海航旅游集团ceo杨建红

1. 海航旅游集团有限公司怎么样

简介：海航旅游集团于2007年3月在北京成立，是海航集团三大战略业态之一——航空旅游的核心企业产业，覆盖航空、旅游、IT与互联网、投资金融、酒店及食品行业，拥有旅游行业全产业链条。
法定代表人：祝涛
成立时间：2002-03-20
注册资本：1750000万人民币
工商注册号：460000000076324
企业类型：其他有限责任公司
公司地址：海口市美兰区国兴大道7号新海航大厦23层

2. 海航集团到底是谁的

海航集团是股东的。

海航集团由海南省慈航公益基金会、Hainan Cihang Charity Foundation Inc.、12名自然人以及海南航空控股股份有限公司间接拥有。

其中，分别设立在境内外的慈航基金会（包括Cihang Foundation）目前拥有海航集团50%以上股份，12个自然人股东持股47.5%，海南航空控股股份有限公司（600221）持股0.25%。

董事会

陈峰，海航集团有限公司董事长

李先华，海航集团有限公司董事会副董事长

谭向东，海航集团有限公司董事会董事兼首席执行官

陈晓峰，海航集团有限公司董事会董事兼集团总裁，海航集团（北美）有限公司董事长兼首席执行官

何家福，海航集团有限公司董事会董事兼集团高级副总裁

(2)海航旅游集团ceo杨建红扩展阅读

自1993年创业至今，海航集团从单一的地方航空运输企业发展成为跨国企业集团。

2021年1月29日，海航集团收到海南省高级人民法院发出的《通知书》，主要内容为：相关债权人因我集团不能清偿到期债务，申请法院对我集团破产重整。

2021年3月，海南省高级人民法院裁定对海航集团有限公司进行实质合并重整。

3. 双"高"途牛嫁入海航布了怎样的局

途牛发布的三季度财报显示，途牛净亏损达4.337亿元，约是去年的3倍，但同时，途牛业务增长也十分迅猛，净收入高达30亿元，同比增长127.5%。途牛方面表示，收入的增长主要来自于跟团游和自助游收入的增长。业务增长的同时，途牛的各项成本支出也保持在120%以上的增长速度。途牛联合创始人、董事长兼CEO于敦德表示，途牛的亏损率环比有改进，毛利率也有提升，未来随着规模的增长，分摊成本的机会较多。

与此同时，途牛与海航旅游正式宣布达成战略联盟，途牛获得海航5亿美元的投资，而海航旅游取代京东成为途牛的第一大股东，持股比例为24.1%。途牛联合创始人、总裁兼COO严海锋表示，未来资金将主要投放于目的地、直采和旅游金融等方面。双方还将在航空和金融等领域展开合作。途牛方面表示希望借海航航空资源发展大交通。严海锋认为，未来双方会在机票的各个方面，包括包机、特殊航线等方面合作。而在金融领域，双方也表示将有进一步合作。

值得注意的是，海航旅游旗下的凯撒旅游作为线下旅行社巨头，未来如何与途牛进行协同也是关注焦点。严海锋表示，未来双方将在库存、产品、供应链等多方面进行更深入的合作。海航旅游也指出，将联手途牛以线上企业整合线下资源，为线下资源拓展线上渠道。

不过嫁给海航旅游的途牛故事却并未讲完，业内分析，携程、同程依然紧盯着途牛，对于后者而言，傍上海航旅游这个大款，不仅给自己持续亏损输血，同时也可提高估值，为未来有可能的兼并提前筹划，增加筹码。

最近关于途牛将被兼并的绯闻不断传出，携程、同程在海航旅游出现之前都是热门绯闻对象。于敦德也在接受北京商报记者采访时表示，休闲度假领域快速发展，途牛是惟一一家专注于休闲度假的美股上市公司，所以业内会有很多猜想，途牛对于未来的合作持开放态度，“但是只有做好了业务才能够在未来的竞争中把握更多的主动权”。途牛CFO杨嘉宏也认为，整合需要前提条件，若自身实力小，容易被另一方吃掉，跟海航强强联手之后，途牛的市场地位将进一步巩固，“未来主动权掌握在我们手上”。他同时表示，在休闲度假领域，途牛明年或可超携程。

于敦德还透露，目前没有一家投资方退出途牛。劲旅网总裁魏长仁认为，途牛的投资方均未退出说明故事尚未完结，而目前的合作也只是阶段性的。有观点指出，海航旅游作为投资高手，此次布局途牛应该考虑颇深，比较此前去哪儿获得银湖投资，也正处于携程向去哪儿发出收购要约，目前途牛也是在兼并绯闻时再抱大腿，合并或许对于投资方来说才是最希望看到的结果。

4. 海航乐游的乐游背景

经过17年发展，海航集团由一家单一的航空运输企业，发展为以航空旅游、现代物流、现代金融服务三大产业为支柱，涵盖”吃、住、行、游、购、娱“六大产业要素的现代服务业综合运营商，在构筑自身竞争优势的基础上，实现了产业价值链的有效延伸。
海航集团航空运输产业以大新华航空有限公司为核心企业。海航航空运输产业运营飞机230余架，，2009年海航航空企业群飞行总小时约56万小时，旅客运输量突破2775万人次。自成立一来，海航先后多次获得中国民航安全生产“金鹰杯“、”金鹏杯“，在权威机构Skytrax2008年度旅客调查中，海航荣膺”中国地区最佳航空公司“称号。2009年12月1日，海南航空荣膺中国内地首家Skytrax四星航空公司称号，并连续10年荣获”旅客话民航“用户满意优质奖，创造了中国民航”安全、正点、服务“的优秀品牌。
海航旅业简介
海航旅业控股集团（简称海航旅业）是海航集团的七大产业集团之一，是海航集团三大战略业态——航空旅游业的核心企业，负责整个海航集团旅游产业链的资源整合与业务拓展。
依托海航集团完整的旅游产业链资源优势，海航旅业经营业务范围涵盖个人消费信贷、航空运输、公务机、旅游、车辆租赁及景区运营等领域，全面覆盖“吃、住、行、游、购、娱”旅游六大要素。总资产规模达到220.53亿元。

5. 海航旅游投资控股（深圳）有限公司怎么样

简介：海航旅游投资控股（深圳）有限公司成立于2015年06月04日，主要经营范围为旅游项目产业的投资（具体项目另行申报）等。
法定代表人：刘海鹰
成立时间：2015-06-04
注册资本：50000万人民币
工商注册号：440301113043242
企业类型：有限责任公司（法人独资）
公司地址：深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室（入驻深圳市前海商务秘书有限公司）

6. 海航集团是如何回应海航集团债务违约传闻的

海航集团旗下的凯撒旅游对记者回复称：“我们公司自身的资金都是独立的，目前业务体系运转正常，没有受到资金流动性问题的影响。”反驳了海航集团债务违约的传闻。

7. 海南乐东十大首富

1、陈峰(150亿)
陈峰，男，汉族，1953年6月出生，山西霍州人，高级经济师。现任海航集团党委书记、董事长。陈峰同志在民航企业建立现代化制度，引进外资发展民航事业，树立民航重组改革典范，提升民航服务品质，探索企业文化人文建设等方面为中国民航的改革和发展做出了突出的贡献。入选2016年度“中国留学人员创新创业50人榜”。海南省“最美奋斗者”推荐人选。
2、王健(150亿)
王健（1961年12月15日至2018年7月3日），男，天津人，经济师，海航集团有限公司联合创始人，生前系海航集团有限公司董事局董事长。1990年在参与创建海南省航空公司和组建海航集团方面做出了卓越工作，是海航的主要负责人和决策者之一；曾任海航集团有限公司董事局CEO与副董事长、董事长，并担任中国民航大学、中国改革发展研究院客座教授。
3、康乔(56亿)
康乔，1982年出生，现任中海恒实业发展有限公司、海虹控股实际控制人。中海恒实业发展有限公司于1995年8月4日在海南省工商行政管理局登记成立。法定代表人康驰，公司经营范围包括高科技产品的开发、销售、咨询服务；投资咨询等。
4、闫琦(50亿)
闫琦，男，1959年4月23日出生，山西人。鹿回头公司董事长，被称为“神秘富豪”。鹿回头团体是一家集房地产贩卖和开辟，旅店投资与运营、高尔夫球会、国内风帆港、病院、黉舍等为一体的多元化运营的大型房地产团体。
5、陈文理(40亿)
陈文理，1963年出生于北京，是海航集团的创始人之一，现任海航集团有限公司董事局董事。曾担任海南美兰国际机场股份有限公司董事长、三亚航空旅游职业学院董事长、大新华航空有限公司常务董事与海航航空控股有限公司董事长。北京大学光华管理学院工商管理硕士学位。
6、洪江游(31亿)
洪江游，1964年出生于广东普宁，1998年创立了海南中瑞康芝制药有限公司，现任康芝药业股份有限公司董事长、总裁；兼任海南康芝药品营销有限公司董事长、北京顺鑫祥云药业有限责任公司董事长、沈阳康芝制药有限公司执行董事、海南天际食品营销有限公司执行董事、海南合盛科技咨询有限公司执行董事、海南康大投资有限公司董事长。
7、景柱(30亿)
景柱，男，1966年10月生，河南兰考人，中共党员，北京大学博士后，教授、博士生导师，海马汽车创办人。现任全国政协委员，海南省政协常委。海南省工商联主席，海马集团董事长。2018年10月24日，入选中央统战部、全国工商联《改革开放40年百名杰出民营企业家名单》。
8、李菁(30亿)
李菁，男，1957年3月生，山西人。海航集团有限公司现任管理顾问委员会主任，海航集团的创始人之一。荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士学位。被授予海航功臣勋章。主要履历：海航集团有限公司董事长首席代表；大新华物流控股（集团）有限公司董事长；海航集团有限公司董事。
9、李先华(30亿)
李先华，1963年出生于仙桃，现任海航集团有限公司董事局副董事长，海航创始人之一。荣获总裁基金特别奖。被授予海航功臣勋章。荣获海航集团董事长基金奖业绩明星杰出贡献奖。荣获“海南省第四届功勋企业家”称号。当选“全国劳动模范”并接受表彰。
10、谭向东(30亿)
谭向东，男，1967年3月生，江苏人，毕业于首都经济贸易大学，在美国纽约圣约翰大学获得工商管理硕士学位。现任海航集团有限公司董事会副董事长、首席执行官。海航创始人之一。被授予海航功臣勋章。主要履历：海南省航空公司董事长助理。海航实业控股有限公司执行董事长。

8. 海航集团的管理团队

男，1953年6月26日生，山西人，高级经济师。
1984年毕业于联邦德国汉莎航空运输管理学院。
1994年10月经国务院批准享受政府特殊津贴。
1995年获得荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士学位。
2004年获得美国哈佛大学商学院高级管理毕业证书。
1990年7月任海南省省长航空事务助理，并主持海南省航空公司组建工作，先后担任海南省航空公司董事长、大新华航空公司董事长、海航集团有限公司董事长，现任海航集团有限公司董事局主席，并担任中华全国工商业联合会第十一届执行委员会常委，中国民航大学、北京交通大学、西北工业大学、南京航空航天大学等高校兼职教授。
曾当选第二届海南省人民代表大会常务委员会委员，中国共产党第十六次、第十七次及第十八次全国代表大会代表，中国人民政治协商会议第十届及第十一届全国委员会委员。曾被授予“海南十大功勋企业家”、“全国劳动模范”、“优秀中国特色社会主义事业建设者”、“2005中国最佳商业领袖”、“亚洲最佳商业领袖”等荣誉称号。
现任海航集团有限公司董事局主席。 男，1961年12月15日生，天津人，经济师。
1983年毕业于中国民用航空学院经营管理专业，获经济管理系航空经营管理专业学士学位。
1995年获得荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士学位。
1983-1990年曾在中国民用航空总局计划司工作，在此期间，留学日本航空公司获得AOTS和日航颁发的证书。从日本回国后，长期从事民航的经济管理、计划管理及经营管理工作，积累了丰富的民航管理经验，并有较强的国际谈判和外经工作经验。
1990年在参与创建海南省航空公司和组建海航集团方面做出了卓越工作，是海航的主要负责人和决策者之一。
2003年被授予海航功臣勋章，现任海航集团有限公司董事局董事长，并担任中国民航大学、中国改革发展研究院客座教授。
现任海航集团有限公司董事局董事长。
男，1963年2月生，湖北人。
1986年毕业于武汉大学经济管理系。
1995年获荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士学位。
1991年1月进入海航，海航创始人之一。
1991年1月－1997年9月海南省航空公司办公室主任、监事会监事长、董事长助理。
1997年10月－2000年海南航空股份有限公司办公室主任、总裁高级助理、董事会首席秘书。
2000年－2013年1月海航集团有限公司董事局董事、执行总裁、海南机场股份有限公司董事长、海航机场集团有限公司董事长、海航新华文化控股（集团）有限公司董事长。
1999年荣获总裁基金特别奖、2003年被授予海航功臣勋章、2005年荣获海航集团董事长基金奖业绩明星杰出贡献奖、2006年荣获海南省第四届功勋企业家称号。
现任海航集团有限公司董事局执行董事长。
男，1967年3月生，江苏人。
1987年7月毕业于北京财贸学院金融系(现首都经济贸易大学金融学院)。
1989年2月获硕士学位。
1999年7月毕业于美国纽约圣约翰大学保险学院风险控制专业，获工商管理硕士学位。
2000年至2001年，就读于美国哈佛大学商学院。
1991年7月进入海航，海航创始人之一。
1991年7月－1993年11月海南省航空公司董事长助理。
1996年3月海南省航空公司美国首席代表。
1996年11月海南省航空公司总裁高级助理。
1997年9月海航保险代理有限公司董事长。
2000年1月海南航空股份有限公司常务董事。
2001年2月－2013年1月海航集团有限公司董事。
2007年2月海航实业控股有限公司执行董事长。
2011年3月海航资本控股有限公司董事长。
2003年被授予海航功臣勋章。
现任海航集团有限公司董事局副董事长、首席执行官。 男，1963年8月生，北京人。
1985年毕业于中国民航学院，获机械专业学士学位。
1986年9月至1988年3月，参加中国民航学院与美国San Jose University合办的FAA执照班，获FAA执照。
2006年获北京大学光华管理学院工商管理硕士学位。
1990年9月进入海航，海航创始人之一。
1993年9月－2000年8月海南省航空公司维修工程部总经理、飞行航务部总经理、总裁助理、总裁高级助理、副总裁、常务董事。
2000年8月海口美兰机场有限责任公司首席执行官。
2001年2月－2013年1月海航集团有限公司董事局董事。
2002年9月海南美兰国际机场股份有限公司董事长。
2003年12月海航机场集团有限公司董事长。
2004年11月海航集团航空运输板块管理委员会主任。
2008年8月三亚航空旅游职业学院董事长。
2008年10月大新华航空有限公司常务董事。
2009年2月海航航空控股有限公司董事长。
2003年被授予海航功臣勋章。
现任海航集团有限公司董事局副董事长。 男，1967年3月生，天津人。
2002年毕业于南开大学，获政治学硕士学位。
2008年获南开大学政治学博士学位。
2009年11月进入海航。
2009年11月天津市大通建设发展集团有限公司执行董事长兼CEO、天津航空有限责任公司副董事长。
2010年9月海航置业控股（集团）有限公司副董事长、海航实业集团有限公司副董事长。
2011年3月海航大集投资开发有限公司总裁兼执行董事长。
2011年9月海航大集投资开发有限公司董事长。
2012年1月海航基础产业集团有限公司董事长。
2012年8月海航实业控股（集团）有限公司董事长。
2012年9月天津航空有限责任公司董事长。
现任海航集团有限公司董事局副董事长。 男，1977年10月生，安徽人。
2000年毕业于吉林大学，获法学学士学位。
2000年7月进入海航。
2000年7月－2006年11月海航集团有限公司办公室秘书、主任助理、副主任、主任。
2006年11月海航集团有限公司新闻发言人。
2007年7月海航集团有限公司财务副总监。
2007年9月海航集团有限公司执行总裁助理兼人力资源部总经理。
2009年6月三亚航空旅游职业学院董事长。
2011年2月海航集团有限公司信息管理部总经理。
2011年5月海航集团有限公司执行副总裁。
2012年2月海航新华文化控股有限公司董事长。
2012年11月海航实业控股（集团）有限公司执行董事长。
2013年1月海航集团有限公司执行总裁。
现任海航集团有限公司董事局董事、海航物流集团有限公司董事长兼首席执行官。 男，1977年4月生，湖南人。
2000年毕业于中南大学，2012年获得北大光华管理学院工商管理硕士学位。
2000年7月在海航集团有限公司办公室工作。
2003年2月海南美兰机场股份有限公司董事长特别助理。
2003年12月－2010年12月历任海航集团有限公司人力资源部副总经理、项目开发与管理部常务副总经理、办公室主任、信息管理部总经理、国际投资管理部总经理、执行总裁助理。
2005年－2009年共青团海航集团委员会书记。
2010年1月任海南海航航空信息系统有限公司董事长。
2010年12月任海航旅业控股（集团）有限公司执行董事长、首席执行官。
2011年1月任海航集团国际总部（香港）有限公司副董事长。
现任海航集团有限公司董事局董事、海航航空集团有限公司董事长、海航旅游集团有限公司董事长。 男，1977年8月1日出生，青海人。
1999年毕业于武汉大学，获经济学学士学位，2009年获大连理工大学工程硕士学位，2014年获中山大学工商管理硕士学位。
1999年7月进入海航。
2000年12月-2009年6月历任海航集团有限公司证券业务部总经理助理、资本运作室经理、常务副总经理，项目开发与管理部总经理、常务副总经理等。
2009年7月-2011年6月任联讯证券股份有限公司副董事长。
2011年7月-2016年1月历任海航集团有限公司执行总裁助理、执行副总裁、常务执行副总裁兼财务总监。
现任海航集团有限公司董事局董事、首席执行官（D）、投资总裁。

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内容预览：
南海市海航集团总部海航大厦。
一楼的大型会议厅陆陆续续到场了很多南海市商政界精英，不过来的最多的，还是各大电视台和报社的记者。
这里即将要举行一场海航集团与Molako科技娱乐集团的融资新闻发布会。
下涉房地产、金融投资、旅游休闲度假、生产制造、进出口贸易等等多方面领域，总资产超过一百五十亿的海航集团，高调宣布全资收购近年来以互联网娱乐为主打的高科技企业Molako公司。
双方合作成功后，海航集团将注资十亿于Molako，用于帮助Molako发展互联网娱乐，打造一个全新的，国内最炫最时尚的高科技娱乐企业——海航Molako。
原Molako公司创始人兼CEO柳雪瑶，将调任海航集团任董事长，原海航集团董事长林啸天，在新闻发布会过后，将辞去董事长职位，过上退休生活。
新闻发布会之所以引来众多的新闻记者，原因有两点。
其一，原Molako公司创始人，CEO柳雪瑶不过二十五岁芳龄，大学时期便开始自主创业组建了Molako公司，运用其个人极为出色的商业运作手段，短短几年时间……
应该是全本了