双林股份2019

A. 自动驾驶上线，滴滴擅闯“无人区”"

滴滴自动驾驶车上路，滴滴司机竟然表露出了“自家儿子真出息”的兴奋感。

在最近两次的打车中，滴滴司机都主动询问是否知道滴滴已经有无自动驾驶这项服务。在他们滔滔不绝地讲述中，甚至还鼓励我去网上报名参与开放自动驾驶服务体验。

如今有多少的眼睛正虎视眈眈着这家创业简单，守业难的滴滴。

而如何维护原有出行业务的同时又在全新业务中寻求突破，成为滴滴恢复信任值之外必须攻克的难题。

如果问滴滴司机，“你是怎么看待滴滴自动驾驶的？”，有几个人是这样回答，“与时俱进，自动驾驶太火，滴滴进入很正常，但我们作为普通司机，做好本职工作，能让我们赚到钱，安心才最好。”

发展和突破，健全和稳定，这该成为滴滴铭刻于心的箴言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 五菱宏光MINI EV：为什么拿我和特斯拉比

“神车”是什么?在汽车圈只要提及这个词，就会出现无数个答案，从五菱之光到直线王日产GT-R，从哈弗H6到战场英豪海拉克斯，似乎什么车都可以封神。而最近一款被称神的车，必须是五菱宏光MINIEV一一新能源汽车圈的“全村希望”。

最后

新能源汽车卖得好不好，很大程度上依赖城市的充电配套设施，例如在广西地区就可以看见各种各样的纯电动车型，特别是宝骏E系列，受众程度真的非常高。微型电动车的市场空间确实不小，而五菱宏光MINIEV也确实是一款售价亲民、易用的产品，在特定的市场环境里它确实做出了一些成绩，但它距离“神车”还有很远一段距离，尽管销量不错，但它真的谈不上击败特斯拉，也没必要去和特斯拉比。

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C. 双林股份重组成功了吗

没有。但经我们研究发现，双林生物重组报告书还存在一些问题需要予以关注，尤其是重组标的第一大客户曾经在无实际经营的情况下虚构药品流通业务，并因此被撤销GSP证书。另外，重组标的可能涉及行贿案，却未按照重组委要求进行披露。
拓展资料：投资收益支撑业绩
1.记者梳理发现，在公司主要产品中，2020年变速箱业务实现营业收入1.87亿元，比2019年大幅下降78.31%。
相关资料显示，双林股份主要从事汽车部件的研发、制造与销售业务，主要产品包括汽车内外饰系统零部件、轮毂轴承、变速器和新能源汽车电驱动等，分别在上海、宁波、襄阳、临沂、苏州、重庆、柳州、芜湖、青岛、天津、荆州、沈阳等地设有全资、控股子公司27家，分公司6家。
2.根据双林股份年报，公司2020年度实现净利润9078.47万元，实现扣非净利润7704.32万元，双双实现扭亏为盈，分别同比增长109.59%、107.27%。但公司营业收入却下滑16.86%至35.77亿元，其中主营业务收入同比下降17.81%。
“受新能源汽车发展挤占传统燃油车市场的影响以及中国自主品牌乘用车产销量下降等因素影响，公司主营收入下降主要是变速箱销量下滑所致，其他汽车产业板块在疫情影响下仍然保持稳定发展，营收较2019年基本持平。”双林股份方面在接受记者采访时表示。
记者梳理发现，在公司主要产品中，2020年变速箱业务实现营业收入1.87亿元，比2019年大幅下降78.31%，内饰件及其他零部件也同比下滑3.94%，轮毂单元则实现了2.78%的小幅增长。
3.主营业务和主导产品收入大幅下滑并未影响双林股份净利润逆市飘红。令人意外的是，其中来自投资收益的金额高达1.09亿元，占利润总额的比例高达95.24%。这也让双林股份陷入了“做实业不如做投资赚钱”的质疑。

D. 特斯拉迎“最好季报”：净利润3.31亿美元，毛利率远超传统车企

北京时间10月22日，特斯拉(TSLA.NASDAQ)公布2020年Q3财报，第三季度总营收为87.71亿美元，同比增长39%，净利润为3.31亿美元，同比增长131%。这也意味着特斯拉实现了连续第五个季度盈利。

截至美东时间21日收盘，特斯拉股价微涨0.17%，报422.64美元。受财报利好消息影响，特斯拉盘后一度涨超4%站上440美元关口，而截至时代汽车数据发稿，特斯拉盘后股价上涨3.23%至436.30美元/股。

特斯拉亮眼业绩表现亦进一步利好A股概念股，10月22日开盘，众多特斯拉概念股一路看涨，截至22日收盘，150家特斯拉A股概念股中，超70家上市公司股价飘红，其中，和晶科技、双林股份、石大胜华涨停，杉杉股份、方正电机等涨幅超6%。

值得关注的是，目前特斯拉欲完成50万辆的年销量目标任务依然艰巨。10月22日，香颂资本执行董事沈萌在接受时代汽车数据采访称，在特斯拉的股价影响因素中，交付数据是一个重要指标，但是在全球营造出的新能源泡沫中，已经不是一个关键。所以，如果出现大幅度差距，可能在短期会对股价造成波动，但长期，马斯克仍有不断的故事会讲。

“2020年三季度是特斯拉历史上表现最好的一个季度。”在业绩发布后的电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克如此表示。

据特斯拉2020年Q3财报显示，营收、净利润等多个指标超出市场预期。报告期内，特斯拉总营收为87.71亿美元，比去年同期的63.03亿美元增长39%，比上一季度的60.36亿美元增长45%。其中，其总汽车业务营收为?76.11?亿美元，较上年同期的?53.53?亿美元增长?42%。

与此同时，其第三季度归属于普通股股东的净利润为3.31亿美元，与去年同期归属于普通股股东的净利润的1.43亿美元相比增长131%。

这也是特斯拉从去年第三季度净利实现转正后，连续第五个季度盈利。特斯拉财报显示，从2019年Q3至今年Q2，特斯拉归属于普通股股东的季度净利润分别为1.43亿美元、1.05亿美元、0.16亿美元、1.04亿美元。有意见认为，如无意外，特斯拉极有可能在2020年实现全年盈利。

目前特斯拉的现金流情况亦相当不错。财报显示，报告期内，其现金和现金等价物为?145.31?亿美元，较上年同期的?53.38?亿美元增长?172%；剔除资本支出后的运营现金流?(自由现金流)为?13.95?亿美元，较上年同期的?3.71?亿美元增长?276%；运营活动提供的净现金为?24.00?亿美元，较上年同期的?7.56?亿美元增长?217%；资本支出为10.05?亿美元，较上年同期的?3.85?亿美元增长?161%。

对此，有业内人士认为，特斯拉应该有足够的流动性来资助公司的产品路线图，长期产能扩大计划以及其他支出。

值得关注的是，特斯拉的毛利率仍在不断攀升。财报显示，特斯拉Q3毛利率为23.5%，同比提升4.6个百分点；同时，Q3整车毛利率达到27.7%，同比提升4.9个百分点。

“23.5%”这一毛利率水平目前已超过大部分传统车企。公开数据显示，豪华阵营方面，2019年奥迪、奔驰和宝马毛利率分别为14.5%、16.9%和17.3%，而被外界称为最赚钱车企的丰田汽车，近年来平均在18.1%左右。

事实上，受海外疫情影响，今年车企经营压力不小。从最新毛利率来看，丰田为11.94%，本田为20.62%，福特为9.75%，通用为18.83%等。而从造车新势力来看，截至二季度，蔚来和理想汽车的毛利率皆已实现转正，其中理想最高，为8.02%，而小鹏汽车则出现收窄，毛利率为-3.6%。

随着特斯拉毛利率不断攀升，其整车价格或有望进一步下探。此前，在中国市场，特斯拉国产Model3价格门槛不断调低引发热议，包括10月1日其标续版补贴后售价调整至24.99万元起在内，这已经是该车年内的第6次调价。

而随着特斯拉产能不断提升，业内人士认为其下一波调价或已在酝酿中。财报显示，目前特斯拉上海工厂的Model3?产能已经增加至每年?25?万辆。

值得一提的是，特斯拉此前多次调价亦给国内新能源车企带来不小挑战。据最新数据显示，蔚来、理想和小鹏在9月份交付量分别为4708辆、3504辆、3478辆，截至今年前9个月累计交付量分别为12206辆、18160辆和14077辆。

不过，不少投资者亦担忧降价将对特斯拉的毛利率带来影响。为此，特斯拉亦在通过不同措施实现降本。其中，以上海工厂生产的特斯拉Model3为例，该公司在实现整车价格下降的同时，或改变动力电池的技术路径，转而使用成本更低廉的磷酸铁锂电池。

与此同时，在9月举行的电池日上，降本亦成为一大关键词。从电芯极耳、尺寸、封装，到电池装车、回收等各个维度，特斯拉新发布的每一个技术都以降低成本为主要目的。未来数年，特斯拉的电池生产成本或有望达至只有现在的一半，资本开支也将缩减三分之一。

不过，目前特斯拉今年完成50万辆的年销量目标任务依然艰巨。据此前数据，特斯拉在今年第一季度和第二季度的交付量分别为8.84万辆和9.06万辆，算上第三季度13.93万辆的交付量，特斯拉今年累计销量也仅有31.84万辆，以50万辆年销目标来看，特斯拉在第四季度的交付量需要超过18万辆。而今年第三季度交付量已经创下了新纪录，特斯拉要想在第四季度再提升4万辆的水平，压力不小。

对此，时代汽车数据就年销量目标完成规划等问题采访特斯拉方面，但截至发稿前，暂未取得回应。业界认为，四季度要实现这一目标主要依靠ModelY和上海工厂的数据环比提升，同时该公司也需要在高交付量的水平上进一步提升物流和交付效率。

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E. 看中无人配送业务 “资金告急”的理想汽车领投新石器 | 汽车商报

过去两个月，这些无人送货车在疫区以及学校等特殊场景中，任务完成得相当漂亮。一位网络Apollo工作人员表示，Apollo近期的表现绝非个例，只能算是典型，自动驾驶技术助力城市实现出行智能化升级已成必然趋势，而疫情的到来，只是将无人配送提前推到了众人眼前。

在疫情因素之外，有观点认为国家政策进一步助推了无人配送行业的“起飞”。2月12日，国家发改委、工信部、公安部、交通部等11部委联合印发了《智能汽车创新发展战略》，指出2035年-2050年，中国标准智能汽车体系将全面建成、更加完善。安全、高效、绿色、文明的智能汽车强国愿景将逐步实现，智能汽车将充分满足人民日益增长的美好生活需要。

“宏大的国家目标下，每一个惠民利民的‘小举措’都暗藏着机遇”，在业内人士看来，国家强调的智能汽车体系是一个系统性的工程，在这项大工程中，涉及到的每一个领域，都应该在大量的实践和应用中发展成熟。而无人配送作为无人驾驶的一个分支，其落地性更强、应用成果更直观，更容易融入人们的日常生活。

如果回到最初的疑问，“资金告急”的理想汽车为什么会主动领投新石器？“只有真正看到了希望，才能解释为什么一个缺钱的企业还会下大功夫去投资另一个初创企业。”上述人士说道。

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F. 科创板股票退市风险警示是以什么样的方式

31只创业板股票面临退市风险（规避风险）

刘誉儊
每天逛逛
31只创业板股票面临退市风险（规避风险）
为你朗读
2 分钟
创业板都注册制、随便上了，但是大量垃圾股票，仍然占着不肯退。迟早，创业板会成为垃圾场，不对，是A股会成为垃圾场。

创业板股票即使两连亏也不会被实施退市风险警示，但公司净利一旦三连亏同样将被暂停上市。经Wind统计，智慧松德（300173）等31只创业板股票2018年、2019年净利两连亏，虽然不会有披星戴帽的标识，但上述个股的保壳战实质上已经拉响。上述31股中，华谊兄弟、双林股份等12股2019年较2018年亏损加剧；联建光电、长方集团等16股今年一季度仍预亏。

31股已两连亏,或步乐视网后尘

经Wind统计，2018年共有96只（剔除3只暂停上市股、1只2017年亏损股）创业板股票净利亏损，在上述96股中，除了暴风集团尚未透露2019年业绩情况之外，其余95股均对外披露了2019年年报、业绩快报。经统计，中文在线、中创环保、向日葵等31股在2018年、2019年两连亏，这也意味着虽然上述31股不会被实施退市风险警示，但公司已经处于保壳阶段。

4月27日，中文在线正式对外披露公司2019年成绩单，公司在报告期内实现营业收入约为7.05亿元，同比下降20.34%；当期对应实现归属净利润约为-6.03亿元，同比上涨60.01%。需要指出的是，2018年中文在线净利就已经处于亏损状态，当年实现净利-15.1亿元。这也意味着中文在线已连续两年亏损，2020年系公司的保壳关键年。

新加入保壳大军的还有智慧松德，4月27日，智慧松德发布了2019年业绩快报修正公告，公司原预计2019年盈利1725万元，但修正后公司预计亏损1.48亿元。而在2018年智慧松德净利亏损8.34亿元。除了中文在线、智慧松德之外，创业板股票华谊兄弟、天翔环境、翰宇药业、全通教育等29股也在2018年、2019年净利两连亏。

经统计，2019年创业板股票处于保壳的共有15股，今年处于保壳的创业板股票较去年同比翻倍。投融资专家许小恒对北京商报记者表示，创业板股票即使两连亏也不会被实施退市风险警示，但三连亏同样会被暂停上市，投资者要多注意该类股票存在的潜在暂停上市风险。

纵观上述31股的业绩表现，华谊兄弟2019年亏损额最高，公司当年实现净利-39.63亿元；天翔环境、神雾环保、联建光电、迅游科技、联创股份、珈伟新能6股2019年亏损额在10亿-20亿元之间。相比之下，中创环保亏损额最小，2019年实现净利-0.2亿元；浩丰科技、天山生物、天龙光电、中威电子4股2019年亏损额在1亿元以下。

可能退市的创业板股票名单>>

中文在线、中创环保、向日葵、智慧松德

天翔环境、神雾环保、联建光电、迅游科技

联创股份、珈伟新能、浩丰科技、天山生物

天龙光电、华谊兄弟、双林股份、翰宇药业

德威新材、长方集团、森远股份、惠伦晶体

田中精机、全通教育、中威电子、森远股份

华鹏飞、惠伦晶体、天翔环境、联建光电

长方集团、联创股份、三五互联、赛摩电气，联创股份。

编辑于 04-30
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G. 创业板退市股票都有哪些如今怎么样了

根据深圳证券交易所创业板上市规则(2020年修订)，创业板上市公司可能的退市情况主要包括：股票的脉动退市，包括累计某一指标以下的股票交易量、股票的收盘价、收盘市值和持续低于某一指标的股东人数;财政强制退市，包括收入和净利润达到规定标准，净资产为负，并出具非标准审计意见；强制性离职包括公司信息披露、定期报告发布、公司总股本或股权分配变动等合规指标;重大违法行为，包括重大信息披露违法行为和五大安全领域重大违法行为，依法予以除名。

天翔环境股将于7月19日进入退市期。退市期间为30个交易日。退市期限届满后的下一个交易日，深圳证券交易所将退市天翔环境股票。由于2019年底经审计净资产为负数，且注册会计师出具的2018年和2019年年度财务会计报告中审计报告无法表述，天翔环境早在2020年5月13日就被暂停上市。2021年5月28日，天翔环境向深圳证券交易所提交了复市推荐信。由于恢复上市的申请文件不符合深圳证券交易所创业板上市规则的规定，公司收到了深圳证券交易所关于终止成都科通环境有限公司上市的决定。6月2日，深圳证券交易所决定暂停天翔环境上市。

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在下单方面不负责任地宣布，获得本周股评最佳男主角的企业是——小鹏汽车。

颁奖理由：它深耕新能源领域5年多，以追赶特斯拉为目标，几年间，耗尽财力研发自动驾驶软件系统，虽然与特斯拉进行着无休止的“自动驾驶商业机密”起诉拉锯战，但依旧凭借累计亏损近60亿元的研发实力获得了更多的市场好感。在面对前有强敌，后有追兵的情况，它顺利将自己送进IPO的大门，成为继蔚来汽车、理想汽车之后第三家在美上市的中国电动汽车公司，也是第四家在美国IPO的电动车汽车公司。

今天是小鹏汽车IPO后的第二天（美东时间8月28日），截止到本稿件完成，小鹏汽车股价从第一天的21.22美元收盘价，到今天（当地时间）开盘前的股价一跃升至24.01美元，上涨幅度超13%，也可以看出资本市场对小鹏汽车的确很看好。开盘后不久，小鹏汽车股价上涨至24.40美元，盘中略有回落至22.37美元，不过涨幅仍有6.72%，目前总市值162亿美元。

不管最后结果如何，唯一可以确认的是，年逾八旬、已退休三年的尹明善正在遭遇人生中最艰困的时刻。力帆的结局，注定了尹明善以后“似此星辰非昨夜，为谁风露立中宵。”

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