1. 中国南车集团的一级子公司的下属公司有哪些
1、中车长江车辆有限公司
中车长江车辆有限公司是中国中车股份有限公司旗下的最大货车研发、制造、销售与服务的企业,是在原株洲车辆厂、武汉江岸车辆厂、铜陵车辆厂、武昌车辆厂和戚墅堰机车车辆厂(货车部分)整合基础上新组建成的。
2、中车株洲电力机车有限公司
南车株洲电力机车有限公司是中国南车股份有限公司旗下龙头企业,地处南方工业重镇和交通枢纽湖南省株洲市,公司前身为株洲电力机车厂,始建于1936年,是中国轨道电力牵引装备主要研制生产基地和城轨交通设备国产化定点企业,享有"中国电力机车之都"的美誉,也是国内唯一的电力机车整车出口企业。
3、中车资阳机车有限公司
中国南车集团资阳机车有限公司始建于1966年,位于距成都市80余公里的资阳市,是中国年产量最大的机车制造企业,资阳市实施“中国西部车城”战略的龙头企业;企业先后通过ISO9001-2000、ISO14001、OHSAS18000、环境/职业健康安全管理体系认证。
4、南车四方车辆有限公司
南车四方车辆有限公司是中国南车股份有限公司的全资子公司,是国家认定的高新技术企业,位于中国重要的经济中心城市和沿海开放城市青岛,毗邻青岛港、青岛流亭机场和多条高速公路,水陆空交通十分便捷。
5、中车南京浦镇车辆有限公司
中车南京浦镇车辆有限公司(CRRC Nanjing Puzhen Co., Ltd.)建于1908年,具有百年制造历史,是中国从事轨道交通装备研究和制造的专业化生产企业,是中国铁路装备制造业大型一档企业、中国铁路空调双层客车研制基地、中国城市轨道交通车辆生产定点企业。
2. 中国中车株机公司的班子是哪几位
中国中车株机公司领导班子分别为丁荣军、李东林、杨首一、冯江华、曾鸿平、刘志平、杨军、李略、刘可安、彭华文、陈剑、王卫安、申宇翔。
1、丁荣军先生,中国工程院院士,中车株洲所科学家,中共十八大、十九大代表,1961年11月出生,中国国籍,无境外居留权,毕业于西南交通大学电力机车专业,博士研究生学历,工学博士学位,教授级高级工程师。2017年8月至2018年6月任本公司董事长、党委副书记。
2、李东林先生,1967年12月出生,中国国籍,无境外居留权。先后就读于西南交通大学和湖南大学分别获电力牵引与传动控制专业学士学位和管理科学与工程硕士学位,高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司董事长、党委书记。
3、杨首一先生,1963年出生,中国国籍,无境外居留权,毕业于北京交通大学铁道牵引电气与自动化专业,硕士学位,高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司总经理、党委副书记。
4、冯江华先生,1964年11月出生,中国国籍、无境外居留权,博士研究生学历,工学博士学位,教授级高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司董事、副总经理兼总工程师。
5、曾鸿平先生,1964年出生,中国国籍,无境外居留权, 1983年7月毕业于华中科技大学半导体物理与器件专业,取得硕士学位,高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司董事、副总经理。
6、刘志平先生,1964年11月出生,中国国籍,无境外居留权,硕士学位,高级经济师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司党委副书记、纪委书记、监事会主席。
7、杨军先生,1972年5月出生,中国国籍,无境外居留权,毕业于华南理工大学材料加工工程专业,工学博士,教授级高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司领导班子成员、党委成员,同时担任株洲时代新材料科技股份有限公司总经理、董事职务。
8、李略先生,1969年1月出生,中国国籍,无境外居留权,硕士学位,高级会计师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理兼财务总监。
9、刘可安先生,1971年9月生,中国国籍,无境外居留权。先后就读于同济大学和中南财经政法大学分别获工业电气自动化专业学士和企业管理专业硕士学位,教授级高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司领导班子成员,同时担任中车时代电气执行董事、总经理。
10、彭华文先生,1976年出生,中国国籍,无境外居留权,大学学历,工商管理硕士学位,高级工程师,现任中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理。
11、陈剑先生,1972年9月生,中国国籍,无境外居留权。先后就读于上海同济大学和中南大学获工学学士学位和工商管理硕士学位。高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理。
12、王卫安先生,1975年9月出生,中国国籍,无境外居留权,博士研究生学历,工学博士学位,教授级高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理。
13、申宇翔先生,1963 年10 月出生,中国国籍,高级工程师,华中工学院水电站自动化专业本科毕业,华中理工大学发电厂工程研究生毕业。现任中车株洲电力机车研究所有限公司领导班子成员,同时兼任湖南中车时代电动汽车股份有限公司党委书记、董事长。
(2)北京中车集团王健简历扩展阅读:
中车株洲电力机车研究所有限公司主要产品介绍
1、机车电气系统及部件产品
主要提供牵引变流器、辅助变流器及网络控制系统等产品;同时具有提升机车运用技术水平、节能环保的系列技改升级产品,如机车简统化微机柜、逻辑控制单元装置、列车供电装置、机务信息化系统(6A、CMD)、重载无线重联同步操纵控制装置等。
2、动车、客车电气系统及部件产品:
主要提供动车组牵引变流器、辅助变流器及网络控制系统等;同时还研制出了适合于动车组用的换气装置、车地无线通讯装置、轴温监测装置、乘客信息显示器、给水卫生系统、速度传感器、转向架失稳检测装置、配电盘和司机操纵台等产品。
3、城市轨道交通电气系统及部件产品
提供成熟、优质的城轨设备,是城轨牵引系统及设备国产化及自主化的先行者与领导者。公司掌握“牵引系统、信号系统、制动系统”三大关键系统核心技术,成为国内城轨地铁市场产品型谱最完备,研发制造能力最强的系统解决方案供应商。
4、轨道工程机械整车及电气系统产品
公司为铁路、城市轨道交通运营维护提供高效的轨道工程机械整车及测控系统产品。整车产品涵盖重型轨道车系列、接触网作业车系列、起重轨道车系列、大型养路机械系列、检测车系列、城轨地铁车辆系列等20余种车型。
5、通信信号产品
公司主要在轨道交通铁路通信信号系统领域开展进行基础理论研究和产品研发开发,目前主导的研究方向和主流产品是轨道交通列控系统、城际铁路信号系统、城市轨道交通信号系统、有轨电车信号系统列车控制系统车载设备。
参考资料来源:
中车株洲电力机车研究所有限公司-领导团队
中车株洲电力机车研究所有限公司-主要产品
3. 北京 中车集团 职工宿舍 可以转让吗
职工宿舍是单位给员工的福利,不属于员工自己可以处分的权力。
4. 王健的人物简历
2011年9月28日,美籍著名华人艺术家王健的展览——《梦归—王健艺术回顾展》,在艺术家的故乡大连市的中山美术馆隆重开幕。
“梦归:王健艺术回顾展”汇集了王健多年来所创作的油画、雕塑、素描、速写等不同形式的代表作品,以综合文献的表达方式展示王健作为艺术家的个人历程,以及这一历程中与艺术家与整个社会语境的关联。除了艺术家著名的《自画像》等系列油画之外,还有很多之前没有发表过的艺术家创作手稿,此外,雕塑作品的比重会相当大,近期所创作的大型青铜雕塑作品《愚公移山》,将会在展览中出现。
这位走出大连近三十年的美籍华人,怀着赤子之心,带着巨大成功,携80幅(件)油画、素描及雕塑回报家乡父老。
王健1958年生于大连,1978年考入大连交通大学(原大连铁道学院),1982年毕业留校工作。1986年远赴美国加州求学,并于1994年获美国加州州立大学艺术硕士学位,现为美国加州萨克拉曼多城市学院、加利福尼亚州立大学教授。王健的青少年时代是在大连度过的,1966年在大连工人村小学读书的他就痴迷画画,由此引起张福来老师(大连市第五中学)的关注。经过一段时间的观察,张老师破格收他为校美术班学员,由此王健如鱼得水,他以超常的聪慧临摹静物,练习素描,全身心投入到绘画之中。工夫不负有心人,两年后他在张福来老师的推荐下,进入大连市第五中学更加如饥似渴地学习绘画,还经常背着画夹外出写生。然而上山下乡的激流几乎打碎了他的绘画之梦,艰苦的农村生活,没有让王健放弃追求的目标,收工后虽然又累又乏,但只要有时间他就背着画夹到山上、河边、田头写生画画。高考恢复后,他如愿以偿考上了大学。火热的大学生活为他施展才华创造了极好的舞台,他发起并组织了学生书画协会并任主席,两年后又当选为大连书画协会理事,而此时的王健刚满22岁。1986年为了继续深造,王健告别故乡踏上了远赴美国求学之路。由于美国当时不认可中国学历,王健便以顽强的毅力边打工边上大学。七年过去了,王健以优异的成绩毕业于萨克拉曼多大学,并获得了硕士学位,从此他开始了超越自我,向艺术高峰冲击的历程。
王健的绘画作品呈现出一种抽象的表现主义特征,即具有西方表现形式的艺术,又有东方文化的底蕴,因此他的作品既有西方理性思维直接和纯粹的特色,又有东方书韵之味的柔韧自如、顺其自然的气势。在美国二十多年的艺术生涯中,他从师于美国当代艺术大师如温尼.提伯(wayne thiebaud 生于1920年),罗兰.皮特森(roland petersen,生于1926年)等,在艺术风格上深受旧金山海湾艺术画派风格的影响,因此他也是旧金山海湾艺术画派的主要代表画家之一。在长期的艺术创作中,他摸索出了一套独特的绘画技法,这就是大笔触诠释油画之内涵。他的肖像作品就是用大粗体充满颜料的笔触创作,这即挑战了许多流派的固有范畴,也超越了绘画写生之范围。2004年创作于美国的《戴项链的女孩》、《卡琳娜》、《带耳环的女孩》、《女孩和茶壶》和2008年创作于北京的《新都市女孩系列》等作品充分展示了大笔触的绘画技艺。在《新都市女孩系列之十九》中,王健以粗犷的大笔触和独特的艺术视觉,将新都市女孩鲜明的个性展现在画面之上。画面上的女孩显然是一位都市宠儿,那骄艳饱满的面庞,楚楚动人的双眸,飘逸时尚的秀发,无不充满着时代女性的青春活力,给人耳目一新的感觉。值得一提的是作者在创作中均采用大笔触的方式,粗犷而不失精美,大方而不失优雅。整个画面无论是对现实的思考,还是对生活的向往都为我们留下了无尽的遐想,从而使作品与观众有机结合,让人们享受到了视觉上的盛宴。
创作中王健不仅将中国国画技法有机融会于其中,而且还将西方的油画笔意再现于作品之上,这种高水平的画作,已经很多年没有看到了。如果说《新都市女孩系列》是一种中西融会的作品的话,那么《卡琳娜》则是完全西方油画的表现形式。画面展现的是精美的女裸体画,完美的人体造型,强烈的色彩反差,从卡琳娜温柔的眼神和微笑的面庞中显现出来,充分展示了其娴熟的油画技巧和扎实的绘画功底。我喜欢王健的绘画作品,更喜欢他别具一格的绘画风格。
王健的人物画自成一格,风景画也独树一帜。观其风景可以感受到在固有平静的背后存在着躁动和扭曲,仿佛随情绪一起震颤。近年他创作的《北京的早晨》、《北京的黄昏》、《美国河的早上》、《日出―葡萄园的夏天》等等就是精典之作。《北京的早晨》(创作于2007年),作者画面上没有用大笔触渲染古老的北京,麟次栉比的大厦和喧嚣的街市,而是将北京晨曦的一瞥展现在画面之上。那远景的古老天坛,那若隐若现的皇家宫殿,那高高矗立的现代大厦,形成了强烈的反差,然而都在晨曦中淡化了。这种时空的转移,古代与现代的冲击正是作者要表达的强烈愿望,而中华民族不正是在晨曦中迎接那喷薄欲出的红日吗?作品中描绘的不是一天的风景,而是瞬间的景色,是作者对真实景观瞬间的感受。其实许多好的作品之所以有神来之笔,就在于它来源于生活并高于生活,这就是画家所追求的目标。在谈及自己的作品时,王健认为:“用表现主义的方式画现实主义的东西,既要有表现主义的激情,还要有古典主义的准确造型,追求每个笔触都鲜活,作品局部看是抽象的笔触和组合,远处看是具像的有个性的人或物。”
2007年3月至7月,美国加州大学萨克拉门托分校(王健的母校)隆重举办了《王健——美国艺术生涯二十年回顾展》,一幅幅生动的人物肖像,一件件精美的雕塑,一张张唯美的风景画及静物等作品摆满了整个展厅。在一幅巨大的油画前《黎明,献给罗丹》(Dawn Atnbute to Rodin),参观者们驻足凝视,晨光里一位孤独的女孩儿站在玻璃窗前,此时她正聚精会神地注视着罗丹的雕塑,仿佛令你感受到罗丹创作时的沧桑和内心充满对艺术的一种渴望。作品构思巧妙,创作精彩,不失为油画创作中精品。如今王健已经在全美众多城市如纽约、华盛顿、旧金山、洛杉矶、亚特兰大、圣地亚哥、萨克拉门托等陆续举办了五十多次个人画展,全美有十家画廊还定期为他的作品举办展览,其作品也被美国众多机构和个人收藏。
2008年8月15日至25日,《远行的回归―王健油画作品展》在中国美术馆隆重举行,伴随着奥运会的春风,在众多艺术家的目光下,王健的个人画展取得了巨大成功。在欣赏王健作品之后,中国美术馆馆长范迪安高度评价:“(王健)一是中国艺术家较早采用表现主义画现实主义的画家;二是艺术语言纯粹的画家;三是系统关怀早期在美中国移民足迹的画家”。这种高度的概括也是对王健绘画作品的肯定。成功举办个人画展后,王健又开始了新的创作。2011年春,王健与朋友结伴再次来到北京城郊的大运河。这是一个雨后的下午,天空中飘着片片彩云,一束阳光穿过彩云照在运河上,将运河装扮的更加绚丽多姿,王健完全被这瑰丽的景色震撼了,创作的欲望如火山爆发一般,他抑制不住激动的心情立刻回到画室,舞动手中的画笔,将唯美的大运河瞬间停留在画面之上,从而也让人们欣赏到精彩瞬间的《大运河》。画面上我们看到,蔚蓝的天空一片蝙蝠状彩云随风飘荡,一束阳光冲破彩云的包围露出耀眼的光芒。阳光挥撒在运河上使其显得更加宁静而苍茫。千百年来大运河奔腾向前,滋养着中华民族生生不息,势不可挡。远处清晰可见的拱桥巍峨壮观,与若隐若现的建筑形成一种反差,从而将大运河的创作理念推向了一个新的高潮。如果说王健的人物画是中西艺术最好结合的话,那么他的风景画则是对油画艺术最好的一种诠释。
王健是一位多才多艺的艺术家,他不仅仅在油画创作上有着超人的天赋,在雕塑上也有着一种特立独行的艺术风格。王健的雕塑作品是采取与绘画不同的媒介来诠释创作的情感世界,他的雕塑风格显然是受到罗丹(Auguste Rodin)的影响,具有浪漫主义的创作手法,粗犷的风格潜伏着强烈的内心宣泄,体现了一种智慧、专注、真诚和意志的凝聚。王健的雕塑生涯还要追溯到1993年,绘画之余他对雕塑产生了浓厚的兴趣,于是便以极大的精力融入其中,并很快创作了一批精美的作品,如《爱咪》、《铜》、《舞女》、《晨》、《晓》、《暮》、《麦蒂》等等,其中《爱咪》(2000年)创作尤为动人。《爱咪》的主人公是美国当地一位建筑师的女儿,当时她正在读高中,然而却患了忧郁症。为了让女儿走出忧郁的阴影,父母推荐爱咪做王健的模特,得知详情后王健倍感责任重大,他认为自己既要创作艺术精品,更要以博大的胸怀让爱咪幸福快乐。于是爱咪每次来做模特,王健就边画画边与她交谈,循循善诱地开导她,以慈父般的关爱呵护她,渐渐地爱咪从忧郁里走了出来,从1996年开始到大学毕业,爱咪一直为王健作模特。王健在美国出版的第一本书《第一个十年》中的许多油画素材都是以爱咪为模特的,正因为如此2000年王健创作雕塑《爱咪》时尤为得心应手。雕塑中《爱咪》略带卷曲的头发自然弯曲着,明亮的大眼睛透出灿烂的微笑,显然此时的爱咪已还原了纯真开朗的自我,与同龄的姑娘一样充满了自信,浑身上下散发着青春的活力。作品在美国展出后引起人们极大的兴趣,也见证了王健这位艺术家对艺术的执著追求和海纳百川的慈父般博大胸怀。我久久注视这尊青铜雕塑,内心中也深深地被王健先生的人品和艺术风格所折服。
2011年4月,刚从美国休假归来的王健又应邀开始了《愚公移山》的创作,作品是以中国的一位企业家真实奋斗的经历为创作素材的。几年前这位企业家接手了一个已经千疮百孔且频临破产的企业,面对困境企业家没有气馁而是与全厂职工一起克服困难,艰苦奋斗,同舟共济,以“愚公移山”的精神将这个企业焕发了青春,建成年创利税达亿元的大型企业。“愚公移山”的故事在中国影响和教育了几代人,而这位企业家正是在新时代愚公精神的激励下创造出了奇迹。企业家的事迹深深打动着王健,他以极大的热情投入到《愚公移山》的创作之中。雕塑的正面是老当益壮的愚公,只见他背靠着大山,右手拄着磨秃的铲子,左手扶在腰间,此时他正极目远眺,炯炯有神的眼里充满了坚韧的信心。他相信只要每天挖山不止,子子孙孙无穷尽,就一定能够搬走大山。与以往创作不同的是,王健塑造的“愚公移山”大概是受西方雕塑的影响,雕塑背面还塑造了大力神的形象。传说大力神是王母娘娘的儿子,愚公挖山不止的精神感动了它,大力神决心帮助愚公搬掉大山。此时大山已压在大力神身上,只见它伸出滚圆而粗壮的左臂搂抱着大山,右手则高高擎起了大山。巍峨的大山几乎压弯了他的身躯,而它高昂着头,圆睁着双眼,弯曲着双腿,以“泰山压顶不弯腰”的雷霆万钧之力奋力扛起了大山。雕塑虽然与“愚公移山”原意有所差别,但这也正是王健用西方艺术理念对“愚公移山”的一种新的诠释。
为了创作好《愚公移山》,王健先后五次奔波于北京与大连。雕塑场地设在一处厂房里,条件非常艰苦,为了把好的作品奉献给广大观众,王健将工作室设在厂房隔壁,他夜以继日地工作,多次将原稿推翻重来,仅大力神头部的位置就改动了四次。每天工作结束后王健的衣服都能拧出汗水,为了《愚公移山》,王健体重减少了12斤,但他始终没有停下创作的脚步。他用雕塑的语言将“愚公移山”以一种全新的面貌展现在人们面前 ,使每一位观赏者在品读雕塑的同时,心灵上也得到震撼与升华。
“谁言寸草心,报得三春晖”,二十多年来,王健——这位飘泊于海外的游子,以坚毅不拔的精神叩开了通向世界的艺术大门。如今已过“天命之年”的他已在北京建起了工作室,他要在祖国这片热土上,用手中的画笔讴歌祖国日新月异的飞速发展,描绘崭新的艺术人生,我们热情地期望他有更多新作品问世。
王健,美籍华人艺术家。1958年生于大连。十岁开始学习绘画。1986年赴美国学习绘画。1994年,获加利福尼亚州立大学艺术硕士学位。
自1987年在美国举办第一次个人画展,王健在旅美二十多年间,在纽约、华盛顿、旧金山、洛杉矶、亚特兰大、圣地亚哥、萨克拉曼陀等城市相继举办了五十多次个人展览。王健的作品被美术馆、美国各级政府部门、大学、企业及私人收藏千余幅作品。
自1997年出版画册王健寻梦:在美国的第一个十年,到2007年美国加州州立大学出版的王健,美国二十年,再到2008年出版远行的回归——王健的油画艺术和王健,一个中国画家的美国传奇,迄今已出版了十几本画册和专辑。
2006年,美国国家电视台(PBS)和加州电视台(KVIE)为其录制纪录片“王健——完美的旅程(Jian Wang——Full Circle)”;2012年,中央电视台《奋斗》栏目组为王健录制“王健的奋斗”大型访谈节目;中央电视台国际频道(CCTV 4)《华人世界》栏目录制“王健,一个中国艺术家在美国的传奇”。迄今,中外电视台都曾多次采访报道王健及其绘画。
2007年,在加利福尼亚州立大学举办 “王健,美国20年艺术回顾展”;
2008年,在北京中国美术馆举办个展“远行的回归——王健的油画艺术”,范迪安馆长策展。
2011年,在大连中山美术馆举办“梦归——王健艺术回顾展”,学术顾问栗宪庭,策展人王端廷、歌子。
2012年, 参加了北京中华世纪坛由艺术中国主办的“融汇拓新——海外归国艺术家作品展” 及中国国家博物馆由中国侨联主办的“亲情中华——世界华侨华人美术书法展” 。
1958年 9月26日出生于中国大连。
1982年 BS 学士学位,大连铁道学院
1986年 旅居美国
1987年 萨克拉门托城市学院(SCC)学习艺术专业,师从于弗雷德·道尔克(Fred Dalkey)教授。
1989年 加州大学戴维斯分校(University of California, Davis),师从温. 提伯(Wayne Thiebaud)、大卫.哈勒维尔(David Hollowell)、曼纽尔. 纳利(Manual Neri)和罗兰. 皮特森(Roland Peterson)
1991年 加利福尼亚大学戴维斯分校,艺术学士结业。
加利福尼亚州立大学萨克拉门托分校(California State University, Sacramento)艺术专业硕士阶段的学习,导师是奥立沃 杰克逊Oliver Jackson。
1994年 获艺术硕士学位,加利福尼亚州立大学萨克拉门托分校。
2011年 天津美术学院讲学
2011年 武汉理工大学讲学
武汉纺织大学讲学
2008年 清华大学艺术学院讲学
2007年 人民大学艺术学院讲学
2006年 加利福尼亚州立大学萨克拉门托分校担任兼职教授
2004年 萨克拉门托城市学院艺术系教授
2001年 加州州立大学奇科分校讲学
5. 中国中车属于什么单位
中央企复业
中国中制车集团有限公司(简称“中国中车”,缩写“CRRC”)是国务院国有资产监督管理委员会直接管理的中央企业。 经中国证监会核准,2015年6月8日,中国中车在上海证券交易所和香港联交所上市。截至2016年6月,集团有46家全资及控股子公司,员工17万余人,集团总部设在北京。
截至2016年,中国中车集团有限公司产品出口到全球101个国家和地区,覆盖六大洲的11个市场区域。2011年~2014年,中车海外签约金额分别为19.25亿美元、35.88亿美元、39.6亿美元和67.47亿美元,年均增长55.7%。
(5)北京中车集团王健简历扩展阅读:
中国南车向中国北车全体A股换股股东发行中国南车A股股票、向中国北车全体H股换股股东发行中国南车H股股票,并且拟发行的A股股票将申请在上交所上市流通,拟发行的H股股票将申请在香港联交所上市流通,中国北车的A股股票和H股股票相应予以注销。
合并后新公司同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。合并后新公司中文名称为“中国中车股份有限公司”, 简称为“中国中车”。
6. 王健的人物经历
学习简历:2005.3~2008.3 东北大学工商管理学院 管理科学与工程 博士(硕博连读)2003.9~2005.3 东北大学工商管理学院 管理科学与工程 硕士(保送)2001.9~2003.7 东北大学工商管理学院 会计学 学士1999.9~2001.7 东北大学 尖子班工作简历:2008.3至今 东北大学工商管理学院 经济学系 讲师 社会学术兼职“中国注册会计师”协会会员