一汽马自达上市公司

⑴ 车友锐评丨 徐留平快马加鞭，“一汽解放”亮相只是开始

（文/彭科峰）2020年的春天，堪称汽车圈的多事之秋。4月8日，一汽轿车股份有限公司正式发布公告称，董事会通过了关于变更公司名称及证券简称的议案，“一汽轿车”拟更名为“一汽解放”。

如今，在徐留平的掌舵下，红旗品牌全面复兴，一汽轿车、一汽夏利的历史遗留问题逐步解决，一汽丰田走势稳健，一汽-大众新推出的捷达品牌不断发力，今天的一汽集团，其成绩有目共睹。徐留平在这当中起到的巨大作用，毋庸置疑。

在中央推动国企混改、推进央企现代化制度改革的进程中，一汽集团的整体上市，既是经济任务，也是政治任务。我们不妨大但猜测，一两年内，一汽集团将会以全新的面貌登陆资本市场。

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⑵ 独立之后的一汽马自达，更显“潮奢”

“潮奢”是什么？
在回答这个问题之前，车叔想先聊另一个话题：为什么年轻人热衷购买轻奢？
现在的年轻人追求时尚与潮流，而奢侈品通常都是能引领时尚与潮流的风向标。但像路易威登（LV）、古驰（GUCCI）、爱马仕（HERMES）等顶级奢侈品动辄几万甚至是十几万的单品价格，并不是每个年轻人都能消费得起的。
于是同样时尚潮流，做工精致，卖相不错的轻奢品牌渐渐地成为了年轻人新宠：它们不似LV、爱马仕那般昂贵，却又能满足年轻人对时尚与潮流的追求，其中最有代表性的恐怕就要数蔻驰（COACH）了。
蔻驰有多受欢迎？在1月份发布的2020年全球最具价值500大品牌榜单中，蔻驰（COACH）排名第300位；而在2018年它排在第329。这实际上是一种年轻消费观念的体现，代表着当代年轻人对生活品质的追求。
这样的消费观念也体现在如今的汽车市场，这也很好地解释了为什么近年来，豪华品牌的汽车销量持续上升。在这样的趋势下，一汽马自达“潮奢”的理念诞生了：“潮”代表着潮流、前卫设计感，“奢”代表着高级感、豪华感。一个时尚潮流、做工精致、品相优良的产品，它有着不输豪华品牌的高级感，却不似豪华品牌那般昂贵，这是一汽马自达提供给当代年轻人的新选择，如同时尚界的轻奢品牌。
更加“潮奢”的产品
在这样的“潮奢”理念下，一汽马自达带来了新款阿特兹和新款马自达CX-4，它们用更加动感犀利的外形，以及更高档、更精致的内饰给了我们一个新的答案。
车叔这里必须提一下最体现“奢华”的内饰，材质用料方面：从上到下都采用软性材质进行了包裹式的覆盖，层次鲜明且缝隙也更小，看起来更显精致与豪华。特别是阿特兹上，大量的类似Alcantara的翻毛皮材质，运动气息与豪华感倍增。加上内饰设计更加简洁，配合悬浮式中控屏幕，内饰氛围增添了不少未来感。
现在，一汽马自达确实有那“潮奢”的味儿了。
让“潮奢”与年轻人相遇
既然已经有了能让年轻人心动的产品，那么下一步该考虑的就是应该如何让年轻人与“潮奢”相遇。为了让“他们”相遇，一汽马自达开始了持续不断的努力：从2019年4月一汽马自达正式发布潮奢主张开始，他们就开始围绕产品价值、服务价值、品牌价值、生态价值为用户提供全用车生命周期的潮奢生活体验。
这一年来，一汽马自达的进步是显而易见的：2019年，一汽马自达累计销量达91416辆，其中，12月销量为10418辆，同比增长22.5%，单月销量首次破万；车型方面，12月新款阿特兹同比大涨32.5%，创年度销量新高，新款CX-4迎来首个完整销售月，12月售出同比增长15.8%，环比增长17.5%，表现亮眼。
而在今年一季度，一汽马自达终端销售1.4万辆，超额完成目标；备品销售额1.22亿，目标达成率117.5%；份额提升为0.47%，同比提升20.5%。一汽马自达能在春节假期和疫情双重“减益魔法”下达成全部经营指标并完成逆势增长，这足以说明新款阿特兹和CX-4所传达的“潮奢”理念是成功的，是深受年轻消费者喜爱的。
但这还远远不够，一汽马自达需要一个更宽广的舞台去展现自己，它需要一个能够让它实现远大理想的机会。
现在看来，这个机会已经来了……
独立是新的起点，也是新的开始
2020年4月，一汽集团完成对一汽轿车与一汽解放的资产置换，一汽轿车正式更名为一汽解放。一汽解放完成重组成功上市的同时，围绕原一汽轿车旗下马自达品牌的调整也逐步浮出水面。
5月7日，一汽集团宣布了对一汽马自达管理关系的调整，与日本马自达合作主体由一汽奔腾轿车有限公司变更为一汽集团公司，一汽集团将持有一汽马自达汽车销售有限公司60%的股份。同时一汽集团将设立马自达事业部，负责一汽马自达品牌全价值链业务运营，在集团内部与一汽大众、一汽丰田等公司处于同一管理层级，原一汽奔腾轿车有限公司副总经理杨大勇将担任事业部负责人。
据业内人士分析，上述调整一方面彰显了一汽集团对于与马自达合作关系的重视与良好预期，未来势必将有更多人财物的投入，另一方面对一汽马自达无疑是重大利好，更丰富的资源支持、更完整的业务线、更灵活的经营、更高效的决策，都意味着一汽马自达将“一马当先”，驶入新的发展快车道。
自2005年3月1日，中国第一汽车集团有限公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资，在吉林长春组建一汽马自达汽车销售有限公司（文中简称一汽马自达）以来，一汽马自达一直是马自达在华高端形象的代表企业。它始终坚持引进品牌内最具代表性的明星车型：“弯道之王”Mazda6、潮奢运动旗舰阿特兹、轿跑SUV引领者CX-4、只为追求纯粹跑车乐趣的MX-5……它们用超过150万辆的销量，奠定了马自达在中国汽车市场的地位和品牌形象。
但在过去的15年，一汽马自达一直从属于一汽轿车股份有限公司，本着对投资者负责的原则，上市公司的短期盈利压力巨大。在一汽轿车与一汽解放资产置换之后，从上市公司剥离，摆脱资本市场的掣肘，对一汽马自达的好处不言而喻。
不仅如此，一汽集团直属马自达事业部的成立，显然将为一汽马自达的发展与壮大注入强大的推动力。
对一汽马自达的企业经营，这是更多样更美好的未来：管理效率与决策自主性的提升、生产品质管控更有力、双方未来合作积极推动、短期盈利压力减小、可以更注重中长期的积累和发力……
现在，一汽马自达已经走上了独立自主的“快车道”，车叔也开始了对它未来的畅想：如果它能最大限度看齐日本马自达母公司的产品战略，对国内的“马粉”而言也未尝不是件好事——这意味着未来将有更多的新车通过一汽马自达走进中国消费者的视野；这样的做法可以确保国内现有的“马粉”不会流失，而后续再做到适时的圈粉，做到一步一脚印的稳步上升，那么今年的一汽马自达必将更上一层楼，达到一个全新的高度！
当然，车叔会有这样的畅想也是有自己的私心的：曾经一辆海外版的硬顶手动挡MX-5让车叔彻底被马自达圈粉……而现在随着一汽马自达品牌事业部的成立，也许这个让车叔魂牵梦绕的“它”已经不远了吧！
车叔总结
“Zoom-Zoom”代表着马自达的DNA。它是人们在孩提时代使用的模仿汽车发动机的声音，它表达了孩子在玩玩具车或骑自行车时感受到的运动魔力。“Zoom-Zoom”的目标就是锁定这种感觉，并将对驾乘乐趣的热烈追求尽情表达出来，它是一种操控感觉的意识形态。
就像当初，车叔被海外版手动挡马自达MX-5圈粉时那样，倾心于它的颜值，钟情于它的“Zoom-Zoom”。
如今，开始独立运营的一汽马自达带着它“潮奢”的理念更是赋予了我们对马自达除了一声“Zoom-Zoom”之外更多的期许。或许在未来，听到街上传来“Zoom-Zoom”的轰鸣声，你第一个想到的不仅仅有马自达汽车的运动与操控，还有它带给你的“潮奢”。
哦，对了，或许你还会想到它可能是台手动挡的马自达MX-5……?
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⑶ 一汽马自达脱离一汽轿车落地 新股东为一汽集团公司

财经网汽车讯?一汽马自达管理关系调整完成。

7月21日，本网通过查询第三方信息平台得知，一汽马自达主体公司一汽马自达汽车销售有限公司发生工商变更，柳长庆卸任法定代表人、董事长职务，邱现东接任。同日，一汽奔腾轿车有限公司退出股东行列。

一汽马自达方面证实了此消息，并表示这意味着一汽马自达管理关系的调整完成。

汽车行业分析师任万付告诉财经网汽车，这个变更就是对5月份一汽集团宣布的马自达脱离一汽轿车的实际落地，完成法律层面上的手续。一汽此举进一步厘清了一汽与马自达的合作关系，有利于马自达品牌在中国市场的发展。

过去15年，一汽马自达一直从属于一汽轿车股份有限公司，本着对投资者负责的原则，上市公司的短期盈利压力巨大。

一汽和马自达合资公司成立于2005年，股比结构为一汽轿车56%，一汽集团4%，日本马自达株式会社40%。

股东变更后，两位股东分别为中国第一汽车股份有限公司（持股比例60%），马自达汽车株式会社（持股比例40%）。

今年5月7日，一汽集团宣布了对一汽马自达管理关系的调整，与日本马自达合作主体由一汽奔腾轿车有限公司变更为一汽集团公司，一汽集团将持有一汽马自达汽车销售有限公司60%的股份。

同时一汽集团将设立马自达事业部，负责一汽马自达品牌全价值链业务运营，在集团内部与一汽大众、一汽丰田等公司处于同一管理层级，原一汽奔腾轿车有限公司副总经理杨大勇将担任事业部负责人。

7月3日，一汽马自达公布了上半年的销售业绩。1-5月市场分额提升33%，6月销量同比提升19.6%，上半年销量同比增长1.88%。今年是马自达100周年，也是一汽马自达成立15周年。

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⑷ 架构调整/划归直属管理 一汽集团成立马自达事业部

4月，一汽集团完成对一汽轿车与一汽解放的资产置换，一汽轿车正式更名为一汽解放。伴随一汽解放完成重组并成功上市，原一汽轿车旗下马自达品牌也被推测将会进行调整。果不其然，这消息近日得到官方坐实，一汽集团宣布了对一汽马自达管理关系的调整。
与日本马自达合作主体由一汽奔腾轿车有限公司变更为一汽集团公司，一汽集团将持有一汽马自达汽车销售有限公司60%的股份。同时一汽集团将设立马自达事业部，负责一汽马自达品牌全价值链业务运营。
在集团内部与一汽大众、一汽丰田等公司处于同一管理层级，原一汽奔腾轿车有限公司副总经理杨大勇将担任事业部负责人。此次划归一汽集团后，一汽马自达将拥有更丰富的资源支持、更完整的业务线等，对一汽和马自达都是利好。
编者说
过去15年，一汽马自达一直从属于一汽轿车股份有限公司，但在一汽轿车与一汽解放资产置换之后，获益点还是显而易见的。从上市公司剥离并摆脱资本市场的束缚，现在无疑是“一身轻”，往后的步伐走起来也更自在了。
未来随着管理效率与决策自主性的提升、生产品质管控更有力、双方合作积极推动、短期盈利压力减小等，相信在一汽集团直属马自达事业部的成立后，定将给品牌的发展和壮大带来新希望。眼见长安系的产品阵营不断拓展，一汽果真得抓紧和加速相关的布局节奏了。
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⑸ 一汽轿车完成重大资产交割：奔腾与解放各自迎来什么样的新前程

从明天开始，一汽奔腾和一汽解放将各自迎来新的身份，开启新一阶段的快速成长。

3月25日晚间，一汽轿车股份有限公司（000800.SZ，下称“一汽轿车”）发布称，公司已与控股股东——中国第一汽车股份有限公司（下称“一汽股份”）完成对交易资产——一汽奔腾和一汽解放的交割和过户。

根据一汽集团的战略部署，一汽作为新中国汽车工业的摇篮，将坚定不移做强做优做大自主事业，努力将“红旗”打造成“中国第一、世界著名”新高尚品牌，将“解放”发展成自主商用车第一品牌，将“奔腾”培育成大众主流乘用车优秀品牌。

可以说，一汽奔腾品牌的未来发展直接关系到一汽集团在大众主流乘用车市场的市场地位。在品牌发展的关键时期，一汽奔腾重回集团怀抱，其决策效率和灵活性会大大提高，同时可以更方便、更快捷地得到集团资源，包括资金投入上的扶持，未来发展步伐无疑将进一步加快。我们期待这次资产重组的大大利好很快凸显，一汽奔腾快速实现“物联网汽车创领者”的定位和目标。

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⑹ 一汽旗下有哪几种汽车品牌

一汽集团旗下有11个汽车品牌。

1 一汽解放

一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。

2 一汽红旗

红旗属于一汽的自有品牌，诞生于1958年。

一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的核心企业，是中国轿车制造业第一家股份制上市公司。

3 一汽奔腾

“一汽奔腾”是一汽轿车旗下品牌，“奔腾”作为一汽轿车旗下与“红旗”并列的品牌，于2006年5月18日首次亮相，奔腾以“B”为产品系列标识。

4 一汽大众

一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。

5一汽奥迪

1988年5月17日，一汽与奥迪签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，开始组装生产奥迪100车型。

6一汽马自达

一汽马自达汽车销售有限公司（FAW Mazda Motor Sales Co., Ltd.）成立于2005年3月1日，是由中国第一汽车集团公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的合营公司。一汽马自达汽车销售有限公司位于吉林省长春市汽车产业开发区兴顺路1366号。

7 一汽丰田

天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。

8 一汽夏利

公司的前身是天津市微型汽车厂，1997年改制成立天津汽车夏利股份有限公司，1999年在深圳证券交易所挂牌上市。现在一汽夏利启用了一汽的logo，生产车型：骏派、夏利、威志。

9 一汽通用

2009年8月30日，中国第一汽车集团公司（以下简称中国一汽）和通用汽车公司（以下简称通用汽车）在长春宣布“一汽通用轻型商用汽车有限公司”（以下简称一汽通用公司）挂牌。

10 一汽吉林

公司成立于1980年,原为吉林市微型汽车厂，1981年3月中国第一辆微型汽车(JL110)就诞生在这里；1983年组建了吉林市汽车工业总公司。

11 一汽海马

一汽海马汽车有限公司位于海口市金盘工业区，是海马汽车品牌的诞生之地，创建于1988年。

⑺ 汽车资讯∣郑州车主可领购车补贴;一汽马自达并入长安马自达

◆ 售7.38-12.38万元 北汽瑞翔X5正式上市

8月25日，北汽瑞翔宣布，旗下首款SUV车型——瑞翔X5正式上市，新车共推出10款车型，指导售价为7.38-12.38万元。

◆ 即日起，汛情致车辆报废的郑州车主可申领购车补贴

即日起，在汛情中受损报废的郑州本地牌照（豫A和豫V）民用汽车，车主本人重新购置车辆可以通过“郑好办”App“购车补贴专区”进行申领。《郑州市车辆受损报废的车主购置新车补贴办法》明确，购置新能源汽车（包含纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车）可享受基础补贴为每辆车5000元，同时，按照报废车辆行驶年限，在此基础上又可享差异化补贴：行驶0~3年（含3年）车辆，补贴10000元；行驶3~6年（含6年）补贴8000元；行驶6年以上车辆补贴5000元。

◆ 林肯冒险家Mono限量版上市 售28.98万

林肯冒险家推出了Mono限量版车型，这款车型指导售价为28.98万元，且限量发售500台。新车最大的特点是采用了Mono白车身以及托帕蓝内饰的配色，以及不少细节优化。

◆ 长安欧尚X7配置信息曝光 8月27日预售

2021年8月24日，长安欧尚官方发布了欧尚X7 PLUS的配置信息。新车将会推出9款车型，并将于8月27日正式开启预售。

◆ 超40万个新能源充电桩受理云闪付APP

目前，全国已经有超过 40 万个公用新能源汽车充电桩使用云闪付 App 支付，包括国家电网、特来电、星星充电等运营商的充电桩。

◆ 海马汽车：上半年净亏损8303.77万元

海马汽车公布2021年半年度报告，公司上半年实现营业收入约9.26亿元，同比增长48.35%；归属于上市公司股东的净利润为亏损8303.77万元，上年同期亏损1.73亿；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为亏损1.81亿元。基本每股亏损0.0505元。

◆ 定了 一汽马自达将并入长安马自达

长安马自达将以股权和现金对价的形式收购一汽集团和马自达的合资公司——一汽马自达100%的股权。交易完成后，一汽马自达将成为长安马自达的全资子公司。

⑻ 割掉腐肉！同业竞争问题迎来大结局，一汽集团整体上市启动临近

3月26日。一汽轿车发布公告，经相关部门的核准和登记，一汽奔腾和一汽解放的置换工作已经完成。

公告称：“一汽轿车股份有限公司（以下简称“一汽轿车”或“上市公司”）拟将拥有的除一汽财务有限公司、鑫安汽车保险股份有限公司之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债转入其全资子公司一汽奔腾轿车有限公司（以下简称“轿车有限”），后将轿车有限100%股权作为置出资产（以下简称“置出资产”），与中国第一汽车股份有限公司（以下简称“一汽股份”）持有的一汽解放汽车有限公司（以下简称“一汽解放”）100%股权（以下简称“置入资产”，与置出资产合称为“标的资产”）中的等值部分进行置换；置入资产与置出资产的差额部分，由上市公司以发行股份及支付现金的方式向一汽股份购买（以下简称“本次交易”）。”

可以看出来，因为同业竞争问题和集团整体上市计划，让一汽放弃了原来把赚钱的和亏欠的捆绑在一起的中庸战略。现在的一汽已经割掉了腐肉，让红旗和奔腾这两个自主品牌订下走出“自己和自己玩”的舒适圈，要出去成长和竞争。

未来一汽集团的整体上市计划执行如何，很大程度就要看这两个自主品牌的销量计划完成度了。

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⑼ 海马汽车或与一汽集团“分手”，海南政府接盘半死车企还当个宝

近日，一则消息让沉寂很久的海马汽车再度成为了人们关注的焦点——根据消息人士透露，海马汽车作为海南省内唯一的整车企业如今面临危机，海南省政府经过考虑，决定将一汽海马中一汽集团所持有的部分收购。

和一汽合作的这么多年，海马不仅没有尝到甜头，最后还落得一个尘归尘土归土的下场。海马想重振旗鼓，就必须脱离出原来的圈子再寻良机。和一汽分手，对于海马而言未必是个坏事，至少，海南方面掌握了企业的主动权，不管是再发新品还是另寻市场，起码还有尝试的机会。希望海马今后一切都好。

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⑽ 一汽集团的上市公司都有哪些

一汽集团的上市公司有以下：

1、一汽轿车（000800）： 红旗L5 L7 H7、欧朗、奔腾B50 B70 B90 X80和马自达6 马6睿翼 马8 CX-7车。

2、一汽夏利（000927）：夏利系列和NBC系列经济型轿车。

3、启明信息（002232）：启明星ERP（企业资源计划系统）系列软件。

4、富奥股份（000030）：生产汽车转向器、制动系统、底盘系统等。

5、一汽富维（600742）:公司是国内重要的汽车零部件生产基地；吸收了一汽集团公司车轮、车箱两个专业厂的优良资产，形成以改装车、汽车电器、车轮为主的三大系列产品；与全球最大盘式制动器供应商设立合资公司，将生产重型卡车、牵引车、客车的空气冲焊制动器等零部件。

中国第一汽车集团有限公司（简称一汽集团，中国一汽或一汽，英文名称为FAW），位于中国吉林省长春市，前身为第一汽车制造厂，由毛泽东亲笔题写厂名，饶斌创建，于1953年7月15日奠基。经过六十多年的发展，中国一汽已成为年产销300万辆级的国有大型汽车企业集团， 产销总量始终位列行业第一阵营。