安徽三桥集团

A. 浙江三桥的历史

浙江三桥分别是：柯桥、路桥和虹桥。

1、柯桥，为浙江省绍兴市市辖区，1996年11月25日，稽江乡改为建制镇。至此，全县均为镇建置。2013年11月8日，绍兴市柯桥区人民政府正式挂牌成立。

2、路桥区，隶属台州市，1949年4月，成立黄乐县人民政府，下辖路桥镇。6月，成立黄岩县人民政府，属台州专区。1978年10月，改称台州地区。1994年8月，经国务院批准，台州撤地设市，黄岩、椒江撤市设区，路桥亦升级为县级区。

3、虹桥，隶属于浙江省乐清市，1949年为虹桥镇。1958年为虹桥公社虹桥管理区。1959年复建镇，1961年建虹桥镇公社，1981年复置镇，1992年原瑶岙乡、南阳乡、东联乡并入。

(1)安徽三桥集团扩展阅读：

路桥区背山面海，低山丘陵与平原相间；河道纵横，水网密布，金清水系纵贯全境。沿海海岸曲折，大陆海岸线总长26公里；港湾众多，剑门港是天然深水良港；岛屿星罗棋布，有黄礁、白果山、道士冠等大小岛屿15个；浅海滩涂宽广辽阔，面积达21.33平方公里土壤肥沃，物产丰富，是全国闻名的柑橘、枇杷之乡。

地形以平原为主，是温黄平原的中心部分，平均海拔3米左右，河网密布，间有孤丘点缀，平原土地肥沃，排灌条件优越，是粮、棉高产区。沿海滩涂和内陆水域发展海水、淡水养殖潜力大，西北部边界是沿海低山丘陵区，地势低缓，盛产亚热带水果。

B. 三桥在哪里

在天元大桥的上游。有一座，叫建宁大桥。
应该是属于环线。
不久以后建宁大桥上游还可能又会新增一座。

C. 湘江一,二三,四五桥分别是

湘江一桥，橘子洲大桥，位于湖南省长沙市，连接长沙是河东芙蓉区与河西岳麓区，是长沙市第一座湘江大桥。橘子洲大桥于1971年9月6日正式开工，1972年10月1日建成通车。其总投资1800万元人民币，主要用于购置原料和建材、设备。建设用工主要来自于居民的义务投入。桥为大型钢筋混凝土双曲拱公路桥，全长1250米，主桥21跨，其中正桥17跨双曲拱桥、最大宽径76米，桥面净宽20米，其中车行道14米，两边人行道各3 米。共有18个台墩，在橘洲上有支桥，支桥长282米，宽8米。大桥的墩身为混凝土浇筑，小桥的墩身用块片石嵌砌。

湘江二桥，又称银盆岭大桥，距湘江一桥（橘子洲大桥）约3.5公里 ，为“双塔单索面预应力混凝土斜拉桥”。位于湖南省长沙市城区，东起伍家岭，西至银盆岭，主桥总长1025米，大桥全长3616米，双向4车道，桥面宽25米，其中机动车道宽15米，两侧非机动车道各3.5米，人行道各1.5米。大桥共有桥墩159个，总投资1.45亿元。北大桥1987年开始兴建，1990年12月建成竣工，1991年1月30日建成通车。是319国道上的一座重要枢纽桥梁。据悉，该桥建成之初还是中国跨度最大的双塔单索面斜拉桥。

湘江三桥于2000年9月20日建成通车，因东桥头位于长沙市区城南猴子石，因此在长沙市规范地名时被命名为“长沙猴子石湘江大桥”。上世纪五十年代就已经开始建设，并建成两个桥墩，后来工程下马，两个桥墩在风雨中屹立了近40年，在新桥开始建设后旧桥墩被炸掉。长沙湘江三桥是长沙市南二环线上的最大的桥梁。又是长沙市区已建成的六座湘江大桥中结构与造型最简单的一座桥，采用预应力混凝土T型梁桥型，主要因为1996年筹备建设阶段长沙市的财政出现困难，和厦门一家投资公司达成的投资建设意向协议因种种原因被搁置，桥型设计修改为比较无特色的方式。长沙湘江三桥长1389.62米，桥面宽27米，其中机动车道为双向六车道18米，两侧非机动车道各2.5米，两侧人行道各2米。大桥的桥面铺设采用的都是进口改性沥青，因此从通行角度来看这座大桥显得更为平整，在大桥的东西两头承建方还设置了大型绿化广场。

莲城大桥，工程项目名称为湘江四桥，湖南省湘潭市总体规划中城市二环线上的一座特大桥，位于湘江三桥下游四公里处。大桥西起二环线与沪瑞高速公路连接线交点，东接G107国道，全长4.7公里，总投资规模在5亿元以上。跨湘江主桥长1.4公里，宽27米，主跨400米，由中港四航局采用BOT形式投资建设。

株洲湘江芦淞大桥（又称湘江五桥）是湖南省株洲市区又一横跨湘江的特大型城市桥梁，西起株洲市天元区，接庐山路，跨湘江，东至芦淞区，接红港路。该项目为城市主干道、特大型城市桥梁，全桥总长4461.24m，其中主桥总长1475.8m， 主桥主孔为90m+150m+90m拱梁刚构组合体系；主桥副孔为9×46m现浇顶推连续箱梁；接线、辅道长2544.791m，匝道桥分为ABE匝道桥和CDF匝道桥两部分，共长440.65m。其中主桥总长1475.8米，双向6车道，五桥主桥宽33米。湘江五桥是市区“一圈三环”中内环重要组成部分，为我市十大基础工程；在城发集团的积极努力下，湘江五桥可比合同工期提前半年完成建设任务。

D. 安徽太和过了三桥还发展吗

不会。《太和县城总体规划（2013到2030年）实施评估》中提出，安徽太和县城继续向南发展，县域范围构建南城北原的空间格局，因为河与平原的存在，三桥成为了太和南北的分界线。

E. 三桥镇的招商引资

三桥镇地处怀宁腹地，历史悠久，旧称三桥头，是个古老集镇，有河穿过老街，河上有石桥三座而得名，素有“怀宁重镇，水埠三桥头”之说。全镇总面积55.6平方公里，耕地3万余亩，有丰富的山、水资源和劳动力资源。镇内现有安徽永恒蓄电池、新科机械配件、绿康科技、金华化工、宏达铁艺、利达制刷、小斌板材，宜宝、天童床垫，白洋湖珍珠养殖、紫荆休闲山庄、独秀纸业、松泰选矿、怀宁金属制品，金桥、白洋湖米业等多家企业。
一、区位优势
三桥镇是宿松、太湖、潜山、岳西、石牌等县通往安庆市的要冲，也是皖西南通江入海的交通要地。318国道与212省道纵横穿越全境，日过境车辆超过1万辆。其北距合肥164公里，西距沪蓉高速车轴寺立交口10公里。东距安庆民航机场30公里，安庆长江港口35公里。形成了四通八达的交通网络。
二、投资环境
1、在县工业园区投资企业行政事业性收费一律实行零收费；经营服务性收费按有关部门规定的收费项目和标准，按低于5%的标准收费。供水、供电、电信等服务性建设项目按施工成本收取费用，免收各种配套增容费。2、对外来投资企业实行挂牌保护制度，颁发“一牌两卡”（重点企业保护牌、红卡、绿卡），除法律和国务院、省政府规定的检查外，任何单位和个人不得擅自进入拥有“重点企业保护牌”的企业检查、收费，不得非法查封企业的财产和账户；县政府统一制作收费登记卡；执收单位在企业缴纳费用后必须填写《收费登记卡》 ，未列入或超过标准的收费项目，拥有“红卡”的企业可凭卡拒绝；行政执法人员未经许可，不得对持有“绿卡”的客商进行人身、车辆、住宿检查。
3、凡在本镇以独资、合作等方式举办各类经济实体的外商，本着自愿的原则，镇为民服务中心为其代办相关行政审批手续。
三、投资载体
1998年11月，安徽省人民批准怀宁县在新县城高河设立省级“怀宁综合经济开发区”，规划面积15平方公里，人口15万。
怀宁工业园是省级怀宁综合经济开发区的重要组成部分，规划总面积10平方公里，一期规划面积2.66平方公里，园区内总长12公里的“四纵三横”主干道路网已基本形成。供电、供水、排水、排污、通信、有线电视等已基本达到“七通一平”。工业园的主导产业为：生物科技、机械制造、印刷包装、塑料制品、轻工电子、轻纺服装、食品医药等。截止目前，工业园共进驻企业28家，总投资8.8亿元，其中外资企业6家，总投资2235万美元。
本镇工业小区位于318国道与212省道交叉口处，交通便利。总体规划1000亩，起步区面积300亩。自小区建设以来，小区指挥部集中人力、财力、尽力打造工业小区这一招商引资平台。能为客商进驻提供良好的投资载体。

F. 三桥镇的介绍

三桥镇隶安徽省安庆市怀宁县。位于东经116°40′～ 116°45′ ，北纬30°34′～30°39′ 。现有294个村民组，2002年末全镇总人口 2.9万人。地处怀宁县腹地，东连黄墩镇，南与清河乡、黄龙镇接壤，西临小市镇，北接公岭镇，镇政府驻三桥居委会，北距怀宁县27公里，东距安庆市区39公里。1三桥镇地处怀宁腹地，历史悠久，素有“怀宁重镇，水埠三桥头”之说。清乾隆二十八年（1763年）增设三桥镇巡检司。建国初即设三桥区，分为三桥、龙门、白洋、双河、社塘、宝福6乡。1956年合并为三桥乡，1958年建三桥人民公社，1984年改为乡。1992年3月撤区并乡，原三桥乡改为三桥镇（正科建制）。

G. 乌江在什么地方啊

乌江地处苏皖两省交界处，为八百里皖江第一镇，是安徽面向长三角的东大门。

拓展资料

乌江区位优势显著，坐拥长江黄金水道，两个码头通江达海，三条省道穿境而过。距马和汽渡6公里，安徽省北沿江高速10公里，南京长江三桥20公里，马鞍山长江大桥30公里，江宁锦文路过江隧道5公里（规划建设），南京地铁S3号线宁和城际一期高家冲站6公里，二期贯穿全境。

两千多年前，楚汉相争的悲壮历史就在这里宣告结束，西楚霸王项羽在此自刎身亡，乌江自此驰名天下。

乌江自古文人辈出，唐朝诗人张籍、南宋爱国词人张孝祥、书法家张即之、近代书豪范培开、当代草圣林散之等都出生于乌江，并在这块土地上留下了他们奋斗的足迹。

古镇乌江正焕发着新的活力，先后引进明发集团、华夏幸福集团、南京金箔集团、长三角装饰城等众多商业入驻。目前已签约在建江苏省中医院，南京艺术学院以及由南京市第一幼儿园、南师附小、南京市树人中学联合打造的“一师树”学校项目。

浦口区乌江镇（原江浦县林山乡）与和县乌江镇原属一地，位于长江北岸。后因人为行政因素分开分属两地，分裂至今。

乌江区位优势显著，坐拥长江黄金水道，两个码头通江达海，三条省道穿境而过。距马和汽渡6公里，安徽省北沿江高速10公里，南京长江三桥20公里，马鞍山长江大桥30公里，江宁锦文路过江隧道5公里（规划建设），南京地铁S3号线宁和城际一期高家冲站6公里，二期贯穿全境。

H. 株洲的1，2，3，4桥分别是哪些

这四座桥分别为：株洲大桥、石峰大桥、建宁大桥、天元大桥。

第一、株洲大桥 。也叫株洲一桥，连接中心广场和长江广场。

介绍：天元大桥，东起株洲市场群密集的芦淞区，与正在建设的建宁大道相接，西连天元区的泰山路，总长3538米，桥宽29米，主桥长1256.2米，为单索面部分斜拉的大型城市桥梁。该桥由中港二局承建。

另外还有还有第五座桥：

第五、红港大桥 。也叫株洲五桥，在建。

介绍：设计桥长1475.8m，宽28m。西起风湿病医院，东到白石港，往东连接红港路。由此本人看来，除非以后的轻轨建设，株洲今后不会再增加东西桥梁，这五座桥将全力奉献，解决株洲的陆路交通问题。

I. 湖南路桥集团公司的公司主要事故

1.湖南凤凰大桥垮塌（国务院认定为责任事故，该公司为第二责任单位）
2.广东九江大桥坍塌（广东九江大桥，垮塌的23#墩为广东省公路工程处（现名广东长大公路工程公司）承建，事故调查小组认定为运沙船强烈撞击导致）
3.浙江钱江三桥南引桥坍塌（实则该公司只承建了主桥，事故地段为该桥南引桥，由浙江省第一水电建筑集团有限公司承建，并非该公司承建施工）
4.2009年5月17日株洲市红旗路高架桥发生部分桥体垮塌，致使9人死亡，20多辆车被砸。承建商湖南路桥
5.2.11年12月13日，服役仅17年的长沙浏阳河大桥被爆破，施工单位为湖南路桥集团
6.安徽铜陵长江大桥用黄油填缝隙，(施工单位湖南路桥公司

J. 芜湖长江三桥公路桥29日通车，这座大桥有何地理优势

芜湖长江三桥，位于镜湖区弋矶山北侧，是商合杭高铁及芜湖跨江交通的重要组成部分， 集高铁、轨道交通、公路于一体，也是世界最大跨度公铁两用高低矮塔组合式斜拉桥。

芜湖长江三桥公路桥的开通不仅加强了两岸地区间的社会、经济、文化联系，也加速了芜湖市融入长三角一体化发展进程。大桥通车运行后，市民可以从赤铸山路上高架，穿城而过跨越长江，经收费站后驶入芜合高速。三桥开通后，市民过江的通行效率将进一步提升，芜湖长江大桥的交通压力也会相应减小。