广铁集团私有化

『壹』 广州铁路集团公司是不是国企

是国企。中国铁路广州局集团有限公司，原名广州铁路（集团）公司，是中国铁路总公司下属公司。1997年，广州铁路（集团）公司列入国家120家试点企业集团和512家重点国有企业。

广铁集团设置派出机构4个，直属单位33个，工程建设指挥部10个，拥有8个营运合资公司，另有10个在建合资公司。公司下辖52个运输站段，5个运输辅助单位，此外还有实业、旅游、广告、房地产、外经外贸、经济技术开发等36家非运输企业。

(1)广铁集团私有化扩展阅读：

线路总延展长度10483.7公里，营业里程4907.6公里，电气化营业里程2005.554公里，接触网7214.693条公里。

道岔11785组，桥梁2754座、301637延米，隧道964座、435043延米，涵洞19916座、527074延米。配属机车1291台，其中内燃机车726台、电力机车565台；

客车4322辆，配属行包专列车辆1112辆。管辖车站456个，其中特等站6个、一等站15个、二等站23个、三等站40个。编组站6个。联锁车站477个，其中继电器联锁车站294个。自动闭塞线路2033公里，半自动闭塞线路3372.7公里。

『贰』 铁道部并入交通部，进行私有化改革，这对于一线铁路职工将会造成什么影响（普通工人）

我从几个方面给你说。
1铁路局不会被撤销，但是有改名的可能，我国铁路局改制的先例不是没有，广铁集团就是。
2铁道部作为一个部委，跟铁路局虽然是上下级，但是一个是行政单位，一个是国有企业，性质上九不一样，所以所铁路局改革和铁道部并入其他部委是两件分开的事
3裁员的可能性几乎没有，如果你是从事铁路运营一线的工人那么就不用担心，但是如果是铁路局的一些附属产业的话就有可能被改革掉，这个改革掉也不是裁员，很大可能是把这部分产业移交到地方政府
4最后我个人觉得铁路行业改革，作为一线工人肯定要比以前好，收入各方面都会有很大的提高，但是保障性住房估计也不会再新建了。

『叁』 广州铁路集团公司和广深铁路股份有限公司是平级的吗

现在广州铁路集团公司持有广深铁路37%的股份，为广深铁路第一大股东，所以广深铁路为广铁集团的控股公司。

『肆』 我想问一下,为什么全国18个铁路局就广州的叫广铁集团,难道广铁集团是

广铁集团是铁道部当年的改革试点，因为前几年铁路嚷嚷要政企分开，所以有了广铁集团。前几年还曾经考虑上市，但是无疾而终，其实性质和其他铁路局是一样的。
另：不是只有广州局叫公司，还有一个青藏公司，其实就是拉萨局。

『伍』 请教：关于广东省和海南省铁路

严格来讲，中国真正的准轨私营铁路只有一条，就是春湾到罗定的春罗铁路。但也有其它铁路并非完全是国有的，有的是合资（铁道部和地方合资）的，如金温铁路；有的是地方性铁路，如许昌到郸城的许郸铁路（窄轨）；有的是企业内部的铁路，如四川的芭石铁路（属嘉阳集团）。因此中国的铁路并非都是国有的。但除了春罗铁路以外，广东省和海南省的铁路都并没有私有化，都属于广铁集团。广深公司、广梅汕公司、粤海公司以及三茂公司、石长公司都是隶属于广铁集团的。广铁集团下面有的公司可能财务上是独立经营的，比如广深铁路股份有限公司，但广铁集团依然是属于铁道部全资拥有的，并没有私有化。至于票价上浮的就不太清楚了。不过至少广深、广珠这两条线是有上浮权的。

『陆』 中国铁路系统是国有的吗那私有的铁路公司的列车怎么上道呢 了解的帮我逐一回答一下，不知道的别乱说

你这个问题有错误不是很好回答，我给你总结一下，你的问题有几个方面：
1，每个省有没有铁路局。2。广铁（集团）公司是不是国有铁路。3。中国铁路是不是都是国有的4。中国有没有私有铁路。5。私营（我们正确的说法是非国铁）铁路跟国家铁路系统是怎样协调运行的呢？6。非国铁发生事故的处理
先回答你的标题问题，中国铁路基本都是国营，也有非国铁的铁路。非国铁（不能说私有，这个问题没有证实）的机车车辆上国铁运行要符合铁道部规定的一系列规章制度并经过铁道部调度同意是可以上线的。
那么下面是按我总结的几个方面回答的（因为你的问题有错误，不能按你提的回答）；
1。每个省没有设立铁路局，以前有那也是分局（铁路局的下级单位）。现在铁道部共16个铁路局和2个公司共18个局级单位既：1。哈尔滨铁路局 2。沈阳铁路局 3。北京铁路局 4。太原铁路局 5。呼和浩特铁路局 6。郑州铁路局 7。武汉铁路局 8。西安铁路局 9。济南铁路局 10。上海铁路局 11。南昌铁路局 12。成都铁路局 13。昆明铁路局 14。兰州铁路局 15。乌鲁木齐铁路局 16。南宁铁路局（这个是去年改的，以前叫柳州铁路局）17。广铁（集团）公司 18。青藏铁路公司 。
2。看了上面的回答那你也应该知道了，广铁（集团）公司是隶属于铁道部的，是国有铁路，它是1993年由广州铁路局改制的产物，是铁路改革的试点单位（目的是实现铁路由行政事业单位向现代企业管理模式转轨，现在看来是不成功的，但名字没变）
3。中国铁路网由下列铁路组成：
1。国家铁路。国家铁路是指由中国国务院铁路主管部门管理的铁路，简称国铁（如：京广铁路，武广高铁）
2。地方铁路。地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。地方铁路的经营管理方式大体上分为三种类型1，自营性质（如：河南的地方铁路） 2，自建联营（如：山西省神池至河曲即神河线） 3，地方建路，委托国家铁路的邻近的铁路局代管（如广东，广西的地方铁路）
3。合资铁路。合资建设铁路，是在中国改革开放后出现的新事物。对于中国铁路建设和管理，建立适应市场经济的新体制，是一种有益的探索。（如：广大、广梅汕、邯济、合九、石长、横南、金温等）
4。专用铁路。专用铁路是指由企业或者其他单位管理，专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路 （这类铁路大多不纳入国家铁路网，比如工矿部门采矿的铁路，部队里自用的铁路，黑龙江的森林铁路）
5。铁路专用线。铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。
以上可以看出铁路有国有的也有非国有的，只要是纳入国家铁路网的铁路都必须遵守铁道部制定的有关规章制度和调度命令以及业务指导。
4。下面这条消息是我在网上看到的，真实性不敢保证。
中国有了私营铁路 2006年08月25日 16:59 北京晚报
本报上午快讯(记者王军华)记者今天上午从铁道部获悉，中国首条民营铁路终于诞生，深圳中技实业(集团)有限公司以4816万元，买下广东罗定市62公里的铁路产权。
罗定铁路总公司已与深圳中技实业(集团)有限公司达成产权转让协议，后者在承担前者约7.9亿元债务的条件下，以4816万元的挂牌交易底价收购总长62公里的罗定铁路100%产权。
中技集团承诺三年内修通长约76公里的罗岑铁路，总投资15亿元。目前罗定铁路还只是向西通达三茂铁路春湾站，是典型的断头路，如果按当初的规划向东延伸到广西岑溪，将成为广西通达珠三角地区最便捷的通道。
4。最上面回答了，非国有铁路的机车车辆上国铁运行要符合铁道部规定的一系列规章制度和运行条件并经过铁道部调度同意是可以上国铁线的。（一般都是按货物办理不允许单独运行）这个条件在铁路部门有明确规定，如果你感兴趣可以到铁道部官网上看看。
5。铁道部制定的事故处理办法适用于国家铁路企业和国家铁路企业参股并委托国家铁路企业经营的地方铁路。国家铁路企业的机车，车辆，客、货列车在地方铁路营运时发生的事故按铁道部制定的办法办理。地方铁路自营范围内的区段可比照这个办法自行制定行车事故处理规则。 不纳入国家铁路网的铁路他们有自己的制度，但是不管那种性质的铁路发生事故都要依据《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国安全生产法》和国务院有关规定办理。
希望能够帮到你，如果还有什么疑问的话可以追问或联系我。

『柒』 广铁集团为什么被戏称为抢铁

广铁集团被戏称为抢铁是因为它是中国全国第一家组建的铁路运输企业集团，对部分线路进行了市场化改制，票价采取市场化定价。由于票价较高旅客戏称为抢钱，抢铁因而得名。

广铁集团主要管辖广东、湖南、海南三省铁路，截至2017年10月底，总营业里程9000公里，居全路第四，其中时速200公里及以上铁路3457公里，居全路第一。管内共有车站570个，其中客运营业站228个，每日开行旅客列车1063对，其中动车组列车840对，日均发送旅客114.9万人，最高日发送旅客209.1万人。

相关信息

中国铁路广州局集团有限公司成立于1992年12月05日，注册地位于广东省广州市越秀区中山一路151号，法定代表人为武勇。公司是中国国家铁路集团有限公司管理的18个铁路局集团有限公司之一， 前身是由1958年衡阳铁路局分出广州铁路局、武汉铁路局，衡阳铁路局机关南迁广州，成立广州铁路局。

1993年2月经批准、在原有的广州铁路局基础上组建的全国第一家铁路运输企业集团广州铁路（集团）公司。线路总延展长度10483.7公里，营业里程4907.6公里，电气化营业里程2005.554公里，接触网7214.693条公里。

以上内容参考：网络-中国铁路广州局集团有限公司

『捌』 广州铁路部门为什么叫“广铁集团”，而不叫“广州铁路局”

市场化运作的试点单位，所属单位是XX公司或总公司，所以就叫“广铁集团（公司）”

『玖』 广铁集团管理范围有多大

广州铁路（集团）公司地处中国中南部，管辖广东、湖南、海南三省以及湖北省、江西省、贵州省、重庆市境内部分铁路。广铁集团设行政机关限额内机构22个，限额外机构3个，附属机构29个；集团公司设学（协）会机构2个，派出机构5个;党委职能部门4个。集团公司拥有40个直管运输站段，广深股份、三茂股份和广梅汕、石长、粤海有限责任公司等5家控股运输子公司、深圳平南有限公司1家参股运输子公司，以及实业、旅游、广告、房地产、经济技术开发和外经外贸等一大批多元经营企业。集团下属各类独立核算单位87个，其中直属单位32个。

『拾』 铁道部与广铁集团之间是什么关系铁路部分到底算是企业，还是国家行政部门

明确的说是国有企业。
1、你听说过西安铁路局、郑州铁路局，但你听过广州铁路局吗？
2、是的，没错，广铁集团的前身其实就是广州铁路局。
3、铁路运输这种生意，是国有的，成立广铁集团，只是因为更好的所谓的企业改制，让其自负营亏，但是你觉得广铁集团会破产吗？
4、当然，还有一种可能，马上十八届三中全会，如果中国改革，可能会成立西铁集团，郑铁集团，各各集团公司仅负责提供线路，让私人资本介入，变成像坐飞机那样的性质（很难很难……技术上就很难……），亲，可以打折的哦，高铁票~
5、现在还有铁道部吗？没有了好吧，是铁路总公司。
6、硬说铁道部的话，广铁集团就是属于铁道部的一个自负盈亏的国有企业。做着垄断的生意，贷着分分钟即可以贷来的款。
7、行政部门？你所说的行政部门是指广义的吧？铁道部现在已经撤了，变成铁路公司，铁路的行政手续或者审批归公路铁路部所有。
7、所以，广铁集团属于铁道部，属于铁道部的企业，不是你所广义所指的国家行政部门。
8、时间较紧，简约回答。