哪家上市公司负债最多

⑴ 民营企业和国有企业哪个资产负债率高

资产负债率是衡量公司财务风险程度的重要指标，折射出公司当前股价的风险程度。

资产负债率超出合理范围越高，财务风险就越大，股价上行的压力也越大，风险相对就越大。

企业负债经营是一把双刃剑，利用得好可以为股东赚取更多的利润，如果利用不好，则会造成更大的损失。

2.资产负债率可以评价企业的管理能力及盈利能力。

企业管理层如何控制合理的负债额度，如何利用包括负债在内的资源来做到利润的最大化，这是对企业管理能力和盈利能力的有效评估。企业充分利用负债，创造出远大于负债成本的收益时，说明企业的管理能力强;相反，企业没有利用好负债，所获得的收益小于负债成本时，则管理能力较差。不过这一点需要结合企业或新项目的进程阶段具体分析。一般情况下，在企业或新项目处于起步初期时，由于新项目还没有进入盈利阶段，资产负债率相应较高，并没有产生出大于负债成本的收益，这是可以理解的。

3.合理的资产负债率有利于企业的发展壮大，有利于上市公司股价的稳定和上涨。

总体来说，上市公司的负债需要付出的成本代价往往要小于对股权的付出，如果利用负债能够创造出大于负债成本的利润，则可以增加现有股东的收益，股东权益回报率就获得放大，公司的发展速度加快。反之，如果公司没有合理地控制负债比率，获得的利润无法弥补负债成本，那么股东权益就会流失。

⑵ 发现很多大公司的资产负债率很高，有的居然达到了85%，例如今年刚上市的华锐风电

你的理解非常正确。
你说的上市公司，他有能力上市融资，说明他的财务不错。融资之后他的负债率会降低很多的。
当然你说的风险他相对别的上市企业还是高很多的。

⑶ 联想的负债率如此之高，为何会这样

联想的负债率相当高，作为一个电脑的制造企业，负债率这么高，属实是有点理解不了，但为什么说他的负债率这么高，负债率高达90%，要知道一个正常的上市公司的本身的资产负债率超过50%，最多超过60%的时候就应该警醒了，超过60%以上的是红线了。

联想进行的财务结构的变革，把短期负债逐渐消掉，赎回20多亿美元的短期负债和优先股融资，将那些长期的融资工具逐渐变成短期的低成本的融资工具，降低公司的融资成本，公司负债仍然是存在的，但有息负债的结构发生了改变，在现在疫情的影响之下，融资成本不断上升。如果不进行长期转短期的这个东西，那财务费用就会进一步上升，这肯定是无疑于公司的发展。

⑷ 负债超三千亿，中国最大校企申请破产重整，方正为何会没钱还债

负债超三千亿，中国最大校企申请破产重整，方正为何会没钱还债？方正集团是一个上市公司，也是一个著名的企业，能够走到这一步，原因有几个，下面内容大家参考：

三、企业摊子越来越多，却没有有效管理机制：

方正集团这些年的摊子越来越，但是有效管理方面，应该做得很不到位，所以他们才会遇到现在的情况。一个大企业，没有有效率的管理机制，自然会没有发展潜力，自然没钱还债。

⑸ 海航万亿债务重整落幕：集团将变信托计划还债

海航集团进入破产程序以来，共接收2万亿债权申报，最终确认债权1.1万亿，截至9月30日四个重整程序二债会召开，海航集团破产重整工作距离收尾仅一步之遥，接下来将等待法定裁决。

国庆长假前的最后一个工作日，在2021年度第41周安全生产经营例会上，海南省海航集团联合工作组组长、海航集团党委书记顾刚通报了上述情况。

在此之前的2月10日，海航集团依法进入破产重整程序，旗下的资产分为四块各自重整，其中*ST海航（600221），*ST基础（600515）和*ST大集（000564）三家上市公司单独重整，海航集团等321家企业合并重整。

“不到8个月，用最短的时间、高质量推进了最大破产重整案二债会的顺利召开，接下来将综合二债会整体情况，待债权人于 10月20日 前依法完成表决后等待法院裁决，预计11月将完成相关法定程序。”顾刚说。

详解三家上市公司债务偿还方案

在9月27日至30日分别召开的四个二债会上，海航三家上市公司和海航集团的重整计划草案也相继浮出水面，其中， *ST 海航 与 *ST 基础 找到了战略投资者，通过战投注入资金以及股票抵债或留债的方式，财务费用大幅降低。

*ST 海航的战略投资者为辽宁方大集团， 将向海航航空主业投资 380亿元 ，并且还有额外30亿元的风险化解资金。

顾刚透露，方大拟投入的380亿中，海航控股将获得约250亿现金流补充，在全面清偿经营性欠款后，海航航空主业账上还可能有100亿现金用于企业经营，这有利于海航航空主业恢复到一个运营状况 健康 的企业，并可以抵抗仍然持续的疫情常态化冲击。

根据第一 财经 记者获得的*ST海航重整草案，共 计4915家债权人 申报 9215 笔债权 ， 申报金额合计3,972.09亿元 。经管理人审查，已经提交法院裁定确认和预计后续法院可以裁定 确认的债权 共计约 1612.93 亿元 。

这1600多亿的债务，除了职工债权和税款债权获得全额清偿，以及每家普通债权人 10万元 以下(含)部分一次性现金清偿，大多数以留债，股票抵债和债务转移至海航集团清偿的方式解决。

对此，多位专业人士对记者分析，对于普通债权人来说，债权越小损失越少，比如10万以下能够全额收回，10万以上的部分就要打折了。具体打几折要看*ST海航未来的股价，以及海航集团承担的64.38%部分怎么还（这部分在海航集团二债会的重整草案中明确了通过信托计划的形式清偿）。总体来看，海航经营越好，股价越高，债权人的损失会越小。

*ST基础的战略投资者是海南国资企业海南省发展控股有限公司（下称“海发控”），共有3242家债权人申报4,937笔债权，申报金额合计 1,888.62 亿元。经管理人审查，已经提交法院裁定确认和预计后续法院可以裁定确认的债权共计约 951.99 亿元 。

*ST基础的债务偿还方式与*ST海航类似 ， 除了职工债权和税款债权获得全额清偿，以及每家普通债权人10万元以下(含)部分一次性现金清偿，大多数以股票抵债或留债方式偿还。

*ST大集的情况稍好些，因此计划待重整完成后再引进战略投资者。共有5,696家债权人申报7,304笔债权，申报金额合计 332.25亿元 。这些债务同样以留债或抵债的方式清偿，每家普通债权人1万元以下（含1万元）部分一次性现金清偿，超过1万元的部分以供销大集股票抵债。

海航集团变信托计划实控的持股平台

相比几家上市公司，海航集团等321家合并重整的企业，债务规模更加庞大。截至9月13日， 共计64,368家债权人 申报 168,814 笔债权 ，申报金额合计 14,606.33 亿元 。经管理人审查，已经提交法院裁定确认和预计后续法院可以裁定 确认的债权共计约7,467.02亿元 ，暂缓确定的债权共计约 895.66 亿元 。

在已经确认的 超过7000亿 的债权中，除了需要优先偿还的 职工债权，税收债权，有担保债权，还有涵盖大量个人理财投资的普通债权人： 购买海航理财产品的人数 超过5万人 ，申报债权 规模近300亿，其中也包括不少海航的员工 。

而由于海航整体 已经资不抵债数千亿（ 截至2021年2月10日，321家公司经合并抵销后资产总值为2532亿元，负债总额1.04万亿，净资产为 -7858 亿 ），按照破产法的规定，排除优先债权的顺位，属于 普通债权的理财债权人获得现金的可能性几乎为零 ，因为海航所有有价值的资产，基本上都设置了抵质押。

不过，由于购买海航理财产品的人数众多，在此前举行的一债会上，管理人和工作组就透露，希望能够尽力给理财债权人更多的清偿保障。最终， 在得到机构债权人的同意下 ，一度连工资都发不出来的 海航集团才挤出了17亿元 ，用于普通债权的现金清偿—— 每人获得3万元现金的兑付额度 。

另据记者了解， 辽宁方大 和 海发控两家战略投资者，还分别愿意拿出30亿现金/部分*ST海航股票，以及2亿现金/5亿*ST基础股票“救助”个人理财债务人 。不过由于这部分额外的 救助资源由第三方提供 ， 并不是海航的资产也不是程序内的资产 ，因此追加的现金和股票也没有写进重整草案，而是通过签署“债权转让协议”的方式，由理财债权人 自愿选择 是否接受。

普通债权人剩余的债务，则将通过 “ 信托计划”清偿 ，而 信托计划的成立 ，也是海航 的万亿债务在未来陆续偿还的主要载体 。

目前暂定的六家业务管理平台公司包括 :航空集团(航空运输)、三亚翊航实业有限公司(下称三亚翊航，机场运营)、金海智造(船舶制造)、海航资产管理集团有限公司(酒店商业)、资本集团(金融服务)、海航股权管理有限公司(其他)等 。

而未来海航集团本部则将 新设一家发起人公司 ，发起人公司再新设一家 总持股平台 公司，持有上述六大业务管理平台公司的股权。

与此同时，发起人公司将作为委托人， 成立信托计划 ，并将持有的总持股平台的股权以及对各业务板块的应收款债权注入信托计划，作为 信托财产 ，信托计划还通过总持股平台实现对所有信托底层资产的实控及管理， 即将321家公司的全部资产纳入了信托计划 。

而321家公司的 全部债务也 将归集至发起人公司，并以发起人设立的信托计划份额受偿，其中，有财产担保的债权人和普通债权人，分别获得优先份额和普通份额，并 根据所持份额分享信托收益 。

根据重整草案，信托计划项下的 信托收益，来源于其持有的股权资产的分红、处置收益以及应收账款的变现、处置，最终来源于重整完成后底层资产的经营收入、资产处置收入和未来战略投资者的投入以及持有的引战平台公司股权 的未来分红。不过对于 信托计划的受托人及信托受益权期限 等具体细节，草案中并未明确。

也就是说，如果重整成功， 海航集团将变为由债权人作为受益人的信托计划来管理/运营的持股平台 ，未来债权人能从信托计划中受偿多少，需要看信托计划处置资产，寻找战略投资者和旗下资产经营收入的具体情况。而 海航原老股东团队的权益将全部清零，包括海航方股东的出资人，以及海南省省属国资股东的出资人，他们的股权都转移至债权人享有。

⑹ 上市公司负债不能超过多少才是合理

我认为上市公司负债不能超过一亿左右。因为上市公司如果负债过多的话，那么对股民还有股票的持有者是非常不利的。

⑺ 房企负债率排名2021

 5月27日，“2021中国房地产及物业上市公司测评成果发布会”在深圳举行。活动发布了最新的《2021中国房地产上市公司测评研究报告》，这项由中国房地产业协会指导、上海易居房地产研究院中国房地产测评中心主办的测评研究工作，已经连续开展了14年，是国内关于上市房企综合实力最重要的专业测评研究。活动还同步发布了《2021物业服务企业上市公司研究报告》，该项研究由中国物业管理协会指导，上海易居房地产研究院中国房地产测评中心主办。
    根据《2021中国房地产上市公司测评研究报告》显示，10强上市房企整体没有太大变化。其中，万科继续位列第一，碧桂园排名提升一位，位列第二，恒大、融创、保利、中海分别位列第三、第四、第五、第六，华润置地、龙湖集团排名与上年一致，分别位列第七、第八；招商蛇口排名提升三位，位列第九，首次跻身前十；新城控股位列第十位。
    据了解，本次测评的研究对象为沪深上市房企105家，在港上市房企89家，以及海外上市房企1家，合计195家。与2020年相比，纳入测评的上市公司总数净减少7家。
    从核心测评指标来看，2020年上市房企规模持续增长，但增速放缓。总资产均值为1577.89亿元，房地产开发业务收入均值为274.96亿元；盈利能力方面，绝对指标净利润均值为32.17亿元，同比有所增长，但相对指标净资产收益率同比有所下滑；偿债能力有所提升，去杠杆效果显现，净负债率均值较上年下降0.7个百分点至95.07%；经营效率稳中有升，总资产周转率与上年基本持平，存货周转率稍有上升。
    此外，本次测评还发布了2021中国房地产配套供应链上市公司分榜单。测评研究报告指出，2020年房地产市场政策环境逐步收紧，行业整体规模增速已开始放缓，行业内部分化明显，房企在降本增效、提质升级方面对供应链企业产品、服务的适配能力提出了更高要求。建筑产品的建造是一个集合土地、供应商产品和服务，为客户打造高品质产品的过程，离不开高效的供应链和优秀供应商的储备。综合实力强的供应商与房企深化合作，为双方实现互惠共赢奠定了坚实的基础。

⑻ 中国哪些上市公司是负债经营的

没有公司不是负债经营的。简单的就是公司未支付职工工资，就是一项负债。
我理解你是问资不抵债的上市公司吧。如果上市公司连续3年亏损，就在名字前加st。
第五十五条 上市公司有下列情形之一的，由证券交易所决定暂停其股票上市交易：
（一）公司股本总额、股权分布等发生变化不再具备上市条件；
（二）公司不按照规定公开其财务状况，或者对财务会计报告作虚假记载，可能误导投资者；
（三）公司有重大违法行为；
（四）公司最近三年连续亏损；
（五）证券交易所上市规则规定的其他情形。
第五十六条 上市公司有下列情形之一的，由证券交易所决定终止其股票上市交易：
（一）公司股本总额、股权分布等发生变化不再具备上市条件，在证券交易所规定的期限内仍不能达到上市条件；
（二）公司不按照规定公开其财务状况，或者对财务会计报告作虚假记载，且拒绝纠正；
（三）公司最近三年连续亏损，在其后一个年度内未能恢复盈利；
（四）公司解散或者被宣告破产；
（五）证券交易所上市规则规定的其他情形。

⑼ 房地产公司资产负债率为什么高

房地产企业负债率高，根本原因是由于行业性质所致，即建设工期和售楼期较长，而且除了拿地和售楼外，一些设计和施工等项目均为外包，这就涉及到回款的问题，再加上拿地、人员、土地储备等贷款利息，都是高负债的因素。

营运资金周转率是一个很好的例子。它是指在某一特定时期内产品销售收入与营运资金平均占用额的比例，表明企业在一定时期（通常为一年）内营运资金的周转次数。

高负债的具体原因如下：

1、高负债拿地

高负债其实是房地产业的普遍现象，无论你是小房企还是万科这样的巨头。数据说话：

根据2017年中报数据显示，在A股的地产上市公司（新证监会行业分类，截至3月14日）中，平均负债率为63.66%，这还仅仅是上市的，还有千千万万家没上市的房企，它们的负债率或许远远高于平均值。

不断走高的地价持续挤压房企的利润空间，只有扩大规模，才能获得较充裕的资金、低的融资成本以及营业收入。因此一家小房企想要成长，除了投资物业和稳定的现金流外，土地储备非常重要。某种意义上讲，土地储备就意味着销量，意味着可持续发展能力。

但是过多的土地储备就必然意味着庞大规模贷款，从而导致高负债，毕竟房企的自有资金有限。而如今受到监管，像信托、表外和委贷等流入房地产的资金被掐断，外借资金成本越来越高，这也是造成房地产企业负债率持续攀升的原因之一。

2、高负债+现金流，才能赚钱

截至2017年二季度，恒大的资产负债率是88.7%，绿地控股为89.05%，中粮地产为82.95%，万科为82.66%。个个都是腕儿，可是个个都是“负债累累”。拿恒大来说，拉长报告期的话，你会发现：负债率增速大致和销售额增速是成正比的。其中的答案就是他们有充足的现金流。