1. 中交地产怎么样员工待遇,个人发展前途怎么样
中交地产还行,员工待遇4300元+以上,个人发展前途:你有多大学历就有多大的发展前途。
中交地产属于中国交通建设股份有限公司的二级子公司,成立于2011年3月6日,注册资本金50亿元人民币,是合并原中房集团的部分资源后重新组建的。
中交地产这块房地产开发牌照对于中交建来说拿到手太晚了,错过了房地产市场飞速发展的十年。这十年间,多少名不见经传的小民企快速成长为房企巨头,多少房地产国企也获得迅猛发展。
唯独中房集团在一帮腐朽的领导的带领下日渐衰落,最后惨遭肢解。奈何刚刚度过房地产黄金十年的国有房企轰然倒塌,足可见其弊病之多。
套用一句名言:失败企业的问题总是相似的,成功企业的优势各有各的不同。据说并购了中房后,人还是那帮人,中交建抽调其业务单位领导掌舵地产开发。
但市政路桥或航道疏浚与房地产开发根本就是两个行业的问题。国企的种种弊病在这个混血的企业彰显的尤为明显,中交地产这几年的发展不算慢,只是没见到效益而已,但是不想亏损也很难。
因此,员工待遇低,不是一般低,个人发展就看你是哪路神仙下凡了。这类企业在北京也不是个别,我还听说过更烂的,不建议你求职到这类企业。北京好点的国有房企如首开、金隅、华远、中粮地产等待遇还是不错的,可以考虑下。
业务范围与发展理念:
中交地产业务范围包括:房地产投资、房地产综合开发、经营,土地一级开发与土地整理,城市新区综合开发与旧城改造,城市综合服务设施建设,城乡一体化综合开发与运营。
物业资产经营与酒店管理,房地产中介服务以及与上述业务相关的技术开发与服务、研究设计及管理咨询服务。
中交地产有限公司是中国交通建设集团有限公司房地产板块的龙头企业。中交地产有限公司将坚持以科学发展观为统领。
依托中交建设集团在基础建设领域的龙头地位、强大的投融资能力、经济技术实力、高素质人力资源、遍布全球的业务网络,放眼国内外市场,充分利用资本市场。
实施中交集团战略业务结构调整,优化资源配置,推进经营创新,打造具有中交特色的房地产开发模式和盈利推进经营创新。
2011年3月6日,中交地产有限公司举行了隆重的揭牌庆典,标志着中交集团在全面进军房地产业,培育和发展中交房地产板块,贯彻落实国家房地产调控策方面迈出了坚实的一步。
国务院国有企业监事会主席董树奎和中交集团董事长周纪昌共同为中交地产有限公司揭牌。国务院国资委规划发展局局长王晓齐、改革局局长白英姿。
住房和城乡建设部住宅产业化促进中心主任刘灿等作了致辞,中交集团董事长周纪昌、委书记刘起涛作了讲话。
住房和城乡建设部房地产业司副司长张小宏,交通运输部综合规划司司长孙国庆,国土资源部土地整理中心主任吴海洋。
中交集团领导傅俊元、刘湘东、徐三好、陈云、陈玉胜、侯金龙、陈奋健、朱碧新、孙子宇、林鸣出席了揭牌庆典。揭牌仪式由中交集团副总裁、中交地产有限公司董事长朱碧新主持。
2. 中交地产是国企还是央企
中交地产是国企。
中交地产股份有限公司(以下简称“中交地产”)成立于1993年,是中交房地产集团控股的两家房地产上市平台之一,是中交集团实现“五商中交”战略之“特色房地产商”的主要平台抓手之一,也是“中交”品牌在地产业务板块的首要承接者,旗下拥有50余家全资、控股企业。
以集团为背书,以地产为基业,中交地产依托集团平台四轮驱动优势,聚焦6大区域,布局一二线30余城,持续深耕京津冀、长三角、珠三角、成渝、粤港澳大湾区等经济发达地区,为城市更美好而努力。
国企的定义:
国有企业,是指国务院和地方人民政府分别代表国家履行出资人职责的国有独资企业、国有独资公司以及国有资本控股公司,包括中央和地方国有资产监督管理机构和其他部门所监管的企业本级及其逐级投资形成的企业。
国有企业,由国家对其资本拥有所有权或者控制权,政府的意志和利益决定了国有企业的行为。国有企业是国民经济发展的中坚力量,是中国特色社会主义的支柱。
3. 中交地产是国企还是央企
中交地产是国企。它是中国交通建设集团有限公司设立的专业化子集团。
拓展资料
中交地产股份有限公司成立于1993年,由中国重庆经济技术合作公司、重庆市建设投资公司、重庆市华泰实业总公司共同发起,以定向募集方式设立,是一家以房地产开发为主的企业。
公司拥有6家全资子公司,1家控股公司及2家参股企业,业务拓展到包括房地产开发、工业地产经营、物业管理、高新企业投资等领域。特色房地产商、城市综合开发商运营商。
国有企业(State-owned enterprise)是指国务院和地方人民政府分别代表国家履行出资人职责的国有独资企业、国有独资公司以及国有资本控股公司。
国有企业作为一种生产经营组织形式,同时具有商业类和公益类的特点,起着调和国民经济各个方面发展的作用。
国有企业具有一定的行政性。由于历史原因,国有企业的分类相当复杂。对于中国的国有企业,国有资产投资或持股超过50%的即为国有企业。
在1978年改革开放前,乃至到20世纪末,国有企业一直是政府支持和扶植的对象,国有企业的建立,其中政府税收的很大部分都投入到国有企业中,大量的国有企业因此建立和出现,有的国有企业还是由原来的政府部门转变而来的,如中国电信,中国移动,原来是邮电部,改为电信局,
后来在20世纪九十年代末本世纪初改组成为中国电信,中国移动等电信企业。中国的国有企业按《中华人民共和国企业法人登记管理条例》登记注册,资产的投入主体是国有资产管理部门的,就是国有企业。
无论是从理论上还是从各国经济发展的历史看,国有企业在经济发展的不同阶段都会发挥不同的作用,其在国民经济和社会生活中的地位也不尽相同。
4. 中交房地产集团有限公司电话是多少
中交房地产集团有限公司联系方式:公司电话010-62426158,公司邮箱[email protected],该公司在爱企查共有4条联系方式,其中有电话号码1条。
公司介绍:
中交房地产集团有限公司是2015-03-24在北京市西城区成立的责任有限公司,注册地址位于北京市西城区德外大街5号2号楼八-九层。
中交房地产集团有限公司法定代表人芮捷,注册资本500,000万(元),目前处于开业状态。
通过爱企查查看中交房地产集团有限公司更多经营信息和资讯。
5. 中交集团是央企还是国企
中交集团是央企。
中国交通建设股份有限公司(以下简称“中国交建”)是全球领先的特大型基础设施综合服务商,主要从事交通基础设施的投资建设运营、装备制造、房地产及城市综合开发等,为客户提供投资融资、咨询规划、设计建造、管理运营一揽子解决方案和一体化服务。
中国交建在香港、上海两地上市,公司盈利能力和价值创造能力在全球同行中处于领先地位。2021年,中国交建居《财富》世界500强第61位;在国务院国资委经营业绩考核“16连A”。
2022年1月,中交集团携手腾讯推出“骄子微卡”:实名管理、薪酬无忧。
公司实力:
目前,中国交建是世界最大的港口设计建设公司、世界最大的公路与桥梁设计建设公司、世界最大的疏浚公司、世界最大的集装箱起重机制造公司、世界最大的海上石油钻井平台设计公司;是中国最大的国际工程承包公司、中国最大的高速公路投资商。
6. 中交房地产集团有限公司怎么样
简介:中交房地产集团有限公司成立于2015年3月,注册资本20亿元,是中国交通建设集团有限公司为推进内部房地产板块整合,打造新的业务增长引擎,尽快实现“五商中交”战略目标而设立的专业化子集团。中交房地产集团业务涵盖房地产开发、资产运营管理、房地产金融等领域,足迹遍及北京、天津、重庆、广东、浙江、江苏等省市,境外重点投资美国、澳大利亚、印尼、肯尼亚等国家。
法定代表人:孙国强
成立时间:2015-03-24
注册资本:135000万人民币
工商注册号:110000018816561
企业类型:有限责任公司(法人独资)
公司地址:北京市西城区德外大街5号2号楼八-九层
7. 葛洲坝集团房地产 中交地产 哪个实力强些发展前景哪个更好些
首先说第一个,葛洲坝集团房地产开发有限公司是中国葛洲坝集团股份有限公司的国有控股子公司,拥有房地产开发一级资质,下辖7家独立法人实体和3个分支机构,分别是海集房地产公司 葛洲坝房地产公司 和阳明置业房地产公司。总部设在宜昌,主要项目如锦绣系列楼盘等,公司规模不算大,效益一般,属于在湖北凭借自身优势经营的房地产企业;
再说第二个,中交地产有限公司,属于国企中交集团下属单位,2011年并购中房的基础上成立,总部在北京,目前公司业务、新建项目遍及多个省份,效益较差。
再谈对于年轻人的发展机遇,两个公司都是国有企业下属单位,体制相同,存在的问题也类似,最大的区别莫过于总部的位置,如果你想在北京发展,可选择后者;如果想在湖北发展,可选择前者;但是国企的弊病就是你千万别以为企业快速发展能给你带来什么机遇,在没有背景关系的情况下,你就慢慢熬吧。
最后谈待遇,葛洲坝房地产公司由于在湖北,待遇按照湖北物价水平定,绝对值较低,相对值较高;中交地产位置在北京,待遇按北京物价定,绝对值较高,相对值较低,年轻人没有家庭背景,莫去北京混,扣除租房,吃行,你也剩不了多少钱。中交地产的效益及待遇差是出了名的,从来没见到过投资的回头钱;葛洲坝的效益也一般般,至少还有点投资的回头钱。
此外,上述两单位按照房地产企业销售收入及建设规模排名,均无法排到国内地产商前100名,都是很一般般的单位,给你的建议就这些,总之,三思后行。希望满意。
8. 中交集团和中交股份有什么区别
中交股份属于中交集团。中交集团有很多资产已经上市,其中绝大多少上市资产都在中交股份这个平台里。目前还有很多非上市资产,也有上市资产不属于中交股份。可以这么说,中交集团包括中交股份,非上市资产,和上市的但不属于中交股份的资产。
9. 中交集团南方总部基地的项目简介
中国交通建设集团有限公司经过6年的快速发展,中国交建主营业务取得了长足进步,市场地位进一步提高,业务结构、市场结构和资产结构调整初见成效。2011年在《财富》世界500强企业中,排名第211位;位居ENR全球最大225家国际承包商第11位,连续5年位居中国上榜企业第1名,中国大陆建筑企业第1位,成为中国建筑行业最具有代表性的公司 。但在当前国内及国际经济环境下,面临增长乏力、市场空间不足的困境,提出打造“五商中交”战略就是要从根本上解决中国交建的发展方式和发展方向问题 。中交集团在重组、上市、挺进世界500强的跨越式发展中,积累了房地产业务发展基础,也一直在努力谋求发展结合传统主营业务优势的特色房地产业务。2010年8月国务院国资委经批准,中国房地产开发集团公司以行政划拨方式整体并入中交集团,成为其全资子企业 。由于中房集团属于国资委确定的16家以房地产为主业的央企之一,因此中交建将自动获得房地产开发牌照,进入16家以房地产为主业的央企队列 。中房集团并入后,房地产业务成为中交集团主营业务之一,必将有效提升中交集团整体实力,有利于中交加快资源整合和业务结构调整,拓展经营业务空间。
2009年8月3日,中国交通建设集团与广州市政府签订《中交集团南方总部基地项目合作协议》,在海珠区建设中交集团南方总部基地。项目分两期开发建设,首期规划总用地面积16.7万平方米,规划建筑面积34.4万平方米(分A、B、C三区)进行建设,建设期约6-8年。其中A区10.4万平方米,B区12.98万平方米,C区11.03万平方米,总投资约43.5亿元 。时任中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋,国务院国资委主任李荣融,广东省委副书记、省长黄华华,教育部副部长陈希,铁道部原副部长王兆成,省委常委、常务副省长黄龙云,省委常委、广州市委书记、市人大常委会主任朱小丹,省委常委、省委秘书长徐少华,广州市委副书记、市长张广宁出席了签约活动 。 项目建设前用地为二类工业用地,是中交集团第四航务工程局有限公司下属的企业预制厂、机电公司和航通船业所在地,基地内建筑物为陈旧的造船车间和修理车间,设备老化,码头使用率低,造船、修船对珠江的水质环境有不利影响。项目周围沥滘村是典型的“城中村”,环境脏乱,市政基础设施及公共生活配套不完善,道路狭窄。
随着广州市“南拓、中调”战略的推进,新城市中轴线由南而北贯穿而过,海珠区未来将由昔日的老工业区转型为宜商宜居中心城区,区位优势十分突出。而且广州市CBD区域已扩大至整个琶洲岛,发展中的琶洲会展商务区和规划中的琶洲中央商务区将以广州国际会展中心为龙头,带动以会展商贸经济位于龙头的上下游企业的发展。为实现上述的发展战略,广州市在几年前就提出了“退二进三”战略,即把原来的第一、第二产业搬离城区,引进第三产业。海珠区是广州市实施“退二进三”战略的重点区域,一大批大中型国有工业企业将撤离海珠区。为贯彻广州市政府和海珠区政府的战略发展规划,中交四航局有限公司已将原预制厂、船舶公司逐渐迁至广州的周边城市,腾出的用地将作为中交集团南方总部基地的发展用地 。 中交南方总部基地项目位于广州市海珠区洛溪大桥与新光大桥中间的江边地块,具体在广州市海珠区新城市中轴线南段端点西侧,沥滘村南部,南临珠江后航道,东侧为规划中的南海心沙岛。项目为广州市重点工程,广东省现代产业500强项目。项目规划地块总用地面积为16.7万平方米,可建设用地9.1万平方米,总建筑面积约55万平方米。项目分A、B、C三区建设,建筑群包括3栋高度分别为150米、187米、200米的塔楼。其中A建筑呈“1”字型,B,C建筑呈两个“0”字型,三栋建筑由西往东排列成“001”组合,由东往西看则呈“100”状态,建成后将成为广州市富有特色的新地标性建筑 。
建筑设计方案以“城市启航、中交启航”为设计理念,营造出积极开放的城市空间和锐意进取的企业文化精神。设计以稳健的群体建筑形态,理性的建筑布局,升腾向上的天际轮廓线,形成千帆竞发、百舸争流的建筑形象,从而塑造了城市南端的新地标,打造出飘逸的城市滨水建筑风景线。
2013年7月,广州新中轴线南端将建起一组“广州之窗”地标建筑,建筑方案已经获市规委会审议通过。项目分A、B、C三区建设,A建筑呈“1”字型,B、C建筑则像两个门框,三栋建筑由西往东排列成“001”的组合,富有特色。其中A区是高200米的中交集团南方总部大厦,2010年10月A区项目开工建设。B区用地面积51656平方米,建筑面积129497平方米,容积率4.53,设计高度为187米,建筑功能为办公。C区用地面积36773平方米,建筑面积110286平方米,容积率3.0,设计高度为150米,建筑功能为科研 。从效果图可以看到,这栋43层的楼就是被称为“001”大厦中的“1”,也是5栋楼中最高的一栋。有趣的是,三幢身高塔楼中的一幢呈“1”字型,另两幢则像两个门框呈“0”字型,“从正面看、南面看是001,从电视塔(小蛮腰)上看是100”。可谓是珠江两岸都是景。
其中中交南方总部基地A区为总部大厦(CCCC South Headquarter),位于珠江江畔的洛溪,建筑面积15.4万平方米,建筑高度207.7米,其中地下3层,地上43层。总部大厦设计为二星绿色建筑,同时采用了结构叠合柱、水源热泵变制冷剂流量多联式空调等多项先进技术。工程建成后将成为城市南端的新地标,珠江江畔的新形象。 2013年8月28日,中交集团南方总部基地项目A区主体结构封顶 ;截至2014年4月,项目已基本完成幕墙安装工程,预计2014年8月竣工并投入使用。
B区为建筑主体是1栋40层超高层SOHO办公楼,包括东塔和西塔。项目整个建设周期约为43个月,项目开工时间为2014年1月,完成时间约2017年8月。
2014年4月26日,中交南方总部收到《广东省水利厅关于中交南方基地游艇码头工程建设方案的批复》,标志着中交南方总部配套项目游艇码头防洪评审顺利获得通过,为中交南方总部打造成具有城央游艇配套的高端商务园区奠定了基础。环评公示资料显示,该游艇码头在洛溪大桥以东约800米处,未来将提供136个游艇泊位。而根据相关规划,广州在未来十年内,将新建超过1万个游艇泊位 。
2014年4月30日,中交南方总部“广州之窗”修建性详细规划调整方案获得广州市规划局批复,标志着该方案正式落地。新方案在原修建性规划基础上,对总平面规划、建筑型态、地下室连通、历史建筑保留等做出大量调整,将大大提升南方总部项目和广州市中轴线南端区域价值。
2014年6月6日,广州日报报道:有“广州之窗”之称的中交南方总部基地项目,因其外形独特和所在地段重要,被视为未来广州的新地标之一。其修建性详细规划修改方案在市规划局官网公示,目前尚未动工的两栋构成“双零”的建筑确定不等高:B建筑40层,C建筑33层,整组建筑将由西到东逐次变高,两栋建筑将分别作为商业金融用途和科研用途 。 1.建筑地下可直通沥滘地铁站。
“广州之窗”建筑特色突出的同时,项目单位对地块内外部的交通提出了忧虑。据了解,该地块现状进出地块通道单一,广州大道西侧支路是建设地块出入的主要通道,但交通通行能力差。振海路为沥滘村内部支路,路边停车现象严重,通行能力得不到保障。根据地块周边现有的交通规划,2017年项目周边的交通设施建设计划包括续建环岛路、拓宽洛溪桥、建设环岛有轨电车等,但这些交通设施并不能根本改善本项目的出行条件。
为此,项目单位建议在项目建设期间推进实施工业大道南、东晓南延长线、洛溪桥东侧支路、南北向规划主干道、沥滘公交总站等项目,建成后,相对现状将增加四条进出口通道,公共交通条件也能得到很大的改善。内部交通方面,采取优化地块车行出入口、实现地下车库连通、延伸景观人行步道、优化各种机动车交通组织流线等措施,实现人车分流,另外,A区地下空间开放可预留与沥滘地铁站衔接的条件。上述建议均得到市规委会审议支持 。 中交南方总部基地项目建成后,中交股份在广州的三家全资子公司将全部入驻,项目预计可吸纳就业人口达2万多人,经营期内整体项目园区的企业年营业额有望达500多亿元,并带动沥滘村近700万平方米的城中村改造,形成广州新城市中轴线南段极具商业活力的总部经济集聚区。工程建成后将成为城市南端的新地标,珠江江畔的新形象。中交集团董事长周纪昌介绍,广州南方总部是中交集团北京总部外的第一个地区总部,其建设将集中原有资源,优化资源配置从而放大发展效应,同时也旨在扩展东盟业务。广州市长陈建华表示,这组建筑应打造成珠江航道的标志性建筑 。