感知集团融资

① C轮融资才过半年 自动驾驶公司Momenta又获新一轮融资

近日，有消息称，中国自动驾驶公司Momenta（初速度科技）完成新一轮融资，具体数额未知，其中通用汽车作为领投方投资了4亿美金。消息人士表示，拿到新融资的Momenta将加快上市步伐。

今年3月，上汽集团与丰田、博世等公司联合领投自动驾驶创业公司MomentaC轮融资，三家企业共向Momenta注资5亿美元。其他参与本轮融资者还包括戴姆勒、淡马锡、云锋基金和腾讯。不过，Momenta未披露此轮融资后公司的估值信息。

上汽集团曾表示，旗下高端品牌智己汽车将搭载Momenta的自动驾驶技术方案，双方将针对在中国复杂交通状况，打造“Door to Door Pilot”功能。智己汽车该款产品将于4月份举办的上海车展启动预售。

Momenta成立于2016年9月，定位于打造自动驾驶大脑，其核心技术是基于深度学习的环境感知，高精度地图和驾驶决策算法。2019年中，Momenta开始投入资源研发L4级别自动驾驶方案MSD，并在2020年推出了搭载这一方案的Robotaxi产品Momenta GO，2020年10月，他们在苏州开启了邀请制的运营测试。

② Waymo获外部融资22.5亿美元 融资前估值约1050亿美元

财经网汽车讯??Waymo完成外部投资，投前估值超过1000亿美元。

3月3日，Waymo宣布获得第一轮外部投资，共22.5亿美元。Waymo是谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶部门，此次投资由银湖资本、加拿大养老基金投资公司和穆巴达拉投资公司牵头。

其他投资方还包括加拿大零部件供应商麦格纳国际、硅谷风投机构安德森?霍洛维茨基金、美国汽车零售商AutoNation及Alphabet。

Waymo首席执行官JohnKrafcik表示，作为投资协议的一部分，银湖资本和加拿大养老基金投资公司的代表将加入Waymo董事会。

截至目前，Waymo尚未公布融资后的公司估值。此前美国投行摩根士丹利对该公司的预估估值为1050亿美元。

JohnKrafcik在官方声明中表示：“如今，Waymo正在扩大团队，增加财务投资者和重要的战略合作伙伴：除了资金的投入之外，还有他们数十年投资和支持科技公司开发颠覆性产品的经验。未来，我们将加深在人才、技术、运营方面的投入，全力支持WaymoDriver在全球范围的部署。”

银湖资本联合首席执行官兼Waymo董事会候选人EgonDurban认为，“Waymo是唯一一家提供公共出行服务的自动驾驶公司，银湖资本和Waymo致力于‘使道路更加安全’，并期待通过合作帮助WaymoDriver在美国及其他地区的推广和发展。”

Waymo官方资料显示，其自动驾驶系统WaymoDriver已经在25个城市的公共道路行驶了2000万英里以上，在模拟系统中行驶了100亿英里以上。

WaymoDriver目前已经实现部署和商用，主要包括自动驾驶出行服务WaymoOne和货物运输服务WaymoVia。2019年12月Waymo曾表示，目前主要活动于亚利桑那州凤凰城的WaymoOne车队规模达到600多辆，每月为1500多名乘客提供服务，自2017年来累计提供服务次数则超过10万。WaymoVia目前则尚在测试阶段。

据美国科技媒体Theinformation报道称，WaymoOne业务的年收入仅为数十万美元，而公司的年度运营成本却高达10亿美元左右。

Waymo计划在未来几个月继续扩大业务规模。其车队将新增62000辆克莱斯勒Pacifica汽车，并与捷豹路虎签署协议，到2020年为其配备20000辆捷豹I-Pace电动SUV。

此外，Waymo位于底特律的工厂已经交付了首批集成第五代自动驾驶系统的汽车，在感知能力和机载计算能力方面实现较大升级。该系统计划于今年发布，装配于捷豹I-Pace车队中。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 创业融资需求有什么特点

最现实的是分析一下，什么生意你最适合做。你擅长的，自然就是你容易收获的。创业首先要定位自己和市场的。根据你的特点选择致富之路，道理都一样，勤奋、专著！如果会成功。那必定在升出的价值里包含了你的辛苦。要把握好你的社会关系，当然是利用上关系。如果没有太多关系，一般都是消费者忠实度比较高的行业，不容易受到关系的影响难以介入。包括，餐饮、娱乐、生产等行业。如果你要做个体，那校园小店、2元店、饮食业，是当今小投资见效最块的快的行业。而且大小比较灵活。资金多了可以扩大。资金小的话夜市、地摊几乎不要什么投资。当然，还可以选择网络开店. 创业的25条原则1首先要选择做你真正感兴趣的事2要当老板为别人打工绝对不会成为巨富3提供一种有效服务，或一种实际产品，靠写作画画变成富翁的机会可以说无限小，而在营销业，房地产业，制造业发大财的机会较大。4如果要坚持用自己的灵感来创业最好选择娱乐业。5不论你是演员还是商人都要尽量增加你的“观众”在小咖啡馆唱歌的人赚钱一定比不上为大唱片公司录唱片的人。地方商人不会比全国性商人赚钱多。6找出一种需求然后满足它，社会越来越复杂，人所需求的产品和服务越来越多，做先发现这些需求而且满足他们的人，也是最先成为富翁的人。7要敢采用新的产品和方法，它们会带来新的财富。8如果你受过专业教育或有特殊才能，要充分利用它。9着手任何事前，先做研究，可以节省许多时间和金钱。10与其一直都想发大财，不如想象如何改进你的事业。事业进行顺利，财富就会跟着来。11可能的话进行一种家庭事业，那样可以减少费用，控制也比较容易。12尽可能减少开支，但不能牺牲你的品质，否则你等于慢性自杀。赚大钱的机会不大。13跟同行朋友维持友谊，他们可能对你很有帮助。14把尽量多的时间花在事业上，你必须先牺牲一点家庭和娱乐，直到事业站稳为止。15要敢自己下决心。16要敢说实话，拐弯抹角只会浪费时间。17要敢承认自己的错误，犯错不是罪过，犯错不改才是罪过。18不要因为失败就裹足不前，失败是难免的也是有价值的，从中可以学到正确的方法。19一旦发现某种方法行不通，立即把它放弃。20不冒承担不起的风险。21连续投资，不要让你的利润闲着。22请一位高明的律师，他会替你节约更多的金钱和时间。23请一位精明的会计师。24请专家报税，一位高明的税务专家可以提你免很对税。25保持健康心理很心灵平静，否则再有更多的钱也没什么用

④ Waymo首轮22.5亿美元融资背后的四大看点

[亿欧导读]?2020年3月3日，Waymo获得首轮22.5亿美金的融资，折合约156亿人民币。这也是Waymo在自动驾驶领域投入10年来的首次融资。此次融资后，中国自动驾驶公司与Waymo的博弈将更加激烈。

2019年Waymo员工结构

TheInformation近日的一份报告显示，Waymo的员工数量在2019年几乎翻了一番，从950人增加到1500人。

而从Waymo官网当前的岗位需求来看，软件工程的岗位需求远远超过其他岗位需求，这也说明Waymo在第五代自动驾驶系统上投入了更多的人力成本，Waymo依旧是一家完全以技术人才为主的“创业公司”。

2020年Waymo招聘需求

结语

目前看来，国内外自动驾驶已经开始下一轮热潮，此时Waymo也与其他地区的自动驾驶企业拉开了全面竞争。

借业内一位人士的评价：“现在只有一个问题，中国自动驾驶公司还有无机会像当年的滴滴和Uber掰手腕，和Waymo大战几个回合？”

机遇很大，挑战更大。在此之时，国内的自动驾驶企业应该不止于抱团取暖，而是应该变未共进退的合作伙伴，这才有可能在这场博弈中增添几分胜算。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 蔚来资本再投激光雷达感知方案供应商 加码自动驾驶领域

图达通高清长距激光雷达在推动智能网联汽车与智慧城市协调发展方面也正在发挥着重要作用，例如在示范智慧城市雄安新区，图达通已作为首批高科技企业进驻雄安新区智绘未来科技园。同时，图达通也是网络Apollo生态圈的重要伙伴，其图像级远距离激光雷达已在网络Apollo智能交通城市项目，包括北京、长沙、沧州等地成功部署。

⑥ MINIEYE 获 2.7 亿元 C 轮融资，打造从感知到数据的闭环

落地量产目前成了许多自动驾驶企业的首要任务。MINIEYE创始人及CEO刘国清博士表示，量产不仅意味着企业能够实现自我造血，从技术角度来说，自动驾驶技术在大规模的使用中才能越来越成熟：通过持续收集大量数据，帮助企业建立数据壁垒，进而帮助迭代算法、提升测试效率，使技术能够持续进化。

技术创新和产品协同，关键元素是数据，数据是稀缺性的，越往后越重要，算法优势是边际递减的，数据则是边际递增的。这些数据一类是交通环境数据，包括摄像头、雷达、超声波等传感器采集到的数据；另一类是驾驶行为数据，包括转向、油门、刹车等。MINIEYE所有后装产品都会装备数据模块，前装产品将部分加装数据模块。

用数据去驱动研发，在自动驾驶的技术链条上非常重要，同时也能够拓宽商业模式的边界。刘国清博士介绍道，MINIEYE在数据上的典型应用案例，就是帮助客户进行高精度地图相关数据的更新。以战略投资方四维图新为例，MINIEYE通过量产设备，根据特定的需求实时回传数据，帮助四维持续保持高精度地图的“鲜度”优势。未来，高精地图也是重要的战略资源，MINIEYE的数据业务也在快速增长形成规模收入。

量产是自动驾驶企业的一道门槛，但迈过了量产，挑战依然艰巨。MINIEYE创始人及CEO刘国清博士称，成本控制、售后服务等，都是自动驾驶企业在量产后面临的新课题。尤其在汽车行业下行、资本市场冷却的情况下，自动驾驶企业仍然需要将生存放在第一位，降本增效，节约粮草。

此次C轮完成的2.7亿元融资，将首先用于缓解大规模交付带来的供应链压力，增加现金流储备，从而稳定保障主机厂的采购需求得到及时满足；另一方面，继续投入到高级自动驾驶技术的研发中，保持技术和产品的竞争力。未来，MINIEYE也将在乘用车市场投入更多资源，并挖掘更多海外市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 武汉黑芝麻智能科技有限公司怎么样

摘要 黑芝麻智能科技有限公司是一家视觉感知核心技术开发与应用提供商，主攻领域为嵌入式图像、计算机视觉。

⑧ 自动驾驶感知技术“头雁”MINIEYE完成C轮融资

本报记者陶震

自动驾驶感知技术研发商深圳佑驾创新科技有限公司（以下简称“MINIEYE”）宣布完成2.7亿元人民币C轮融资。投资方包括嘉实投资、东方富海、元璟资本、华勤通讯、杉杉创投，老股东四维图新、康成亨继续增持。

“强制法规的出台对自动驾驶辅助系统市场有比较明确的推动力，此外，运营中安全管控等自身原发性需求也催生了MINIEYE业务大幅提升。”据刘国清介绍，目前，MINIEYE的产品已经进入前四大头部商用车企业中的三家，这让MINIEYE保持了业务的高速增幅，据刘国清预计，MINIEYE今年的收入规模将会同比增长250%以上。

除了商用车项目的大规模铺展，随着一系列乘用车量产项目的引入，MINIEYE乘用车前装业务预计也将在明年实现大规模量产。

更为重要的是，随着产品落地量产和大规模安装，MINIEYE的自动驾驶感知设备可以持续收集大量数据，帮助企业建立数据壁垒，进而帮助迭代算法、提升测试效率，使技术能够持续进化，依此形成了以感知为基础的数据闭环。

据悉，MINIEYE目前推出的面对前装、后装市场的一系列产品，能够提供丰富的数据源。这些数据一类是交通环境数据，包括摄像头、雷达、超声波等传感器采集到的数据，另一类是驾驶行为数据，包括转向、油门、刹车等。通过学习驾驶员在特定场景下的操作，系统可以更好地做出决策。

用数据去驱动研发，在自动驾驶的技术链条上非常重要，同时也能够拓宽商业模式的边界。在刘国清看来，自动驾驶“战争”打到最后将成为数据战争。“数据是稀缺性资源，越往后越重要，尽管我的个人背景是做算法出身，但我依然认为，随着时间的推移，算法的优势实际上是边际递减的，数据优势带来壁垒是边际递增的，所以我们一直在努力想搭建研发体系，让它能够由数据来驱动技术和产品研发。”刘国清说。

目前，随着MINIEYE、地平线等初创企业的崛起，以及华为、网络等科技巨头的入局，我国在自动驾驶感知、芯片、算法和整体解决方案等核心领域已具备抗衡甚至引领的实力。尤其是坐拥全球最大汽车市场和未来智能汽车市场，自动驾驶企业在获得数据这一自动驾驶发展核心战略资源的成本和难易程度都要远低于海外企业，用刘国清的话说，无论是交通环境数据，座舱内部数据，还是使用行为数据，数据已成为我国自动驾驶企业最大的优势和核心竞争力。“我们已经可以感知到这种优势，国外客户在合作时常感叹我们的数据能力，获取数据的效力也备受认可。”刘国清说。

本文图片均来自MINIEYE官方

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。