❶ 大秦铁路股为什么涨大秦铁路股公布年报股票会涨吗大秦铁路这支股票可以投资吗
我国幅员辽阔,交通运输行业一直都是经济发展的基础,今天我们就来好好聊一下交通运输行业的龙头公司——大秦铁路。
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一、从公司角度来看
公司介绍:大秦铁路股份有限公司是以煤炭、焦炭、非金属矿、钢材、金属矿石等货物运输和旅客运输为主营业务的区域性、综合性铁路运输企业和国有控股公司。公司管辖大秦、北同蒲、侯阎、石太、太焦、京原、迁曹、宁岢、介西等铁路线路。路网纵贯三晋南北,横跨晋冀京津两省两市,线路营业里程为3099公里,经营区域覆盖晋、陕、蒙等省区市,在国家"西煤东运""北煤南运"的能源运输体系中占有重要地位。
简单介绍了大秦铁路的公司情况后,我们来看下大秦铁路有什么亮点,值不值得我们投资?
亮点一:技术体系优势
相比同行业的铁路煤炭重载运输技术体系,该公司所具备的实力更加的安全成熟先进。所辖大秦线是一条具有世界先进水平且年运量最大的现代专业化煤炭运输路线,让Locotrol、双线电气化、GSM-R等重载技术在业务上大放异彩,有性能强悍的机车车辆等设备作为保障。公司主要靠近于北同蒲、宁岢线等万吨、2万吨装车点和秦皇岛煤炭接卸港口,公司还组织了较大规模的自动化装拆项目,同时还运行重载直达运输项目,让煤炭重载集运输系统变得更完整、先进、高效。
亮点二:得天独厚的战略地位优势
我公司拥有的铁路干线连接了我国北方地区煤炭供应方最重要的地区和中转枢纽,可以说是非常重要的战略位置。由于山西省、内蒙古自治区煤炭资源很丰富,并且也是主要货源地,其为公司的货源提供了充足且稳定的供应保障。公司里重要的客户均为大型煤炭生产和经营企业,具备超强的生产能力以及极大的外运需求,并且跟公司建立了长期稳定的合作关系。
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二、从行业角度来看
铁路货物运输是现代运输至关重要的一种方式,随着铁路技术装备和经营管理水平的进一步发展,在当前以及将来都会是国内货物运输的核心力量,起到了支撑国民经济发展的重要作用。未来铁路运输行业将继续按照高质量发展要求,继续加强对运输供给侧结构性的改革,有助于多式联运的发展,加大货运信息化建设的力度。铁路运输在货运市场任具备广阔的竞争力空间,行业前景十分乐观。
结合以上内容来看,我觉得大秦铁路作为交通运输行业的龙头,在行业变革之际,有很大的希望能够迎来高速发展。但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道大秦铁路未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下大秦铁路现在行情是否到买入或卖出的好时机:【免费】测一测大秦铁路还有机会吗?
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❷ 危险品运输公司可以外资公司入股吗
危险品运输公司可以入股外资公司。
外资办理危险品运输公司难度不小,个人建议尽量委托有资质的内资企业进行承包运输,这样对与生产企业和运输企业都好。
如果你非要申办 我给你个材料供你参考一下啊 其中还有很多细节的东西,希望你更当地的交通运输管理部门多协商。估计花费时间需要大半年。
❸ 铁路运输应该归国家所有吧,可以私人承包吗
一、“九五”期间铁路工作的基本情况
“九五”期间铁路建设创造历史最好水平。全行业预计完成基建投资2460亿元,比“八五”增加一倍。全行业完成新线辅轨5700公里,其中地方铁路完成新线辅轨680公里。增建复线辅轨4100公里,既有线电化4300公里,到2000年底,全国铁路营业里程可达6.8万公里,比“八五”末期增加6000公里,是改革开放以来新增营业里程最多的五年。
“九五”期间铁路运输经营取得新突破。五年累计发送旅客47.89亿人次;完成旅客周转量19078亿人公里,比“八五”增长14.7%;发送货物79.91亿吨,完成货物周转量64091亿吨公里,分别比“八五”增长3.3%和7.4%。国家铁路运输收入五年累计为4615亿元,比“八五”增收1922亿元,增长71.4%,年递增11.6%。“九五”期间,铁路运输实现“止跌回稳”和经营实现“扭亏为盈”。这五年中,旅客周转量逐年上升,旅客发送量1998年止跌回升,货物发送量、货物周转量和换算周转量均在1999年止跌回升。铁路旅客运输在现代化运输比重(不含远洋)在1999年回升。全行业于1999年提前一年实现扭亏为盈,一举摘掉连续五年亏损的帽子。
为扩大运输市场份额,在既有铁路实施提速战略,取得重要成果。为努力适应市场需求,中国铁路于1997年4月、1998年10月和2000年10月,先后3次在既有线实施提速。广(州)深(圳)线旅客列车最高时速已达200公里;京广、京哈、京沪三大干线旅客列车最高时速已达160公里。初步建成了“四纵”(京哈、京沪、京广、京九线)“两横”(陇海、兰新和浙赣线)的干线提速网络,提速线路近万公里。同时,推出了一批适应市场需求的新产品,如:“夕发朝至”、“朝发夕归”、“行包专列”、“五定班列”等各类列车,优化了资源配置,改善了服务质量,提高了运输企业的市场竞争能力。
铁路改革稳步进行。中国铁路实行国家铁路、地方铁路和合资铁路并存、以国家铁路为主的经营管理。铁道部是全国铁路的政府主管部门。目前,从事国家铁路运输的企业有哈尔滨、沈阳、北京、呼和浩特、郑州、济南、上海、南昌、柳州、成都、昆明、兰州、乌鲁木齐铁路局和广州铁路(集团)公司。按照政企分开和精干主业的要求,铁路建筑施工、机车车辆等五大总公司与铁道部脱钩,走向市场,自主经营,打破了中国铁路在计划经济体制下的“大一统”封闭体系;运输企业实行资产经营责任制,把铁路局作为市场主体,调动了企业面向市场,开拓经营的积极性;与此同时,加大减员增效的力度,最近3年结构性分流人员70万人,铁路运输企业减员30万人。国家铁路企业现有员工240多万人,其中约150万人从事铁路运输。
铁路科技工作闯出新路子。在科研攻关和科技成果转化方面取得明显成效。列车提速技术实现历史性突破。新型机车客车的批量生产、大型养路机械的普遍推广、速差式多信息自动闭塞设备的运用,为全路持续提速奠定了基础。客票发售和预售系统基本建成,在700多个车站、7000多个窗口实现计算机联网售票。运输安全装备普遍得到改善,列车运行监控记录装置、微机联锁和电气化集中微机监测设备、红外线轴温检测装置、道口安全报警装置等得到了广泛应用,为运输安全提供了有力保障。
铁路对外开放出现新局面。“九五”期间,全路进出口贸易合同额达20亿美元,其中出口11.4亿美元;对外承包工程、劳务合作、设计咨询等外经业务合同额达30亿美元,营业额完成17.8亿美元。积极引进外商投资,引进国外先进技术和管理经验,建立了218家中外合营企业。对外客货运输进一步发展,完成口岸进出口运量5000万吨,完成过境集装箱运量11.3万标准箱,分别比“八五”增长30%和5.6倍。
二、“十五”铁路工作的基本思路
“十五”期间,中国铁路将按照国家“十五”宏伟蓝图,从进一步适应国民经济和社会发展的要求出发,抓住实施结构调整和西部大开发的历史机遇,依靠深化改革和科技进步,促进铁路的发展。
在建设上,要继续扩大路网规模,加快西部铁路建设,强化“八纵八横”(“八纵”:京哈通道、东部沿海通道、京沪通道、京九通道、京广通道、大湛通道、包柳通道、兰昆通道;“八横”:京兰通道、煤运北通道、煤运南通道、陆桥通道、宁西通道、沿江通道、沪昆通道、西南出海通道)的路网主骨架,加快西部地区铁路建设,优化路网结构,提高运输能力和质量。
在改革上,要进一步推进政企分开,社企分开,事企分开和减员增效,并依据重组运输企业,引入竞争机制,构建市场主体的思路,从组建自我经营、参与市场竞争的客运公司入手,逐步形成适应社会主义市场经济的铁路管理体制和经营机制,使政府、企业、市场的关系真正转到社会主义市场经济体制要求的轨道上来。
在运输上,要进一步调整运输结构,改进运输组织,不断开发运输新产品,使铁路成为高效、快捷、安全、舒适、便利、经济的运输方式。
在科技上,要加强技术创新,加速技术升级,围绕信息化建设、既有线提速和高速铁路等重点领域的技术创新。加快实现铁路现代化,努力塑造21世纪中国铁路产业的新形象。
❹ 入股别人已有的运输公司应该如何算资产
你们企业的净资产好算:50
300-100=250万,但企业的价值并不是指这个,它一般来讲,中途入股为了公正起见,应该请资产评估单位对企业的价值做评估,再
❺ 我投资了一百多万运输公司到现在一分钱也拿不到可以告老板诈骗吗
要提起刑事控告,你需要有充分的证据。如果你说自己投资失败,那不会得到公安机关的认可。因为投资有风险,这道理人人都懂。你必须向公安机关说明你是基于被告人虚构事实,隐瞒真相,让你做出的错误的认识,并且基于错误的认识把钱交给他,因此被骗取了钱财。这个证明链是挺复杂的。
❻ 是个可以投资的公司吗
公司是个总称,可以分为,保险公司,供电公司,信托公司,运输公司等等,如果你想投资公司,你必须看清楚该公司的规模和公司的资产,利润等等。
❼ 退股是入多少退多少吗
入股多少金额占多少股份,退股有一个上报董事会的流程,提前申请,申请通过后按实际公司市值和占有股份退股。另有书面协议的,约定出资金额和占股多少,规定多长时间不得退股的,退股条件或特殊情况的,按协议操作。
不过你居然上知乎问我,我想公司不上规模没有这么正规的流程。八成现在还没有盈利,你那那个合伙人见现在形势不妙想跑把风险都甩给你,不可靠啊,更糟糕的是可能都是口头约定连书面协议都没有,那就麻烦了啊。
如果我猜测的没错,那你们可是要在人情世故里兜圈子了。建议你装可怜死活咬住不退股,或者短期几年内不得退股,凭什么风险你一个人担,赚钱就想急着分一杯羹,亏钱就脚底抹油他先逃跑,敢情有福同享有难你一个当?
要是实在拗不过非要退股,建议你也不要那么爽快退钱,要么按照公司市值低于投资金额退(法律依据站得住脚),至多给之前的入股金额这个数,连利息都不要付。有骨气点,自己咬紧牙好好干撑过去,以后再也不要和这个人有任何经济往来,下次再投资注意考察合伙人人品,并且白纸黑字签协议,丑话说在前面!