广西长荣公司仁建集团

❶ EVERGREEN(长荣）这个船公司具体情况怎么样，他们的航线分布怎么样的

EVERGREEN

长荣海运：
张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为张荣发老婆太多，老婆多了儿子自然多，张大老板有6个儿子，2个女儿，这么多儿女是要安排工作的，可是除了二儿子没有一个着调的，儿女之间互相倾轧，十分惨烈。长荣是股份公司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己的钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好，长荣越来越好，于是就让长荣高价收购了立荣，张荣发自己大赚一笔。后来为了经营两岸直航，继续收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE（绝对内幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。

前些日子，长荣的船接危险品出了事，哎....
惨了类， 所以，现在大家都看的到了，一般危险品都不走长荣了，只有象MSC这样的垃圾船接的多，据港区配载说，危险品都是放在最上面，万一有出事的苗头，马上掀下海，呵呵，船公司可是一点责任没有， 大家有没有看到MASTER 提单后面密密麻麻的条款没有， 很多事情船公司都是免责的....

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❷ 长荣海运给员工年终奖发40倍月薪，这家公司的身份背景有多厉害

长荣海运给员工年终奖发40倍月薪，这家公司的身份背景有多厉害？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。

长荣海运员工2021年要发多少年终奖，早就变成社会各界关心的聚焦点。因为长荣海运上年盈利243.64亿新台币(约56亿RMB)，那时候长荣海运立即大气下手，向员工派发了10个月的年终奖金，并从2021年1月起将整体员工涨薪3%至4%。令大伙儿诧异的是，长荣海运2021年居然给员工发过40倍的月薪年终奖。

❸ 长荣集团与哪些船公司互相容舱

长荣和很多船公司在不同航线上都有容舱的,具体我所了解的情况是这样的:

长荣和中远(COSCO)在南非南美线是合作互相购买舱位营运的
长荣和东方海外(OOCL)在中东线/华北-印度线也是合营的
长荣和赫罗伯特(HLC)在地中海线有合作
长荣和阿联酋航运(EMS)一直有舱位利用的

❹ 广西长荣海运公司船员工资欠费

欣长荣，海运公司的船员工资欠费，这个你可以找当地的法律咨询，还是去问一下，这谁管欠工资？因为这个国家有规定，欠工资是不允许的，特别是民工，你去找一下子，他们会帮你解决

❺ 长荣集团是诈骗公司吗

是不是骗子公司，只要考察一点即可，那就是该公司是否有“生产”并运行。如果什么也不产，只靠集资或者一些虚妄的所谓“保健”用品来做文章，那就要小心了。

❻ 长荣年终奖发40倍月薪，此公司这么做的原因是什么

长荣年终奖发40倍月薪，此公司这么做的原因是什么？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。

不管怎么说，长荣海运可以取出那么高额的资产作为年终奖金来奖赏员工，也表明她们公司的确保证了以民为本，不清楚诸位朋友是不是艳羡呢？

❼ 谁知道长荣船公司的背景及优弱势（具体详细）

背景:

长荣海运股份有限公司创立於1968年9月1日，成立之初，仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营，虽创业维艰，但长荣海运凭藉著「创造利润、照顾员工、回馈社会」的经营理念，缔造了许多航运史上的佳绩；发展至今，共经营约120艘全货柜轮，不论船队规模或货柜承载量皆位居全球领先地位。

1975年，正当能源危机冲击全球，海运市场锐减之际，长荣海运因洞察趋势，毅然展开船队货柜化之计划，以新造的快速全货柜船队，开辟远东／美国东岸全货柜定期航线，首开我国全货柜船队之先例。

1984年，长荣海运开辟了史无前例的环球东西双向全货柜定期航线，以高效率之全自动货柜船，配合完善的电脑资讯连线系统，连结亚、欧、美三大洲之运送服务网络，提供全球工商业界经济、便捷与安全之运输服务。随著时代快速变迁，为因应市场需求，长荣也弹性地调整营运策略，例如於2002年以二条钟摆航线取代了经营十八年的环球东西双向航线。

长荣海运服务网络遍布全球80多个国家，服务据点多达240余处，所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块：亚洲-北美航线 / 亚洲-加勒比海地区；亚洲-欧洲航线 / 亚洲-地中海；欧洲-美国东岸大西洋；亚洲-澳洲 / 亚洲-模里西斯、南非、南美；亚洲区域航线 / 亚洲-中东、红海 / 亚洲-印度次大陆地区。除了主要航线外，亦开辟了区域性接驳船的服务网，如加勒比海及印度次大陆等地区，缩短运送时间，协助货主掌握商机。

为满足全球日益成长的生鲜货品运输往来之需求，长荣海运采用了全新的微电脑控制之冷冻、冷藏货柜，为全球货主提供了更具保障的专业生鲜运输服务，十多年来，该项服务网路已经遍及亚洲、美洲、欧洲、地中海、非洲及澳洲等各主要地区，深获客户好评。

近来，长荣海运透过舱位出售、舱位互换或航线联营等方式，积极与同业间进行策略合作，以期提供货主绵密的运输服务与提升营运绩效。此外，为了扩大码头使用效能，长荣集团自行投资兴建货柜码头，如台湾高雄的第五货柜中心、巴拿马个朗货柜码头，及义大利塔连多货柜码头等，以提高船舶在码头的作业效率及降低营运成本。

为确保船舶的航行安全，防止海难及污染事故的发生，长荣海运於1999年成立了「长荣船员训练中心」，该中心备有全世界最大的一比四「主机模型」、全世界第三部的「主机控制系统」、「360度全功能船桥训练模拟机」等。除了新颖完善的实体机具、模拟机室之硬体教学设施外，该中心亦提供船上医疗实作训练及电脑辅助教学，针对船员进行专业严格的训练，达成「人安」、「船安」、「货安」三大海洋运输使命。长荣海运於2003年荣获英国专业航运媒体—劳氏报业集团颁发「教育训练专注卓越奖」，表彰该公司在人员专业教育训练上所做的努力与贡献。

在讲究速度、效率与知识并重的新经济时代，网路资讯科技的应用是企业致胜的关键所在，长荣海运以企业全面「e化」来掌握竞争优势，透过整合全球服务据点及上下游协力厂商的电脑资讯系统，长荣海运推出多项电子商务服务，包括「电子船期查询」，提供客户互动式「点到点」的最新船期资讯；「货柜动态追踪」，提供货主最即时、最正确的货物动态；「电子提单」，则提供客户直接上网查询提单内容与线上列印提单等服务功能。美国物流管理专业网站LOG NET更於2003年颁发首届「电子商务卓越奖」予长荣海运，肯定其所提供的各项电子商务服务。

长荣海运一向以不断提升服务品质为职志，今后将继续秉持服务工商界之精神，提供更高效率之海运服务，以协助货主在全球经贸网中，扮演更重要的角色。

❽ 长荣香港有限公司 长荣物流和长荣集团的关系

长荣集团最大。长荣物流、长荣海运、长荣航空等是集团的组成公司。长荣香港有限公司【英文名：EvergreenMarine（HONGKONG）LTD】是长荣海运的一个分支公司。

长荣集团网址：http://www.evergreen-group.com/

长荣海运网址：http://www.evergreen-marine.com/tw/tbi1/jsp/TBI1_CorporateProfile.jsp

长荣海运公司简介PDF介绍中关于长荣香港有限公司的截图：

❾ 长荣集团的介绍

长荣集团是台湾十大财团之一，资产总额超过1000亿元。长荣海运公司是世界上最大的航运公司之一，集装箱运输航线遍及亚洲、美洲、欧洲、中南美洲及红海、地中海等地。长荣集团的老板张荣发更是当今世界新船王，被誉为“海上之帝”，还以500亿元的财富净额并列台湾第4大富豪。张家儿女与女婿均在家族企业任职，有些已担当重任。张荣发还是政商亨通的大商人，政商关系十分良好，与李登辉的关系非同一般。他出资成立的“国家政策研究中心”，是李登辉的重要智囊机构。