A. 齿轮是杠杆还是斜面
既不是杠杆,也不是斜面。
B. 轮轴和杠杆有什么联系和区别
轮轴和杠杆两者均是表示一种简单的机械装置,轮轴的实质能够连续旋转的杠杆,支点就在轴线,轮轴在转动时轮与轴有相同的转速。
轮轴和杠杆有3点不同:
一、两者的概述不同:
1、轮轴的概述:轮轴是由“轮”和“轴”组成的系统。该系统能绕共轴线旋转,相当于以轴心为支点,半径为杆的杠杆系统。
2、杠杆的概述:初中物理学中把一根在力的作用下可绕固定点转动的硬棒叫做杠杆。杠杆可以是任意形状的硬棒。
二、两者的作用不同:
1、轮轴的作用:轮轴能够改变扭力的力矩,从而达到改变扭力的大小。
2、杠杆的作用:当外力作用于杠杆内部任意位置时,杠杆的响应是其操作机制;假若外力的作用点是支点,则杠杆不会出现任何响应。
三、两者的原理不同:
1、轮轴的原理:使用轮轴时,一般情况下作用在轮上的力和轴上的力的作用线都与轮和轴相切,因此,它们的力臂就是对应的轮半径和轴半径。由于轮半径总大于轴半径,因此当动力作用于轮时,轮轴为省力费距离杠杆。比如,有自行车脚踏与轮盘(大齿轮)是省力轮轴。当动力作用于轴上时,轮轴为费力省距离杠杆。
2、杠杆的原理:在使用杠杆时,为了省力,就应该用动力臂比阻力臂长的杠杆;如欲省距离,就应该用动力臂比阻力臂短的杠杆。因此使用杠杆可以省力,也可以省距离。但是,要想省力,就必须多移动距离;要想少移动距离,就必须多费些力。
C. 齿轮的力臂是直径还是半径
矩的叙述哪一个是错误的( ) A、力的大小为零时,力矩为零 B、力的作用线通过力矩心时,力臂
D. 求这套齿轮杠杆传动装置的名字以及计算方法
这更像一个棘轮棘爪装置哦,也可能是图片不全看不出是齿轮啮合啊
E. 齿轮+杠杆制作超强发电机
LZ很遗憾的告诉你:不行.
你知道发电机的工作原理吗,它是把机械能转化成电能的装置.里面的线圈在磁场中转动,产生感生电动势,产生的感生电动势就是我们能利用的所谓的电能.线圈产生感生电动势的同时在磁场中受到磁场力,这个磁场力阻碍线圈的转动.这就是为什么发电机的线圈的转动需要不断有新的动力去维持这个转动,就象水力发电用的是水冲下去的冲击力,火力发电用的是蒸气.一旦少了这个推动力线圈就会停下来.当线圈和磁场确定的时候,转速越快,单位时间内得到的电能就越多,换句话说发电机发的电就越多,但转动产生的阻碍线圈转动的磁场力就越大,维持这个转动的推动力就得越大.
LZ考虑的只是力,杠杆原理你学过,省力必定费距离,任何杠杆都不能省功.上面所说的推动力指的是功.另外,用小齿轮代替并不能增加线圈的转速,就象汽车换档一样,你想汽车开快点换个档,其实就是把车轴与发动机连接的齿轮从大的换成个小的,发动机的转速是一定的,所以换小齿轮后跟车轴连接的齿轮转速变快了,所以车就开得快,但你同时发现,车的耗油量增加了,这里的耗油量就是指的对车做的功,是你燃烧汽油对发动机做的功,跟上面讲的推动力是同一个东西.
超强发电机根本就不存在,发电机是一个能量转换工具,LZ肯定没学过能量守恒定理.发动机要考虑的是能量转换的效率问题,就是通常所讲的发电机的效率,发电机本身不会产生能量.
给你再讲讲什么是功.功W=F*S 就是力的作用方向上通过的位移.杠杆是不能省功的,省力费距离,省距离费力,但力和距离的乘积是一定的.
F. 杠杆,轮轴,滑轮,杠杆,车上的大齿轮和小齿轮是什么类型
都是简单机械
G. 杠杆,滑轮,斜面,齿轮,哪一种是不能省力的
那要分情况的, 杠杆的力臂足够长时省力, 滑轮组成的滑轮组在以上三者中最省力版。 杠杆是一种在实际生权活中应用十分广泛的工具,其实就是个变形的天平 而斜面是一些建筑工地时使用的工具,非常省力,之所以称之为斜面,就是因为它的两个端点可以构造出一个直角三角形,它的物理模型是个斜三角形
H. 轮轴是什么杠杆 为什么 比如什么 支点 动力 阻力 在哪儿
轮轴是一个可以连续转动的杠杆。
例如:①汽车方向盘;②辘轳;③水龙头;④门把手;⑤螺丝刀;⑥自行车的龙头(车把);⑦自行车的脚踏板与齿轮;⑧扳手拧螺丝;⑨铁钻;等等。
如下图,标出了轮轴的阻力、动力和支点等。
希望帮助到你,若有疑问,可以追问~~~
祝你学习进步,更上一层楼!(*^__^*)
附图如下:
I. 齿轮传动原理
通过两个齿轮之间捏合的部分进行传动动力,由齿轮副传递运动和动力的装置,它是现代各种设备中应用最广泛的一种机械传动方式。它的传动比较准确,效率高,结构紧凑,工作可靠,寿命长。
传动精度高。前面讲过,带传动不能保证准确的传动比,链传动也不能实现恒定的瞬时传动比,但现代常用的渐开线齿轮的传动比,在理论上是准确、恒定不变的。这不但对精密机械与仪器是关键要求,也是高速重载下减轻动载荷、实现平稳传动的重要条件。
2)适用范围宽。齿轮传动传递的功率范围极宽,可以从0.001W到60000kW;圆周速度可以很低,也可高达150m/s,带传动、链传动均难以比拟。
按齿轮传动的工作条件不同,可分为闭式齿轮传动、开式齿轮传动和半开式齿轮传动。开式齿轮传动中轮齿外露,灰尘易于落在齿面;
闭式齿轮传动中轮齿封闭在箱体内,可保证良好的工作条件,应用广泛;半开式齿轮传动比开式齿轮传动工作条件要好,大齿轮部分浸入油池内并有简单的防护罩,但仍有外物侵入。
根据齿面硬度不同分为软齿面齿轮传动和硬齿面齿轮传动。当两轮(或其中有一轮)齿面硬度≤350HBW时,称为软齿面传动;当两轮的齿面硬度均>350HBW时,为硬齿面传动。