1. 什么行业杠杆大
金融行业杠杆大。
金融行业是一个杠杆效应较为明显的行业。在金融领域，杠杆通常指的是通过借入资金来增加投资规模，以追求更高的回报。这一行业的杠杆效应主要体现在其运作方式和资本结构上。
首先，金融行业的主要业务是资金运作和投融资服务。在这一过程中，金融机构经常通过借贷、发行证券等方式筹集资金，然后以更高的利率或收益率进行投资，从而获取利润。这种运作方式本身就具有杠杆效应，即利用少量自有资金控制更大规模的资产。
其次，金融行业的资本结构中负债比例较高，这也是杠杆效应的体现。金融机构如银行、证券公司等，通过吸收存款、发行债券等方式筹集大量资金，然后以这些资金进行投资或贷款。这种高负债的运营模式使得金融行业的杠杆效应相对较大。
此外，金融衍生品市场也是杠杆效应的重要场所。例如，通过期货、期权等金融衍生品，投资者可以支付一定的保证金，从而获得控制更大规模资产的权利。这种交易方式使得投资者可以用较小的资金控制较大的资产规模，进一步放大了杠杆效应。
综上所述，金融行业的杠杆效应相对较大，其运作方式、资本结构和金融衍生品市场等因素都使得该行业具有较高的杠杆效应。当然，高杠杆也意味着高风险，因此投资者在参与金融市场时应当充分了解相关风险并做好风险管理。
2. 航空公司就属于经营杠杆度非常高的行业。为什么
经营杠杆是项目或公司对固定成本的负担水平。经营杠杆低的公司的固定成本比经营杠杆高的公司低。经营杠杆程度越高，预测风险的潜在风险就越大。
在航空公司运营中，其固定成本相当高昂，一旦飞机起飞成本便会发生且相对固定，客座率便成为航空公芹穗司盈利与否的关键。既然无法有效降低固定成本，各航空公司之间便拼命提高客座率，很自然地大打价格战。
不过，目前中国航空业的情况似有不同。一方面，国内的航空业相对集中，是典型的寡头竞争，各家深知价格战的害处，便于形成价格共谋;另一方面，受人均收入的提轮游高与人民币升值影响，人们对航空业的需求日盛。
在行业整体趋势向好，较之前航空公司业绩普遍较差的情况下，高固定成本反而能为航空公司的业绩带来较大腊首销弹性，表现为令人吃惊的净利润增长率。同时，国内航空公司大多具有的高资产负债率，在此时也将成为推升其净资产收益率快速增长的重要动因。