百洋集团2019年第一季度业绩

A. 2019年中报业绩大增的股票有哪些

太多了，有300家左右，预增前10名是
1.开尔新材 业绩大幅上升净利润6000万元至6500万元,增长内幅度为容8559.26%至9280.86%

2民和股份业绩大幅上升净利润80000万元至96000万元,增长幅度为4244.40%至5113.28%

3宁波富邦预计扭亏净利润13000万元左右

4益生股份 业绩大幅上升净利润90000.00万元至90500.00万元,增长幅度为2677.83%至2693.26%

5东方通业绩大幅上升净利润4380万元至4420万元,增长幅度为2621.51%至2646.37%

7上海新阳 预计扭亏净利润27500万元至28000万元

8*ST集成预计扭亏净利润45000万元至65000万元

9天顺股份 业绩大幅上升净利润950万元至1400万元,增长幅度为850.00%至1300.00%

10长源电力 业绩大幅上升净利润23000万元至29000万元,增长幅度为852.62%至1101.13%

B. 雅化集团股价为什么跌这么多雅化集团2021年一季度财报比雅化集团还牛的股票是哪个

如今锂电池概念传得火热，市场上很多投资者纷纷开始把注意力放在此概念，雅化集团是锂电池概念其中之一，此股票如何呢，接下来我来仔细分析一下。不过，在详细解释这些内容前，我把这份最近整理的化学制品行业龙头股名单给大家浏览一下，戳下方链接即可：宝藏资料！化学制品行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：四川雅化实业集团股份有限公司是一家经营民爆业务和锂业务的公司，也涉及军用、运输等行业。在2019年公司生产总值位列行业第五位，工业雷管年产量位列行业第二位。这家企业是锂产业中的领先企业，它是制定行业电池级氢氧化锂国家标准的公司之一，公司荣获四川民营企业100强、四川上市公司品牌指数榜、全国模范劳动关系和谐企业等荣誉称号。

简述雅化集团之后，下面来分析一下亮点，了解一下雅化集团是否值得入手。

亮点一：夯实民爆业务，强化区域龙头地位

在四川最大规模的民爆器材生产企业就是雅化集团。公司主要生产点位于国家西部大开发地区，加之区域内得天独厚的水利和矿产资源，民爆市场的空间还是比较大的，而且还有一定的优势成本。民爆企业近些年的并购整合的速度在持续加快，行业逐步呈现以优势企业为龙头的区域化发展、产业集中度提高和以爆破技术服务为主的发展格局，公司将会采用整合当地小产能的方式巩固区域龙头地位。公司民爆产业未来的增量大部分是由工程爆破业务贡献的，与此同时川藏铁路建设有望为公司贡献较大的业务增量。

亮点二：进一步扩大锂盐产能，产品已进入国际一流整车厂供应链

从2013年公司开始迈入锂产业，在当前技术条件下，公司能够处理的锂盐的数量是4.3万吨，并计划新建5万吨电池级氢氧化锂产能、1.1万吨氯化锂产能，继续提高新能源汽车锂电赛道的指标，除此之外，公司入股澳洲上市公司Core达成了后续锂精矿合作想法。跟特斯拉签署的协议，实际上是保障了锂盐产品的销售，在供货方面，全资子公司雅安锂业与特斯拉签订了长期的电池级氢氧化锂合同，约定2021年至2025年，特斯拉采购价值总计6.3亿美元～8.8亿美元的电池级氢氧化锂产品。因篇幅原因，与雅化集团的深度报告和风险提示有着密切联系的信息，我梳理到下文了，点击即可查看：【深度研报】雅化集团点评，建议收藏！

二、从行业角度看

2020年11月，国务院发布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，对新能源汽车的发展给予重大政策支持，新能源汽车担负制造强国、环境保护、对外开放、经济增长等国家使命，国家扶持新能源汽车产业发展态度坚定，实现节能与新能源汽车产业协作、共同发展是未来发展的大趋势。目前锂资源依然比较匮乏，新能源汽车需求一直在稳步上升，大家是越来越看好锂行业了。雅化集团民爆业务稳定持续发展，积极扩大锂电池业务产能，让公司业绩水平有一个质的飞跃。

如上所述，雅化集团紧跟新能源的步伐，做大做强，发展前景较好。但是文章还是有一些滞后性的，假设想更准确地对雅化集团未来行情有一个认识的话，直接戳开下面的文章，有专业的投顾会帮你进行诊股，看下雅化集团估值究竟是为高还是为低：【免费】测一测雅化集团现在是高估还是低估？

应答时间：2021-10-06，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

C. 旗滨集团值得长期持有么旗滨集团2021年第一季度财报旗滨集团股票多少钱一股

随着"十四五"战略规划进一步落地，今年光伏产业的发展速度明显加快，目前已步入发展的最好阶段。大多数的玻璃企业提早布局，从光伏行业中得到了广阔的发展空间。

今天我就跟大家谈谈玻璃细分领域的龙头--旗滨集团。

在开始分析旗滨集团前，我把整理好的玻璃陶瓷行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料：玻璃陶瓷行业龙头股一览表

一、从公司的角度来看

公司介绍：旗滨集团成立于1988年，是一家集浮法玻璃、节能建筑玻璃、低铁超白玻璃、光伏光电玻璃、电子玻璃、药用玻璃研发、生产、销售为一体的创新型国家高新技术企业。

经过多年的发展，公司目前已成为国内浮法玻璃原片生产的龙头，也是国内产能最大的浮法玻璃生产商。

在简单介绍旗滨集团之后，我们再来看看该公司有什么投资亮点？值不值得我们投资？

亮点一：研发优势

福建省东山县内，旗滨集团建立了玻璃研发中心，利用当地丰富的硼砂资源，国内外的专家、教授一起联合组建了研发小组，积极推动玻璃新材料的研发。

目前情况下，公司通过晶硅光伏组件新研发的的超白浮法光伏玻璃，透过率高、不易积灰、耐候性好、轻薄高强、大尺寸等都是其主要优势。领先的研发技术可以丰富公司的产品线，巩固公司的先锋地位。

亮点二：成本优势

当前情况下，旗滨集团配备有26条优质浮法玻璃生产线，具备有1条高性能电子玻璃生产线和具备有1条药用玻璃素管生产线，由于生产规模很大，那么原材料的采购方面，也具有一定的优势，像纯碱和石油焦的采购价就比市场平均价要便宜一些。

如果是自己开采硼砂的话，成本会低于在国内采购的价格，持续地使硅砂的自给率越变越高，能够降低生产成本，产品的毛利率自然也就得到提高。

亮点三：区域优势

旗滨集团的产能主要在以下地方布局：华东、华中和华南等。其中，一方面是因为华东及华南区域的产品价格要比国内均价更好，生产基地离这些销售地区近有利于产品及时供应，确保公司的业绩稳定增长的前提下，同时也可以很迅速打开市场。

除此以外，公司的许多的生产基地位于沿海省市，配备有船运码头，与陆运相比船运成本更低，能够很直接的减少公司的货运成本。

由于篇幅受限，更多关于旗滨集团的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】旗滨集团点评，建议收藏！

二、从行业来看

最近几年，浮法玻璃行业的发展势头一直都十分良好，行业集中度快速获得提升。除了，在双碳目标的引导下，未来的光伏行业将会获得更好的发展，并且伴随双玻组件的渗透率日益增长，光伏玻璃的市场需求会逐渐上升，仍具有很大的发展空间。

基于次行业背景下，我觉得旗滨集团能充分利用自身优势，未来有希望让营收更进一步。

但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道旗滨集团未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下旗滨集团估值是高估还是低估：【免费】测一测旗滨集团现在是高估还是低估？

应答时间：2021-12-06，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

D. 什么原因导致沦卅大化2019年第一季度业绩大幅下滑呢

由于烟台万华年产30万吨TDI装置投产，春节放假原因导至主要产品价格较同期大幅下滑. 例如TDI平均售价下降65.06%; 另外公司主要原材料价格上涨，开工率不足。综合因素使得2019年一季度收益每股0.0392元，公司股价大幅下跌。

E. 百洋投资是那家上市公司

摘要 百洋股份上市板块深交所中小板A股，股票代码002696，上市交易所深圳证券交易所，上市日期是2012年09月05日。

F. 总营收首破千亿欧元 盘点宝马集团2019年财报的16个核心信息点

计提14亿欧元的欧盟反垄断诉讼拨备金，以及前期额外用于未来出行的研发支出影响了宝马集团于2019年的整体利润，但宝马集团的竞争力却在2019年获得了突破性的提升，其突出表现为总营收的突破性发展与在未来出行领域的布局与发展。

当地时间，3月13日，宝马集团发布了2019年的公司业绩，在这一财年，该集团的总营收达到1042.1亿欧元，增长7.6%。其中汽车业务营收达到916.82亿欧元，同比上升增加6.8%。但由于在一季度计提了14亿欧元的欧盟反垄断诉讼拨备金，以及汇率、原材料成本的提升，集团在2019年的息税前利润为74.11亿欧元，息税前利润率为7.11%，低于公司长期以来8-10%的目标要求。

值得关注的几个亮点

第一、在整体汽车市场下行的大环境下，宝马集团核心业务依然实现逆势增长，集团盈利能力在去年各季度稳步提升，展现出较强抗风险能力。数据显示，宝马集团第二季度的税前利润为14.69亿欧元同比增长6.5%，三季度税前利润为15.15亿欧元，同比增长6.6%，第四季度税前利润为20.55亿欧元，同比大幅增长14.2%。

第二、汽车业务板块表现突出，2019全年汽车业务收入攀升至916.82亿欧元，同比增长6.8%。受第一季度支付拨备金及前期高研发费用影响，息税前利润为44.99亿欧元。息税前利润率为4.9%；若不考虑上述拨备金，息税前利润率可达6.4%。税前利润为44.67亿欧元。虽然资本性支出上浮，净利润下降，但汽车业务竞争力仍特别突出，表现如下：

1）?逐季业绩提升之后的第四季度，汽车部门收入增至268.29亿欧元，同比增长15.6%。（2018年：232.17亿欧元）。财报前利润也大幅增长至18.25亿欧元，同比增长25.7％（2018年：14.52亿欧元）。整体表现高于集团表现，从而成为了集团次轮业绩提升的主要引擎。

2）汽车业务贡献了25.67亿欧元的自由现金流。充足的现金流也是汽车板块竞争力强劲的突出表现，也是集团进行持续研发和出行领域继续投资的关键；

3）BMW8系等新车型的推出让大型豪华车销量增涨尤为显著，整体涨幅约为75%，共售出超过十万辆。

4）新能源汽车业务表现突出，纯电动BMWi3销量近4万辆，增幅为13%。至2019年底，宝马集团在全球已交付50万辆新能源汽车；在中国，宝马新能源汽车已累计完成第50,000名客户的交付，全年实现34.1%的同比增长。

5）MINI品牌专注于在竞争异常激烈的细分市场并实现盈利性增长，2019年销量为347,474辆。插电式混合动力MINICooperSECountrymanALL4车型深受追捧，销量增长约28%，达到近17,000辆。

6）Rolls-Royce品牌创下116年来历史销量新高，全球共交付5,100辆，同比增长21.6%，并在所有地区都实现了销量增长。

第三、摩托车业务全年销量稳步增长：宝马摩托车2019年如期实现稳步增长，共向客户交付175,162辆摩托车和大型踏板摩托车，同比增长5.8%。摩托车业务收入增至23.68亿欧元，同比增长9%。息税前利润增至1.94亿欧元，增幅为10.9%。息税前利润率为8.2%，与去年持平，处于8%至10%的目标范围内。税前利润为1.87亿欧元，与2018年相比增长10.7%。

第四、金融服务业务保持稳健增长。2019年，宝马集团金融服务业务继续表现良好。过去一年，与零售客户签订了2,003,782份新合同，实现5%的增长。零售客户的融资和租赁业务的合同达到5,973,682份，同比增长4.7%。业务收入总计295.98亿欧元，增幅为6.8%。税前利润达22.72亿欧元，比去年同期增长6%。

第五、中国市场年销量突破72万辆。2019年，宝马集团在中国市场共销售724,733辆BMW和MINI汽车，同比增长14%，跃居中国高档汽车制造商榜首。过去一年，公司“2+4”中国战略呈现出全新格局：华晨宝马沈阳生产基地正进行全面技术升级和扩建，已建成全球首个应用5G技术的汽车生产基地；光束汽车项目顺利启动推进；在“新四化”领域，尤其是自动驾驶、电动出行以及互联服务等创新领域取得扎实进展。2020年宝马将进一步扩大在华投资，“在中国、为中国、为世界”，强化品牌和产品力，并在数字化客户体验和新能源汽车等领域继续发力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. GE怎么样19年第一季度的业绩如何

‎GE是美国通用‎电气公司‎的简称，‎它是‎拥有百年发展‎历史的国际巨头‎企业。
‎19年的4月30日，GE‎发布了截止‎19年3月31日的第一‎季度报告，‎第一季度GE财务表现‎超预期，‎总营业收入273亿美元，‎工业订单增长了9%，‎同时相较于去年，‎储备订单同期增长了6%，‎达到3740亿美元。‎19年对‎于GE来说仍是重‎启的一年，‎GE将继续提升各‎个业务部‎门的业‎绩表现。

H. 宝马2019年营收首超1000亿欧元但利润下滑将持续加大电动投资布局

经济观察网记者周菊?基于较好的市场表现，宝马将2019年称为进入中国以来“最好的一年”。而在全球市场，宝马也在这一年实现了销量和营收创纪录的“双丰收”。数据显示，宝马在2019年全球销量达252万辆，同比增长2.2%，成为全球豪华车销量冠军。与此同时，宝马营业收入在2019年首破千亿欧元规模，十年间实现了营收翻番。

3月13日宝马集团发布的2019年全年业绩报告显示，2019年宝马集团实现营收为1042亿欧元（约合人民币8177亿元），较2018年的968.55亿欧元同比增长7.6%，为2009年的2倍多。横向来看，宝马实现了对奔驰乘用车的反超，成为豪华品牌营收第一名。数据显示，奔驰乘用车在2019年的营业收入为939亿元；奥迪目前未发布全年业绩，但其2019年前三季度的财报显示营业收入为413.32亿欧元。

2019年是车市动荡不安的一年，全球主要汽车市场都笼罩在下滑的阴霾中。在这种情况下，宝马集团实现销量和收入的逆势增长，被认为主要得益于中高端新产品销量的不断攀升。据了解，宝马集团自2016年以来在“全新第一战略”指导下，对高档车市场的高端细分市场进行布局，累计推出了8款全新大型豪华车产品，给宝马集团的总收入带来了明显的拉升作用。

这符合宝马此前的战略预期。在2018年宝马营收和利润都出现下滑的情况下，宝马CFO尼古拉斯·彼得曾对外表示，宝马需要采取进一步措施提高盈利能力，比如宝马可能会减少复杂的衍生车型开发，同时大型豪华车也被视为增加利润的一个重要渠道。宝马提供的数据显示，去年BMW8系等新车型的推出让大型豪华车销量增长尤为显著，整体涨幅约为75%，共售出超过十万辆。

不过宝马在2019年出现“增收不增利”的现象。数据显示，2019全年宝马集团净利润为50.22亿欧元（约合人民币394亿元），同比2018年的70.64亿欧元下滑28.9%。宝马指出，公司利润下滑的原因主要是在一季度拨备了14亿欧元以应对欧盟反垄断诉讼。

资料显示，2019年4月初，欧盟委员会宣布，宝马、戴姆勒、大众以及其子公司奥迪、保时捷结成非法的“卡特尔垄断联盟”，在2006年至2014年期间存在非法垄断柴油发动机清洁排放技术的行为，违反了欧盟反垄断法规。但因戴姆勒曾向欧盟监管机构“自首”，大众主动配合调查，两家车企或将免于处罚，宝马则可能面临巨额罚款。

数据显示，受14亿元罚款准备金拨付影响，宝马集团在2019年第一季度利润下降近80%，但在此后的几个季度其业绩逐步得到改善。到2019年第四季度，宝马集团息税前利润提升至23.32亿欧元，同比增长32.1%，达到单季度最高水平。“在极具挑战性的2019年，我们的盈利状况在各季度实现逐步改善，这印证了我们产品策略的正确和公司战略的卓有成效。“宝马集团董事长齐普策对此表示。

除了诉讼准备金的影响，宝马还指出，公司前期额外用于未来出行的研发支出外，电动车比例的不断增加也相应拉高了制造成本。同时，来自汇率变化、原材料价格上涨也给盈利带来了负面影响和下行压力。

事实上，在德系豪华品牌三强中，除宝马外，奔驰母公司戴姆勒集团也在2019年出现利润大幅下滑。资料显示，戴姆勒集团2019年营业收入同比增长3%达到1727亿欧元，但净利润从2018年的76亿欧元暴跌到2019年的27亿欧元，同比下跌64.5%。利润下滑原因则指向2019年“柴油排放门”和“高田气囊门”所导致的额外支出。

同样受应诉准备金等因素影响，宝马集团2019年的利润率有所下滑。数据表明，宝马2019年的税前利润率为6.8%，比2018年的10.1%低了3.3个百分点。其中，汽车业务的息税前利润率为4.9%，但如果不考虑罚款拨备金的影响，息税前利润率为6.4%。不过这仍然高于梅赛德斯-奔驰品牌乘用车的销售利润率。数据显示，奔驰乘用车2019年的销售利润率从2018年的7.8%下降至3.6%。

为应对汽车业“新四化”趋势，所有车企都面临高昂的成本支出，在2019年“增收不增利”的情况下，宝马集团表示将通过核心业务的优化，持续提升财务实力和效率。“宝马集团正在采用更快速的数字化流程和更精简的架构，缩短新车型研发周期，以及定期评估并简化车型系列，支持更多电动车型的推出。此外，在间接采购以及材料和生产成本方面，宝马集团加强内部协同效应，不断提升效率。”宝马集团对此表示。

目前，中国市场已经成为宝马对应“新四化”的主战场。一方面，中国是宝马最大的单一市场，数据显示，宝马2019年在中国市场的销量达到72.37万台，同比增长13.1%，占全球总销量的28.7%，连续8年位列细分市场第一名。同时，中国超前的新能源汽车及智能网联技术为宝马的研发提供了较为理想的环境。

自去年以来，宝马不断发力电动化产业布局。在中国市场，宝马于2019年11月宣布与电池供应商宁德时代加深合作，并不断追加订单金额和合作期限。同时，宝马还与韩国三星SDI签订长期供应合同。此外，为保障电池原材料供应，宝马除了与中国的赣锋锂业合作外，还将从2020年开始直接进行锂、钴原材料的购买。据了解，宝马在电池及相关原材料采购层面的累计投入已超107.4亿欧元。

根据规划，宝马集团到2023年将推出25款新能源车型，其中超过一半为纯电动车型，包括今年将在沈阳投产的BMWiX3、2021年面世的BMWiNEXT和BMWi4。数据显示，截至2019年底，宝马集团在全球已交付50万辆新能源汽车。在中国，宝马新能源汽车已累计完成5万名客户的交付，2019年新能源销量实现同比增长34.1%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 同比增长7.1% 大众集团公布2019年财务业绩报告

大众集团发布了2019年财报业绩报告：全年销售收入达2526亿欧元，同比增长7.1%；集团全年共售出1097万辆汽车，同比增长1.3%。展望2020财年，集团预计汽车交付量持平、销售收入增长4%。

在中国市场，大众集团2019年的销量达到423.36万辆，同比增长0.6%。中国市场占到了大众集团全球总销量的38%，比肩整个欧洲。尽管中国市场近两年处于车市低迷期，但大众集团从中国合资企业获得的营业利润仍基本达到上一财年水平，为44亿欧元（上一财年为46亿欧元）。

欧洲市场销量达455.28万辆，同比增长3.9%；营业销售回报率将在6.5%至7.5%之间。目前在全球多个国家和地区蔓延的新冠肺炎疫情仍在干扰整个汽车行业的产销节奏，不难判断大众集团2020年具体财务展望还是会与预期销量存在差距。

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J. 宝马集团公布2019财年业绩，全年营收突破1000亿欧元

宝马集团日前公布了2019年财年业绩，整个集团营收达到1042.1亿欧元，约合人民币8178亿，同比增长7.6，这是宝马集团整体营收首次超过1000亿欧元大关。全年共交付新车2538367辆，增长2.2%，其中中国市场交付量首次突破72万辆。

宝马中国位于北京办公室已于2月17日开工，沈阳生产基地也已恢复生产。截至目前，85%的经销商也已恢复营业。宝马集团非常看好中国的中长期发展，并坚定不移地支持中国和中国人民抗击疫情。我们将继续推进在中国的所有投资项目，也正在讨论加大对中国的投资力度。

此外，宝马2019年在中国市场的销量达到72.37万台，同比增长13.1%，占全球总销量的28.7%，连续8年位列细分市场第一名。同时，中国超前的新能源汽车及智能网联技术为宝马的研发提供了较为理想的环境。

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