大运集团新三板

『壹』 成都大运汽车集团有限公司怎么样

简介：   成都大运汽车集团有限公司是由山西通达（集团）有限公司在2009年3月底收购原四川银河汽车投资组建的汽车产业集团，目前公司生产“大运”、“川路”、“川交”牌各型载货汽车、低速货车及挂车，年产量可达3万余辆，主营业务有“大运”、“大阳”牌摩托车自主研发、生产、销售；汽车制造、贸易、维修服务等多个领域。
法定代表人：远勤山
成立时间：1992-09-04
注册资本：32672万人民币
工商注册号：510000000053908
企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：四川省成都经济技术开发区车城大道8号

『贰』 大运集团的集团大事记

1987年，在运城市解放北路设立摩托车零售门店。
1992年11月，成立运城地区工商通达经贸公司，主营摩托车。
1993年9月，山西运城经济技术开发区成立后，公司迁址到开发区。
1996年5月，公司在开发区征地35亩，兴建八车道8000平方米的大型仓库。
1996年6月，佛斯弟摩托车有限公司销售总公司，广州从化天马摩托车有限公司，广东江门市大长江摩托车有限公司相继在我公司设立了“分公司”及“中转库”。
1996年7月，五羊—本田摩托车有限公司、建设工业（集团）有限公司、重庆建设·雅马哈摩托车有限公司也相继在我公司设立“中转站”。
1996年11月，山西运城地区工商通达经贸公司太原分公司成立。
1997年2月，经山西省体改委批准，运城地区工商通达经贸公司正式更名为山西通达集团有限公司，标志着山西通达集团的正式成立，下属五个成员企业。集团发展开始步入了集摩托车零售、批发、售后服务、配件供应为一体的相关多元化发展阶段。拥有员工230人，经营面积2.8万平方米。设有办公室、财务部、批发部、零售部、仓储部、售后服务中心、微机室，并设立了建设·雅马哈、五羊—本田、大阳、天马、金轮、鹿城等七大系列品牌专卖店，设立了太原公司、广州办事处、重庆办事处。2001年2月，组建通达集团有限公司汽车贸易部。
2001年4月，运城通达摩托车销售有限公司成立。
2001年5月，投资100余万元，组建通达集团汽车维修、售后服务中心。
2001年5月，组建运城市晋M私营车友联合会，并投入运营。
2001年6月，郑州远洋摩托车销售有限公司成立。
2001年7月，太原天马源摩托车销售有限公司成立。
2001年7月，兰州隆鑫摩托车销售有限公司成立。
2001年7月，广州花都大阳摩托车销售有限公司成立。
2001年8月，集团在广州市征地四百亩，以房地产开发为主业的广州远航实业有限公司成立并运营。
2001年8月，广州市红太阳机动车配件销售有限公司成立。
2001年10月，以农业银行、建设银行联合开办的汽车消费信贷业务开始启动。
2001年10月，取得东风雪铁龙晋南总代理权。
2001年10月，取得重庆长安晋南总代理权。
2001年10月25日，中华工商时报公布了2000年度全国500强民营企业排序，我集团公司排名第30位。
2001年11月，取得长城皮卡运城地区总代理权。
2002年1月，集团董事长远勤山正式接任洛阳北方易初摩托车有限公司总经理。
2002年3月，取得风神蓝鸟运城地区总代理权。
2002年3月，取得南京长安晋南地区总代理权。
2002年4月，集团运城汽车贸易有限公司成立，全面接受原集团汽车贸易部的各项业务。
2002年4月，集团运城广告装饰有限公司成立。
2002年6月，与东风载重汽车贸易总公司签定入网协议，取得运城地区代理权。
2002年6月，取得一汽佳宝运城地区总代理权。
2002年7月，与中国第一汽车集团公司签定入网协议，取得运城地区代理权。
2002年7月，与中国重型汽车集团有限公司签定协议，取得斯太尔、飞龙系列山西省总代理权。
2002年8月，中国工商时报公布的2001年度全国民营企业500强排名中集团公司排名47位。
2002年12月，集团正式通过了覆盖汽车、摩托车销售、汽车维修、服务、摩托车维修、服务、汽车货物运输产品范围的ISO9000：2000质量管理体系认证。
2003年3月25日，集团在宁夏投资的固原远洋汽车运输有限公司成立。
2003年8月14日，集团总经理主持召开汽贸代办处销售会议。
2004年5月15日，公司位于广州花都区永发大道的大阳新厂区落成庆典隆重举行。
2004年8月，中华工商时报公布2003年度全国民营企业500强排名第76位。
2003年9月3日，中华工商时报公布2002年度全国民营企业500强企业集团公司排名56位。
2005年5月20日，大运摩托全国经销商会议在广州花都召开，标志着大运摩托正式推向市场。
2006年3月9日，广州大运摩托新厂区开工奠基。
2009年3月25日，山西通达（集团）在全资收购四川银河汽车集团有限责任公司股权的基础上，任命了以远武生为总经理、谢平为财务总监等新的经营班子；
2006年7月28日，运城黄河丰田汽车销售店开工建设。
2006年8月19日，由中华工商时报、中国经济精英论坛联席会和中国信息协会信用专委会联合举办的第二届中国经济诚信人物颁奖盛典在人民大会堂隆重召开，集团董事长远勤山被授予“中国经济十大诚信人物”荣誉称号，集团公司被授予“中国经济百佳诚信企业”荣誉称号。
2010年1月15日，集团旗下的“大运DAYUN”摩托车品牌被国家工商行政管理总局认定为“中国驰名商标”。这标志着集团公司在品牌建设上取得了长足进步，同时也是集团实现品牌战略迈出的关键一步。

『叁』 大运集团能在A股上市成功吗

集团在A股上市，当然成功。

『肆』 大运集团 新三板股票号多少

870012，大运汽车股份有限公司已于昨天上市。

『伍』 大运汽车上市未成功原因

据汽车工业协会的数据显示，2018年，国内卡车（含底盘、半挂牵引车）市场销量同比增长6.94%，累计销量为388.56万辆。而2018年大运汽总销售量为57095辆，同比增长5.19%，销量弱于行业平均水平。
2019年，国内卡车市场销量同比下降0.91%，累计销量为385.02万辆。同年，大运汽车销量为55986辆，同比下降2.0%，销量再次弱于行业平均水平，连续两年丢失市场份额。
据了解，国内重卡的头部企业一汽解放、东风集团有能力自产发动机，中国重汽、北汽福田则与国外企业合资生产发动机，这些企业基本能实现核心零部件自我供应。因此，这四家企业2019年的重卡销量皆名列行业前茅，分别排名1、2、3、5。
某券商分析师表示，由此可见，只有实现核心零部件自我供应，才能取得差异化优势，这是卡车企业在激烈竞争中争取市场份额的关键因素。
然而，大运汽车的核心零部件基本来自外购，尤其是大运汽车的发动机、变速器均采购自潍柴动力（000338.SZ）。
这就导致大运汽车的产品趋于同质化，在行业不景气时期缺乏竞争力，从而导致部分市场份额丢失。从上表可以看出，报告期内，“重卡”销量分别为20154辆、15739辆、15176辆，重卡销量明显下滑。
与此同时，中卡的销量分别为14625台、18522台、16287台，在2018年同比增长26.71%后，2019年同比下降11.89%。

『陆』 大运集团被收购了吗

成功企业经营者的素质

有人这样概括道，一个成功的企业经营者，需要有经济家的头脑，政治家的眼光，军事家的胆识，哲学家的思维。综观改革开放以来一些企业家的成败经历，笔者认为，一个成功的企业经营者需要具备以下八种素质。
一、机会捕捉能力。这种能力对第一代创业者来说尤为重要。就拿希望集团的掌舵者刘永好来说吧。靠养鸡和鹌鹑完成了原始积累的刘氏兄弟正为进一步发展发愁的时候，一个偶然的机会让他们闯入了饲料行业。那是1987年的夏天，刘永好到广州出差，惊奇地发现排长龙买饲料的现象，也就挤到前面抓了一把饲料闻了闻，结果发现这种饲料与传统饲料迥然不同，不仅没有臭味，而且还有香味。于是，他向卖方索要了产品说明书，并询问了有关方面的情况。通过交谈他得知，随着饲养专业户的日益增多，饲料的需求量也越来越大。回家后，他立即把这一市场信息告诉了他的几个哥哥，引起了弟兄们的高度重视。经过进一步的市场调查，他们做出了向饲料业进军的决定。就这样，几年后一个饲料大王诞生了。
再来看一下我国中央空调行业的龙头老大——远大集团是怎样发展起来的。上个世纪八十年代末，下海经商的张跃不时从报纸上看到承压锅炉爆炸伤人的事件。与一般人把事故当作消遣或谈资不同，张跃从这些事故中看到了蕴藏的商机。他和热工专业毕业的弟弟对爆炸发生的原因进行了深入研究，发明了“无压锅炉供热技术”，成立了远大热工研究所，从而奠定了“远大”发展的技术基础。
捕捉机会拓展市场对创业者来说是重要的，对后继者来说也同样重要。因为市场是一直在变化着的，原来的市场机会不断过去，新的市场机会不断出现，企业要想立于不败之地，必须面对新的市场机会进行产品创新、技术创新。
二、稳健务实。优秀的企业家都是比较稳健务实的。远大集团仿效日本丰田公司的做法，采取保守的财政政策，现金储备始终保持在数亿元，这保证了在市场不景气时企业运行所需的血液。而“联想”创始人柳传志的“三不做”原则亦为世人所称道：“不赚钱的事不做，有钱赚但所需投资超过自己的融资能力的不做，有钱赚也投资得起但没有合适的人不做。”这三条看似简单，很多聪明人却没能做到，最后栽了跟头。
三、魄力。魄力与冒险精神是孪生兄弟。企业发展的每一步都离不开企业经营者的魄力。瞻前顾后、举棋不定就有可能错失良机。刘永好兄弟为了全身心地投入新的饲料行业，把每年为其带来20余万元收入的15万只鹌鹑全部杀了，引来不少非议，但刘氏兄弟义无反顾，最后取得辉煌的成功。可见，“破釜沉舟”的精神不仅仅体现在古代的军事战争中，在今天的商战中有时也是必需的。
再比如著名企业家鲁冠球。由于起步阶段技术不过关，鲁冠球的工厂生产出来的产品“万向节”质量不好，有些用户要求退货。鲁冠球没有责怪用户难缠，也没有敷衍推诿，而是派出30多人遍访用户，把几万套次品全部追回来，并断然将次品以六分钱一斤的价格卖给了废品收购站。这一举措在当时引起了强烈反响，为鲁冠球和他的企业赢得了信誉。
四、眼光。一个企业能否取得长远发展取决于企业决策者有无战略眼光。有人说，企业要立于不败之地就要始终快半拍。快半拍就是眼光，就是机遇，就是优势。刘永好总结自己成功的经验之一就是快半拍策略。他说，当别人没有下海的时候他们下海了，当别人没有在农业领域投资的时候他们投了，当别人没有产权改革的时候他们改了，当别人没有投资金融的时候他们投了。这一个个快半拍促使了他们的成功。
还有娃哈哈集团的老总宗庆后。娃哈哈集团是靠生产儿童保健品起家的，但在1993年前后，保健品行业方兴未艾、享有高额利润的时候，娃哈哈便看到了保健品行业的成长局限性。宗庆后发现，在中国的保健品市场上，消费者心理和行业内竞争都处在很不健康、极不规范的状态之中，企业可以在这上面赚钱，却难以在这上面谋求稳定、长远的发展。于是，他决定实施战略重点转移，兼并了杭州罐头厂，将其改造成果奶生产线，悄悄地完成了从保健品行业向饮料行业的战略转移。事实证明，这一战略转移是正确的、适时的，后来的三株集团的衰落就是最好的例证。
这里的眼光和前面的机会捕捉能力看似相近，其实不同。捕捉机会的能力重在抓住市场现存的商机，而眼光则重在对未来可能出现的机会的准确预测。
五、心胸境界。古人云宰相肚里能撑船，意思就是说干大事的人要有宽广的胸怀，心胸狭窄、鼠肚鸡肠的人肯定干不了大事。境界一是指认识境界，就是立意。正如柳传志所说，立意高才能制定出战略，才能不满足现状继续向前奋进；立意低只能蒙着做，做成什么样就什么样，做公司等于撞大运。二是指道德境界。在当今社会，一个自私自利的人是很难成大事的。柳传志在创业初期没有高报酬的情况下之所以能吸引住人才就是靠他能力强、干得多、拿得少的人格魅力。他提前四五年退休，让位于杨元庆、郭为等青年才俊，更见其心胸境界非一般人可比。再说鲁冠球也是一位心中装着广大职工的典范人物。1993年，万向集团股票上市时有300万职工股，1元一股，而一上市就是八九元一股，作为企业的元勋又是一把手的鲁冠球是有理由多买一些的，但是，为了顾全大局，为了职工可以多买点，他放弃了这次合理合法的发财机会。由此可见，被称为企业常青树的万向集团之所以能够常青绝不是偶然的。
六、善于用人。由于自然规律的原因，个体会衰老；由于时代变迁的原因，个体会落伍。但企业的发展，不能如此。企业的经营者要想使企业能做到可持续发展，就必须善于启用优秀人才。否则，企业会和领导者一起衰老，甚至消亡。柳传志在联想成立十五周年庆典上的讲话特令人敬佩，他说：“五年后，我还会坐在主席台上，但做报告的肯定不是我了。如果五年后我还以现在的身份做主题报告的话，就意味着‘联想’发展得不好。”那些百年老店之所以长寿，就是善于用人的缘故。
七、沟通能力。唯物论告诉我们，事物的内部和外部都存在着普遍的联系。面对纷繁复杂的世界，一个成功的企业家应具备善于沟通的能力。美国著名企业家杰克·韦尔奇说，沟通比权力更重要。管理论也告诉我们，如果不能有效地沟通，就不能进行有效的管理。管理的几项职能——计划、组织、领导和控制都是建立在沟通的基础上的。没有良好的沟通，计划会夭折，组织会失灵，领导会无效，控制会不力。沟通包括与外界的沟通和企业内部沟通。企业好比一棵树，缺少与外界的良好沟通就等于截断了树木赖以获得养分的根系，很快就会枯萎。巨人集团就是这方面的一个例证。在巨人大厦因未能如期完工而被业主“围剿”、被媒体曝光的危机关头，巨人的老总史玉柱不是主动与业主和媒体积极沟通，寻求谅解和支持，而是派出一位不善于沟通的律师去处理问题，史玉柱本人则躲在自己的大办公室里，终日冥思苦想。结果是好的计策没想出来，律师“不怕闹事，不怕曝光”的言行激怒了业主和媒体，最后四面楚歌，柳暗花明的路被彻底堵，“巨人”訇然倒下。与之相反，杰克·韦尔奇则十分懂得与外界的沟通，尤其重视与客户的沟通，他把三分之一的时间用在与客户的沟通上，不能不说是高明之举。优秀的企业经营者同样重视企业内部沟通，他们知道，高高在上的领导者很难做出正确的决策。沟通的基础是尊重人，给别人说话的权利。假如你不尊重别人，别人怎么可能会把真实的想法告诉给你、把真实的信息反馈给你呢？这一方面柳传志就做得很好。他还没想清楚的事情，下属想清楚了，就按下属的办；他与下属都有想法，却不能确定谁对谁错，发生争执时，也按下属的办，但事后要总结，要算帐，下属对了，奖励，错了，要承担责任；他如果考虑成熟了，就坚决按他的去做。柳传志可以说为民主与集中作了一个科学的解释。
八、永不满足的精神。“知足常乐”是庸人哲学，而非精英哲学、企业家哲学。信奉这一哲学的人不可能成为一个合格的企业家。企业要发展，就不能满足于已经取得的成绩，而要不断创新。例如，刘永好虽然取得了辉煌的成绩，却毫不骄傲，仍把学习列为自己生活的一项重要内容，把三分之一的时间花在与专家学者的交流上。正是这种不断学习、永不满足的精神催生了今天的希望集团。如果当初他们四弟兄卖鹌鹑赚到1000万元时就满足了，安心现状，就不会有今天的“新希望”了。

『柒』 2017年度十大品牌新三板公司获奖名单有哪些

有神州优车.川山甲.合全药业.九鼎集团.华图教育.大运汽车.杉杉能源.东海证券.百姓网.汇量科技。

『捌』 大运是国企还是私企啊

大运汽车股份有限公司，总部位于山西省运城经济技术开发区，注册资本10.7亿元，是一个集汽车研发、生产、销售、服务为一体的民营企业，总资产逾110亿元，拥有全系列汽车生产资质，旗下拥有运城、成都、十堰三大全资子公司生产基地。

『玖』 山西运城大运集团创始人是谁

你好，楼主，创始人是远勤山~
1997年，远勤山组建了山西通达集团有限公司（现更名为大运集团），任集团董事长。

『拾』 造摩托和重卡不过瘾，大运也要造电动汽车

文/宋双辉

虽然今年新能源乘用车市场表现很低迷，但是架不住依然有许多企业想挤进来分一杯羹。

那些跨界造车的就不用说了，其他和乘用车沾亲带故的企业也都没闲着，造老年代步车的、造摩托车的、造卡车的，大家都盯着新能源乘用车这块肥肉。

但是想吃到肉不容易，商转乘的江淮汽车没做出啥大名堂，摩托车起家的力帆更是走到了资不抵债的这一步。

只不过，新能源乘用车这棵果树，好种不好活，所以大运汽车能不能成功开辟新天地，还要打个问号。

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