韶钢集团董事长李世平

① 韶钢董事长曾德新 哪里人

曾德新男，1946年4月24日出生,湖南汝城人,中共党员，大学文化，轧钢高级工程师。1969年毕业于中南矿冶学院金属压力加专业，毕业后在广东省北江钢铁厂工作，1980年到韶钢工作，历任线材车间副主任、主任。1990年4月任广东省韶关钢铁厂副厂长（副总经理），1995年5月任韶关钢铁集团有限公司总经理，1996年11月任董事长、总经理，1998年至今任董事长、党委书记。全国劳动模范、全国“五一”劳动奖章获得者、国家级“有突出贡献专家”、广东省冶金系统劳动模范。

② 宝钢韶钢湛江项目如何

此乃2013年的消息：
宝钢湛江项目今年9月7大工程全部开工
宝钢湛江钢铁有限公司总经理助理孟令军12日在湛江对包括《第一财经日报》在内的媒体表示，宝钢广东湛江钢铁基地项目炼铁、炼钢、热轧、冷轧工程将于今年5月18日开工，今年9月份7大项目全部开工，没有再不开工的项目。估计到2015年底，前500万吨钢铁投产，后500万吨钢铁将于2016年6月份投产；届时将产生营业收入400亿元，为政府贡献50亿元税收；设计创造就业岗位1万2千人，按照1:5的产业带动作用，社会配套大约需要5万人。
宝钢广东湛江钢铁基地项目由宝钢投资建设，项目按照一次规划、分步实施的原则建设年产千万吨级的钢铁基地，已于2012年5月31日正式开工，计划于2015-2016年全面建成投产。项目以华南地区为目标市场并辐射东南亚，满足目标市场高端碳钢板材产品需求。项目达产后年产铁水823万吨、钢水892.8万吨、钢材689万吨。(来源：第一财经网站 作者：张燕)
宝钢湛江千万吨级钢铁基地7大工程今年9月全部开工
宝钢湛江钢铁有限公司总经理助理孟令军12日在湛江对媒体表示，宝钢广东湛江钢铁基地项目炼铁、炼钢、热轧、冷轧工程将于今年5月18日开工，今年9月份7大项目全部开工，没有再不开工的项目。估计到2015年底，前500万吨钢铁投产，后500万吨钢铁将于2016年6月份投产；届时将产生营业收入400亿元，为政府贡献50亿元税收；设计创造就业岗位1万2千人，按照1:5的产业带动作用，社会配套大约需要5万人。
宝钢广东湛江钢铁基地项目由宝钢投资建设，项目按照一次规划、分步实施的原则建设年产千万吨级的钢铁基地，已于2012年5月31日正式开工，计划于2015-2016年全面建成投产。项目以华南地区为目标市场并辐射东南亚，满足目标市场高端碳钢板材产品需求。项目达产后年产铁水823万吨、钢水892.8万吨、钢材689万吨。
宝钢广东湛江钢铁基地从申请到获批可谓一波三折。从谋划到批准，该基地项目历经30多年，一共五次上报。
“从湛江上北京，从北京回湛江，像这样匆匆来去、往返、奔波，已记不清有多少次。这次却不一样，因为湛江钢铁项目终于批了，终于获得国家发改委下文核准了！三十年好事多磨，三十年梦想成真。面对湛江700多万父老乡亲，面对东海岛上万搬迁村民，几年来压在心中的那块巨石终于放下了！”去年5月25日，在国家发改委门前拿着湛江钢铁基地项目的批文“一吻出名”的湛江市市长王中丙，在回湛江的飞机上激情澎湃的这样写道。
谋划
其最初的筹划可以追溯到上世纪80年代。1986年，冶金工业部筹划在广东建设大型钢厂，与广东省重工业厅等单位组成考察组，考察了湛江、珠海、大亚湾等地。考察组认为，湛江最适宜建设钢铁项目。
1989年，广东省政府正式向国务院呈报建设湛江钢铁基地项目的建议书，还专门批准设立了东海岛经济开发试验区，支持湛江钢铁项目在东海岛落户。但由于种种原因，项目并未被正式提上日程，
进入21世纪，中国钢铁工业进入快速增长周期。广东韶关钢铁集团（简称韶钢）重提建设湛江钢铁基地的设想。2003年，韶钢提出三个建设方案，一是自己建厂，二是与日本新日铁、韩国浦项等外资钢铁企业合资建厂，三是联手广钢企业集团有限公司（下称广州钢铁）合建。但受广东省钢铁工业自身能力所限，三个方案均未获通过。
此后，韶钢考虑从省外吸引合作伙伴。2004年，韶钢寻求与宝钢的合作，虽然宝钢对湛江钢铁项目情有独钟，但是宝钢负责人提出的条件是：“宝钢要进来，必须控股。”之后时任广东省省长黄华华与时任宝钢董事长谢企华在京会面，双方一拍即合，决定由宝钢控股，建设湛江钢铁项目。
但是那一年发生了“铁本事件”，江苏铁本钢铁有限公司违规建设钢铁项目问题被国务院查处。中央政府决定严格控制钢铁产能。2005年，国务院出台《钢铁产业发展政策》，就行业布局、兼并重组、淘汰落后提出一系列指导方针。
行业主管部门希望，宝钢入粤建设湛江钢铁，通过产能置换，实现产业升级，帮助广东省淘汰落后产能，重组韶钢和广州钢铁。
根据王中丙的叙述，国家发改委明确提出湛钢项目如果结合广州城市钢厂搬迁，获批的可能性会大增，进而要求广东省政府协调处理好广州等城市之间的关系，形成统一意见再上报。
2006年，国家发改委已经接到广西防城港钢铁项目的申请，两个钢铁巨无霸项目同时布局在不到500公里的半径范围内，令湛钢项目更是难上加难。
为全力支持湛江钢铁项目，广东省提出淘汰1000万吨小钢铁，实施广州钢铁环保搬迁，建设湛江钢铁的整体方案。
湛江钢铁产业规划布局
投入
2008年3月，湛江钢铁项目获得国家发改委“路条”，即允许开展前期工作，条件是宝钢要重组广州钢铁和韶钢。在时任广东省省长黄华华主持下，广东省政府与宝钢就宝钢、韶钢、广州钢铁共建湛江钢铁，以及宝钢重组广州钢铁、韶钢分别签署了意向书。
在获得国家发改委前期工作批复后，宝钢、广东省国资委、广州市国资委三方于2008年6月28日合资成立了广东钢铁集团有限公司，注册资本358.6亿元，计划以此作为湛江项目的建设主体。其中，宝钢以现金出资286.88亿元，持股80%；广东省国资委以韶钢当年5月31日财报净资产45.7亿元出资，占12.744%；广州市国资委则以广州钢铁26.02亿元国有净资产占股7.256%。
资料显示，截至2008年6月25日，宝钢集团首次注资80亿元，余额交付期限为2008年12月31日。而韶钢、广州钢铁方面的资产评估工作规定于2009年5月31日前完成。但之后重组三方对资产评估产生严重分歧，重组遭遇停滞。
但此时湛江已经为钢铁基地项目投入了巨额资金和人力物力。公开资料显示，湛江钢铁项目一期，涉及搬迁安置8个村，共计村民3016户、9275人。时任湛江市委书记陈耀光提出，全市上下要“调动一切可以调动的力量，按计划、高质量地完成征地拆迁任务”，“如果我们在（2009年）3月底前交不出土地，就会失去市场先机，宝钢集团的资金就有可能先调往别处，钢铁基地的建设就可能要推迟一两年。”
随后，湛江市组成的8支工作队共158人，于2008年6月开始进驻东海岛8个村开展征地拆迁工作，目标是确保半年内完成项目征地拆迁任务。与此同时，湛江钢球厂等配套项目也进入建设中。
但没想到陈耀光一语成谶，2009年8月，国家工信部部长李毅中提出“三年不要再建新项目”。当时中国钢铁产能已经过剩1.9亿吨，同时还有5800万吨在建。这使得湛江项目的获批又变得遥遥无期。
除了近万人的拆迁安置，其前期工作还包括几万亩的土地平整、鉴江供水工程、配套码头、疏港公路二期等配套建设。由于财力吃紧，包括安置房在内的不少配套设施建设，均采用BT和BOT模式进行。前后投入已超过100亿元。
再启
2011年4月，宝钢正式提出，修改三方于2006年签订的重组意向书，由宝钢独资筹建湛江钢厂。这一要求获广东省同意，条件是分五年给予广州钢铁50亿元。同时，广东省政府用韶钢51%的股权换取宝钢湛江项目10%的股份，宝钢以技改名义一次性注入韶钢18.3亿元。当年4月18日，宝钢湛江钢铁有限公司成立，注册资金80亿元，全面接管湛江钢铁项目。
广东钢铁于今年3月21日更名为广东宝钢置业有限公司，注册资本25亿元。4月，韶钢正式更名宝钢集团广东韶关钢铁有限公司，成为宝钢控股子公司。
2012年5月，世人看到了湛江市市长王中丙捧着国家发改委批文的兴奋神情。
意义：改写我国钢铁工业地图
从钢铁工业整体布局来看，我国钢铁工业布局总体上呈现“北重南轻”、“东多西少”的特点，东南沿海地区尤其是珠三角地区长期从外地大量调运钢材，而环渤海地区的5个省、市产能在4亿吨左右，近一半过剩产量流向以南方为主的其它地区。这种不合理布局造成了公共资源的极大挤占与浪费。
例如，广东的钢铁供需一直不平衡。广东省政府有关人士指出，广东的钢材产量包括一些低档次的钢材在内不到2000万吨，一半以上的钢材需要靠外调进来，在广东钢材总需求量将达到5000万吨之际，本地的钢铁产能严重不足，现有的产销局面不合理。如顺利推进，湛钢项目规模年产1000万吨级钢铁厂的计划有望填补广东产能不足，缓解业内对广东钢铁市场供需的担忧。
大型沿海钢铁基地的突出优势是，依港建厂，有着物流成本优势，原料和成品运输费用减少。例如，武钢防城港项目，原料铁矿石通过防城港上岸，比从武钢本部上岸每吨节约运费200元以上。加快临港沿海基地建设，也将大量节省铁矿石、焦煤运费。
另外两广建设沿海钢铁基地，防城港、湛江的港口码头水深均接近20米，目前分别可以停泊20万吨级和25万吨级货船的靠泊能力，有利于降低钢铁企业总成本。此前宝钢所在地的港口运输条件受限制，因此在浙江宁波北仑港造专用码头转驳，从而推高了成本。而在1978年上海动工之前，对选址有过争议，上海港水深不足，现在看若选址宁波或长江口以北将有一定的优势，直接运进铁矿，可省下从宁波北仑港区、马迹山港的转驳成本，也可省下上海港的散货码头的扩建费用，利润前景尚好。
重要的一点是，钢铁基地产能释放，将抑制中小钢厂产能扩张。目前，全国有钢生产能力的企业有550多家，有铁生产能力的企业有770多家，轧钢企业有3000-4000家。资料显示，2011年全国重点大中型钢铁企业的销售利润率只有2.4%。进入今年一季度，更是全行业亏损，一季度，全国重点大中型钢铁企业亏损10.34亿元，钢铁主业平均销售利润率-0.12%。在2011年十大巨亏上市公司中，钢企就占到四席。具体到湛江、防城港项目，其出口优势在于紧邻东盟和印度，这两个地区将成为未来全球经济最活跃的地区，未来重要的钢铁消费地区，湛江、防城港区位优势明显。东盟地区2011年钢铁表观消费量达5050万吨，自2006年开始的5年内约增长了40%；印度2012财年钢材需求增长率将达8%，到2020年印度钢铁需求将增长一倍。毗邻印度、东盟，宝钢等企业与日韩钢厂竞争东南亚、南亚市场，将占据区位优势。

③ 曾德新的简介

1969年7月，曾德新毕业于中南矿冶学院金属压力加工专业，毕业后进入广东省北江钢铁厂工作，1980年到韶钢工作，从车间副主任、主任，一直做到副厂长、集团公司副总经理。1995年，曾德新出任韶钢集团总经理，1996年开始正式出任韶钢集团董事长兼任总经理。1997年，韶钢集团的股份公司“韶钢松山”在深圳交易所上市，曾德新亲自兼任上市公司董事长。
在韶钢“一把手”的位置上，曾德新一干就是10年，由于韶钢集团的钢铁产能在广东位居第一，曾德新因此成为广东钢铁业举足轻重的“一哥”，在职期间，他曾获得全国“五一”劳动奖章，是全国劳动模范。
2006年底，年届60的曾德新正式从韶钢集团董事长及上市公司董事长的位置上退下，逐渐淡出公众视野。对于其退休两年后“出事”，一些钢铁界的人士在接受记者采访均惊讶不已，但都称估计不会对上市公司有多大影响。

④ 武汉钢铁集团公司董事长是什么级别

武汉钢铁集团公司董事长没有行政级别。

国家实行公务员职务与职级并行制度，根据公务员职位类别和职责设置公务员领导职务、职级序列。公务员领导职务根据宪法、有关法律和机构规格设置。而公务员，是指依法履行公职、纳入国家行政编制、由国家财政负担工资福利的工作人员。

但是武汉钢铁集团公司作为盈利企业，其员工的工资是由企业发放的，所以武汉钢铁集团公司董事长和里面的员工没有行政级别。

(4)韶钢集团董事长李世平扩展阅读：

武汉钢铁集团公司于1955年开始建设，1958年9月13日建成投产，是中央和国务院国资委直管的国有重要骨干企业。本部厂区坐落在湖北省武汉市东郊、长江南岸，占地面积21.17平方公里。

武钢拥有矿山采掘、炼焦、炼铁、炼钢、轧钢及物流、配套公辅设施等一整套先进的钢铁生产工艺设备，并联合重组鄂钢、柳钢、昆钢后，成为生产规模近4000万吨的大型企业集团，居世界钢铁行业第四位。

2016年3月10日上午，武钢集团董事长马国强在人民网的“对话新国企加油十三五”访谈节目中表示，武钢集团正在进行人员分流，将有4万员工不再从事钢铁行业。

2016年9月22日，国资委同意宝钢集团与武汉钢铁（集团）实施联合重组。根据公告，宝钢集团有限公司更名为中国宝武钢铁集团有限公司，作为重组后的母公司，武汉钢铁（集团）公司整体无偿划入，成为其全资子公司。

⑤ 韶钢董事长赵昆有没有被查处

[2015-08-03]根据国资委纪委《关于给予赵昆撤销党内职务处分的决定》（国资纪委[2015]44号）、监察部驻国资委监察局《关于给予赵昆撤职处分的决定》（[2015]国资监决字第7号），鉴于赵昆违反廉洁自律规定，经国务院国资委党委批准，决定给予赵昆撤销党内职务处分，责令退赔相关违纪费用；经国务院国资委批准，决定给予赵昆撤职处分，撤销其宝钢集团有限公司副总经理职务，降低一个职务层次另行确定职务。

⑥ 广东省韶关钢铁集团有限公司的公司领导

韶钢集团有限公司董事长，党委书记余子权，男，50岁，广东兴宁人，中共党员，大学本科毕业，MBA硕士研究生，高级工程师。 1982年8月毕业于武汉钢铁学院炼焦化学专业，1999年1月，美国国际东西方大学工商管理专业(MBA)硕士研究生毕业。
1982年加入韶钢，历任车间党委副书记、副厂长、供应处处长兼党委书记、投资发展部部长、韶钢集团董事兼总经理助理、本公司董事兼董事会秘书、澳门南粤集团企管部总经理、物业部总经理、行政部总经理、香港粤海制革有限公司董事长、总经理等职。现任韶钢集团有限公司董事长，党委书记。
总经理卢建华，男，1955年8月出生，MBA硕士研究生，高级政工师。1971年加入韶钢，历任韶钢团委书记、行政处党委副书记、党委宣传部部长、韶钢集团副总经理、监事等职，现任韶钢集团董事、总经理、党委副书记。

⑦ 韶钢集团是什么级别

国企，全国500墙

⑧ 韶钢事故原因（5.14 起重机 行车 梁 爆炸 韶钢 ）

调查认定这起事故为生产安全责任事故,认定广东韶钢松山股份有限公司安全管理混乱、工艺技术管控及安全培训不到位、应急救援不力、安全投入不足等，对事故的发生负有责任。

宝武集团广东韶关钢铁有限公司对下属单位广东韶钢松山股份有限公司存在的安全管理混乱、安全投入不足的问题没有及时纠正和制止。认定属地政府及安全监管部门监管不到位。

据韶钢宣传部介绍，当时施工人员正在对行车的辅助设施进行焊接却不想行车突然发生爆炸，导致现场8名工人当场死亡，7人受伤。两名重伤者被立即送往粤北医院抢救。

(8)韶钢集团董事长李世平扩展阅读：

事故影响

由于韶钢及爆炸行车制造商株洲天桥起重机有限公司（以下简称株洲天桥）均为深圳证券交易所上市公司，深圳证券交易所发布公告称，韶钢股票韶钢松山（证券代码为000717）和株洲天桥股票天桥起重（证券代码为002523）于2012年5月15日开市起临时停牌。

韶钢松山发布公告称，事故发生后，韶钢松山迅速采取紧急措施，暂停了该工程项目施工，协助做好调查及善后工作，并认真组织开展全公司安全检查活动，未影响公司正常的生产经营秩序。

韶钢松山称，公司是韶钢特棒工程的业主方，采取了EPC建设模式，由总承包方宝钢工程技术集团有限公司承揽整个工程的设计、采购、施工，

并对所承包的建设工程的质量、安全、工期、造价等全面负责，中国五冶上海分公司为分包方，发生爆炸的行车由株洲天桥制造。按照EPC总承包合同约定，公司不需承担此次事故造成的损失。

株洲天桥也发布公告称，该公司是本次事故损坏行车的制造方，行车是该公司于2012年5月13日交付，其中一根大梁已经吊装至大车轨道，另一根大梁在安装过程中发生了事故。

中国五冶集团上海公司为行车的安装方，与公司不存在关联关系。过去公司同类产品包括其他所有产品在制造、安装、使用过程中从未发生过类似事故。

事故发生后，公司迅速采取紧急措施，成立了以董事长为组长的工作组连夜赶赴事故现场，协助有关部门做好调查工作，并认真组织开展了安全检查活动。事故未对公司正常生产和业绩造成影响。

⑨ 曾德新的介绍

1969年7月，曾德新毕业于中南矿冶学院金属压力加工专业，毕业后进入广东省北江钢铁厂工作，1980年到韶钢工作，从车间副主任、主任，一直做到副厂长、集团公司副总经理。1995年，曾德新出任韶钢集团总经理，1996年开始正式出任韶钢集团董事长兼任总经理。1997年，韶钢集团的股份公司“韶钢松山”在深圳交易所上市，曾德新亲自兼任上市公司董事长。