上海国际港务集团副总

1. 全球范围内知名抓斗企业有哪些

推荐个“上海港务局南浦港务公司”~挺有名的~~包起帆：全国著名“抓斗大王”
被誉为“抓斗大王”的上海港务局南浦港务公司工程师包起帆，数十年来本着“在岗位尽责、为事业奉献”的精神，与其他同志一起，发明创造了多种高效、安全的装卸工具和装卸工艺，为国家和人民创造了大量财富。
包起帆，上海国际港务集团公司副总裁，中国发明协会副会长，1951年出生，1968年参加工作，刻苦钻研技术，取得多项发明创造，有“抓斗大王”之称。他先后获得15项国家专利，3项国家发明奖，1项国家科技进步奖，14项省部级科技进步奖；还荣获日内瓦、巴黎、匹兹堡、布鲁塞尔等11项国际发明博览会金奖。他连续10次被评为上海市劳动模范，连续3次被评为全国劳动模范，还获得“全国‘五一’劳动奖章”、“全国十大杰出职工”、“全国优秀共产党员”等称号。
每当逢年过节，包起帆总要去看望几位他当年一起工作的老码头工人，今年春节包起帆又来到了周振天家里。周振天十几年前在码头装卸货物时被圆木压成重伤以来，就一直瘫痪在家。在拉家常中，包起帆听说8年前替老周买的那辆轮椅已坏，便马上叫周振天的家人去买一辆最好的轮椅。出门时还关照老周好好休养，有什么问题再找他。年初三，老周便兴高采烈地坐上了新轮椅到包起帆家拜年。
曾经做过装卸工的包起帆，始终没有忘记像周振天这样的普通职工。自1981年以来，包起帆获得了国家及上海市的多项科技奖励。他把奖金都寄给了伤残职工或捐给生活困难职工，累计已经捐出七八万元。

2. 近一年来国际、国内发生了哪些重大时事

上海洋山PK浙江北仑，区域经济也好，一体化经济也罢，长三角中国第一港之争已成为事实。年11月2日，国际海运(中国)年会在上海召开，会议上聚首的马士基、和黄与中远等 十余家国内外海运巨头纷纷把关注的目光投给即将开港的上海洋山深水港。

11月初，洋山港进行了最后的保安、防火等一系列演习，上海港务集团也已经把全部的欧洲航线从外高桥调整到洋山港。

而此时就在几十海里以外，目前吞吐量居全国第二位
的宁波港也正在有条不紊地进行着北仑港区的扩建工作，位于宁波慈溪和嘉兴市之间的杭州湾大桥也正在紧张的建设之中。全国吞吐量居前两位的港口正为成为中国乃至世界的超极港口展开一场海岸线上的PK。

天时地利北仑占优

建港口最需要的天时地利，在这个方面浙江北仑港显然比建在小洋山岛上的上海洋山港更有优势。上海芦潮港附近的居民告诉记者，每年都有很长时间会受到台风的影响。上海港口管理局洋山办的工作人员也说，每年洋山港肯定会有十几天因为台风不能作业。而宁波北仑港区因为有舟山群岛的环抱，受台风的影响就会小很多。

宁波港北仑第二集装箱有限公司副总经理江涛表示，洋山港每年最多的作业时间大概只有280天，比北仑港要少很多。而且对于定期集装箱航班来说，航期延误率是必须要考虑的因素。另外，北仑港的吃水深度也要比洋山港深。洋山港虽然是深水港，吃水深度也只有15米，而北仑港却有17米。

洋山港一期码头建在嵊泗列岛中的小洋山岛上，与上海的交通要通过长达32.5公里的东海大桥来实现。仅洋山岛一期工程5个深水泊位加上东海大桥的造价就超过142亿人民币，而整个洋山港工程的预算成本据说要超过1000亿人民币。与之相比，北仑港建在陆地上，建设成本要远远小于洋山港。

在两大港口的竞争之中，舟山的地位最为玄妙。无论是洋山港还是北仑港，都要从舟山“借岛”。洋山港一期码头所在的小洋山岛本身就位于舟山市的嵊泗列岛，而浙江省也规划打造“宁波舟山港”的统一品牌，现阶段正在开发岸线资源比较丰富的金塘岛和六横岛。

目前，国家已经批准设立了洋山港口区，洋山港的港政、航政和口岸管理权完全归上海所有，行政归属为浙江。这样的划分，必将使洋山港在未来的建设中要面对诸多“扯皮”的问题。而同在浙江省的宁波和舟山合作起来就比较容易，浙江省港航局的领导就透露：“按照省政府的目标，三年内宁波舟山港将成为全国最大的港口。”

资本竞争 难分伯仲

据世界海运年会公布的数字，近两年中国已经成为世界海运业的关注中心，占了世界海上贸易增长量的60%以上。尽管中国目前仍只占世界海运进口的10%和海运出口的5%，却因增长迅速而对世界海运业影响重大。

与中国海运的增速相比，中国建设港口的资金缺口相当巨大。在这样的背景下，外资投资码头的力度逐年加大，洋山港码头更是吸引了十余家国际海运巨头排队买单。日前，上海洋山港二期项目终告名花有主，由和黄、中远集团及马士基组成的财团，获上海政府首肯，双方也草签了协议。

洋山港引来了国际巨头，北仑港也没有落后。根据美林证券的报告，目前北仑港第一、三期为国有全资；第二期由本港最大码头营运商与和黄宁波港务局以49%∶51%的比例合资；第四期由宁波港务局、地中海航运、意大利邮船、台湾长荣合资；第五期大榭岛码头由招商局集团、宁波港务集团和大榭岛发展局合资。宁波港集团有限公司集装箱发展部部长黄卫平认为，宁波港对于和外来资本的合作非常自信，而引入更多的竞争者是未来宁波港发展的一个趋势。

腹地之争 上海抢先

根据交通部的统计数据，上海港2004年的集装箱吞吐量为1455万标箱，宁波港2004年的吞吐量为400 万标箱。而按照规划，到2010年，上海港吞吐量达2500万标箱，宁波港达1000万标箱，两者之和达3500万标箱。

从运力不足到运力过剩，是上海港和宁波港都必须要面对的问题。在宁波港集团看来，腹地也是上海最大的优势。作为长三角经济区域的龙头，上海的辐射作用极其明显，其甚至可以通过长江一直渗透到武汉、长沙这样的中部地带。在北仑港扩建之初，宁波港有关方面一直希望临近浙江的江西、安徽能成为自身的腹地，但最后还是事与愿违。

而在2004年6月18日，上海国际港务集团及其下属的上海港集装箱股份有限公司各以现金出资2.016亿元和1.68亿元，分别持有改制后的武港集团30%和25%的股权，最终控股武汉港。在洋山深水港开港之前，上海港务集团已经抢先下手开拓长江流域的箱源，而稳定箱源就意味着稳固和提升上海港的地位。

上港集箱自2000年7月上市以来，取得了快速发展：2004年，公司主营业务收入达到40.43亿元，相比之下，依托宁波港的上市公司宁波海运就远没有上港集箱在资本市场上的那份潇洒，主营业务收入在2004年只有8.1亿元。

洋山港的开港不但给宁波港造成了巨大的压力，也影响到了韩国和日本的一些港口。韩国驻上海领事馆最近就向韩国政府、总统府提交了一份分析洋山港建成后影响的报告。其指出洋山港的半路杀出，冲击了韩国利用釜山港设立东北亚物流中心的规划，全球最大规模的洋山港建成之后，釜山港的货物吞吐量将减少30%。

交通竞争两桥争风

就长远来看,洋山港和北仑港面临的问题是运力过剩，但在今天，面对的问题却还是运力不足。无论在上海港务集团还是在宁波港集团看来，竞争固然存在，但合作也是应有的主题。

不少学者认为，宁波北仑港和上海洋山港，某种意义上是一种重复建设。但是，另一种声音认为，由洋山港引发的长三角港口之争，是在市场经济条件下进行的一次公平竞赛。而在这次竞赛中，双方都不约而同地选择“转口港”作为PK的底牌。

目前，世界前两大港新加坡港和香港港所处理的集装箱，有60%-70%是转口货，而上海港的主要货源还是来自于内陆经济腹地，转口的比例不到3%。上海国际港务(集团)股份有限公司董事长陆海祜表示：“要打造国际航运中心，单依靠腹地的货源是不够的，上海港需要加大中转量，才能充分发挥国际枢纽港的功能。”

目前，洋山港区已经为全国唯一保税港，其将享受保税区、出口加工区和保税物流园区相关的税收和外汇管理政策。而地处北仑的宁波保税区也已经得到国务院批复，可以实现区港联动。

针对腹地资源不足，宁波港集团早就提出要改变港口的定位。要加大吸引中转货船的力度。在宁波港看来，随着港口的不断发展，宁波港将会在进口、出口之外加大做转口的机会。而且，为解决宁波腹地不足的困难，浙江已经在2003年着手修建杭州湾大桥。

浙江的杭州湾大桥将会连接嘉兴和宁波北部的慈溪，可以减少宁波到上海的车程约两个小时。目前杭州湾大桥的投资已追加到108亿，在杭州湾大桥完工以后，经济发达的江苏南部到达上海洋山港和宁波北仑港的路程将基本相同。

在宁波港务局看来，上海港是老大哥，这点毋庸置疑。但在杭州湾大桥建成后，对于苏州这样的苏南城市，到洋山港和北仑港的物流成本基本相同。要赢得这些城市企业的认同，就要在服务上下大力气。

宁波港集团宣传部的负责人告诉记者：“浙江人向来是做得多，说得少，我们从来没有说要做中国第一大港。但我们也相信只要自己的事情做好了，一切都会自然而然的到来。”正所谓，不说PK的人也不怕PK。

3. 陈码头是谁的称呼

陈码头是陈戌源的称呼。陈戌源四十年前，他只是站在外滩码头上的一个码头工人。今年5月之前，他是上港集团董事长。而如今，卸任了在上港集团的职务，担下这没有行政级别的足协主席一职，63岁的陈戌源清清爽爽，眼下只有一件事就是中国足球。所以陈戌源也有了陈码头这个称号。

陈戌源经历

曾任上海港驳船公司团委副书记。上海港务局团委副书记、书记。上海港宝山集装箱装卸公司经理，上海港务局副局长兼上海港集装箱综合发展公司副总经理、党委副书记；上海港务局副局长兼上海港集装箱股份有限公司董事长。上海国际港务集团有限公司党委副书记、副总裁兼上海港集装箱股份有限公司董事长等职。

4. 上港集团副总裁黄新工作经历简介

姓名 黄新 职务 副总裁
任职起 2006-10-23 任职止 2014-04-17
出生年份 1957 性别 男
最高学历 大专 毕业院校
职称和所得证书 政治面貌 中共党员
工作经历 黄新，历任中远集装箱运输公司班轮部总经理；中远集装箱运输公司欧洲贸易区总经理；上海国际港务(集团)有限公司副总裁；上海国际港务(集团)股份有限公司副总裁等职。

5. 诸葛宇杰的人物履历

历任：上海港务工程公司第四工程处施工员、主任助理、副主任、第四分公司经理；上海港务工程公司总经理助理兼第四分公司经理；上海港务工程公司副总经理；
1999.07-2005.11，上海港务工程公司总经理、党委书记；
2005.11-2009.02，上海洋山同盛港口建设有限公司总经理、党委副书记，上海同盛投资（集团）有限公司副总裁兼洋山同盛港口建设有限公司总经理；
2009.02-2011.02，上海市普陀区委常委、副区长；
2011.02-2013.04，上海国际港务（集团）股份有限公司党委副书记、总裁；
2013.04-2013.07，上海市杨浦区委副书记、代区长；
2013.07-2015.01，上海市杨浦区委副书记、区长；
2015.01-，上海市杨浦区委书记。

6. 上港集团主要领导陈戌源简历

1. 男，中国籍，1956年7月出生，1973年11月参加工作，中共党员，硕士学位，1997年7月毕业于上海海运学院工商管理硕士研究生班，高级经济师；

2. 曾任上海港驳船公司团委副书记；上海港务局团委副书记、书记；上海港宝山集装箱装卸公司经理，上海港务局副局长兼上海港集装箱综合发展公司副总经理、党委副书记；上海港务局副局长兼上海港集装箱股份有限公司董事长；上海国际港务（集团）有限公司党委副书记、副总裁兼上海港集装箱股份有限公司董事长等职。十一届全国人大代表，现任上海国际港务(集团)股份有限公司党委书记、董事长。

7. 陈戍源简介

陈戌源，男，汉族，籍贯上海，1956年7月出生，1973年11月参加工作，1979年1月加入中国共产党，工商管理硕士学位，高级经济师 。1997年7月毕业于上海海事大学工商管理硕士研究生班。 现任中国足球协会主席。

一足球的发展历程

（1）1835年，在英国设菲尔德成立了世界上第一个足球俱乐部。1863年，在英国又成立了第一个足球协会。从此，有组织的、在一定规则约束下的足球运动开始从英国传遍欧洲，传遍世界。在19世纪末，足球运动在西欧国家已相当普及。

（2）在1896年第一届奥运会上，就将足球列为比赛项目之一，结果丹麦队以9：0战胜希腊队，成为奥运会足球比赛的第一个冠军。1904年，英国、法国、荷兰、比利时、西班牙、瑞典和瑞士七个国家的足球协会在法国成立了国际足球联合会，并推选法国人盖兰为第一任国际足联主席。

二足球的玩法

（1）抢断分为正面抢断、侧面挤位和。要玩好，熟练运用铲球是非常重要的。三个位置的职能不同，后卫同样可以被培养成具有攻击性，而前锋也能成为彪悍的中场核心，中场也能成为后场的铁闸。

（2）开球时，守方队员须站在中圈以外的本方半场内。这同踢任意球时，守方队员须站在至少距球9.15米处的意义相同，其作用是保证攻方队员踢球时不受对方阻碍。中线的中点俗称开球点。开球时，球必须放定在该点上。

8. 上海国际港务集团

上海国际港务（集团）股份有限公司是我国大陆最大的港口企业。集团先后经历了上海港务局、上海国际港务（集团）有限公司改制，注册资本为18,568,982,980元,由上海市国有资产监督管理委员会、招商局集团"招商国际"等五家单位作为发起人发起设立，经国家商务部批准，于2005年6月28日正式成立。集团于2006年10月26日在上海证券交易所正式挂牌上市。集团股票自上市以来市值稳步攀升，市场反映良好。目前，正按照股份制企业规范运作。

上海国际港务（集团）股份有限公司现有生产用码头长度21.43公里，共有生产用泊位137个，其中万吨以上泊位82个，集装箱泊位26个，全年货物通过能力为13660万吨，集装箱通过能力为850万标准箱。集团拥有各类装卸机械2539台，其中集装箱桥吊66台，生产用仓库30.1万平方米，堆场380.4万平方米，其中集装箱堆场241.8万平方米，箱容量28万个标准箱；粮食圆筒仓2座，容积16.8万立方米，容量12.4万吨；运输船舶9艘，各类港务船舶174艘，以及"新双峰海"减载船1艘。
集团的重大件装卸接运中心，为货主提供全过程、全方位的重大件货物物流服务。近年来，装运的重大设备有：磁悬浮列车设备，地铁车厢，华东电网、秦山核电站，三峡设备，隧道工程设备等，单件设备最大的有700多吨，在上海化工工业园区装卸的最重的化工设备达到800多吨。

集团拥有一流的引航技术和设施、船舶拖带、减载设备，共拥有25艘大马力拖轮，可为进出口船舶提供全方位服务。一大批中外资大航运企业增强了对上海港发展的信心，全球最大的20家船公司已全部进驻了上海，在上海设立子公司或办事处的外国航运公司已逾80多家，货运代理企业250多家。

集团充分利用得天独厚的码头、技术和信息化优势，形成了优质高效多功能的特色。

集团十分注重提高集装箱装卸效率，目前集装箱码头最高装卸船时量已达到每小时529.23箱，集装箱桥吊单机台时量最高达到81.85箱，集装箱船舶的平均在港时间，已下降到了25小时。

为了迅速提高上海国际港务（集团）股份有限公司的集装箱转运、处理能力，集团投入巨资建设上海外高桥保税区物流园区。今年4月15日经国家海关总署等中央部委联合验收，正式封关运作，占地1.03平方公里，这是促进港航产业与现代物流产业联动发展的先行示范区，也是我国目前最大的集装箱物流转运基地。

9. 陈戌源的个人经历如何

陈戌源，十一届全国人大代表，曾任上海港驳船公司团委副书记；上海港务局团委副书记、书记；上海港宝山集装箱装卸公司经理，上海港务局副局长兼上海港集装箱综合发展公司副总经理、党委副书记；上海港务局副局长兼上海港集装箱股份有限公司董事长；上海国际港务（集团）有限公司党委副书记、副总裁兼上海港集装箱股份有限公司董事长等职务。

2011年2月任上海国际港务（集团）有限公司党委书记、董事长。

2013年4月12日，陈戌源先生代为履行上海国际港务（集团）股份有限公司总裁职务。

2019年5月24日，中国足协召开执委会扩大会，中国足球协会成立中国足协换届筹备组，陈戌源同志担任筹备组组长。

2019年8月，陈戌源当选中国足协主席。

(9)上海国际港务集团副总扩展阅读：

主要政策：

2019年，陈戌源当选中国足协主席后，出重拳对足协进行全面整风。陈戌源除了要取消国足每逢大赛必包机的特殊待遇，还要对足协多个部门实行精简。

2019年8月26日，陈戌源现场观看了2019年金山杯国际青少年足球邀请赛决赛，他强调体教必须融合，“我们在理念上必须要有一个转变。小孩子要从小开始参加体育活动，包括足球，它是教育的组成部分。

千万不要以为一个小孩子参加某一项体育运动，发展方向必定是职业运动员。体育能从小开始培养孩子的人格，锻炼意志品质、增加团队精神，形成一个很好的正能量，要加强政治思想教育，要有信仰，不忘初心。”

10. 上港老板陈戌源当选足协主席，他的“三把火”将会是什么

陈戌源当选新一届足协主席，这是中国足协，22日在香河召开了会议，开会之后做出了决定。中国足协11届大会，22日在河北香河召开，大会选举陈戌源为中国新一届足协主席，高洪波，孙雯，杜兆才当选副主席。

陈戌源表示：“奋力实现国家男足跻身亚洲前到，女足重返世界一流强队行列的目标”。

他拜访了一些老专家，名将，或者足协的老领导，认真听取各方面的意见。多问，多听，多观察，为今后的工作以及干部选用上有一个有益的启示。