划，陆家嘴金融城将获得扩容，这显然将利好于公司。

公司目前经营状况符合预期，维持2010年、2011年盈利预测，每股收益分别为0.62元、0.66元，目前股价对应市盈率分别为31.7X、29.8X。公司具有较强的融资能力和健康的财务状况，所持物业具有较大升值空间，未来还将开展金融投资业务，继续看好其转型前景，维持买入评级。(信达证券 张冬峰)

锦江投资(600650)：业绩符合预期 合理估值22元

我们对公司2010-2011年的业绩予以测算，得出营业收入分别增长14.34%和1.04%，归属于公司股东的净利润分别增长19.14%和-5.98%，每股收益分别为0.58元和0.55元，对应的PE 分别为31.02倍和32.99倍。

东方航空(600115)：盈利规模与质量并举 买入

三季报EPS0.45元，单季EPS0.28元，符合预期。1-9公司实现主营收入和成本分别为555和438亿元，同比增长92%和63%，主因是本期并入了上航财务数据。公允价值变动收益4.5亿，其中三季度单季收益2.2亿，主要为国际油价上涨带来的燃油套保浮亏转回。财务费用仅5.3亿元，其中三季度单季为-1.1亿元，主要是今年以来，特别是9月份人民币大幅升值使公司汇兑收益增加。

界龙实业(600836)：迪斯尼概念 土地资源丰富

投资亮点：

1、主营优势：公司以包装印刷为主业，地处上海，公司设立的合资公司上海龙樱是目前国内最大的专业制版公司之一，并收购上海界龙英商业表格和系统有限公司75%股权，完善资产结构。公司注重新技术的自主研发，在行业和区位上占据优势。

2、迪斯尼：迪斯尼乐园计划落户上海浦东川沙地区，该地区发展将加快速度，土地价格持续上涨，公司拥有该地区数百亩土地资源，进行房地产开发，资产升值。

3、拓展产业链：公司与中国外文出版发行事业局开展合作，设立“北京外文印刷有限公司”及“北京界龙文化传媒策划有限公司”，将在全国逐步设立100家左右连锁书店。公司向下游产业拓展，增强了上下游产业的衔接保障了公司未来稳定运行。

4、拓展新市场：公司不断努力拓展市场，与中国外文局签订合作框架协议，重点发展北京市场，实施对外发展战略，界龙(美国)有限公司通过批准，拓展海外发展。(顶点财经)

中路股份(600818)：新股东入驻 备受瞩目

投资亮点：

1、新股东入主：公司大股东更换为中路集团之后，通过资产置换公司主营业务扩展到毛利率较高的保龄设备、麻将桌、LPG燃气助动车上，其中保龄球业务和助动车项目增长都十分迅速。

2、股权收购：公司收购的上海浦江缆索(占67.03%的股权)，主要销售制造悬索桥用主缆预制平行钢丝束及吊索、斜拉桥用拉索、建筑结构用钢索、各类锚具和拉索群锚体系，为全国最大规模的缆索制造企业之一。

3、国内最大规模两轮车、康体产品生产基地：上海永久车业分公司和中路实业有限公司，地处上海深水港和空港两大物流基地之间，其中新建成的车业分公司占地560亩，整体规划380，000平方米，将成为集研究、开发、生产、展示等功能于一体的中高档自行车、电动自行车、童车等系列两轮车大型生产制造基地和国际自行车电动自行车整车和零部件自由贸易中心。年生产能力达300万辆。一期建设已投入运营，年生产能力150万辆。

上海新梅(600732)：蓄势特征明显 有望突破前高

公司在实力雄厚的兴盛实业入主之后进行了大规模资产置换，成为上海本地颇具实力的房地产开发企业。公司新梅绿岛花园项目位于上海市宝山区南部，毗邻闸北区，为宝山区新一轮住宅建设及商业开发的重点区域。公司还拥有230米长的浦江岸线，处于世博会选址的规划区域内，是世博概念的代表个股之一。2007年公司大股东兴盛实业对公司进行重组失败之后，公司被大股东卖壳的传闻就一直不断，公司不到3亿的总股本和相对较低的股价，使得这个“壳”的质量优越。

二级市场上，该股近期呈震荡攀升的态势，股价在30日线获得明显支撑，近几日股价逼近11.55元的前期高点，蓄势特征明显，后市有望突破前高，投资者可适当关注。

浦东建设(600284)：后续有望保持稳定增长 目标价16.3元

公司公布2010年上半年业绩预告，预计公司2010年半年度净利润比去年同期增长300%以上，折合每股收益0.562元之上。海通证券研究员江孔亮发布报告指出，2010年上海基础设施投资受世博会影响有所压制，后续有望保持稳定增长，另外，世博后浦东新区基础设施迎来投资高峰，浦东建设作为浦东新区基础设施投资的主力军，有望从浦东的新一轮大投资中明显受益。维持公司2010-2012年每股收益0.86、0.95和1.02元。维持“买入”评级，六个月目标价16.34元。

大众交通(600611)：交通运输龙头 迎接上海世博

公司是上海交通运输业的龙头，是上海市最大的出租车公司和第二大公交公司。公司旗下拥有5600多辆公交车和8000多辆“大众”品牌出租车，占有上海出租车市场20-25%的份额，并始终在行业中保持领先地位。

由于出租车牌照具有较强的稀缺性，特别是像上海这种大都市更成为了炙手可热的稀缺资源，出租车牌照的重估价值较高。2010年的世博会将为公司未来的发展提供良好的空间。近年来大众交通致力于优化企业资产结构，形成了以交通运输为主，金融投资和房地产开发为辅的三位一体运营架构，有助于避免单一业务带来的经营风险，增强公司在经济危机下抵御风险的能力。公司以即将来临的上海世博会为契机，通过加大服务力度欲做大出租营运业务量。

5月5日，大众交通旗下大众出租在业内率先投放100辆“迎世博外语服务车”，为外宾提供温馨、便捷的服务。这是大众出租在迎世博倒计时一周年和上海第二个“窗口服务日”之际，根据上海迎世博“语言沟通无障碍、情感沟通无障碍”的要求，为提升城市文明形象、提高服务质量的又一力举。至2010年，大众出租能提供外语服务的驾驶员将扩大到1000名。随着世博会的召开，上海市将有可能新增更多的出租车牌照，这将使得大众交通在上海出租车市场的领先地位得到进一步的加强。

参股券商创投 股权增值巨大

2008年年报显示，公司出资1.19亿元持有国泰君安证券15445.59万股;出资405万元持有申银万国证券528万股;出资1.65亿元认购光大证券6000万股股。此外，公司还投资了上海银行、江苏银行、大众保险等。2008年末，公司共持有的国泰君安、申银万国、光大证券、上海银行、江苏银行和大众保险6家金融机构股权合计账面价值超过3.84亿元，报告期损益超过6085万元。而光大证券近期的成功上市，为公司的股权投资带来巨大受益。同时，大众交通持有1.54亿股的国泰君安证券也将在今年上报上市材料，其上市也有望给公司带来巨额资本增值。

因此，公司未来的投资收益非常可观!此外，公司还是沪深两市最具代表性的参股创投的公司，斥资2.75亿元持有深圳创新投资集团20%的股权，深圳创投是目前我国最大，前景最好，实力最强的创业投资公司，2007年，该公司实现净利润3.22亿元，随着众多创投项目的孵化成功，公司有望获得巨大的投资收益。

二级市场上，该股在前期大盘的调整中，备受牵连。鉴于公司基本面优良，经过短线的急挫后，股价已进入相对低风险区域运行。这也恰恰为介入该股提供了良机。近日公司股价重心稳步抬高，走稳迹象明显，后市该股有望在连续小阳线之后加速上攻。建议投资者重点关注。(北京首证)

东方明珠(600832)：世博概念 值得关注

东方明珠(600832)：公司是上海地区唯一的无线广播电视传播经营者， 垄断了上海地区的广播电视信号无线发射业务， 经营收入长期稳定，依托文广集团的整体优势，公司已经确立了以新媒体产业为主导，数字电视，旅游娱乐，会展经济为辅的发展方向。

5. 新出台的《全民健身计划2021—2025年》，对体育产业有何影响

一、新出台的《全民健身计划2021—2025年》，对体育产业会是一大冲击，这就就意味着体育产业将在这几年当中出现极度繁盛的现象。

在突破层层大关之后，最后体育事业将会在全面接受的情况之下越来越好。即使走过了2025年以后，大家依旧会把全民健身当作一个注重身体健康的事情去做，大家也会持续的去完成健身计划。也就是说，这算是一个健康产业链，未来大家会采用体育的方式来达到健身的效果，热爱运动成了人们的一个标志。

6. 成交量大幅萎缩意味着什么

��匾�氖浅山涣吭俣任�酰�绞泻霞瞥山涣坎坏�2000亿元，比周一减少近20％。 成交量的大幅萎缩是近期值得关注的重要方面，沪市从高点的2550亿元减少到目前是1260亿元，降幅达到50％，成交量的大幅缩小，说明部分资金已经选择获利离场，部分资金则选择观望，随着成交量的大幅减少，市场活跃度将进一步降低，短期市场再度走强概率很小，市场中期进入盘整基本成为一个确定的事项。 今日公布的宏观经济数据也值得引起关注，今日公布的CPI和PPI均为负值，但是比市场的预期要差，宏观经济复苏进程没有预期的那么乐观。这个数据虽然说明经济不如预期乐观，但是从另一个方面考虑对资本市场却不是一件坏事，反而是一个好事。因为前期市场普遍预期经济复苏较为明确，而市场也有管理层可能微调货币政策和财政政策的预期，但是由于经济未如预期复苏，如微调将更不利于经济复苏，所以此后一段时间政策面上的风险反而降低，管理层在对股市的降温措施目的达到后，进一步的措施可能会短期不会推出。 板块方面：今日板块方面没有明显的领涨板块，相对而言酿酒食品板块表现较好，板块涨幅为2.8％，上海世博概念今日承接昨日的强势，仍维持上涨，中路股份（600818）更是以涨停报收。电子设备板块继续得到机构的关注，资金流入明显，法拉电子（600563）以涨停报收。有色金属板块是表现最差的一个板块，多家个股居于跌幅榜的前列，焦作万方（000612）的跌幅更是超过8％。 二、后市趋势 周二结束了五连阴的走势，空方力量基本已衰竭，虽然周二的上涨并没有量能的支持，但是在空方力量更弱的资金面下，如果周二晚间信息面没有大的利空出台，预计周三仍将维持反弹的趋势，成交量仍是值得关注的最重要因素，如果周三市场再度有明显的量能萎缩，那么下半周或将再度转入下跌。操作上仍以调仓换股为主，加强资金管理成为最近必须坚守的纪律。

7. 迪士尼落户上海有哪些影响

地产行业首先获益

地产无疑是迪士尼项目首先获益的行业。

昨日，迪士尼概念地块浦东新区川沙新市镇A08-03完成竞拍，最终象屿置业以11.9亿元高价成交，溢价高达264%，创下今年上海土地市场最高溢价率。

在这背后是川沙及周边楼价的节节攀升。据川沙功能区域中介表示，该区域新房房价从2004年初的每平方米3000多元，一路飙升至当前的1.4万
旅游消费引弓待发

相较于对基础建设投资的短期一次性拉动，迪士尼对旅游消费行业则具有持久的提升作用。因此，虽然距离迪士尼真正发挥"威力"还有一段时间，部分企业甚至已经开始有所动作，务求先发制人。

"迪士尼的到来对酒店行业肯定是一个利好，它将为我们带来更多客流。"采访中，锦江之星、如家、汉庭以及7天等经济型连锁酒店都纷纷表示，很看好迪士尼项目对酒店在未来经营业绩上的提升，"相信届时不管是迪士尼周边区域还是上海市中心的门店，都会有所裨益。"

其中，锦江之星已经抢先一步布下棋子。"我们计划为迪士尼适当增加上海地区门店，其中部分门店就会有针对性地布局在迪士尼周边区域。"锦江之星总裁徐祖荣透露，目前公司已经有了具体的合作项目。他还表示，目前看来，业内已经有所动作不止锦江一家，而多以经济型酒店为主。"原本大家都不敢在那里开店，迪士尼一来，都开始行动了。"他甚至担心，由于可能出现的"集中赶场"，将来分得的蛋糕反而不如预期。

但相对于锦江之星的高调，其他经济型酒店对下一步动作的表态则显得相对谨慎。汉庭相关人士表示，目前还没有详细的针对迪士尼项目的计划。而如家和7天的相关人士则表示，公司不会为了某个具体项目特意去多开设分店，需要综合考虑各方面因素。

除了酒店业，迪士尼所能带来的丰富客流对百货零售业的带动也极具想象空间。有数据显示，迪士尼吸引的客流量可能超过1000万。面对如此商机，上海的百货零售业将如何悉数消化?

"事实上，客源对上海来说，本身并不是问题。如何把这种'消费可能性'转变为'有效客源'，才是相关行业必须做好的文章。"上海购物中心协会研究发展中心主任俞稚玉认为，在消费越来越趋同化的背景之下，上海如何借迪士尼东风，让到沪的客人真正开始消费，是目前急需探索的方向。"这包括如何开展品牌建设管理，如何进行有效的商旅结合等等。"

但是，迪士尼对上海百货零售业的业态分布却已经产生了实实在在的影响。"浦东正在朝多商业中心的格局发展。迪士尼一来，未来新商业中心的建设和规划，包括南汇地区的建设和规划，都必然把迪士尼因素考虑在内。而川沙地区因迪士尼出现的聚集效应也必然向周边区域辐射。"俞稚玉说。

事实上，迪士尼对消费旅游行业的辐射范围可以超越上海，扩散到整个华东地区。业内人士表示，通过迪士尼的带动，上海周边的旅游线路都将有望与上海联动。

"迪士尼这种超大型主题公园的加入，无疑是对长三角旅游资源格局的极好补充，会有效提升区域旅游品牌的吸引力。"携程旅游网营销经理蔡蕴莹表示，携程已经开始计划在长三角的线路中整合迪士尼产品，获得更多的客户和市场份额。"届时，上海目前既是旅游目的地，也是最大的客源地。迪士尼项目建成后，上海将有希望成为国内最受瞩目的新兴旅游目的地，吸引更多的国内外游客和过夜旅游者。"

基建行业一次性拉动

迪士尼成功落户上海，广阔的园区面积和悠长的工期都将为基建行业带来不小的收益。

有基建行业研究员以香港迪士尼为参照，向记者分析了迪士尼项目对基建行业的影响。该研究员表示，若参照香港迪士尼和上海世博会施工流程，迪士尼成功落地上海，则将带来道路、地面建筑、隧道、酒店房产等施工业务量增加。这都将为上海地上下建筑施工企业提供业务增量和拓展未来发展前景。

此外，该研究员强调，迪士尼悠长的建筑工期将为基建行业带来不小的收益。"香港迪士尼从签订协议到正式开园前后共历时5年半多，其中前3年为填海、道路、铁路、排污和树木农圃园艺工程等基础设施工作，迪士尼乐园本身游乐设施和配套酒店等建设历时2年半左右。以外界盛传的2014年为开园节点来计算，园区及其相关配套建设将长达4年。"

有市场人士从多个角度对有望受益的公司进行分类:"从区域的角度看，若迪士尼落后浦东则处于浦东建设的经营范围，浦东建设在区域上最受益。从施工行业上看，浦东建设的地面施工、上海建工地上房屋施工、隧道股份地下隧道等施工最为受益。"

此外，该市场人士提醒，建筑材料商也将从迪士尼的盛宴中分得一杯羹。"例如上海本地的瓷砖生产企业斯米克，该公司主打产品为高级玻化石和高级釉面砖系列。作为上海本地公司，可以力争上海迪士尼乐园建筑陶瓷和艺术陶瓷的庞大订单。"

物流运输迪士尼带来大量人流

迪士尼能带来多少人流，这将直接决定物流运输行业将分享多少收益。

由于难以对迪士尼建成后的游客数量做准确的估计，有研究人员便以香港迪士尼的情况作了一个类比。他表示，初步预期，上海迪士尼的预计面积为香港的4倍，上海本地居民数是香港的2.5倍，2007年外来旅客是香港的3倍。因此，上海迪士尼旅客量达到香港的2倍问题不大，即每年超过1000万人次。"参照日本、巴黎迪士尼的人数，这个数字也是比较现实的。"该研究员认为，上海迪士尼项目建成后，若游客达1000万级规模，每年至少为上海带来新增游客300万-500万人次。

专业咨询机构同样对迪士尼这类的主题乐园吸引客流的能力信心满满。普华永道此前曾发布《2007-2011年全球娱乐和媒体前瞻报告》，其中有关主题公园发展的预测认为:亚太地区将成为全球主题公园消费增长最快的地区，总消费将从2006年的62亿美元增长到2011年的81亿美元，年增幅为5.5%，而游客总数也将从2006年的2.44亿人次增长到2010年的2.83亿人次，年增幅3%.

显然，这将对上海本地的客运带来巨大的利增效应，并将直接刺激增上海本地的交通运输类上市公司。该研究员表示，东方航空、上海航空、上海机场、交运股份、强生控股、申通地铁等上市公司将从中直接受益。此外，庞大的园区建设工程以及开园后众多的消费品需求，还将为物流行业带来商机。

文化产业借鉴意义更大

迪士尼的运作堪称文化传媒产业的典范。迪士尼乐园落户上海，也为包括以迪士尼授权为基础的影视及动漫产品的开发、广告、出版印刷、有线电视等文化产业带来无限遐想。但业内专家提示，中国文化企业分一杯羹的效果有限，更多机会在于借鉴。

对于迪士尼乐园可能带来的集群效应，中投顾问文化行业研究员蔡灵称，照目前来看，预计每年主题乐园的游览量将达到1000万，并为上海带来300万-500万的文化消费群体。国家文化产业创新与发展研究基地文化市场研究中心主任李康化也指出，迪士尼落户上海，将使沪上文化消费首先获益。但与地产、旅游相比较，文化产业链的辐射力更强、可到达范围更广，是最不具有区域局限性的关联行业;再加之上海本身是极富吸引力和辐射力的城市，因此，对文化产业的带动将有更大的扩散效应。

但同时业内专家提示，中国文化企业分一杯羹的效果有限，更多机会在于借鉴。中国传媒大学副校长丁俊杰对本报记者表示，迪士尼上下游产业的开发已经被总部发挥用尽，其原创性元素已经完全实现了产品化，中国企业与之合作的获利空间已经不大，授权产品的分成收入也很有限。"中国文化创意产业是要与国际市场接轨，但必须立足本土文化和本土市场;这样的创意开发才更有潜力、更有市场价值，"他说，"中国企业更应该借此机会学习迪士尼的管理技巧和经验。"

在这方面，建成芜湖方特欢乐世界的华强集团就深得迪士尼真传。华强集团总经理助理尚琳琳在接受本报采访时称，目前，虽然门票及餐饮消费仍是主题公园的最大收入来源，但以迪士尼为目标，方特也在创造自己的主题玩偶代表。

"迪士尼也不是一天建成、亘古不变的。"李康化表示，"国内主题公园亟需龙头企业;只有它们成功把握受众的有效需求，才能获得滚动投资的可持续发展效果。迪士尼的运营经验，才最值得国内文化企业借鉴。"

而在受益公司方面，涉及旅游业务的东方明珠可能会受到利好影响。银河证券传媒分析师许耀文指出，迪士尼主题乐园的旅游热潮会带动东方明珠的旅游业务向好。

8. 概念股：共享单车概念股有哪些

共享单车龙头中路股份、深中华A，上海凤凰、信隆健康、姚记扑克等
共享汽车概念，力帆股份、海马汽车，中电鑫龙、万安科技、纳川股份、
共享办公的锦江股份、世联行、上实发展等，
共享停车的捷顺科技等

9. 中路股份是做什么的

中路股份的经营范围包括生产自行车及零部件、助力车（含燃气助力车）和手动轮椅车、电动轮椅车等各类特种车辆和与自行车相关的其他种类配套产品，销售自产产品；从事公共自行车租赁服务等。
股份有限公司(Stock corporation)是指公司资本为股份所组成的公司，股东以其认购的股份为限对公司承担责任的企业法人。

拓展资料：
《公司法》规定，设立股份有限公司，应当有2人以上200以下为发起人。由于所有股份公司均须是负担有限责任的有限公司(但并非所有有限公司都是股份公司)，所以一般合称"股份有限公司"。
股份公司产生于18世纪的欧洲，19世纪后半期广泛流行于世界资本主义各国，股份公司在资本主义国家的经济中占据统治地位。
折叠主要特征
公司的资本总额平分为金额相等的股份;公司可以向社会公开发行股票筹资，股票可以依法转让;法律对公司股东人数只有最低限度，无最高额规定;股东以其所认购股份对公司承担有限责任，公司以其全部资产对公司债务承担责任;每一股有一表决权，股东以其所认购持有的股份，享受权利，承担义务;公司应当将经注册会计师审查验证过的会计报告公开。
基本特征
1、股份有限公司是独立的经济法人;
2、股份有限公司的股东人数不得少于法律规定的数目，如法国规定，股东人数最少为7人;
3、股份有限公司的股东对公司债务负有限责任，其限度是股东应交付的股金额;
4、股份有限公司的全部资本划分为等额的股份，通过向社会公开发行的办法筹集资金，任何人在缴纳了股款之后，都可以成为公司股东，没有资格限制;
5、公司股份可以自由转让，但不能退股;
6、公司账目须向社会公开，以便于投资人了解公司情况，进行选择;
7、公司设立和解散有严格的法律程序，手续复杂。
由此可以看出，股份有限公司是典型的"资合公司"。一个人能否成为公司股东决定于他是否缴纳了股款，购买了股票，而不取决于他与其他股东的人身关系，因此，股份有限公司能够迅速、广泛、大量地集中资金。同时，我们还可以看到，虽然无限责任公司、有限责任公司、两合公司的资本也都划分为股份，但是这些公司并不公开发行股票，股份也不能自由转让，证券市场上发行和流通的股票都是由股份有限公司发行的，因此，狭义地讲，股份公司指的就是股份有限公司。