上港集团上海海事大学

㈠ 上港集团属于国企还是央企

上港集团属于国企。属于上海国资委。上海国际港务（集团）股份有限公司，简称上港集团，是从事交通运输业的公司，是我国大陆最大的港口企业。公司主要从事港口集装箱、大宗散货和件杂货的装卸生产，以及与港口生产有关的引航、船舶拖带、理货等业务。
提升港口能级，实现内涵式可持续发展：
“十二五”期间，上港集团结合深化国资国企改革要求，积极推进新战略实施，加快产业转型步伐。在重大创新项目上，广泛采用产学研合作模式，充分发挥高校、专业研究机构在港口高技术前沿和应用研究中的专业技术优势。同时，集团技术中心与上海交通大学、上海海事大学、中交水规院、振华重工等单位合作，产学研用各方面强强联合，紧密围绕集装箱码头装卸、港口物流，研发出拥有自主知识产权的现代化物流技术。为提升码头水工结构的船舶靠泊等级，适应船舶大型化的发展需求，节约岸线资源，建设资源节约型、环境友好型港口，提升港口能级，实现港口内涵式可持续发展。

㈡ 上港集团是国企吗 还是央企，主要是港口运输吗

是国企，属于上海国资委。

上海国际港务（集团）股份有限公司，简称上港集团，是从事交通运输业的公司,是我国大陆最大的港口企业。公司主要从事港口集装箱、大宗散货和件杂货的装卸生产,以及与港口生产有关的引航、船舶拖带、理货等业务。

集团先后经历了上海港务局、上海国际港务（集团）有限公司改制，由上海市国有资产监督管理委员会、招商局集团"招商国际"等五家单位作为发起人发起设立，经国家商务部批准，于2005年6月28日正式成立。

(2)上港集团上海海事大学扩展阅读：

提升港口能级 实现内涵式可持续发展：

“十二五”期间，上港集团结合深化国资国企改革要求，积极推进新战略实施，加快产业转型步伐。在重大创新项目上，广泛采用产学研合作模式，充分发挥高校、专业研究机构在港口高技术前沿和应用研究中的专业技术优势。

同时，集团技术中心与上海交通大学、上海海事大学、中交水规院、振华重工等单位合作，产学研用各方面强强联合，紧密围绕集装箱码头装卸、港口物流，研发出拥有自主知识产权的现代化物流技术。

为提升码头水工结构的船舶靠泊等级，适应船舶大型化的发展需求，节约岸线资源，建设资源节约型、环境友好型港口，提升港口能级，实现港口内涵式可持续发展。

上港集团通过结构改造和科技攻关，完成了包括罗泾、外高桥等全部港区共计9项工程、49个大小泊位的码头结构加固改造，实现了各泊位靠泊等级的提升，折合等效岸线1920米。

㈢ 我想成为高级海员！

如果可以的话，建议你进上海海事大学的专科高级海员培训，那里有着与海大共用的师资力量和教学设备，考证通过率在全国都是前几的，而且到这来的基本都有公司的，像中远集团，中化集团，上港集团等大型企业，他们会先在各地招生，来之前要通过面试和笔试，一般理论上只招应届生，但实际你知道的。

㈣ 我是今年四川理科考生 差重本线8分 请问能上上海海事大学二本中的机械 类专业吗 十万火急！！！

大二会从里面择优选出上港集团的委培班，毕业可以直接去上港集团工作。

㈤ 上港集团是做什么的

“上港集团”全称为“上海国际港务（集团）股份有限公司”，其经营范围包括：

国内外货物（含集装箱）装卸（含过驳）、储存、中转和水陆运输；集装箱拆拼箱、清洗、修理、制造和租赁；国际航运、仓储、保管、加工、配送及物流信息管理；为国际旅客提供候船和上下船舶设施和服务；船舶引水、拖带，船务代理，货运代理；

为船舶提供燃物料、生活品供应等船舶港口服务；港口设施租赁；港口信息、技术咨询服务；港口码头建设、管理和经营；港口起重设备、搬运机械、机电设备及配件的批发及进出口（涉及行政许可的凭许可证经营）

该集团于2006年10月26日在上海证券交易所正式挂牌上市。集团股票自上市以来市值稳步攀升，市场反映良好。目前，正按照股份制企业规范运作。2016年8月，上海国际港务（集团）股份有限公司在"2016中国企业500强"中排名第432位。

2018年5月9日，“2018中国品牌价值百强榜”发布，上港集团排名第62位。 2018年10月11日，福布斯发布2018年全球最佳雇主榜单，上港集团位列第210位。

(5)上港集团上海海事大学扩展阅读：

提升港口能级，实现内涵式可持续发展：

“十二五”期间，上港集团结合深化国资国企改革要求，积极推进新战略实施，加快产业转型步伐。在重大创新项目上，广泛采用产学研合作模式，充分发挥高校、专业研究机构在港口高技术前沿和应用研究中的专业技术优势。

同时，集团技术中心与上海交通大学、上海海事大学、中交水规院、振华重工等单位合作，产学研用各方面强强联合，紧密围绕集装箱码头装卸、港口物流，研发出拥有自主知识产权的现代化物流技术。

“为提升码头水工结构的船舶靠泊等级，适应船舶大型化的发展需求，节约岸线资源，建设资源节约型、环境友好型港口，提升港口能级，实现港口内涵式可持续发展。

上港集团通过结构改造和科技攻关，完成了包括罗泾、外高桥等全部港区共计9项工程、49个大小泊位的码头结构加固改造，实现了各泊位靠泊等级的提升，折合等效岸线1920米。”

严俊表示，其中，罗泾杂货泊位靠泊的最高等级由5万吨级提升至7万吨级，矿石泊位靠泊最高等级由20万吨级提升至25万吨级，煤炭泊位靠泊最高等级由7万吨级提升至12万吨级，汽车滚装泊位最高等级由5万吨级提升至7万吨级，外高桥集装箱泊位靠泊等级由5万吨级提升至10万吨级。

同时，通过制定《建设绿色循环低碳港口节能减排专项规划（2015-2020）》和《上海港创建绿色港口实施方案（2015-2017年）》，进一步加大对节能减排的投资力度，完善碳排放管理制度。

参考资料来源：网络-上海国际港务(集团)股份有限公司

参考资料来源：人民网-上港集团:实施员工持股计划，加快创新转型之路

㈥ 只想问一下.产经怎么考的

官方回答：上海海事大学产业经济学以港口、航运、物流为特色，师资力量雄厚，在港行领域内名列前茅，学生就业率高。
私人回答：你想做学术的话建议就别来了，这里没几个同学潜心研究。如果读研是为了找个好工作，那么，恭喜你，你来对地方了。我校虽然上课很扯、不搞研究，但毕竟在港航领域首屈一指。这里读书轻松，论文压力也不大，关键是就业率高。就届毕业生来说，57人基本是外地的同学，其中进老家银行的有十几人，进老家事业单位的有三五人，进上海航运、物流企业（锦江航运、上港集团、新海丰等），或者到大里做物流的有十几人（华为、远东租赁、海螺水泥等），其他还有进外企（联合利华、德勤等）、国企其他单位和上海事业单位（第一财经、陆家嘴管委会等）的，进私企的很少。同学中税前工资低于的不到10人（银行的不算，相信你懂的）。总体来说男生好于女生。

㈦ 上海锦江航运怎么样我是应届大专毕业生...

能进锦江航运，证明你运气还不错。锦江航运的好处在于，现在的体制还是沿用传统的国企，因此船员编制在集团，待遇肯定不错。不像其他一些国内航运公司，成立了船员管理公司，船员和管理公司签合同，管理公司为了利润一味的压低人力成本，损害船员利益。当然，锦江目前的做法导致经营成本偏高，不代表未来会向其他的公司学习。因此，能早进还是要早进。

㈧ 上港集团在上海海事大学招生吗

会招 不是现在