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广东新协力集团总资产

发布时间:2022-09-26 13:45:14

1. 广东新协力集团有限公司电话是多少

广东新协力集团有限公司联系方式:公司电话0757-22330802,公司邮箱[email protected],该公司在爱企查共有6条联系方式,其中有电话号码1条。

公司介绍:
广东新协力集团有限公司是1998-08-24在广东省佛山市顺德区成立的责任有限公司,注册地址位于佛山市顺德区大良街道广珠公路新松路段。

广东新协力集团有限公司法定代表人卢沛锋,注册资本11,854.903万(元),目前处于开业状态。

通过爱企查查看广东新协力集团有限公司更多经营信息和资讯。

2. 国内有哪些注塑机品牌

1、国内的注塑机品牌有:海天塑机,博创,伊之密,海达塑机,东华,泰瑞机器,浙江塑机总厂,双马,宁波通用塑机,海雄塑机等。

宁波海雄塑料机械有限公司:宁波海雄塑料机械有限公司于2003年01月22日在宁波市北仑区市场监督管理局登记成立。法定代表人陈正明,公司经营范围包括塑料机械及其配件的制造、装配、批发、零售等。

海天塑机集团有限公司:海天塑机集团有限公司是海天国际的子公司之一,海天塑机集团一直处于世界同行业领先地位,公司产品定位清晰,针对急速增长的通用化塑料制品生产领域,积极调整其生产布局,通过加强产品加工标准化,采用相应的装配流程,不断提高自身的生产效率。

宁波通用塑料机械制造有限公司:宁波通用塑料机械制造有限公司于2004年08月31日在宁波市工商行政管理局海曙分局登记成立。法定代表人张允升,公司经营范围包括塑料注射成型机、注射成型的精密腔模、通用塑料机械设备等。

2、注塑机就是全电动机,通常的注塑机都是液压注塑机,而液压注塑机相对运行速度较慢。目前全电动注塑机使用的伺服马达来实现开闭模,顶出脱模,原料注射储料。

(2)广东新协力集团总资产扩展阅读:

注塑机的节能上可分为两个部分:一个是动力部分,一个是加热部分。

动力部分节能:大多采用变频器,节能方式是通过节约电机的余耗能,例如电机的实际功率是50Hz,而你在生产中实际上只需要30Hz就足够生产了,那些多余的能耗就白白浪费了,变频器就是改变电机的功率输出达到节能的效果。

加热部分节能:加热部分节能大多是采用电磁加热器节能,节能率约是老式电阻圈的30%-70%。

参考链接:注塑机—网络



3. 2007年胡润中国富豪排行榜的701-800

2007姓名公司总部行业年龄出生地排名财富65410杨春荣恒安集团福建卫生用品65410杨天夫泰富电气黑龙江电气65410易贤忠七喜电脑广东电脑4465410应建仁、徐美儿夫妇金马集团安徽机械制造65410远勤山通达集团山西汽车贸易、摩托车、运输39山西65410曾清荣蓝剑集团四川白酒65410张果喜果喜集团江西工艺饰品、房地产55江西65410张新天山电气新疆电气4465410赵云昆华丰集团云南房地产65410郑焯辉劲力集团广东机械设备广东65410郑定平大印象广东保健品62广东65410周小弟周氏集团上海房地产52上海65410朱永兴华辰隆德丰上海房地产41浙江7229.5刘佳佳美口腔北京口腔医院连锁43辽宁7229.5鹿成滨鲁阳股份山东陶瓷纤维7229.5郑宏舫宏润控股浙江房地产、建筑7259陈礼斌侨裕集团江苏旅游产品、酒店、房地产46江苏吴江7259陈兴康大亚科技江苏包装材料7259陈忠孝常平集团山西钢铁、煤炭54山西7259郭春生家族紫鑫药业吉林医药36吉林7259韩召善盼盼集团辽宁防盗门56辽宁7259何建国耀华电器浙江机械制造7259何玉良北生集团广西生物制药、房地产、农业53浙江7259黄宏生家族创维广东家用电器51海南7259江雄家族中国消防企业福建消防工业40福建7259李建宏景宏投资新疆通讯、房地产42新疆7259李金堂欧美投资山东综合7259刘建柱华胜天成北京通讯技术497259刘时锋昌泰电力集团浙江电缆7259刘兴旭心连心化工河南化工52河南7259刘燕京华胜天成北京通讯技术477259卢桂戈新协力集团广东汽车4s广东7259罗邦鹏海翔药业浙江医药7259钱永强联东伟业北京移动增值服务35安徽7259沈凤飞华成控股浙江建筑50浙江7259王利平、王君平广博股份浙江印刷品7259吴海军新天下集团广东电脑40江苏7259吴少勋劲牌湖北酒51湖北7259徐长江文峰集团江苏旅游、商贸56江苏7259许世辉达利食品福建食品49福建7259张飞跃纤化科技福建化纤447259张国平家族申达集团江苏包装产品7259张锴雍中科智广东IT43湖南7259张忠泉黄河实业投资上海房地产43山东7259赵建昌富陵实业浙江包装7259郑荣德华东电气浙江电器7259钟江波鑫新景地房地产福建房地产7259周鸿祎奇虎网北京门户网站37湖北7259邹胜龙迅雷广东下载工具7588.5庞青年金华青年集团浙江汽车销售7588.5竺韵德韵升集团浙江机械制造7608安英东方集团黑龙江家居连锁、金融、港口7608蔡建中家族互太纺织香港纺织7608陈涵霖中国汽车系统湖北汽车零配件507608成明和迈瑞生物广东医疗电子7608程浩迅雷广东下载工具7608池清林东方集团黑龙江家居连锁、金融、港口607608崔玉莲工源水泥辽宁水泥56辽宁7608杜少荣、杜少华长江钢铁安徽钢铁7608方金飞毛腿福建电池42福建7608冯博宇华明集团湖北综合7608关国亮东方集团黑龙江家居连锁、金融、港口477608关凌翔、梁慧英夫妇翔峰集团广东包装44、42广东、广东7608何承命维科控股浙江贸易、房地产7608侯军高德软件北京导航软件7608胡波兆佳集团湖南房地产、金融45湖南7608胡先根慈兴集团浙江机械制造7608胡煜君橡果国际上海电视销售7608黄伟兴天奇股份江苏电器7608蒋自强华盛企业集团上海化工、防火材料7608瞿晓铧CSI阿特斯江苏太阳能产品江苏7608康宝勋强风集团辽宁建筑工程、医药7608李大鹏康莱特浙江保健品7608林欧文家族三爱药业福建医药50、56福建、福建7608柳维特新民科技江苏纺织7608吕培榕大帝集团福建服装48福建7608戚建尔富丽达集团浙江纺织7608任正非华为广东通讯63江苏7608沈华源中国会所四川会所,收藏53四川7608石建明迅雷广东下载工具7608陶国平江南高纤江苏化纤7608陶国平江南高纤江苏化纤7608涂建华隆鑫重庆摩托车44重庆7608王耿人和集团湖北钢材、煤炭贸易、房地产7608王金柱丽兴钢铁天津钢铁贸易47辽宁7608王松蓝汛通信北京CDN服务43北京7608王志东点击科技北京IT40广东7608文一波桑德环保北京环保产业42湖南7608吴荣光家族鸿星尔克福建运动产品32福建7608吴尚志鼎辉投资北京投资497608薛济平中天科技江苏光缆7608阎焱软银亚洲北京投资50安徽7608叶仙玉星星集团浙江加工出口7608叶洋友家族腾达建设浙江建筑7608应军毅中义集团浙江摩托车销售7608袁国强国强镀锌江苏有色金属产品加工江苏7608张道才三花集团浙江电器7608张鸿毓千里马集团湖北医药、软件40湖北7608张平常铝股份江苏铝7608张琦金朋(上海)上海电力设备7608章方祥东冠集团浙江建筑材料7608赵涛步长集团陕西医药41陕西7608赵章光章光101北京生发剂63浙江7608周绍昌山鹰建材浙江水泥、熟料

4. 请问佛山地区哪有大型二手车市场

咨询记录 · 回答于2021-04-15

5. 广东民营企业有哪些

太多了!

2008-2009年度广东省百强民营企业名单

美的集团有限公司

比亚迪股份有限公司

广东格兰仕集团有限公司

广东温氏食品集团有限公司

广州市白云电气集团有限公司

深圳市神州通投资集团有限公司

深圳市腾讯计算机系统有限公司

东凌集团有限公司

广州立白企业集团有限公司

广东大顶矿业股份有限公司

金发科技股份有限公司

广东喜之郎集团有限公司

东莞市东糖集团有限公司

广东宝丽华新能源股份有限公司

宜华企业(集团)有限公司

广东新明珠陶瓷集团有限公司

广东东菱凯琴集团有限公司

广州网易计算机系统有限公司

康美药业股份有限公司

广东海大集团股份有限公司

广东恒兴集团有限公司

深圳市神舟电脑股份有限公司

侨兴集团有限公司

深圳市鹏峰汽车(集团)有限公司

番禺珠江钢管有限公司

广东塔牌集团股份有限公司

广东万家乐股份有限公司

深圳市海王星辰医药有限公司

珠海汉胜科技股份有限公司

广东东阳光铝业股份有限公司

众业达电气股份有限公司

广州市裕丰企业集团有限公司

广东众和化塑有限公司

广东新亚光电缆实业有限公司

深圳市兆驰股份有限公司

茂名石化实华股份有限公司

中山市欧普照明股份有限公司

广州海印实业集团有限公司

广东广铝集团有限公司

东莞市以纯集团有限公司

广东顺德酒厂有限公司

广东金盛卢氏集团有限公司

广东南洋电缆集团股份有限公司

广东蓝粤能源发展有限公司

广东名冠集团有限公司

深圳市华富洋供应链有限公司

广东合诚集团有限公司

广东万和新电气股份有限公司

广州长隆集团有限公司

广东远光电缆实业有限公司

中山大洋电机股份有限公司

江门市大光明电业集团有限公司

广东新协力集团有限公司

国光电器股份有限公司

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广州毅昌科技股份有限公司

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广东忠华棉纺织实业有限公司

广东宏远集团有限公司

惠州市纳伟仕视听科技有限公司

广东榕泰实业股份有限公司

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深圳市海洋王照明技术有限公司

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深圳市信利康供应链管理有限公司

宝供物流企业集团有限公司

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深圳市美盈森环保科技股份有限公司

深圳诺普信农化股份有限公司

广东步步高电子工业有限公司

广东福迪汽车有限公司

中域电讯连锁集团股份有限公司

广东科达机电股份有限公司

潮州市创佳集团有限公司

广东德豪润达电气股份有限公司

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广东精艺金属股份有限公司

研祥智能科技股份有限公司

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潮州三环(集团)股份有限公司

广东明珠集团股份有限公司

广东华业包装材料有限公司

深圳市东江环保股份有限公司

富绅集团有限公司

中山华帝燃具股份有限公司

广东长青(集团)股份有限公司

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广东奥飞动漫文化股份有限公司

广东巨轮模具股份有限公司

深圳市恒波商业连锁股份有限公司

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深圳市宝德投资控股有限公司

中山市明阳电器有限公司

广东唯美陶瓷有限公司

广东吉荣空调有限公司

广东正龙股份有限公司

广东骏丰频谱实业有限公司

深圳易方数码科技有限公司

广东新华粤石化股份有限公司

6. 顺德大良哪里人口最多

大良只是顺德的一个街道办事处,但2002年GDP高达116.8亿元,第三产业总收入达到275亿元,其增加值在GDP中的比重达到70

% 尽管离“十一”还有几天,但是顺德大良早已一派节日气象。

沿105国道驱车前行,顺德大良路段的“十里车市”挂满了各式各样的促销广告,各车行暗地里都铆足了劲争取在今年“十一”黄金周赚个盆满钵满。对老百姓来说,国庆期间大良的百辆花车巡游更可大开眼界。

这只是节日的前奏。国庆期间,顺德将在大良举办规模宏大的盛会,开展以“时尚顺德,魅力凤城”为主题的嘉年华活动,集衣、食、住、行、玩于一体,重点展示凤城美食、名牌汽车、时尚家居和岭南水乡等顺德生活时尚,再次掀起顺德乃至珠三角的消费热潮。

这是顺德第三产业的一个缩影。大良通过大力发展第三产业,2002年第三产业总收入达到275亿元,其增加值在GDP中的比重达到70%,第三产业成为大良经济发展的强力引擎。

大良只是顺德的一个街道办事处,但这个街道办事处下辖十几万常住人口,经济总量更是不可小觑,去年大良GDP高达116.8亿元,工商税收达19.5亿元。这一数字远远高出内地一个县级市甚至地级市的经济水平。人们不禁要问,这匹“小马”是如何拉动大经济的?

“消费热”带旺城市经济

每当华灯初上,一天的消费热潮开始上演,大良美食城、“美食一条街”沿线,闪烁的霓虹灯、招牌广告与家家“爆棚”的消费热潮,成为顺德特有的一景。不少外地客人为了品尝顺德美食,专门驱车前来大良大快朵颐。

其实,顺德出名的不仅是家电,顺德中心区域大良的“三张牌”也有着十足的魅力。正是这“三张牌”使大良成为“消费旺地”。

一是“美食牌”。在广东,素有“食在广州,厨出凤城”之说,几年时间,大良涌现出了顺峰山庄、龙的酒楼等名牌餐饮企业,各个龙头酒楼食客如云。其中,多家酒楼被评为“中华餐饮名店”。

二是“车牌”。位于105国道大良路段的顺德车市目前已成为华南地区的三大车市之一,共有4S专卖店24家,2002年汽车销售额达35亿元,辐射范围达到整个珠三角地区。仅顺德的广东新协力集团2002年营业额就超过20亿元,在全国同行业中排名第四、广东省第二。顺德也是全国人均拥有汽车最多的地区之一,每百户拥有私家车22辆。

三是“旅游牌”。大良有着丰富的旅游资源,清晖园是广东四大名园之一,宝林寺为千年古刹,顺峰公园牌坊号称“中国第一坊”———利用这些旅游资源,大良全力发展旅游业,现在大良已有旅行社12家,年接待游客上百万人,旅游营业收入3年翻两番,达十几个亿,旅游业成为大良增势最猛的行业。

“造城运动”引发投资热潮

近年来,顺德领导认识到,要壮大区域经济,城市化是必由之路,城市对经济的拉伸力非常大。几年来,大良投入城市建设和改造的资金达10多亿,经过大手笔投资城市基础建设,大良的路宽了,城市设施完善了,各种优质的城市资源也向大良聚拢。

政府造城,引来商家青睐。众多房地产商加入了市场化的造城运动,众多商贸流通企业和服务企业进入大良,于是一个个房产板块不断崛起,大良步入房地产业发展的黄金时期,很多楼盘刚一推出,立马售罄。几年发展,大良的城市面积迅速扩展,差不多扩大了3倍,城市化水平达91%。

造城运动,美化了大良的人居环境,使得周边镇区的居民纷纷在大良购房入住,大良将中心城区的魅力发挥得淋漓尽致,第三产业成为大良城市经济的动力。“多种形式壮大城市经济,小政府、大社会发展格局的形成,为大良经济取得了四两拨千斤这样的发展效果。”这是大良街道办书记吕景燊最深的体会。

7. 400分求汽车4s店信息管理系统毕业设计(开题报告,源代码等)

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我国汽车4S营销模式现状、问题及对策分析

[摘要] 本文对我国汽车4S营销模式的现状进行扫描,指出存在的五大问题,对存在的问题进行分析,并对解决存在问题提出了建议和对策。

[关键词] 汽车产业 营销模式 汽车4S店

一、前言

汽车4S店是指将整车销售(sale)、零配件供应(spare part)、售后服务(service)、信息反馈(survey)四项功能集于一体的汽车服务企业。汽车4S营销模式上个世纪90年代中期从欧洲传入中国,中国汽车厂商1999年以后开始大量建立自己的汽车销售4S店。虽然4S营销模式在中国的历史不到十年,但是在4S店的建设上已经暴露出投资过热后的各种问题。中国出现了世界最豪华、最庞大的4S专卖店群,但是大部分经销店却出现了“一流设施、二流销售、三流服务”的尴尬现状。

二、我国汽车销售4S店现状

1.我国轿车销售4S店现状
自从上海通用和广州本田率先引进4S模式之后,我国各种品牌汽车厂商纷纷仿效,在近五六年时间里,我国的4S店的数量已跃居全球前列,每个品牌的4S店基本上超过100家,像一汽丰田2001年才在中国设立合资企业,但到2004年它在中国的4S店已达到190家,仅在北京就有30多家。
我国轿车销售4S店除少数几个中高档品牌外,其余品牌的4S店现状已不容乐观:深圳部分经营日产、一汽大众和菲亚特品牌的经销商惨淡经营,有的已经开始转手卖店;2004年以后,北京基本上每月都有一到两家4S店关闭……实际上,早在2004年,很多轿车4S店已经濒于破产。2005年以来,汽车整车销售利润年均下降5%,4S营销模式已经暴露出许多问题,2006年汽车销售继续低迷,4S营销模式的弊端就显得更为突出。车市繁荣时,4S店的一切问题都被掩盖了,一旦车市不景气,4S店的很多问题就会暴露出来。山西新宝鼎公司解除与长安福特马自达合约关系的“新宝鼎事件”,让一直潜藏在汽车经销商和厂家之间的矛盾第一次在广大消费者面前曝光,说明昔日风光无限的4S店遭遇到窘境; 2006年12月31日正式实施的《汽车品牌销售管理实施办法》,也必然影响全国数万家汽车经销商和4S店的生存。市场迹象表明,一场汽车销售业的大洗牌正在来临,首当其冲的是各种压力和矛盾集中的4S店经销商。
2.我国卡车销售4S店现状
卡车销售4S店的情况与轿车的截然不同。卡车4S店的起步晚,可以说是方兴未艾。这几年,几大轻卡厂商销售业绩呈稳步上升的发展态势,卡车厂家有了信心和资本来兴建4S专营店以深化轻卡的营销模式,卡车4S店呈现出雨后春笋般的生长势头。

三、我国汽车4S营销模式的主要问题

4S店之所以造成今天这样的困境,除了国家关税下调、国家宏观调控、轿车市场回归理性发展等大环境的原因外,我国汽车4S营销模式本身的缺陷是主要原因。这主要表现在:
1.进入壁垒中存在寻租现象
厂家掌握汽车销售领域的主导权,尤其是在汽车畅销前几年,申请一家4S店需要上百万元甚至几百万的公关费,这是业内心照不宣的潜规则。
2.过度投资造成的过度竞争
几乎每个新品牌进入中国,都要大张旗鼓地投资建网,每个品牌的4S店少则100多家,多则超过300家,更有老牌企业在全国已有600多家特约销售商。如在北京东南一片半径5公里的范围内,居然有7家丰田4S店,又如上海大众仅在北京就有39家专卖店,若再加上新建的4家斯柯达店,仅在北京就有43家4S店。销售网点过于密集,利润空间逐年减少,随着竞争加剧和投资逐步增大,某一品牌汽车的市场销量被摊薄,其4S店难以支撑其运作成本,至于能否尽快收回投资成本,对4S经销商来说是一个很大的风险。
3.4S经销商与汽车生产厂家地位不对等
汽车厂家从自身的利益最大化出发,对4S经销商进行强行搭售、强制性接车现象并不少见。比如,2004年乘用车市场不好,有些汽车企业便强迫4S店不顾市场实际变化而吃货,而4S店因为担心汽车厂家将其4S资格收回,不得不大量积压库存。厂家的库存压力通过4S店推向了社会。
4.4S店初期投资过高
据调查,一个4S店的固定资产投资在1000万至1500万元,流动资金要求在1000万元,总投资少则三五千万元,多的上亿元。在汽车企业的严格规定下,一个集展示、销售、维修保养为一体的4S店要占地5至10亩,有工位20至30个。
5.经营成本高
汽车专卖店追求数量增长之时,提升档次之风也越演越烈。巨大的投入使卖车成本居高不下,我国目前80%以上的4S店在惨淡经营。一家4S店即使一台车不卖,一天维持运转的水、电等的运营费用在一万元以上。

四、问题分析及主要对策

1.降低成本是大势所迫
建设一个4S店不仅需要支付灰色公关成本,而且需要支付巨大的初始成本,还需要高额的运营成本。在汽车销售的暴利时代,成本问题被虚假繁荣掩盖了。随着汽车市场新品种不断推出,各种车型价格纷纷跳水,4S店的市场利润在缩水,汽车销售进入微利时代后,经销商自然无法承担4S店高昂的投资费用和运营费用,前期投入可能成为沉没成本,因此难怪高投入高成本的4S模式进入了消退期。如果4S店减少一些投资,降低建设成本,把富丽堂皇的商场建成大型仓储式卖场,把这部分节约下来的确投资在车价中相应地减除或用于对用户的服务,也许消费者更乐于接受。现代物流理论强调物资流通的高效率,不遗余力地减少流通环节的成本,中国4S店的奢华之风,显然是与之背道而驰的。

2.收缩营销网络是大势所趋
在全球普遍整合经销网络的今天,国内汽车企业却在大搞分网经营,我国有很多4S店只销售单一品牌的车型,比如:仅丰田在中国就有雷克萨斯、一汽丰田、广州丰田3个网络;上海通用有卡迪拉克、别克、雪佛兰等3个品牌网络;同是大众品牌的一汽大众和上汽大众、同是马自达的M6和323,都是分开销售的。这种分网经营必然是重复布点、资源不能共享,是规模不经济的。笔者认为,厂家应根据车型、品牌对旗下的4S店进行整合,根据市场供求情况来调整产量,这样不但可以节约开支,也可以使4S店的产品更加多样化。值得一提的是,与国内大举兴建4S店的现象正好相反,美国、欧洲的汽车专营店网络正因为各种原因不断收缩,因为4S这种专营方式正受到当地消费者的质疑:庞大的经销网络和过于密集的销售网点消耗了巨额运营成本,最终却转嫁到消费者身上。美国汽车经销商协会的统计结果表明,美国本土经销商的利润连续五年走低,2006年更是下滑到销售额的1.45%,为此,美国汽车经销商不得不采取多种措施(例如通用汽车将SAAB、卡迪拉克等高端品牌在欧洲并网销售),努力降低4S店的运营成本,而欧盟为了降低销售成本,打破汽车销售过程中的垄断,更是取消了汽车专营政策。目前,在我国轿车4S店面临困境、卡车4S店方兴未艾的时候,国外4S店的发展历程有前车之鉴的作用,防止我国卡车营销重蹈轿车4S店之覆辙,更是各卡车厂商、政策制定部门必须清醒思考的问题。
3.不是什么品牌都能采用4S营销模式
4S是卖方市场时的经营理念,它不是惟一的营销模式,不适合所有的车型和地区。4S店就其高额成本、高效服务的角度来讲,适合高档轿车的营销,因为高端客户为了得到更优质更省心的服务,钱并不是他们首先考虑的。对中档车来说,采用4S形式则要有良好的品牌和服务,成本核算和控制相对高档车而言显得更为重要和迫切。对于低端车来说,虽然采取4S店的模式可以提升品牌形象,但是恐怕要为此付出比广告费高得多的代价。因为这里有个成本分摊的问题,汽车市场中销售一辆40万元的车和销售一辆20万元的车相比,利润差距很大,如果4S店卖的是高档车,一年销售300辆可能有1200万元的毛利,但如果销售低端车,一年销售300辆毛利可能不到120万,这120万元毛利可能连固定资产的每年分摊都支付不起,更不要说盈利了。此外,一些销量很低、市场占有率很小的品牌,也不宜采用4S营销模式,2006年连续几个月汽车销量下滑,对这类弱势品牌的4S经销商已是致命的打击,它们有的已成为第一批被洗牌出局的牺牲品。

4.不必拘泥于4S
这里有两重含义:一是4S店的部分功能,如售后服务、零配件供应可以合并,以取得规模经济。在这方面,欧美已有可供汲取的经验。美国的汽车销售已经实行销售和售后服务的分离。美国的汽车销售是特许经营的,而售后服务则逐渐趋向专业化经营,具有相对的独立性。美国有2.2万个汽车专卖店,大多数专卖店只做销售,少数具有一定规模的才会建设售后服务体系,像通用公司卖出的汽车中,74%不是由特约经销商提供维修服务的,因为3S、4S经销模式提供维修服务费用很高,而且每个经销商都购置一套维修设备也是一种资源浪费。欧洲作为4S店的起源地,这几年也决定“开放汽车销售形式”,重新设计适应新环境的营销形式,将销售和维修完全分开,并且对汽车零售业进行改革,允许多品牌经营,减少中间环节,以达到降低成本,促进消费之目的。
二是从宏观的角度看,汽车销售除了4S模式,还有汽车有形市场(汽车大市场)、汽车经销集团等业态。4S店模式的出现是社会进步的表现,但是需求的多样化决定供给的多样化,无论什么销售方式,只要能够满足消费者的需求,就能在激烈的竞争中求得生存和发展。就目前而言,汽车大市场和汽车销售集团作为汽车营销模式依然充满着生命力。这是因为:①汽车大市场有产品集中、品种品牌多、方便购车者货比三家的优点,专卖店销售规模再大,也不能与大的汽车大市场相比,因此,越来越多的4S店开进了大市场也就不足为奇了,像北京的亚运村汽车市场交易量占北京汽车销售总量的20%左右,广州的广东汽车市场2005年销售额达到了63亿元,这都说明汽车大市场优势依旧;②汽车经销集团经过多年的沉寂之后,因为具有规模经济的优点,近两年又显露出它的生命力。车市洗牌使那些零散的、粗放式的经销商被淘汰,取而代之的是一些有实力、懂管理、有战略眼光的大型汽车经销集团,像中汽南方、兆方机电都是多品牌、集约化经营的成功代表。其实,纵观发达国家或地区,一个区域的汽车经销多为几大集团所垄断:像香港,所有汽车品牌均被英之杰、大昌行、森那美三大集团瓜分;像广东顺德的汽车市场,经过市场的一番大浪淘沙之后,最终几乎所有的汽车品牌商都归属于新协力集团和合成汽贸两个汽车营销集团旗下。这种适度的集中,体现了规模经济和协同效应,是对过度竞争和乱铺摊子的纠正。

五、结束语

当我们把眼光投向西方,发现几年前国内汽车经销商追随欧美大力发展的4S营销模式,原来却是人家快要淘汰的东西。当我们把眼光投向我们的邻居日本,会发现,日本不同品牌汽车的销售模式不尽相同,日本汽车品牌经销模式并不存在4S之说。
显然,国内汽车4S营销模式超越了中国汽车工业的步伐,脱离了中国汽车工业的实际,有盲目跟风之嫌。合资企业要求国内经销商兴建4S店,自有其自私自利的一面,亦不排除厂家有关人员设租的可能。作为一种市场行为,经销商开不开4S店,属于一个愿打一个愿挨的自由交易,不必旁人说三道四,但是,当这种交易给第三方造成损害,降低了社会总福利时,政府不能坐视不理,我们的产业政策制定者和有关部门不能无所作为,而作为投资方,更是要有清醒、冷静的头脑。

仅供参考,请自借鉴

希望对您有帮助

8. 广东白云学院大三实习单位有哪些

扬子江药业集团和广州新协力集团有限公司等。广东白云学院与珠三角地区2000多家企事业单位建立了良好的合作关系,其中扬子江药业集团和广州新协力集团有限公司是比较好的代表企业,大三实习可以进行选择。

9. 二手车经营范围怎样填写,工商局要求是什么

1、经营二手车的经营范围应当规范为“经营旧机动车”;
2、这种经营范围是特行,要求有两名以上的旧机动车经济人,在市局注册;并同时取得交通局的专项许可证书。

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