杠杆平衡条件实验装置A装置B

『壹』 在“探究杠杆平衡条件”实验中，利用在杠杆两端挂钩码的方法做实验，实验装置如图所示． （1）调节杠

解：（1）杠杆右端下沉，左端上翘，应将平衡螺母向左端移动；
（2）实验时仍然使杠杆在水平位置平衡，这样更容易测量力臂；
（3）表格通过3组数据进行分析，得出了杠杆的平衡条件，所以结论应具有普遍性；
（4）若两端都用钩码，则需不断调节钩码的位置及数量使杠杆平衡，可能操作有些麻烦，若另一端用弹簧测力计竖直向下拉的方法做实验，这样只要确定测力计的位置，通过改变力的大小便可很快使杠杆在水平位置平衡，更加方便．

故答案为：（1）左；（2）便于测量力臂；（3）是；实验中测出了3组数据进行分析；（4）确定动力作用点后，可以通过改变拉力的大小使杠杆更快地在水平方向平衡．

『贰』 在“研究杠杆平衡条件”的实验中，采用如图所示的装置．实验时要让杠杆AB在水平位置平衡，这样做的好处是

（1）实验前，应调节横杆AB在水平位置平衡，这样做的好处是可避免杠杆自重的影响，并便于从杠杆上读出或测出力臂；若当时观察到B端偏低，可将B端螺母向左边调；
（2）由F₁L₁=F₂L₂得：F_C=

『叁』 在探究“杠杆平衡条件”的实验中，采用了如图所示的实验装置．（1）调节平衡时，都应该使它在______位置

（1）杠杆右端上翘，左端下倾，应将杠杆右端螺母向右边移动一些，并使杠杆在水平位置平衡；
（2）挂上钩码，正确调节使杠杆再次平衡．此时挂在杠杆上的钩码施加的动力、阻力方向恰好与杠杆垂直，挂钩码位置所对应的刻度值就等于力臂．
（3）在做“杠杆的平衡条件”实验时，在杠杆O点位置两边分别挂上数目不等的钩码，通过移动悬挂钩码的滑片的位置，并调节杠杆两端的螺母，使杠杆重新保持水平，是错误的，挂上钩码后，不能再调节平衡螺母使杠杆平衡．
（4）甲组只通过三组特殊的数据，即动力和动力臂与阻力和阻力臂都是9、7、6就得出结论，过于片面；实验应该至少在三次以上，且数据不要是几个特殊的数字，这样才能分析确定出实验现象中的普遍规律．
而且甲组是：动力+动力臂=阻力+阻力臂，类似的不同的物理量之间相加，是没有意义的．
乙同学分析所有实验数据后认为杠杆平衡的条件是：动力×动力臀=阻力×阻力臂，是正确的，科学的．
（5）正在使用的用扳手拧螺母、用钉捶拔钉子，能用较小的动力克服很大的阻力，使用时动力臂大于阻力臂，因而它们属于省力杠杆；
而在使用用镊子取砝码时，杠杆受到的阻力较小，动力臂小于阻力臂，因而是费力杠杆．
故答案为：（1）水平；右；
（2）垂直；力臂；
（3）错误的；
（4）乙；甲．

『肆』 杠杆平衡条件装置部位

平衡螺母 右
研究杠杆平衡条件的实验装置如图所示，图中A部件的名称是平衡螺母；
由图示可知，杠杆左端下沉，右端上翘．说明杠杆左边较重，要使杠杆在水平位置保持平衡，则应将A向右移动，
故答案为：平衡螺母；右．

『伍』 在图中所示是探究杠杆平衡条件的实验装置：（1）实验前没有挂钩时，发现杠杆左端下倾，应将横梁右端的螺

（1）杠杆不在水平位置平衡，左端向下倾斜，则重心应向右移动，故应向右调节左端或右端的平衡螺母，使杠杆在水平位置平衡；
（2）根据杠杆平衡的条件，F₁×L₁=F₂×L₂，则有4个×3格=3个×4格=2个×6格；
（3）经过实验探究得出杠杆平衡条件：F₁L₁=F₂L₂．
故答案：（1）右；水平；方便直接读出力臂；
（2）在右端4处挂3个钩码；在右端6处挂2个钩码；
（3）F₁L₁=F₂L₂．

『陆』 “研究杠杆平衡条件”的实验可采用如图所示的装置．（1）实验前，应调节横杆AB使其______；若当时观察到B

（1）实验前，应调节横杆AB使其在水平位置平衡；
B端偏低，则左端偏高，应将平衡螺母向左端调节；
（2）由表格中数据知，杠杆的平衡条件是：F₁l₁=F₂l₂；
（3）设每个钩码的重力为G，每个小格的长度为L，则根据杠杆平衡条件：
F₁l₁=F₂l₂
3G×4L=F₂×2L
解得F₂=6G，应在C点挂6个钩码；
改在D点用弹簧测力计拉，若使读数最小，则拉力方向应竖直向上，D点的力臂与C点的力臂相等，则F=6G=6mg=6×50×10^-3kg×10N/kg=3N．
故答案为：（1）在水平位置平衡；左；（2）F₁l₁=F₂l₂；（3）6；3；竖直向上．

『柒』 在学习了杠杆的“支点、动力和阻力”三个要素后，某小组同学进行探究杠杆平衡条件的实验，实验装置如图所

（1）（a）和（b）的实验，在阻力大小、方向和作用点位置不变的情况下，阻力和阻力臂的乘积不变，杠杆平衡时，动力臂增大，动力减小．
（2）（a）和（c）的实验，在阻力大小、方向和作用点位置不变的情况下，阻力和阻力臂的乘积不变，杠杆平衡时，拉力倾斜，动力臂减小，动力增大．
故答案为：（1）当动力的方向相同时，动力作用点到支点的距离越大，动力越小；（2）当动力作用点到支点的距离相同时，动力与杠杆的夹角越小，动力越大．