四川成渝的股东

㈠ 四川交投集团的四川成渝控股股东

四川成渝（601107）公告抄，11月16日，公司控股股东四川高速公路建设开发总公司（简称川高公司）与四川省交通投资集团有限责任公司（简称交投集团）签订了《国有股份无偿划转协议》，川高公司将其持有的公司9.75亿股国有股份无偿划转给交投集团。
本次股份划转完成后，交投集团将持有公司31.88%的股份，为公司第一大股东，川高公司将不再持有公司股份。

㈡ 高速公路股票有哪些

赣粤高速：赣粤高速是一家大型的基础设施建设与运营服务企业，主营收入以收取车辆过路费为主。目前公司经营管理高速公路558公里，旗下各条高速公路均系国家及省内高速公路网络的重要组成部分，具有得天独厚的区域优势和路网优势。
宁沪高速：宁泸高速主要从事投资、建设、经营和管理沪宁高速公路江苏段及其他江苏省境内的收费路桥，并发展公路沿线的客运及其它辅助服务业。除沪宁高速公路江苏段外，公司还拥有宁沪二级公路江苏段、锡澄高速公路、广靖高速公路、宁连高速公路南京段等位于江苏省内的收费路桥全部或部分权益，是国内公路行业中资产规模最大的上市公司之一。
山东高速：山东高速主要从事对高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资、管理、养护及批准的收费、清障等业务，目前的核心业务为经营和管理山东省境内的济青高速公路、泰曲一级公路、济南黄河大桥、滨州黄河大桥、平阴黄河大桥和济南黄河二桥，公司所辖路桥资产均位于山东省经济较发达地区。
福建高速：福建高速主营高速公路的建设、运营、收费、养护与管理。公司公路资产十分优良，现有路产福泉高速、泉厦高速是国家干道同三线的重要组成部分，北接浙江，南通广东，贯穿福建省经济比较发达的地区，区域垄断优势突出。通车以来，车流量增长快速稳定，是国内最为繁忙的路段之一。2006年底京珠高速全线贯通，车流量大幅增长。08年1月公司6.1亿元成功收购罗宁高速后，管辖高速公路里程从248公里增加到281公里。
楚天高速：楚天高速以湖北省境内高等级公路、桥梁等交通基础设施项目的融资、投资建设和经营管理为主营业务，系湖北省第一家公路上市公司，行业、区位、管理及人文优势非常明显，主营业务十分突出，核心竞争力较强。公司主要资产为武汉至宜昌全长278.869公里的汉宜高速公路，汉宜高速是湖北交通流量最大的公路之一，地处东西和南北交通的汇集地、全省经济最活跃地区——江汉平原，区域优势非常明显。
中原高速：中原高速主要经营高等级公路、大型和特大型独立桥梁等交通基础设施项目投资、经营管理和维护。公司路桥运营资产主要为京珠国道主干线郑州至漯河高速公路、漯河至驻马店高速公路，以及郑州黄河公路大桥，主营业务收入为郑漯高速公路、漯驻高速公路和郑州黄河大桥车辆通行费收入。公司所拥有郑漯高速和漯驻高速位居京珠国道主干线通道全线的中部，为京珠国道主干线河南省境内交通最为繁忙的路段之一。
华北高速：华北高速公司是我国华北地区高速公路的龙头企业，是经交通部、国家经贸委批准成立的、以京津塘高速公路为主营资产的股份制上市公司。公司主营业务为投资开发、建设、经营收费公路。拥有华北地区的公路主干线京津塘高速公路的收费权，还拥有东北三省进入华北地区唯一的高速线路京沈高速，具有区域垄断优势。
海南高速：海南高速是全国第一家上市的高速公路经营管理企业，也是海南目前资产规模最大的国有控股上市公司之一，公司经营范围有高等级公路的勘测、设计、施工、建设、收费、养护、管理服务等。
皖通高速：皖通高速主要业务为持有、经营及开发安徽省境内收费高速公路及公路，公司拥有五高速公路和一条一级公路，分别为合宁高速公路、高界高速公路、宣广高速公路、连霍公路安徽段、宁淮高速天长段和 205 国道天长段新线。公司经营的路段多为国家东西向大通道，在安徽省以及全国的公路交通运输中发挥着重要作用。
深高速：深高速主要从事收费公路和道路的投资、建设及经营管理，拥有深圳市高速公路专营权，一直致力于提升公司运行质量而提升创造财富的能力。
粤高速A：粤高速A主营高速公路、桥梁的建设施工，公路、桥梁的收费和养护管理业务，公司坚持“依托集团、立足省内、兼顾省外”投资策略，不断加大新项目开发力度，多方建立沟通合作关系，积极拓展项目源。
吉林高速：吉林高速主营业务为收费公路的投资、开发、建设和经营管理。公司经营范围包括：公路投资、开发、建设、养护和经营管理；建筑材料生产、经销；公路工程咨询；设计、制作、代理发布国内各类广告业务；房地产开发（凭资质证书经营）；农林牧产品加工；进出口贸易（国家禁止的品种除外）；生物工程开发；汽车清洗；汽车配件及金属材料、机电设备及配件、通讯设备销售。公司主营业务是收费公路的投资、开发、建设和经营管理。
五洲交通：五洲交通主营公路的经营与管理、物流贸易、房地产开发。公司将进一步拓展高速公路经营空间，提高公路资产经营水平。
龙江交通：龙江交通前身为东北高速公路股份有限公司。根据东北高速分立上市方案，东北高速分立为本公司和吉林高速，本公司和吉林高速按照分立上市方案的约定依法承继原东北高速的资产、负债、权益、业务和人员，原东北高速在分立完成后依法解散并注销，和吉林高速的股票经核准后上市。东北高速在分立日在册的所有股东，其持有的每股东北高速股份转换为一股本公司的股份和一股吉林高速的股份。
四川成渝：四川成渝以高速公路投资运营为主业，交通基础设施投资、施工以及高速公路延伸的相关产业为两翼的“一主两翼”可持续发展战略，实现公司又好又快可持续发展。
湖南投资：湖南投资形成了以路桥、酒店经营为基础，以房地产开发为主导的产业格局，公司着力构建主业明晰的股权投资体系和科学完善的决策体系，探索股权、土地和酒店相结合的盈利模式，成为一个投资结构优良、盈利能力强劲、持续稳健发展的现代化企业。
现代投资：现代投资主营业务为高等级公路的养护维修和收费经营，是湖南省交通系统唯一一家上市公司，核心路产长潭路和潭耒路是京珠高速沿线各省市通往粤港澳的重要通道，为湖南省经营高等级公路的重要企业。
龙建股份：龙建股份中标建三江至黑瞎子岛高速公路前哨至黑瞎子岛段土建工程A3标段、A6标段、B1标段，哈尔滨市进乡街高架桥工程一标段，公司主营业务为公路工程施工建设，具有公路工程施工总承包特级资质和对外经营资质。公司拥有各类公路施工机械设备2000多台（套），其中80%以上为进口设备，路面施工设备装备水平达到国际先进水平。公司先后承建了京哈、绥满、沈大等多条国省道主干线主要路段和国内十几个省份百余座大型、特大型桥梁的施工建设。
卧龙地产：卧龙地产标中市2013年市政建设一期工程第一标段，中标总金额9.9亿元左右。今日公司公告中标建三江至黑瞎子岛高速公路前哨至黑瞎子岛段土建工程的三个标段，合计中标价8.19亿元。
北新路桥：北新路桥中标连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建路面工程施工LM-1标段，公司是新疆最大的路桥施工企业之一，实力最强的大型公路工程施工企业之一，拥有国家公路工程施工总承包一级资质，公路路面工程专业承包一级资质，公路路基工程专业承包一级，主营高等级道路工程、桥梁工程及水利工程的施工。

㈢ A股H股的关系

a股和h股的区别有哪些？
A股的正式名称是人民币普通股票。它是由中国境内的公司发行，供境内机构、组织或个人（不含台、港、澳投资者）以人民币认购和交易的普通股股票。A股不是实物股票，以无纸化电子记账，实行“T+1”交割制度，有涨跌幅（10%）限制，参与投资者为中国大陆机构或个人。
H股也称国企股，指注册地在内地、上市地在香港的外资股。（因香港英文——HongKong首字母，而称得名H股。）H股为实物股票，实行“T+0”交割制度，无涨跌幅限制。中国地区机构投资者可以投资于H股，大陆地区个人目前尚不能直接投资于H股。
A股的特点
1、在中国境内发行只许本国投资者以人民币认购的普通股。
2、在公司发行的流通股中占最大比重的股票，也是流通性较好的股票，但多数公司的A股并不是公司发行最多的股票，因为中国的上市公司除了发行A股外，多数还有非流通的国家股或国有法人股等等。
3、被认为是一种只注重盈利分配权，不注重管理权的股票，这主要是因为在股票市场上参与A股交易的人士，更多地关注A股买卖的差价，对于其代表的其他权利则并不关心（这点邹定斌博士认为不对。邹定斌博士认为中国A股中也有许多A股投资者也是注重参与A股上市企业管理权，小额投资者很少行使管理权主要原因在于自投入资金不多不足以控股该上市企业）。
H股的特点
1、可以通过香港的驻内地的经纪公司开通香港股票帐户，方能对H股进行操作。（如凯基证券、恒丰证券、招行香港，等等）
2、目前，无法在国内的经纪公司直接做到H股，一般都是通过港立的经纪公司开户，所以，这些经纪公司会代理款项的转入转出。具体细则每个经纪公司是不同的。
三、交易方式区别
A股的交易方式
A股不是实物股票，以无纸化电子记账，实行“T+1”交割制度，有涨跌幅(10%)限制，参与投资者为中国大陆机构或个人。
T+1是一种股票交易制度，即当日买进的股票，要到下一个交易日才能卖出。“T”指交易登记日，“T+1”指登记日的次日。我国上海证券交易所和深圳证券交易所对股票和基金交易实行"T+1"的交易方式，中国股市实行“T+1”交易制度，当日买进的股票，要到下一个交易日才能卖出。同时，对资金仍然实行“T+0”，即当日回笼的资金马上可以使用。
H股的交易方式
实行“T+0”交割制度，既当天买入就可以当天卖出，无涨跌幅限制。中国地区机构投资者可以投资于H股，大陆地区个人目前尚不能直接投资于H股。

㈣ 四川成渝高速公路股份有限公司的旗下高速公路

公司主要以高速公路的投资、建设、经营管理为主，现在拥有成雅分公司，控股城北公司、蜀海公司、蜀工公司、蜀厦公司等四个子公司，具体承担了226.00公里成渝高速公路、144.20公里成雅高速公路的运营、维护和管理工作。其中城北公司主要负责10.35公里城北出口高速公路的运营、维护和管理工作；蜀海公司主要对四川省内公路基建项目投资及其他实业投资和投资咨询服务；蜀工公司专业从事公路建设、养护业务；蜀厦公司主要从事成渝高速公路沿线汽车加油、广告等经营开发业务。2006年，公司通过收购原成雅公司的全部股权，将原成雅公司注销并变更登记为公司的分公司。2008年，公司所属成渝高速公路、成雅高速公路以及城北出口高速公路通行费总收入为1,389,149,760.40元，较2007年同比增长2.25%。
公司现有的经营性公路资产主要为：成渝高速公路226公里，成雅高速公路144公里，城北出口高速公路10.35公里。 成乐高速公路截至A股上市前尚未收购。2007年9月26日，公司与川高公司签署收购协议，收购川高公司持有的成乐公司99.18%的股权。该协议已经2007年9月26日公司第四届董事会第五次会议、2007年12月12日公司2007年度第三次临时股东大会审议通过，待公司本次发行成功后即可履行具体的收购，预计向川高公司预付9,918.00万元成乐公司股权收购款。成乐高速公路收费经营期截至2029年。
上述高速公路均位于四川省境内，在四川省的交通网络中占有举足轻重的地位，是四川省的重要交通动脉。不仅是沿线地区最主要的客货运输通道，为地区生活运输和工业运输提供了极大的方便，而且对促进四川省经济建设和沿线产业带的发展都具有十分重要的作用。

㈤ 为什么四川成渝股东人数不断减少股价却不断创新低

有多种可能,一种是资金处于缓慢吸纳阶段,买盘并无意扭转市场趋势,没有进入主动性的强收集过程
一种是帐户操作技巧,在整体筹码依然很分散的情况下,股东人数多少并不能说明主力搜集
还有可能就是多家机构都是小仓位在里面耗着
所谓和尚多了没水喝
还是先等趋势明朗,筹码集中度足够,才能足以确认买进时机

㈥ 四川成渝高速公路是国企吗

四川成渝高速公路股份有限公司总股本为30.58亿股。其中，四川省交通投资集团有限责回任公司（以下答简称省交投集团）持有公司33.87%的股份，为公司第一大股东，招商局公路网络科技控股股份有限公司（以下简称招商公路）持有公司21.73%的股份，为公司第二大股东。

省交投集团是省属资产规模最大的国有企业，资产规模2800亿元，占省属重点国有企业资产总额的1/3强。主要承担省内高速公路、港口航电、机场和现代交通服务等交通基础设施投资建设，管理营运高速公路4092公里，约占全省高速公路通车总里程的70%，在建1000公里，约占全省高速公路在建总里程的30%。

招商公路是中央驻港四大中资机构之一的招商局集团有限公司的直属二级企业，也是唯一一家对经营性收费公路中的中央投资及其收益进行集中管理的中央级国有企业。

因为还有其它股东，所以它不算国企，最多是国资控股企业。

㈦ 四川成渝商业保理有限公司怎么样

四川成渝商业保理有限公司于2018年5月16日在中国（四川）自贸区川南临港片区注册，注册资本2亿元人民币，是四川省完成审批注册的第一家商业保理公司。
四川成渝商业保理公司主要依托四川省市交投集团、成都市交投公司和成都铁路局股东单位现有的产业链基础，服务各股东方产业链上下游企业和多式联运客户关联企业，为其提供应收账款融资等相关保理业务，盘活企业应收账款，提高产业链整体的生产效率，挖掘产业链上的盈利点，强化各股东方的产业链核心地位，同时也将积极解决中小企业融资难、融资贵等问题。
公司经营范围：商业保理业务；与商业保理相关的咨询服务；供应链管理；物流信息咨询；财务咨询；非融资性担保；以受让应收账款的方式提供融资；应收账款的收付结算、管理与催收、销售分户（分类）账管理、客户资信调查与评估、再保理服务、金融类应收账款资产转让、承销、商业承兑汇票贴现、与转贴服务；保付代理（非银行融资类）；接受金融机构委托进行应收账款管理与催收,接受金融结构委托从事金融信息技术外包服务、接受金融机构从事金融知识流程外包服务、接受金融机构委托票据中介外包服务；投资管理服务；信用风险管理平台软件的技术开发与销售、信用风险管理软件的技术开发。

㈧ 四川成渝高速公路股份有限公司招聘信息,四川成渝高速公路股份有限公司怎么样

数据来源：以下信息来自企业征信机构，更多详细企业风险数据，公司官网，公司简介，可在钉钉企典 上进行查询，更多公司招聘信息详询公司官网。

• 公司简介：

四川成渝高速公路股份有限公司成立于1997-08-19,注册资本305806.000000万人民币元,法定代表人是周黎明,公司地址是四川省成都市武侯祠大街252号,统一社会信用代码与税号是9151000020189926XW,行业是交通运输、仓储和邮政业,登记机关是四川省工商行政管理局,经营业务范围是高等级公路、桥梁、隧道等基础设施的投资、设计、建设、收费、养护、管理、技术咨询及配套服务；与高等级公路配套的加油站、广告位及仓储设施的建设与租赁；汽车拯救及清洗（涉及国家专项管理规定的，从其规定）（经营范围中涉及前置许可的仅限取得许可证的分支机构经营）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）,四川成渝高速公路股份有限公司工商注册号是510000400003856

• 分支机构：

四川成渝高速公路股份有限公司成都实业开发分公司,注册号是企股川分字第00755号,统一社会信用代码是9151000020189926XW

四川成渝高速公路股份有限公司成仁分公司,注册号是510000500006942,统一社会信用代码是9151000020189926XW

四川成渝高速公路股份有限公司成雅分公司,注册号是510000500005669,统一社会信用代码是9151000020189926XW

四川成渝高速公路股份有限公司成渝分公司,注册号是510000500020090,统一社会信用代码是9151000020189926XW

• 对外投资：

四川成乐高速公路有限责任公司,法定代表人是罗祖义,出资日期是1994-05-26,企业状态是在营（开业）,注册资本是56079.000000,出资比例是100.00%

四川成雅高速公路油料供应有限责任公司,法定代表人是蔡彬,出资日期是2001-01-10,企业状态是在营（开业）,注册资本是2720.000000,出资比例是51.00%

四川智能交通系统管理有限责任公司,法定代表人是张洪春,出资日期是2000-05-17,企业状态是在营（开业）,注册资本是8850.000000,出资比例是2.26%

成都城北出口高速公路有限公司,法定代表人是周黎明,出资日期是1996-09-06,企业状态是在营（开业）,注册资本是22000.000000,出资比例是60.00%

成渝融资租赁有限公司,法定代表人是贺竹磬,出资日期是2015-04-13,企业状态是在营（开业）,注册资本是33264.000000,出资比例是60.25%

仁寿交投置地有限公司,法定代表人是邹海云,出资日期是2013-05-24,企业状态是在营（开业）,注册资本是20000.000000,出资比例是91.00%

成都机场高速公路有限责任公司,法定代表人是王晓,出资日期是1997-12-24,企业状态是在营（开业）,注册资本是15375.000000,出资比例是25.00%

四川信托有限公司,法定代表人是牟跃,出资日期是2010-04-16,企业状态是在营（开业）,注册资本是350000.000000,出资比例是1.17%

成都蜀鸿置业有限公司,法定代表人是邹海云,出资日期是2011-07-20,企业状态是在营（开业）,注册资本是10000.000000,出资比例是100.00%

四川交投建设工程股份有限公司,法定代表人是孙振堂,出资日期是1999-04-19,企业状态是在营（开业）,注册资本是200000.000000,出资比例是12.75%

四川蜀南投资管理有限公司,法定代表人是侯明军,出资日期是2011-01-06,企业状态是在营（开业）,注册资本是20000.000000,出资比例是100.00%

四川蜀厦实业有限公司,法定代表人是訾峰,出资日期是1999-04-27,企业状态是在营（开业）,注册资本是20000.000000,出资比例是100.00%

四川交投实业有限公司,法定代表人是罗晓勇,出资日期是2013-01-31,企业状态是在营（开业）,注册资本是150000.000000,出资比例是2.66%

成都蜀海投资管理有限公司,法定代表人是孔祥春,出资日期是1998-08-04,企业状态是在营（开业）,注册资本是20000.000000,出资比例是100.00%

四川成渝发展股权投资基金中心(有限合伙),法定代表人是四川众信资产管理有限公司（委派代表：贺竹磬）,出资日期是2014-06-19,企业状态是在营（开业）,注册资本是61000.000000,出资比例是49.18%

四川遂广遂西高速公路有限责任公司,法定代表人是余万福,出资日期是2012-07-18,企业状态是在营（开业）,注册资本是18000.000000,出资比例是100.00%

成都成渝建信股权投资基金管理有限公司,法定代表人是李文虎,出资日期是2016-12-08,企业状态是在营（开业）,注册资本是2000.000000,出资比例是50.00%

四川成雅高速公路股份有限公司,法定代表人是周黎明,出资日期是1997-11-06,企业状态是注销,注册资本是80000.000000,出资比例是62.37%

四川中路能源有限公司,法定代表人是黄洪舟,出资日期是2011-06-03,企业状态是在营（开业）,注册资本是5200.000000,出资比例是51.00%

四川省天乙多联投资发展有限公司,法定代表人是刘俊杰,出资日期是2018-01-19,企业状态是在营（开业）,注册资本是100000.000000,出资比例是51.00%

• 股东：

四川高速公路建设开发集团有限公司,出资比例100.00%,认缴出资额是305806.000000

• 高管人员：

但勇在公司任职监事

冯兵在公司任职监事

甘勇义在公司任职董事

郭元晞在公司任职董事

胡耀升在公司任职监事

黄斌在公司任职董事

林滨海在公司任职监事

刘莉娜在公司任职董事

罗茂泉在公司任职董事

孟杰在公司任职监事

倪士林在公司任职董事

欧阳华杰在公司任职监事

孙会璧在公司任职董事

唐勇在公司任职董事

王栓铭在公司任职董事

余海宗在公司任职董事

郑海军在公司任职董事

周黎明在公司任职董事长

㈨ 成渝融资租赁有限公司怎么样

简介：成抄渝融资租赁有限公司袭是国内第一家立足于交通运输行业服务的租赁企业，公司于2015年4月在深圳前海注册成立，注册资本金为3亿元人民币，是由商务部批准成立的外商系租赁公司。公司大股东四川成渝是西部唯一一家同时在A股（601107）与H股（0107）挂牌上市的特大型交通基建类上市公司。经营范围：融资租赁业务，经营租赁业务，向国内外购买租赁财产，租赁财产的残值处理及维修，租赁交易咨询和担保；企业管理咨询、实业项目投资咨询；机械设备及配件的批发、佣金代理（不含拍卖）、进出口及相关配套业务（不涉及国营贸易管理商品，涉及配额、许可证管理及其他专项规定管理的商品，按国家有关规定办理申请）主要业务范围：交通运输、医疗教育、机械设备、基础设施建设、能源环保几大行业
法定代表人：贺竹磬
成立时间：2015-04-13
注册资本：33264万人民币
工商注册号：440301501150490
企业类型：有限责任公司(台港澳与境内合资)
公司地址：深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室（入驻深圳市前海商务秘书有限公司）

㈩ 西部大开发概念股票一览 西部大开发上市公司有哪些

四川路桥、中铁二局、四川双马、四川金顶、攀钢等。

1、四川路桥

四川路桥建设股份有限公司是由四川公路桥梁建设集团有限公司作为发起人设立的，现控股股东为四川省铁路产业投资集团有限责任公司，实际控制人为四川省人民政府国有资产监督管理委员会，2008年底。

2、四川双马

1997年12月双马集团被列为四川省97年度第一家计划内A股发行企业,对其下属的资产进行了重组,将集团内部与水泥生产经营有关的经营性资产和相应负债以及土地、商标等无形资产计1.8099亿元(其中商标无偿进入股份公司,土地参与折股),按65.2%的比例折为11800万股发起人股。

3、中铁二局

中铁二局集团隶属于由国务院国资委监管的中国铁路工程总公司，前身为由时任中共中央西南局第一书记邓小平同志设立的西南铁路工程局。

中铁二局股份有限公司是中国中铁旗下的上市公司，拥有铁路工程施工总承包特级，房屋建筑施工总承包特级以及公路工程施工总承包特级三特级资质，享有对外经营权和对外贸易权。

4、四川金顶

四川金顶（集团）股份有限公司坐落于秀甲天下的峨眉山东麓，是国家520户重点企业及四川省37户扩张型企业之一。主要经营水泥制造与销售、商品混凝土、机械加工、汽车修理、科技开发、自营进出口等。

为中国行业一百强、中国最大300家股份制企业、四川省工业企业最佳效益及最大规模100强企业。

5、攀钢

攀钢集团有限公司（简称攀钢）原是国务院国有资产监督管理委员会直接管理的中央企业，现为鞍钢集团公司的全资子公司。钢铁钒钛主业主要分布在四川省攀枝花市、成都市青白江区、绵阳市江油市及重庆市、广西自治区北海市。经营性资产已实现整体上市。