东方海外国际股份

⑴ 东方海外是一个谁开的什么样的公司

大约五十年前 [1] ，已故董浩云先生（东方海外创办人, 香港特别行政区首任行政长官董建华之父）怀负远大理想，希望开创首支国际性的中国商船队。一九四七年，董先生实现夙愿，其商船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。 一九六九年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。当时，“Victory”级船只只可运载三百个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。二零零三年四月，东方海外接收了当时最大的集装箱货轮，可装载8,063个标准箱的东方深圳号。 现时，东方海外拥有装载量由2,500至8,063个标准箱，不同级别的船舶，还有适用于严寒地区的冰区加强型船舶。作为世界最大专业货运联盟 – 大联盟的成员，我们的船舶是一支拥有超过150艘巨轮的强大船队的组成部份。 我们所拥有及租用的船舶可根据客户的需要装运普通、冷冻及危险类别的货物。 所有东方海外的船舶均坚持集团对安全、质量及环保管理体系所订立的要求，其水平达到甚至超越国际环保的标准。这体现了东方海外对环保及良好企业公民责任的承担。 一九八二年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外（国际）有限公司（「东方海外国际」）长达14年之久。一九九六年，董建华先生当选香港特别行政区行政长官后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。 今天，东方海外是全球最具规模的集装箱运输和物流服务供应商之一，在全球超过58个国家设有230多家分支结构。

⑵ 沪港通可以买哪些港股清单

沪港通港股名单：

长江实业

中电控股

香港中华煤气

九龙仓集团

汇丰控股

电能实业

电讯盈科

恒生银行

恒基地产

和记黄埔

希慎兴业

新鸿基地产

新世界发展

太古股份公司Α

会德丰

东亚银行

银河娱乐

第一拖拉机股份

鹰君

合和实业

港铁公司

香格里拉(亚洲)

中国海外宏洋集团

信和置业

恒隆地产

四川成渝高速公路

周生生

保利置业集团

越秀地产

昆仑能源

第一太平

招商局国际中国旺旺

深圳国际

中国光大控股

青岛啤酒股份

嘉华国际

吉利汽车

江苏宁沪高速公路

莎莎国际

德昌电机控股

新濠国际发展

和记电讯香港

统一企业中国

信德集团

中国光大国际

中信股份

粤海投资

瑞安房地产

高银地产

华润创业

国泰航空

中化化肥

昆明机床

香港中旅

数码通电讯

东方海外国际

广州广船国际股份

康师傅控股

马鞍山钢铁股份

思捷环球

华宝国际

上海石油化工股份

江西铜业股份

上海实业控股

北控水务集团

中国燃气

中国石油化工股份

香港交易所

中国中铁

北京控股

SOHO中国

敏实集团

大新金融

四环医药

东风集团股份

国美电器

利丰

中国食品

电视广播

广深铁路股份

高银金融

深圳高速公路股份

裕元集团

中国通信服务

南京熊猫电子股份

郑煤机

汉能薄膜发电

海螺创业

北京北辰实业股份

六福集团

深圳控股

中国粮油控股

嘉里物流

首钢资源

复星国际

新创建集团

创科实业

中国东方航空股份

嘉里建设

中国海外发展

山水水泥

腾讯控股

中国电信

信利国际

合和公路基建

创维数码

中国国航

合生创展集团

中国联通

世茂房地产

方兴地产

神冠控股

华润电力

明发集团

中国石油股份

神州数码

康哲药业

信义玻璃

白云山

澳博控股

中升控股

中国海洋石油

华能国际电力股份

安徽海螺水泥股份

龙源电力

新世界中国

中石化冠德

建设银行

中国移动

龙湖地产

中国太平

中芯国际

大唐发电

联想集团

安徽皖通高速公路

中信银行

长江基建集团

恒安国际

重庆钢铁股份

中国南方航空股份

天津创业环保股份

威高股份

雨润食品

华电国际电力股份

东方电气

港华燃气

中国神华

石药集团

国药控股

洛阳玻璃股份

华润置地

创兴银行

合生元现代牧业

永利澳门

中海发展股份

顺风光电

海尔电器

兖州煤业股份

中国生物制药

中国铁建

华润燃气

中远太平洋

中信资源

五矿资源

利福国际

雅士利国际

农业银行

宝信汽车

友邦保险

华润水泥控股

中国忠旺

新华保险

中国人民保险集团

中国信达

中国宏桥

互太纺织

人和商业

工商银行

中国中冶

天合化工

佳兆业集团

华南城

澳门励骏

正通汽车

中国南车

中国交通建设

合景泰富

大昌行集团

银泰商业

百丽国际

海天国际

建滔积层板

中煤能源

融创中国

中国远洋

金沙中国有限公司

周大福

太古地产

民生银行

敏华控股

碧桂园

凤凰卫视

金隅股份

瑞声科技

安踏体育

富智康集团

中国联塑

盈德气体

复星医药

广汽集团

美高梅中国

申洲国际

理文造纸

中国平安

蒙牛乳业

中国财险

长城汽车

大新银行集团

中国电力

中石化炼化工程

中银香港

中国铝业

中国太保

上海医药

中国人寿

新奥能源

玖龙纸业

上海电气

富力地产

中海集运

神威药业

大连港

中海油田服务

紫金矿业

金鹰商贸集团

中国建筑国际

中国建材

交通银行

恒大地产

远东宏信

百盛集团

远洋地产

龙光地产

雅居乐地产

亨得利

重庆农村商业银行

保利协鑫能源

中国重汽

金山软件

南车时代电气

中集安瑞科

绿城中国

招商银行

中国银行

洛阳钼业

波司登

中信证券

中国北车

高鑫零售

中国光大银行

海通证券

辉山乳业

⑶ 请问 oocl China 是什么意思呢

oocl是东方海外（国际）船运有限公司oocl China 是东方海外中国船运有限公司

⑷ 请问有谁了解Maersk（马士基）的上海分公司

各大船公司背景及内幕介绍（排名不分先后）

1、Mearsk：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈
根，是
一6层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公
室，所
以没人敢坐，都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦政
府
收入的40%，在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称，例如中国区总经理苏恩深原来
在
丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk对新
员
工要求很高，分为 employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过
几
个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地任职，最
后
不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。

马士基专做大客户，小公司他都懒得鸟你~服务水平不高，听有的客户说他们的员工
连个EXCEL表格也做的极烂。但公司规模确实超大，并购SEALAND和P&O后市场占有率
已经达到25%左右，超大超大…………而据我所知马士基MT的淘汰率很高的…………另外再补
充一点，去年并购P&O的时候，APL也曾加入竞争并一度几乎谈成，但马士基按APL的
出价一下拿出了几十亿美元的现金，准备分期付款的APL无语中……最后当然最有钱的
阔少娶到了漂亮老婆…… 忽然又想起一点，马士基好像专门买全球排名第4的船公
司，SEALAND和P&O被买掉的时候全是排名第4，下一个会是谁呢？

2、MSC：欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的：派几
个
人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数
出
一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是定金，签合
同
把。MSC的船名以*女的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融
舱，
船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。也很少租箱子，全部是自有箱。

3、长荣海运：张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为张荣发老婆
太
多，老婆多了儿子自然多，张大老板有6个儿子，2个女儿，这么多儿女是要安排工
作
的，可是除了二儿子没有一个着调的，儿女之间互相倾轧，十分惨烈。长荣是股份
公
司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己
的
钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好，长荣
越
来越好，于是就让长荣高价收购了立荣，张荣发自己大赚一笔。后来为了经营两岸
直
航，继续收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE（绝对内
幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。

长荣英文名EVERGREEN，我看到过的此公司的船和箱子都是绿色的，比较显眼。因为
船大多数都是巴拿马籍的，成本低，运价也便宜~~

4、再说中远。扣死扣（cosco）是中国的第二海军，享受国家最最最优惠的航运政
策。我们接触比较多的是中远集运，这两年航运市场市场贼好，但是中集没赚道什
么
钱，主要原因是中集运价体制太乱，特价申请满天飞，差不多每张申请都有背
景，主
管人员又不得不批。作为老牌国企，中远在管理体制上存在诸多问题，例如船员收
入，十分的底。有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时
候，他
在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津，船员听说这批东西是上面某位重要
领
导的，于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里，箱子里面有很多股东和文
物。
据说打这以后中远对船员更加苛刻。前一段时间中远成立了泛亚航运，将近洋航线
全
部纳入泛亚旗下，中远集运主体专著做好全球中远洋航线。中远还是当代中国航运
界
的黄埔军校，很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历，这种现象也说明另
一
个问题：中远就像一块肥肉，有本事的人肯上一大口就走，跑到别处慢慢吃，中远
造
就了多少百万富翁，不得知晓。

5、铁行渣华：

P&O和 Nedlloyd原是两家公司，P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”，学过海商法的人
都
知道“喜马拉雅条款”（此条款就因在每一份提单的背面），最早的判例就是出自该
公
司。97年的时候（好像，大概是这时间），两家公司把集装箱业务拿出来合资成立
了
铁行渣华。这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风，虽无可圈可点之处，但也没有
让
人深恶痛绝的缺点，不像马士基那样有天生的优越感，一切规则必须服从自己，其
实
呢，航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。而像铁行渣华这样的公司则不一
样，就是一个字：稳！

已经被马士基并购，P&O的标志好像要从此消失了………………

6、达飞轮船：达飞原名是CMA，就是 Country Marine什么什么的（A代表什么忘
了），但是现在达飞全称是CMA-CGM，怎么回事儿呢，是这样的。有帖子说达飞是法
国
公司，不错，但是达飞的老板是个黎巴嫩人，就是CGM公司的老板， CMA历史上欠了
CGM 很多钱，这样就被CGM收购了，但是在业界CMA的名声要大过CGM，所以新公司的
名
称为CMA-CGM。达飞是一家非典型的欧洲公司，经营手段非常了得，这么说吧，当初
在
航运市场最低迷的时候，前20位班轮公司利润率和舱位使用率最高的都是达飞。另
外，达飞在资本运作方面非常成功，除收购CMA之外，还表现在收购ANL（澳大利亚
国
家航运），但是其手段高就高在只收购了ANL干线业务，而偏港和支线业务 ANL交由
万
荣船务打理，也就是只要肥肉，不要骨头。达飞在非洲航线也有优势，具体原因请
在
讲述达贸公司时看吧。

据我所知，目前达飞用人唯亲的情况比较严重…… 这两年行业看涨，CMA在外滩中心
的办公面积也扩展过了。

7、加拿大太平洋（居然有人会误认为是太平船务？？？？）：俗称CP，Canada
Pacific，CP是加拿大最大的铁路运营公司，国有。这家公司十分挣钱，挣钱多了怎
么
办呢，当然不会像MSC那样去造船，MSC都不是正道来的，而且全是现金，CP就不用
洗
钱啊，于是就买船公司，先后买了Canada Shipping、TMM、Lykes三家，统称CP，但
是
在市场上又分别出现。对了，上述三家中文名称是加拿大航运、墨西哥轮船、莱克
斯。CP中国区的总代表和副总代表都是中年女士，香港人，韵味十足。

8、太平船务：新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。开放
前，许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方，都是通过交通部找到太平，由
太
平来做。所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。太平集团的
业
务分为三个部分，也就是三个子公司，一是航运公司，二是造箱厂（造集装
箱），三
是物流公司。太平也是家族公司，创业者什么什么老先生（忘了）把三个公司交给
两
个儿子经营。

9、中海。这是1997年交通部通过行政命令强行把大连、广州、上海三个海运局拉郎
配
似的组合在一起，美其名曰“中国海运集团“，总裁李克麟系原中远集团副总裁, 中
国
集装箱之父（再往前是上远总经理），因为与老表（陈忠表，中远原总裁，现董事
长）天天干仗，郁郁不得志，于是被受命组建国海运集团。97年成立时李总裁集确
定
发展目标：集装箱。将广州海运局数十条散杂货船改造为集装箱船（如今中海向字
号
的船都是那时振奋系列改的），这些船老旧破，固定资产已经提完，做一固定资产
成
本十分的低，改造只后以极低的租金（完全是象征性的）租给中海集运，既增加了
运
力，也降低了广海的成本，就是*这批船起家，中海做起了沿海集装箱运输和近洋航
线，紧接着，趁着航运市场低迷，租船市场租金也十分低廉，又悄悄的租近若干条
2000TEU以上的船舶，开设了欧洲、地中海航线，开始向远洋市场迈进。李总裁经营
手
法之独特老辣堪称一绝，中海之所以跨越式发展与李总裁个人能力十分不开的。

中海好像有12000ETU的船了，TMD政府撑腰的就是亏得起呀…………

10、OOCL
OOCL以前可不这么叫，最开始的名字叫金山轮船公司，创办人叫董浩云，可能大家
都
不认识，但董建华大家都认识把，董浩云就是他老爸，一九四七年，董浩云的船成
为
第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓
定
期客货运服务。
一九六九年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。当
时，“Victory”
级船只只可运载三百个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并
论。2003年第二季度两艘特大船只的投入使用将使东方海外集装箱船只的最大吞吐
量
达到7,700个标准箱。一九八二年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外
的
母公司东方海外（国际）有限公司（「东方海外国际」）长达14年之久。一九九六
年，董建华先生当选香港特别行政区行政长官后，其胞弟董建成先生便接任东方海
外
国际主席之职。

香港人他妈的就是喜欢做地产，延安路陕西路这OOCL就自己造了幢东方海外大
厦，除了己用还出租。

11、HANJIN

90年代初，韩国才与我们建交，因此韩进93年才先后在中国的上海、天津、大
连、
青岛、北京等城市先后设立了其代表机构, 大力开展在中国的业务活动。不过，韩
进
仍然是最早进入中国航运市场为数不多的几家外国船公司的其中一个。

韩进发展到今天，非常爽的一个动作那就是从1997年成功的收购了德国的胜利航运
公
司80%的股权，胜利航运在欧洲地区有着完善的服务网络和忠实的客户群基础，如
此，
韩进就在地中海、欧洲航线上拥有了很大的优势，并且有了很大的实力和精力跟其
他
的船去火拼美线.

实际上韩进海运只是韩进集团中的一部分，韩进集团以海运、陆运、空运作为其核
心
业务，继而集中于物流有关行业作多元化的发展，如今它已经成为一个运输机械和
设
备的制造商，也是一个资讯和通讯服务的供应者。 大韩航空是大家都很熟悉的
名
字吧，由于其与韩进集团的连系，大韩航空是世界上唯一的一家集陆运-海运-空运
为
一体的货物运输公司。这就是他们之“空中桥梁(Sky Bridge)”独特的优势。“空中桥
梁”是透过海，陆，空三种运输模式的合作体，提供破记录的接驳时间和优质的价
格。
透过韩进陆路运输公司，韩进船运公司及大韩航空的共同努力，此服务能节省高达
65%
的一般空运成本。现在这种”空中桥梁”为中国大陆和亚洲其他目的地，提供最
短，最
经济的路线。作为韩进集团航空运输部的先锋，大韩航空正努力成为二十一世纪世
界
顶尖级的航空公司之一。

上次在DISCOVERY频道看了个有关集装箱巨轮的专题片，里面作为范例的那船就是
HANJIN的。

12、NYK

（Nippon Yusen Kaisha Line Ltd）其实非常不错的，甚至有机会超过马士基。且
看
后话。

NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅，NYK 滚装船队的规模在世界上是
最
大的，同时，NYK的散货船和油罐船队也在世界上排名老二，滚装船运输中大部
分
是他们的汽车的出口，其中很大份额就是我们中国，另外吗，当然是老美。

NYK1870年就有了，到现在换了不知道多少个名字
最早是Tsukumo Shokai Shipping company.
后来又叫Mitsukawa Shokai.
后来Mitsubishi Shokai.
到1875年才开始第一条国际航线，就是和咱们中国，从横滨到上海，
然后又叫Mitsubishi Kisen
然后Mitsubishi Mail Steamship Company
很长时间里头基本上和我们中国人做生意，很多口岸，天津，等等，然后发展
到
东南亚，菲律宾等等
那个时候正是清朝没落的时候，哎，提起来伤感情啊，

当初受到袁世凯的追杀，梁启超逃到日本，就是乘日本的船。
梁启超等一行七人，乘日本邮船会社的横滨丸邮船离沪南下到香港。
1916年，3月7日，船到香港。港英当局受袁政府的委托，立即派巡捕登船严加
搜
查，梁启超在船底侥幸躲过。此后两天，日本驻粤武官、驻港领事、邮船会社和三
井
洋行的负责人都跑到舱下探望梁，态度亲切。3月12日，化装成日本人的梁启超通过
一
条小火轮偷渡到妙义山丸上。在这条破旧肮脏的运煤船上，日本人早已为梁布置了
一
间干净舒适的精室，饮食供

⑸ 世界十大船公司

世界十大船舶公司

1、 Mearsk：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是一6层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk对新员工要求很高，分为employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。
2、 MSC：欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是定金，签合同把。MSC的船名以*女的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。也很少租箱子，全部是自有箱。
3、 长荣海运：张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为张荣发老婆太多，老婆多了儿子自然多，张大老板有6个儿子，2个女儿，这么多儿女是要安排工作的，可是除了二儿子没有一个着调的，儿女之间互相倾轧，十分惨烈。长荣是股份公司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己的钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好，长荣越来越好，于是就让长荣高价收购了立荣，张荣发自己大赚一笔。后来为了经营两岸直航，继续收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE（绝对内幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。
4、 再说中远。扣死扣（cosco）是中国的第二海军，享受国家最最最优惠的航运政策。我们接触比较多的是中远集运，这两年航运市场市场贼好，但是中集没赚道什么钱，主要原因是中集运价体制太乱，特价申请满天飞，差不多每张申请都有背景，主管人员又不得不批。作为老牌国企，中远在管理体制上存在诸多问题，例如船员收入，十分的底。有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候，他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津，船员听说这批东西是上面某位重要领导的，于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里，箱子里面有很多股东和文物。据说打这以后中远对船员更加苛刻。前一段时间中远成立了泛亚航运，将近洋航线全部纳入泛亚旗下，中远集运主体专著做好全球中远洋航线。中远还是当代中国航运界的黄埔军校，很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历，这种现象也说明另一个问题：中远就像一块肥肉，有本事的人肯上一大口就走，跑到别处慢慢吃，中远造就了多少百万富翁，不得知晓。
5、 铁行渣华： P&O和 Nedlloyd原是两家公司，P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”，学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”（此条款就因在每一份提单的背面），最早的判例就是出自该公司。97年的时候（好像，大概是这时间），两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风，虽无可圈可点之处，但也没有让人深恶痛绝的缺点，不像马士基那样有天生的优越感，一切规则必须服从自己，其实呢，航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。而像铁行渣华这样的公司则不一样，就是一个字：稳！
6、 达飞轮船：达飞原名是CMA，就是Country Marine什么什么的（A代表什么忘了），但是现在达飞全称是CMA-CGM，怎么回事儿呢，是这样的。有帖子说达飞是法国公司，不错，但是达飞的老板是个黎巴嫩人，就是CGM公司的老板，CMA历史上欠了CGM很多钱，这样就被CGM收购了，但是在业界CMA的名声要大过CGM，所以新公司的名称为CMA-CGM。达飞是一家非典型的欧洲公司，经营手段非常了得，这么说吧，当初在航运市场最低迷的时候，前20位班轮公司利润率和舱位使用率最高的都是达飞。另外，达飞在资本运作方面非常成功，除收购CMA之外，还表现在收购ANL（澳大利亚国家航运），但是其手段高就高在只收购了ANL干线业务，而偏港和支线业务ANL交由万荣船务打理，也就是只要肥肉，不要骨头。达飞在非洲航线也有优势，具体原因请在讲述达贸公司时看吧。
7、 中海。这是1997年交通部通过行政命令强行把大连、广州、上海三个海运局拉郎配似的组合在一起，美其名曰“中国海运集团“，总裁李克麟系原中远集团副总裁，中国集装箱之父（再往前是上远总经理），因为与老表（陈忠表，中远原总裁，现董事长）天天干仗，郁郁不得志，于是被受命组建国海运集团。97年成立时李总裁集确定发展目标：集装箱。将广州海运局数十条散杂货船改造为集装箱船（如今中海向字号的船都是那时振奋系列改的），这些船老旧破，固定资产已经提完，做一固定资产成本十分的低，改造只后以极低的租金（完全是象征性的）租给中海集运，既增加了运力，也降低了广海的成本，就是*这批船起家，中海做起了沿海集装箱运输和近洋航线，紧接着，趁着航运市场低迷，租船市场租金也十分低廉，又悄悄的租近若干条2000TEU以上的船舶，开设了欧洲、地中海航线，开始向远洋市场迈进。李总裁经营手法之独特老辣堪称一绝，中海之所以跨越式发展与李总裁个人能力十分不开的。
8、 OOCL以前可不这么叫，最开始的名字叫金山轮船公司，创办人叫董浩云，可能大家都不认识，但董建华大家都认识把，董浩云就是他老爸，一九四七年，董浩云的船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。
一九六九年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。当时，“Victory”级船只只可运载三百个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。2003年第二季度两艘特大船只的投入使用将使东方海外集装箱船只的最大吞吐量达到7,700个标准箱。一九八二年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外（国际）有限公司（「东方海外国际」）长达14年之久。一九九六年，董建华先生当选香港特别行政区行政长官后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。据了解，董建华在1997年7月1日正式担任香港特首前，东方海外的股价只有4.091港元（0.83新元），而2005年3月3日收市价则达34.9港元（7.12新元），即七年多时间，东方海外股价累积升幅达7.7倍。

以3月3日收市价计，东方海外市值为198亿港元(41亿新元)，董氏家族持股量为3.857亿股，占67.8%股权，市值计为135亿港元。至于董建华本人透过家族基金持有近8900万股，即他个人身家高达31亿港元。消息来源：易锐民（香港通讯员）(2005-03-04)
评论：怪不得东方海外的员工都是理论派的,我也是做货代的,经常跟这些船公司打交道,感觉东方海外的员工特拽,船期也不稳定.LZ,继续来点吧,我想知道NYK,韩进,HYUNDAL....
理论派?不知道楼上是怎么得出这个结论的.每家船东都有自己的操作流程和特色,做一件事要经过很多部门合作,如果你总以为一句话就能搞定,当然是不可能了,由此得出服务不好的结论更是没有道理.
9、太平船务：新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。开放前，许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方，都是通过交通部找到太平，由太平来做。所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司，一是航运公司，二是造箱厂（造集装箱），三是物流公司早在1967年新加坡太平船务公司成立时, 他们就开始在中国发展业务，是最早进入中国市场的外国船运公司之一。那时中国的港口还未正式对外开放，但太平船务已有定期的客轮及货轮挂靠中国各港口，从中国运输货物至东南亚、中东及东非等港口。新加坡太平船务有限公司创始人、现任公司董事主席叫张允中,不论局势如何变化，太平船务在中国的业务从未间断。

在与中国保持了近30年的商贸往来之后，1995年，太平船务在北京正式注册成立了第一家独资公司——太平船务（中国）有限公司。在随后的近10年里，太平船务（中国）陆续设立了上海、天津、青岛、大连、厦门、宁波、广州、深圳和南京9家分公司，以及杭州、福州、石家庄、郑州、温州、西安、烟台、顺德、武汉、汕头、义乌、重庆和南沙13个代表处。太平船务（中国）的分公司及代表处共拥有中国、港澳台及外籍雇员超过400名。2001年，太平船务在上海注册成立了第二家独资公司——太平集运服务（中国）有限公司，从事仓储、分拨等物流相关业务
10、yml其实和我国交通部的关系也非常特殊，因为yml是把李鸿章作为创始人的,是招商局去台湾后的产物,因此yml和我国的招商局关系也特殊.(中国大陆招商局在交通行业的地位除了什么部应该没得说了吧).不过遗憾的是yml多年来一直是台湾的“国企”,其首要使命乃是为了确保“国家“运输需求，特别是确保如果发生战争后能够保证“国家”的战略运输需求.所以多年来yml的经营策略并非市场化的.而且在大陆方面的投资也因为它是台湾政府的企业所以受到很大限制.这两年开始实行股份制改革后才第一次在韩国定购8000teu的超大船（之前台湾是规定yml只能在台湾的中华造船厂订造船只）.个人感觉阳明的服务还可以，很欣赏
阳明很注重员工的成长，据说在阳明工作上下班不用打卡，不知道是否真的如此， 照阳明的话说，“有优秀的员工，才有进步的阳明”。

待遇也比较爽，至少他们人力资源管理是这样宣称的：

优厚的薪酬，让同仁无后顾之忧
.固定14个月年薪（含端午、中秋、春节共二个月奖金） 依年度盈余提拨工作贡献奖金
及员工红利
.员工持股信托－定额补助购买公司股票
.优於法令的退休、抚恤制度
.端午、中秋、春节三节礼金、劳动节礼金、生日礼金

完善的福利：鼓励同仁工作、家庭、休闲能获得均衡发展
.设立福利委员会，由同仁组成登山、摄影、瑜珈、保龄球、烹饪、篮球…等26个有专业老师指导之社团
.一年举办两次(春季、秋季)国内、外旅游，另外也提供国内外自行旅游补助
.除年度特别休假外，每年有五天给薪事病假
.子女教育补助及奖学金
.结婚每十周年致赠 纪念金饰

注重同仁身心健康.舒适、安全的工作环境，定期进行空气与饮水品质检查
.公司内设有体育馆，馆内有健身器材、羽球、桌球…等设备
.设有员工餐厅，提供同仁健康营养的午餐
.公司统一为同仁投保团体意外险
.提供30岁以上同仁定期免费全身健康检查
阳明的这个标志很象哈~
大家看
阳明为「日」、「太阳」、「光明」的意思（实际上是因为创始人叫王阳明，呵呵）

英文字母Y.M的造型， Y 表示顶天立地， 并向上发展，M代表诚信
红色 代表阳明热诚关怀的服务理念。
银灰色 代表本公司的理念价值。
团队 银灰色系黑白混合色，
代表事件经由两方沟通协调而达共识之团队精神。
创新 银灰色很有现代/科技感,符合创新精神。
诚信/务实 银灰色系中间色，是最不抢眼却无法忽视的颜色，
乃很务实中肯，值得信赖之色彩。
11、90年代初，韩国才与我们建交，因此韩进93年才先后在中国的上海、天津、大连、青岛、北京等城市先后设立了其代表机构, 大力开展在中国的业务活动。不过，韩进仍然是最早进入中国航运市场为数不多的几家外国船公司的其中一个。韩进发展到今天，非常爽的一个动作那就是从1997年成功的收购了德国的胜利航运公司80%的股权，胜利航运在欧洲地区有着完善的服务网络和忠实的客户群基础，如此，韩进就在地中海、欧洲航线上拥有了很大的优势，并且有了很大的实力和精力跟其他的船去火拼美线。刚才说的是韩进海运，实际上它只是韩进集团中的一部分，韩进集团以海运、陆运、空运作为其核心业务，继而集中于物流有关行业作多元化的发展，如今它已经成为一个运输机械和设备的制造商，也是一个资讯和通讯服务的供应者。
大韩航空是大家都很熟悉的名字吧，由于其与韩进集团的连系，大韩航空是世界上唯一的一家集陆运-海运-空运为一体的货物运输公司。这就是他们之“空中桥梁(Sky Bridge)”独特的优势。“空中桥梁”是透过海，陆，空三种运输模式的合作体，提供破记录的接驳时间和优质的价格。 透过韩进陆路运输公司，韩进船运公司及大韩航空的共同努力，此服务能节省高达65%的一般空运成本。 现在这种”空中桥梁”为中国大陆和亚洲其他目的地，提供最短，最经济的路线。作为韩进集团航空运输部的先锋，大韩航空正努力成为二十一世纪世界顶尖级的航空公司之一。
韩进海运及其子公司Keoyang海运、胜利航运和CyberLogitec共同努力，对全球海洋运输做出了重要的贡献。通过在重要服务领域投入新货轮和发展物流操作，韩进海运平稳地扩张业务，目前韩进海运已拥有150艘的船队，业务覆盖了35个国家的80个主要口岸。 除此以外, 公司还拥有9座设施完备的现代化码头。韩进海运的230个分支机构和第三方代理遍及全球53个国家。

通过向客户提供高效率和高质量的服务，韩进海运证明了“让客户满意”就是我们的承诺。 在韩进海运不长的历史中，在建立主要干线航线，设施完备的码头和强大的基础设施方面投入的战略投资，为韩进海运的快速成长打下了坚实的基础。

由于韩进海运的持续成长，公司的首要目标就成为了通过节约成本的措施，加强提供最优表现的能力，以适应不断增长的客户需求。这些努力将确保韩进海运的“世界最佳物流公司”的地位。

韩进海运因能满足最挑剔客户的要求而知名。而这种名誉是通过公司大量经验丰富员工的辛勤工作而赢得的。对于这些员工而言，从不存在非常大的问题，也不存在非常小的问题。

在全球的各个角落都能看到有韩进海运“H”标志的集装箱、码头、设备和航行在各大洋上的船只。“H”标志就是韩进海运3600多名员工对客户满意的郑重承诺。
12、NYK （Nippon Yusen Kaisha Line Ltd）其实非常不错的，甚至有机会超过马士基。且看后话。

NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅，NYK 滚装船队的规模在世界上是最大的，同时，NYK的散货船和油罐船队也在世界上排名老二，滚装船运输中大部分是他们的汽车的出口，其中很大份额就是我们中国，另外吗，当然是老美。NYK1870年就有了，到现在换了不知道多少个名字
最早是Tsukumo Shokai Shipping company.
后来又叫Mitsukawa Shokai.
后来Mitsubishi Shokai.
到1875年才开始第一条国际航线，就是和咱们中国，从横滨到上海，
然后又叫Mitsubishi Kisen
然后Mitsubishi Mail Steamship Company
很长时间里头基本上和我们中国人做生意，很多口岸，天津，等等，然后发展到东南亚，菲律宾等等
那个时候正是清朝没落的时候，哎，提起来伤感情啊，当初受到袁世凯的追杀，梁启超逃到日本，就是乘日本的船。
梁启超等一行七人，乘日本邮船会社的横滨丸邮船离沪南下到香港。
1916年，3月7日，船到香港。港英当局受袁政府的委托，立即派巡捕登船严加搜查，梁启超在船底侥幸躲过。此后两天，日本驻粤武官、驻港领事、邮船会社和三井洋行的负责人都跑到舱下探望梁，态度亲切。3月12日，化装成日本人的梁启超通过一条小火轮偷渡到妙义山丸上。在这条破旧肮脏的运煤船上，日本人早已为梁布置了一间干净舒适的精室，饮食供应特别丰美。3月15日，船抵达越南海防附近的产煤地洪崖，为了躲避法国殖民当局的搜捕，早有一位日本商人携带两名日本妇女在此等候，乘着天黑夜雨的机会，掩护梁启超偷偷上了他的游艇。然后他们装作游览的样子，在海上迂回曲折地漂泊了一天一夜，终于在16日夜间到达海防。横山把梁启超隐藏在自己的牧场里。在这里，梁启超又患上了一种极危险的热病，如果不是横山及时用草药救治，梁启超可能就要客死异乡了。十天之后，梁启超通过镇南关进入广西。

13、APL
大家都叫“美总”，其实受控于新加坡。1997年4月13日，新加坡NOL与美国APL正式签定协议，由NOL收购APL的全部股份，NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶，营业额的总和超过40亿美元。这样，NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。

APL长期以来经营运输和物流业务，是美国数一数二的航运公司，在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位，在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。太平洋航线是NOL的发展目标，APL的加盟使这一目标得以实现。

NOL 兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。在兼并之后，APL仍保留其公司名称和公司标志，管理部仍设在奥克兰，船队继续以美国籍船经营。不仅如此，NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下，以APL的名称参与市场竞争。根据有关统计，APL的销售回报率已经达到16.8%

如果再把时间前移十年，APL同样倍受业界关注。在其太平洋航线的喜人业务增长量的鼓舞下，APL订造了第一艘4300TEU的“C-10”级集装箱船，在当时情况下，这可是世界上最大的集装箱船，引起了巨大的轰动。但是，由于该系列船舶的船体太宽，无法通过巴拿马运河而再次引起非议。虽然如此，由APL此举引发的订造巨轮之战，其后却愈演愈烈了。
13、K.Line

如果有人要问谁家的柜子最红，恐怕就是这家的了。

在大红的箱体外，大大的“K”尤为引人注目。加引号有强调的意味，因为这个“K”代表了三个K，分别是“Kawasaki Kisen Kaisha”,翻译过来意思就是“川崎汽船公司”。所以也可以用“KKK”来代表这家公司。

K.L虽然与NYK、MOL一起并称为日本三大船公司，可是处事一般比较低调，这并不影响其扩张的步伐。K.L是最早进入中国市场的外资船公司之一，1987年，即在中国成立了中国贸易组。1995年4月，正式在上海成立中国有限公司，开始拓展中国地区业务。

随后川崎汽船相继在中国大陆的主要城市大连、青岛、天津、深圳设立了分公司，在南京、苏州等地设立了8个办事处。目前已经过政府有关部门的批准，其在广州和厦门的办事处升级为分公司，在厦门的处理箱量则以每年20%的速度增长。

K.L的领导者特别强调船公司对社会的贡献，格外看重遵纪守法与维护市场秩序的重要性，以确保为客户提供可信、可靠的服务。这里值得一提的是，K.L并不是一个纳税特别多的企业，但是该公司还是获得了上海国家税务局颁发的A类纳税企业的称号。K.L在公司内部专门成立了一个审计小组，其首要任务就是监督公司的营运部门按照中国的法律开展业务。他们负责对K.L所签发的每一份提单进行检查，核对运价、每一条合同条款和所收运费金额，以确认自己的经营是否真正合法。
14、MOL

MOL在中国有130年的船运经验。从1878年，蒸汽船“秀吉丸”从日本九州三池运送煤炭到中国起，MOL便开始了它的中国之旅。

从2002年开始，MOL就制定了一份为期3年的扩展计划，其主要目的是在中国大陆地区增设经营网点。今年7月份设立成都办事处，意味着这家国际知名航运公司正式进军中国内地货运市场。据悉，随着成都办事处的设立，MOL在中国已拥有24家分公司及办事处。

在班轮业务方面，MOL中国成立初期，其主要收入来自于为MOL总部进行集装箱班轮业务代理所获得的佣金。佣金收入当时几乎构成了MOL中国100％的收入来源。如今，MOL中国地区的非班轮运输业务正在不断增长，但该公司来自班轮业务的收入仍然占到总收入的90％以上。目前，MOL经营的挂靠中国的航线已超过20条。

在非班轮业务方面，MOL中国在油轮、汽车船、散货船运输方面的业务都有所增长，其中特别引人注目的，MOL和宝钢连续签订了4份长期的铁矿砂运输合同。MOL在中国设立有专门的部门负责汽车运输业务，其中不仅是CKD（全散装件）的集装箱运输、物流业务，也包括汽车整车运输服务。”MOL已和中外运共同投资800万美元，合资成立了中外运－商船三井航运有限公司，专门从事汽车滚装船运输业务。中外运集团占新公司51％的股权，MOL占49％。另外，MOL还将与另外一家中国公司及两家日资企业再成立一家合资公司，专注于中国地区的汽车及配件物流业务。

在物流方面，与NLC一样，在中国开设了保税货车运输服务。该项业务的具体操作由其附属公司——上海华加国际货运代理有限公司来完成。该公司在华东地区经营10辆经海关审核的保税货车。且该批车辆均装备有GPS设备。这项新的货车业务可以使MOL物流公司提供独立的保税运输服务，从而充分利用该公司在上海外高桥保税区的仓库。

就在去年，MOL宣布了一项投资108．6亿美元订造243艘新船的详细计划，其中的193艘新船将用于运输铁矿石、石油和液化天然气等原材料，另外50艘为集装箱船和汽车船。在这项庞大的船队扩展计划中，除去老龄船和回租船，MOL的船队规模将增加到2010年的720艘。MOL希望据此将公司发展成为全球“最大、最高级、独一无二的海运集团”。
15、ZIM（以星航运）

目前ZIM经营着80多条船舶，大多数为集装箱船，其中20条船为自有船舶，这包括2004年早些时候投入运营的由现代重工为其建造的4900TEU巴拿马级集装箱船。。集装箱船中还自有5条3351TEU，8条3834TEU，5条4992TEU，

ZIM最早的船是Kedmah，最早属于英国海军，参加过第2次世界大战，上边挂着7星旗，后来就成了以星的标志。

ZIM发展集装箱的重要一步是1970年，当时的领导者Moshe Kashti做出重大决策，调整公司的发展方向，发展更适合现代运输的集装箱，并从意大利和德国订早了6艘集装箱船，开始了集装箱的专门运输，Moshe Kashti死后，他的继任者Yehuda Rotem 大力发展集装箱运输，开辟了三条重要航线，远东航线，美国航线和欧洲航线。至此，ZIM的全球运输初步形成。
16。、关于达飞

1)原先CMA的全称是法文’COMPANIE MARITIME D‘AFFERTMENT’, 不是什么COUNTRY MARINE,

2)是CMA收购了CGM (COMPANIE GENERAL MARITIME法国国家航运公司),而不是CGM收购了CMA, CMA的老板是中东人,叫 JAQUIE SAADI,接他班的儿子叫RUDOLF管业务,女儿叫TANYA管行政

3)CMA原先在业界没什么名气,相反是CGM在南北纵向服务,尤其在地中海和中南美地区有很大的影响力,而CMA纯粹是靠中国做大的,CMA短短8年,从世界第14上升到世界第4,其中的并购起到关键作用,本来这次渣华也是 并给达飞的,后来MAERSK临时加价5亿欧元,才卖给了MAERSK...否则谁是世界第一就很难说了

4)ANL是给CMA-CGM全权收购的,不存在干线和支线的问题!现在ANL的欧地美国线的箱管全是CMA-CGM管的,舱位也是CMA-CGM管的,万荣纯粹让玩死了...
16、SITC（海丰集运）
走过日本货的朋友一般对海丰并不陌生吧！
海丰是货代起家，直至今日，海丰的货代业务一直发展的有声有色，海丰这些年的发展速度很快，实为中国船公司中的楷模。

海丰成立于1991年，当时叫山东省国际货物代理公司，SITC就是其英文名的缩写，1992年与东李实业有限公司合资成立山东省国际集装箱储运有限公司1993年海丰购入船舶开始集装箱运输，当时正赶上山东省对日韩出口量增加，不久跟与HANJIN合作开辟韩国航线，赚得盆满钵满！业务量迅速膨胀，在以后的几年里大踏步前进，尤其是实现了在日本线上的做大做强！

纵关SITC这些年的发展一直离不开货代业务，这是正是海丰的成功之处，正是强大的货代业务能力促使了海丰的成长。还有就是海丰跟韩国HANJIN的合作在很大程度上加快了海丰做大的步伐，HANJIN成就了今天的海丰一点也不为过。可以说海丰抓住了时代的机遇！

2004年海丰开辟了东南亚航线，并完成了集团重组，成立新海丰航运集团、新海丰物流集团、船舶控股、集装箱租赁、船舶管理、码头发展六大体系。同年12月完成企业战略重组，组成海丰六大业务体系：海丰集运、海丰物流、海丰船东、海丰散货、海丰沿海内贸运输、海丰航运配套服务，海丰开始向国际化、综合物流公司迈进。

⑹ 请问OOCL和CHINA SHIPPING 这两家船公司哪家更好，更适合发展

关键看楼主想要怎么发展了。我在COSCO和OOCL都呆过。
<br>总体来说CSCL(中海）和COSCO（中远）这种国有大型企业，如果你是航运类专业的话前途还是可以的，待遇和福利不错，不过要出人头地蛮难的，缘由你应该知道。我在COSCO呆了5年，国企也就这样了，很难体现自己。
<br>OOCL是东方海外，香港上司公司，董氏家族占67％股份，霍英东家族33％股份，整体管理水平和技术水平明显高于国有企业，现任主席董特首的胞弟。OOCL在航运软件技术和信息处理方面全球第一不为过，是世界大联盟的主力。目前在OOCL。

OOCL的待遇问题总的来说差不了多少的，年终红利＋四金＋13monthsSalary。如果你转SALES的话底薪＋提成的比例应该是蛮高的，不过国企相对来说总的待遇稍微低一点，内部也比较复杂，个人观点还是去外企，我在COSCO基本没什么发展很压抑。

⑺ 香港有股票多少只

至2009年7月30日，共1417只股票。见下文：
限於字数只列首730只。
编号 名称
1 长江实业(集团)有限公司
2 中华电力控股有限公司
3 香港中华煤气有限公司
4 九龙仓集团有限公司
5 汇丰控股有限公司
6 香港电灯集团有限公司
7 高信集团控股有限公司
8 电讯盈科有限公司
9 中国东方实业集团有限公司
10 恒隆集团有限公司
11 恒生银行有限公司
12 恒基兆业地产有限公司
13 和记黄埔有限公司
14 希慎兴业有限公司
15 盈信控股有限公司
16 新鸿基地产发展有限公司
17 新世界发展有限公司
18 东方报业集团有限公司
19 太古股份有限公司 A
20 会德丰有限公司
21 宝福集团有限公司
22 茂盛控股有限公司
23 东亚银行有限公司
24 宝威控股有限公司
25 其士国际集团有限公司
26 中华汽车有限公司
27 银河娱乐集团有限公司
28 天安中国投资有限公司
29 达力集团有限公司
30 佳讯(控股)有限公司
31 中国航天国际控股有限公司
32 港通控股有限公司
33 十友控股有限公司
34 九龙建业有限公司
35 远东发展有限公司
36 远东控股国际有限公司
37 远东酒店实业有限公司
38 第一拖拉机股份有限公司
39 生物动力集团有限公司
40 金山工业(集团)有限公司
41 鹰君集团有限公司
42 东北电气发展股份有限公司
43 卜蜂国际有限公司
44 香港飞机工程有限公司
45 香港上海大酒店有限公司
46 科联系统集团有限公司
47 合兴集团有限公司
48 联洲国际集团有限公司
49 会德丰地产有限公司
50 香港小轮(集团)有限公司
51 海港企业有限公司
52 大快活集团有限公司
53 国浩集团有限公司
54 合和实业有限公司
55 中大印刷集团有限公司
56 联合地产(香港)有限公司
57 震雄集团有限公司
58 新威国际控股有限公司
59 天誉置业(控股)有限公司
60 四洲食品投资控股有限公司
61 绿色环球资源有限公司
62 载通国际控股有限公司
63 荣丰国际有限公司
64 结好控股有限公司
65 弘海有限公司
66 香港铁路有限公司
67 旭光资源有限公司
68 利兴发展有限公司
69 香格里拉(亚洲)有限公司
70 海王集团有限公司
71 美丽华酒店企业有限公司
73 第一珍宝(集团)有限公司
74 长城科技股份有限公司
75 渝太地产集团有限公司
76 南海石油控股有限公司
77 进智公共交通控股有限公司
78 富豪酒店国际控股有限公司
79 世纪建业(集团)有限公司
80 邵氏兄弟(香港)有限公司
81 蚬壳电器工业有限公司
82 第一视频集团有限公司
83 信和置业有限公司
84 宝光实业(国际)有限公司
85 中国电子集团控股有限公司
86 新鸿基有限公司
87 太古股份有限公司 B
88 大昌集团有限公司
89 大生地产发展有限公司
90 琥珀能源有限公司
91 骏新能源集团有限公司
92 冠军科技集团有限公司
93 添利工业国际(集团)有限公司
94 两仪控股有限公司
95 新泽控股有限公司
96 永隆银行有限公司
97 恒基兆业发展有限公司
98 兴发铝业控股有限公司
99 王氏国际控股有限公司
100 白马户外媒体有限公司
101 恒隆地产有限公司
102 安利控股有限公司
103 首长宝佳集团有限公司
104 冠亚商业集团有限公司
105 凯联国际酒店有限公司
106 深圳科技控股有限公司
107 四川成渝高速公路股份有限公司
108 建懋国际有限公司
109 荣德丰控股有限公司
110 中国长远控股有限公司
111 信达国际控股有限公司
112 至祥置业有限公司
113 迪生创建国际有限公司
114 兴利集团有限公司
115 钧濠集团有限公司
116 周生生集团国际有限公司
117 宇阳控股(集团)有限公司
118 大同机械企业有限公司
119 保利(香港)投资有限公司
120 四海国际集团有限公司
121 正大企业国际有限公司
122 鳄鱼恤有限公司
123 越秀投资有限公司
124 金威啤酒集团有限公司
125 新兴光学集团控股有限公司
126 达成集团有限公司
127 华人置业集团有限公司
128 安宁控股有限公司
129 泛海国际集团有限公司
130 慕诗国际集团有限公司
131 卓能(集团)有限公司
132 中国兴业控股有限公司
133 招商局中国基金有限公司
135 中国石油(香港)有限公司
136 马斯葛集团有限公司
137 金辉集团有限公司
138 中建电讯集团有限公司
139 越南控股有限公司
140 三元集团有限公司
141 大中华集团有限公司
142 第一太平有限公司
143 耀科国际(控股)有限公司
144 招商局国际有限公司
145 香港建屋贷款有限公司
146 太平地毡国际有限公司
147 超越集团有限公司
148 建滔化工集团有限公司
149 中国农产品交易有限公司
151 中国旺旺控股有限公司
152 深圳国际控股有限公司
154 北京发展(香港)有限公司
155 华基光电能源控股有限公司
156 力宝华润有限公司
157 自然美生物科技有限公司
158 万邦投资有限公司
159 华南投资控股有限公司
160 汉国置业有限公司
161 深圳中航集团股份有限公司
162 中国金展控股有限公司
163 英皇集团(国际)有限公司
164 上海策略置地有限公司
165 中国光大控股有限公司
166 新时代能源有限公司
167 万威国际有限公司
168 青岛啤酒股份有限公司
169 恒力房地产发展（集团）有限公司
170 中国资本（控股）有限公司
171 银建国际实业有限公司
172 金榜集团控股有限公司
173 嘉华国际集团有限公司
174 奇盛(集团)有限公司
175 吉利汽车控股有限公司
176 联太工业有限公司
177 江苏宁沪高速公路股份有限公司
178 莎莎国际控股有限公司
179 德昌电机控股有限公司
180 开达集团有限公司
181 闽港控股有限公司
182 中国风电集团有限公司
183 中信国际金融控股有限公司
184 激成投资(香港)有限公司
185 特速集团有限公司
186 嘉域集团有限公司
187 北人印刷机械股份有限公司
188 汇富金融控股有限公司
189 东岳集团有限公司
190 香港建设(控股)有限公司
191 丽新制衣国际有限公司
193 冠中地产有限公司
194 廖创兴企业有限公司
195 威达国际控股有限公司
196 宏华集团有限公司
197 亨泰消费品集团有限公司
198 星美国际集团有限公司
199 德祥地产集团有限公司
200 新濠国际发展有限公司
201 华大地产投资有限公司
202 国中控股有限公司
203 骏威汽车有限公司
204 泰润国际投资有限公司
205 财讯传媒集团有限公司
206 TSC海洋集团有限公司
207 侨福建设企业机构有限公司
208 保利达资产控股有限公司
209 崇高国际控股有限公司
210 达芙妮国际控股有限公司
211 大凌集团有限公司
212 南洋集团有限公司
213 乐声电子有限公司
214 汇汉控股有限公司
215 和记电讯香港控股有限公司
216 建业实业有限公司
217 中国诚通发展集团有限公司
218 申银万国(香港)有限公司
219 顺豪科技控股有限公司
220 统一企业中国控股有限公司
221 利来控股有限公司
222 闽信集团有限公司
223 神州资源集团有限公司
224 建生国际集团有限公司
225 博富临置业有限公司
226 力宝有限公司
227 第一上海投资有限公司
228 中国能源开发控股有限公司
229 利民实业有限公司
230 五矿建设有限公司
231 环球动力控股有限公司
232 中国航空工业国际控股（香港）有限公司
233 铭源医疗发展有限公司
234 新世纪集团香港有限公司
235 中策集团有限公司
236 香港生力啤酒厂有限公司
237 安全货仓有限公司
238 利星行有限公司
239 白花油国际有限公司
240 利基控股有限公司
241 中信21世纪有限公司
242 信德集团有限公司
243 品质国际集团有限公司
244 先施有限公司
245 中国七星购物有限公司
246 瑞金矿业有限公司
247 尖沙咀置业有限公司
248 香港通讯国际控股有限公司
249 哈尔滨啤酒集团有限公司
250 中国数码信息有限公司
251 爪哇控股有限公司
252 华信地产财务有限公司
253 顺豪资源集团有限公司
254 中国户外媒体集团有限公司
255 龙记(百慕达)集团有限公司
256 中国海淀集团有限公司
257 中国光大国际有限公司
258 汤臣集团有限公司
259 亿都(国际控股)有限公司
260 中油洁能集团有限公司
261 中建科技国际有限公司
262 迪臣发展国际集团有限公司
263 中国云锡矿业集团有限公司
264 卓高国际集团有限公司
265 南华集团有限公司
266 天德地产有限公司
267 中信泰富有限公司
268 金蝶国际软件集团有限公司
269 中国木业资源集团有限公司
270 粤海投资有限公司
271 丹枫控股有限公司
272 瑞安房地产有限公司
273 威利国际控股有限公司
274 高宝绿色科技集团有限公司
275 锦兴集团有限公司
276 蒙古能源有限公司
277 太兴置业有限公司
278 华厦置业有限公司
279 民丰控股有限公司
280 景福集团有限公司
281 川河集团有限公司
282 壹传媒有限公司
283 高银地产控股有限公司
285 比亚迪电子(国际)有限公司
286 金匡企业有限公司
287 永发置业有限公司
288 成功控股(香港)有限公司
289 永安国际有限公司
290 中国富强集团有限公司
291 华润创业有限公司
292 泛海酒店集团有限公司
293 国泰航空有限公司
294 长江制衣有限公司
295 江山控股有限公司
296 英皇娱乐酒店有限公司
297 中化化肥控股有限公司
298 庄士中国投资有限公司
299 中讯软件集团股份有限公司
300 沈机集团昆明机床股份有限公司
301 新福港建设集团有限公司
302 永亨银行有限公司
303 伟易达集团有限公司
304 宜进利(集团)有限公司
305 俊山五菱汽车集团有限公司
306 冠忠巴士集团有限公司
307 泰德阳光集团有限公司
308 香港中旅国际投资有限公司
309 劳氏环保控股有限公司
310 嘉进投资国际有限公司
311 联泰控股有限公司
312 易通控股有限公司
313 裕田中国发展有限公司
315 数码通电讯集团有限公司
316 东方海外(国际)有限公司
317 广州广船国际股份有限公司
318 黄河实业有限公司
319 勤美达国际控股有限公司
320 金宝通集团有限公司
321 德永佳集团有限公司
322 康师傅控股有限公司
323 马鞍山钢铁股份有限公司
326 中国星集团有限公司
327 正中药业国际有限公司
328 爱高集团有限公司
329 如(火因)集团(控股)有限公司
330 思捷环球控股有限公司
331 华润万众电话有限公司
332 毅力工业集团有限公司
333 黛丽斯国际有限公司
334 唯冠国际控股有限公司
335 美建集团有限公司
336 华宝国际控股有限公司
337 盛高置地(控股)有限公司
338 中国石化上海石油化工股份
339 安利时投资有限公司
340 中国矿业资源集团有限公司
341 大家乐集团有限公司
342 新海能源集团有限公司
343 文化传信集团有限公司
345 维他奶国际集团有限公司
346 中联石油化工国际有限公司
347 鞍钢股份有限公司
348 龙昌国际有限公司
349 中国工商银行(亚洲)有限公司
350 经纬纺织机械股份有限公司
351 中科环保电力有限公司
352 富阳(中国)控股有限公司
353 森源钛矿控股有限公司
354 中软国际有限公司
355 世纪城市国际控股有限公司
356 INCUTECH INVESTMENTS LIMITED
357 海南美兰国际机场股份有限公司
358 江西铜业股份有限公司
359 中国海升果汁控股有限公司
360 新焦点汽车技术控股有限公司
361 顺龙控股有限公司
362 中国天化工集团有限公司
363 上海实业控股有限公司
364 华丰集团控股有限公司
365 日东科技(控股)有限公司
366 陆氏集团(越南控股)有限公司
367 庄士国际集团有限公司
368 中外运航运有限公司
369 富联国际集团有限公司
370 国华集团控股有限公司
371 北控水务集团有限公司
372 德祥企业集团有限公司
373 联合集团有限公司
374 四洲集团有限公司
375 YGM贸易有限公司
376 亚洲电信媒体有限公司
377 新洲印刷集团有限公司
378 事安集团有限公司
379 必美宜集团有限公司
380 中国管业集团有限公司
381 侨雄能源控股有限公司
382 威灵控股有限公司
383 中国网络资本有限公司
384 中国燃气控股有限公司
385 建联集团有限公司
386 中国石油化工股份有限公司
387 力丰(集团)有限公司
388 香港交易及结算所有限公司
389 泰兴光学集团有限公司
390 中国中铁股份有限公司
391 美亚娱乐资讯集团有限公司
392 北京控股有限公司
393 旭日企业有限公司
395 中国锆业有限公司
396 兴利（香港）控股有限公司
397 香港体检及医学诊断控股有限公司
398 东方表行集团有限公司
399 联合基因科技集团有限公司
401 上海华博控股有限公司
402 明兴水务控股有限公司
403 星光集团有限公司
404 新昌营造集团有限公司
405 越秀房地产投资信托基金
406 有利集团有限公司
408 叶氏化工集团有很公司
409 四通控股有限公司
410 SOHO 中国有限公司
411 南顺(香港)有限公司
412 汉基控股有限公司
413 南华(中国)有限公司
416 海湾控股有限公司
417 谢瑞麟珠宝(国际)有限公司
418 方正控股有限公司
419 华亿传媒有限公司
420 福田实业(集团)有限公司
421 中国资源优先股
422 越南制造加工出口(控股)有限公司
423 香港经济日报集团有限公司
425 敏实集团有限公司
426 万华媒体集团有限公司
428 亨亚有限公司
430 东方网库控股有限公司
431 大中华实业控股有限公司
432 盈科大衍地产发展有限公司
433 北方矿业股份有限公司
435 阳光房地产投资信托基金
438 彩虹集团电子股份有限公司
439 英发国际有限公司
440 大新金融集团
444 先施表行有限公司
445 中国消防企业集团控股有限公司
448 汉登集团控股有限公司
449 志高控股有限公司
450 鸿兴印刷集团有限公司
451 森泰集团有限公司
455 云南实业控股有限公司
456 新城市(中国)建设有限公司
457 凹凸科技有限公司
458 联亚集团有限公司
459 美联工商铺有限公司
462 中国金汇矿业有限公司
464 建福集团控股有限公司
467 联合能源集团有限公司
469 凯普松国际电子有限公司
471 佳邦环球控股有限公司
472 金六福投资有限公司
474 永保时国际(控股)有限公司
475 亿钻珠宝控股有限公司
476 中铜资源(控股)有限公司
477 奥普集团控股有限公司
479 华建控股有限公司
480 香港兴业国际集团
482 圣马丁国际控股有限公司
483 包浩斯国际（控股）有限公司
485 升冈国际有限公司
487 实德环球有限公司
488 丽新发展有限公司
489 东风汽车集团股份有限公司
491 汉传媒集团有限公司
493 国美电器控股有限公司
494 利丰有限公司
495 百利大有限公司
496 卡森国际控股有限公司
497 资本策略投资有限公司
498 保华集团有限公司
499 华脉无线通信有限公司
500 天地数码(控股)有限公司
502 环新国际有限公司
503 中国永乐电器销售有限公司
505 兴业铜业国际集团有限公司
506 中国食品有限公司
508 其士泛亚控股有限公司
509 世纪阳光生态科技控股有限公司
510 时富金融服务集团有限公司
511 电视广播有限公司
512 远大医药健康控股有限公司
513 恒和珠宝集团有限公司
515 达进精电控股有限公司
516 瀚智集团有限公司
517 中远国际控股有限公司
518 同得仕(集团)有限公司
519 实力建业集团有限公司
521 首长科技集团有限公司
522 ASM 太平洋集团
524 E-KONG GROUP LIMITED
525 广深铁路股份有限公司
526 通达工业(集团)有限公司
527 银河半导体控股有限公司
528 金达控股有限公司
529 新龙集团国际有限公司
530 高银金融（ 集团）有限公司
531 顺诚控股有限公司
532 王氏港建控股有限公司
533 金利来集团有限公司
535 星狮地产（中国）有限公司
536 贸易通电子贸易有限公司
538 味千(中国)控股有限公司
539 冠华国际控股有限公司
540 THAI-ASIA FUND LIMITED
542 星晨集团有限公司
543 太平洋网络有限公司
544 大同集团有限公司
546 阜丰集团有限公司
547 奥亮集团有限公司
548 深圳高速公路股份有限公司
549 吉林奇峰化纤股份有限公司
550 才库媒体集团有限公司
551 裕元工业(集团)有限公司
552 中国通信服务股份有限公司
553 南京熊猫电子股份有限公司
554 汉思能源有限公司
555 御泰中彩控股有限公司
556 泛亚环保集团有限公司
557 CITY E-SOLUTIONS LIMITED
558 力劲科技集团有限公司
559 华艺矿业控股有限公司
560 珠江船务发展有限公司
562 保昌控股有限公司
563 中新集团(控股)有限公司
565 锦艺纺织科技国际有限公司
566 红发集团有限公司
567 大昌微线集团有限公司
568 山东墨龙石油机械股份有限公司
569 中国自动化集团有限公司
570 荣山国际有限公司
571 丰德丽控股有限公司
572 中国包装集团有限公司
573 稻香控股有限公司
575 励晶太平洋集团有限公司
576 浙江沪杭甬股份有限公司
577 保华建业集团有限公司
578 合动能源控股有限公司
581 中国东方集团控股有限公司
582 嘉辉化工控股有限公司
583 SCMP 集团有限公司
585 意马国际控股有限公司
586 科维控股有限公司
587 华瀚生物制药控股有限公司
588 北京北辰实业股份有限公司
589 宝姿时装有限公司
590 六福集团(国际)有限公司
592 堡狮龙国际有限公司
593 卓健亚洲有限公司
595 先思行集团有限公司
596 浪潮国际有限公司
597 华润微电子有限公司
598 中国外运股份有限公司
599 怡邦行控股有限公司
600 中国基建投资有限公司
601 权智国际有限公司
602 佳华百货控股有限公司
603 中油燃气集团有限公司
604 深圳控股有限公司
605 港佳控股有限公司
606 中国粮油控股有限公司
607 汇多利国际控股有限公司
608 达利国际集团有限公司
609 天德化工控股有限公司
610 惠记集团有限公司
611 德兴集团有限公司
612 中国投资基金有限公司
613 渝港国际有限公司
615 东强电子集团有限公司
616 永义实业集团有限公司
617 百利保控股有限公司
618 方正数码(控股)有限公司
619 南华金融控股有限公司
620 太元集团有限公司
621 永兴国际(控股)有限公司
622 威华达控股有限公司
623 中视金桥国际传媒控股有限公司
625 睿富中国商业房地产投资信托基金
626 大众金融控股有限公司
627 佑威国际控股有限公司
628 多金控股有限公司
629 悦达矿业控股有限公司
630 辉影国集团有限公司
632 东方明珠创业有限公司
633 永发印务有限公司
635 彩星集团有限公司
636 富邦银行（香港）有限公司
637 利记控股有限公司
638 建溢集团有限公司
639 褔山国际能源集团有限公司
641 立信工业有限公司
643 恒富控股有限公司
645 港台集团有限公司
646 启帆集团有限公司
647 JOYCE BOUTIQUE HOLDINGS LIMITED
648 中国仁济医疗集团有限公司
649 世茂国际控股有限公司
650 顺昌集团有限公司
651 和成国际集团有限公司
653 卓悦控股有限公司
655 香港华人有限公司
656 复星国际有限公司
657 环科国际集团有限公司
658 中国高速传动设备集团有限公司
659 新创建集团有限公司
660 伟俊矿业集团有限公司
661 中国资源开发集团有限公司
662 亚洲金融集团有限公司
663 南岭化工(国际)控股有限公司
665 大福证券集团有限公司
666 新工投资有限公司
667 瀚宇博德国际控股有限公司
668 香港饮食管理有限公司
669 创科实业有限公司
670 中国东方航空股份有限公司
672 众安房产有限公司
673 中国卫生控股有限公司
674 友力投资(控股)有限公司
675 坚宝国际控股有限公司
676 创信国际控股有限公司
677 金源米业国际有限公司
678 丽星邮轮有限公司
679 亚洲联网科技有限公司
680 南海控股有限公司
681 中民控股有限公司
682 超大现代农业(控股)有限公司
683 嘉里建设有限公司
684 亚伦国际集团有限公司
685 世界华文媒体有限公司
686 大益控股有限公司
687 泰升集团有限公司
688 中国海外发展有限公司
689 长盈集团（控股）有限公司
690 联康生物科技集团有限公司
691 中国山水水泥集团有限公司
692 正兴(集团)有限公司
693 陈唱国际有限公司
694 北京首都国际机场股份有限公司
696 中国民航信息网络股份有限公司
697 首长国际企业有限公司
698 通达集团控股有限公司
699 嘉新水泥(中国)控股股份有限公司
700 腾讯控股有限公司
701 北海集团有限公司
702 创新能源控股有限公司
703 佳景集团有限公司
704 和嘉资源控股有限公司
705 南亚矿业有限公司
706 银创控股有限公司
707 协盛协丰控股有限公司
708 新传媒集团控股有限公司
709 佐丹奴国际有限公司
710 精电国际有限公司
711 俊和发展集团有限公司
712 华润水泥控股有限公司
713 世界(集团)有限公司
715 和记港陆有限公司
716 胜狮货柜企业有限公司
717 英皇证券集团有限公司
718 百威国际控股有限公司
719 山东新华制药股份有限公司
720 和记行(集团)有限公司
721 PRIME INVESTMENTS HOLDINGS LIMITED
722 达创科技股份有限公司
723 晋盈控股有限公司
724 泰丰国际集团有限公司
725 恒都集团有限公司
726 东南国际集团有限公司
727 卓越金融有限公司
728 中国电信股份有限公司
729 嘉盛控股有限公司
730 首长四方(集团)有限公司
731 森信纸业集团有限公司
732 信利国际有限公司
733 合富辉煌集团控股有限公司
735 中国电力新能源发展有限公司
736 中国置业投资控股有限公司
737 合和公路基建有限公司
738 利信达集团有限公司
739 浙江玻璃股份有限公司
743 亚洲水泥（中国）控股公司
745 中国铁联传媒有限公司
746 理文集团有限公司
747 沈阳公用发展股份有限公司
750 中国兴业太阳能技术控股有限公司
751 创维数码控股有限公司
752 笔克远东集团有限公司
753 中国国际航空股份有限公司
754 合生创展集团有限公司
755 上海证大房地产有限公司
756 天溢果业控股有限公司
757 阳光能源控股有限公司
758 庄胜百货集团有限公司
759 CEC国际控股有限公司
760 明日国际集团有限公司
761 百营环球资源控股有限公司
762 中国联合网络通信(香港)股份有限公司
763 中兴通讯股份有限公司
764 中国星投资有限公司
765 威发国际集团有限公司
766 中盈控股有限公司
767 太平洋实业控股有限公司
768 开明投资有限公司
769 中国稀土控股有限公司
770 沪光国际上海发展投资有限公司
771 自动系统集团有限公司
773 中国金属再生资源（ 控股）有限公司
775 长江生命科技集团有限公司
776 捷丰家居用品有限公司
777 NETDRAGON WEBSOFT INC.
789 雅天妮中国有限公司
794 锦胜集团（控股）有限公司
800 A8电媒音乐控股有限公司
801 金卫医疗科技有限公司
802 宏霸数码集团（控股）有限公司
803 昌兴国际控股 (香港) 有限公司
806 惠理集团有限公司
808 泓富产业信托
809 大成生化科技集团有限公司
810 华保亚洲发展有限公司
811 四川新华文轩连锁股份有限公司
812 敦沛金融控股有限公司
813 世茂房地产控股有限公司
814 北京京客隆商业集团股份有限公司
817 方兴地产(中国)有限公司
818 高阳科技(中国)有限公司
819 天能动力国际有限公司
820 汇丰中国翔龙基金
821 汇盈控股有限公司
822 嘉瑞国际控股有限公司
823 领汇房地产投资信托基金
825 新世界百货中国有限公司
826 天工国际有限公司
827 玖源生态农业科技(集团)有限公司
828 王朝酒业集团有限公司
832 建业地产股份有限公司
833 华讯股份有限公司
834 中国康大食品有限公司
835 汇宝集团控股有限公司
836 华润电力控股有限公司
838 亿和精密工业控股有限公司
839 安徽天大石油管材股份有限公司
840 新疆天业节水灌溉股份有限公司
841 亚洲木薯资源控股有限公司
848 茂业国际控股有限公司
850 中亚能源控股有限公司

⑻ 东方海外的里程碑

东方海外宣布推出与长荣海运及阳明海运合作开办，每星期两班由台湾/ 香港至越南的快航新服务，来往台湾、香港及胡志明市。该新服务，THX，于2006年4月开始运作，
东方海外的船只每次驶进长滩港时都主动地减速以减少燃油燃烧的废气排放，于2006年3月20日荣获长滩港特别嘉许。
东方海外于2006年3月26日庆祝接收可载运5,888个标准箱的S级货轮东方高雄号。该货轮是东方海外以长期租赁合约形式向日鲜海运株式会社 (Nissen Kaiun Co.,Ltd).租用。东方高雄号将行走大联盟的泛太平洋航线的西北太平洋快航（PNX）服务。
东方海外（国际）有限公司（”东方海外国际“）宣布截至2005年12月31日止年度除税及计算少数股东权益后溢利6.509亿美元，较2004年股东应占溢利6.704亿美元下跌2.9%。董事会建议派发末期股息每股15美分（1.17港币）。
东方海外庆祝东方温哥华号，东方海外船队的最新成员的首航。这亦是东方温哥号首次服务新航线，西北太平洋快航（PNX）靠泊首个北美口岸。PNX的成立是为服务亚洲及北美市场与日俱增的集装箱航运服需求。
东方海外宣布于2006年3月1日在 奥克兰(Auckland) 成立 OOCL (New Zealand) Ltd. (ONZL) 为 新西兰的客户提供服务。 东方海外与 Simatech Shipping 合作开办一连接中东到印度、巴基斯坦及新加坡/马来西亚的周班服务。
东方海外于2006年11月成功摘取Computerworld Honors Program 2006桂冠。Computerworld Honors Program旨在搜寻及发掘在信息科技发展有贡献的人士、团体及机构并于每年颁发奖牌以表扬其在世界信息科技发展领域中的领导地位及成就。 东方海外与Tokyo Senpaku Kaisha,Ltd. (TSK) 宣布合作联营一新的定期周班航线，中东 – 亚洲快航服务。新服务代替了原本由TSK及东方海外各自营运的服务并由五艘可载运5,000个标箱的船舶行走。
东方海外宣布其新建造的八艘可载运5,888个标箱的S级集装箱货轮中的第三艘，于2006年5月12日在位于广岛三原市的今治造船株式会社（Imabari Shipbuilding Co.,Ltd.）的幸阳（Koyo） 船坞，由Dr Rulin Fuong 命名为东方安特卫普号。 东方海外欣然宣布，集团订购的八艘S级 （可载运5,888个标箱） 新船中的第四艘 ，东方迪拜号于今天，在位于日本广岛市的今治造船厂属下的幸阳船坞命名，并由宋刘佩着太太（Ms. Jennifer Liu Sung) 及刘明着小姐 (Ms. Amy Liu) 担任为命名嘉宾。
东方海外欣然宣布获选为IFW2006年度最佳集装箱运输承运商。颁奖典礼及庆祝晚宴于2006年6月19日在伦敦举行。东方海外是从其它进入总决赛的四家承运商中脱颖而出，他们计有： 美国总统轮船 （APL）、中国海运集装箱运输 (CSCL），马士基(Maersk）及Senator Line。 大联盟 (GA）在泛太平洋航线的成员 ：赫伯罗 (Hapag- Lloyd) 、日本邮船 (NYK) 及东方海外 (OOCL) 与新世界 (TNWA) 成员 – 美国总统轮船 (APL) 、现代商船 (Hyundai Merchant Marine) 及商船三井 (MOL) 欣然宣布于2006年8月开展一项经由巴拿马运河来往亚洲及美国东岸的航线服务。
东方海外在7月20日为第十艘可载运8,063 个集装箱的SX级集装箱货轮，东方欧洲号命名。该货轮由三星重工建造。东方欧洲号由星重工的代表理事及社长金澄完先生的女儿，Miss Ye-Ji Kim 在韩国的巨济岛的巨济造船厂命名。 东方海外宣布于北爱尔兰，贝尔法斯特成立自设办事处，OOCL (UK) Limited，并于2006年10月1日开业。
东方海外（国际）有限公司（”东方海外国际“）集团今天公布录得中期除税前溢利3.112亿美元，比对去年同期为3.294亿美元。集团除税及少数股东权益后溢利2.805亿美元，比对2005年上半年为3.089亿美元。 东方海外货柜航运有限公司宣布接收了在国内订造的第一艘现代化集装箱船，是沪东-中华造船（集团）有限公司为东方海外建造的两艘可载运4,583个标箱的船舶中的第一艘。2006年9月18日，中共舟山市委书记、舟山市人大常委会主任张家盟先生成功为“东方舟山”号命名。
东方海外今天宣布开办连接地中海以东的航线服务。该服务于意大利的焦亚陶罗 (Gioia Tauro) 作中转，通过”亚洲 – 东海岸快航“ (AEX），连接东地中海与东南亚及美国/加拿大东岸。 东方海外宣布与大联盟的成员合作，于2007年初重整亚洲/北欧EU2航线服务，并增添第九艘船只，务求令船期更加准确可靠。
东方海外宣布将于2006年11月11日起，通过协议，使用阿联酋航运(Emirates Shipping Line) 船只舱位，以开设其亚洲 – 印度 – 中东 (AIM）服务。新航线将提供更频密的直航服务，来往中国、东南亚、印度次大陆及中东各区。 东方海外欣然宣布，其委托沪东中华造船厂建造的第二艘，可载运4,583个标箱的集装箱货轮于11月30日，星期四在船厂的五号码头举行命名典礼并由澳大利亚驻中华人民共和国大使，Dr. Alan Thomas亲临命名为”东方澳洲“号。
东方海外于11月16日荣获2006年度澳大利亚全年最佳航运商奖。东方海外是连续第四年获Lloyd's DCN 在墨尔本颁赠澳大利亚全年最佳航运商– 东亚航线奖。
东方海外宣布荣获 China Fruit Marketing Association - SFT2006评选为最具专业冷冻物流企业。
东方海外的母公司东方海外国际宣布出售并码头部份予安大略教师退休金计划委员会（“OTPP”）。OTPP以总现金923.5亿美元购入100%出售股份。UBS为东方海外国际在该项交易中的唯一财务顾问。 东方海外宣布于2007年1月1日在科伦坡，斯里兰卡成立新办事处。该新办事处是东方海外与其现在的船务代理，Sri Lanka Shipping Company Limited 的合营协议于2006年12月31日完结后成立的。
东方海外宣布于2007年1月1日在越南首都河内及北部城市海防开设两家新办事处。办事处将满足越南客户在特殊物流及国际海运服务的广泛需要，并进一步加强东方海外在越南北部市场的地位。
东方海外宣布加于2007年1月加入 IDX联营服务，开办来往印度、印度次大陆及美国东岸航运服务。IDX将动用八艘可载运2,500 至 2,600个标箱的集装箱货轮，服务广泛覆盖印度西岸。该航线亦提供由巴基斯坦，卡拉奇到印度，Mundra货运快捷的转运服务。
东方海外在6月6日宣布客户现可更便捷地存取在东方海外的地方性及国际网站的电子表格。增加电子表格这项选择，让客户可在按掣之间就可存取文件，大大简化了处理文件的程序，与东方海外一向提倡自动化服务原则一致。

⑼ 东方海外的历史

大约50年前，已故董浩云先生（东方海外创办人，香港特别行政区首任行政长官董建华之父）怀负远大理想，希望开创首支国际性的中国商船队。1947年，董先生实现夙愿，其商船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。
1969年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。当时，“胜利”级船只只可运载300个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。2003年4月，东方海外接收了当时最大的集装箱货轮，可装载8,063个标准箱的东方深圳号。
现时，东方海外拥有装载量由2,500至8,063个标准箱，不同级别的船舶，还有适用于严寒地区的冰区加强型船舶。作为世界最大专业货运联盟 – 大联盟的成员，我们的船舶是一支拥有超过150艘巨轮的强大船队的组成部份。我们所拥有及租用的船舶可根据客户的需要装运普通、冷冻及危险类别的货物。
所有东方海外的船舶均坚持集团对安全、质量及环保管理体系所订立的要求，其水平达到甚至超越国际环保的标准。这体现了东方海外对环保及良好企业公民责任的承担。
1982年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外（国际）有限公司（”东方海外国际“）长达14年之久。1996年，董建华先生当选香港特别行政区行政长官后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。
今天，东方海外是全球最具规模的集装箱运输和物流服务供应商之一，在全球超过58个国家设有230多家分支结构，为世界顶尖的航运企业，前景无限。