民航飞行员杠杆

A. 关于民航飞行员的问题，谢谢

我不知道你现在几岁了，你说的想回头学飞行，我们学校专业的名词时大改驾呵呵。你毕业了的话应该是大毕改，你可以去你们那的航空公司网站查个人事部的电话咨询一下，四川中国民航飞行学院的话每年也接受一些大改驾的，时间一般是每年的11月到12月，大改驾在学校的待遇可是很不错的哦。祝你好运~~~~年龄好像是最大不超过24周岁

B. 民航飞行员肩章的等级

飞行员的肩章代表职位的高低，四杠是机长、三杠是副机长、二杠是助理机师、一杠是见习生、一般飞国内航线需要一个机长，一个副机长，飞国际航线需要四名辅助人员。

第一条，代表的是Profession 专业
最早的乘务员是挂一条的，乘务员不是高级服务员，而是受过专业训练，协助旅客逃生的专业随机人员。

第二条，代表的是Knowledge
对飞机系统的知识，所以FE飞航工程师、空中领航员、空中报务员、空中机械员挂两条。

第三条，代表的是Flying skill飞行技术
副驾驶挂三条。

第四条，代表的就是Responsibility 责任
她必须勇于承担责任，我在飞行前对所有机组人员的提示的最后一句永远都是：“飞机上有任何状况尽早让我知道，我来做决定，我做的决定，我来承担，我负全责。”

(2)民航飞行员杠杆扩展阅读：

一、民航飞行员招考身体条件：

1、身高：男性170-185厘米，女性身高168-180厘米

2、体重：符合民航招收飞行员体重指数标准

3、视力：双眼没有经过任何手术，任何一只眼睛裸视力(按C字视力表)不低于0.3，无色盲、色弱、斜视，无较重的沙眼或倒睫

4、无传染病，本人及家族无精神病史。

二、民航飞行员招考文化条件：

1、高中生：报考飞行技术专业的考生，外语限考英语;录取按照教育部及民航总局划定的录取分数线以及英语最低控制线确定，按考生高考成绩排序，从高分到低分择优录取。

2、本科及以上学历毕业生：要求具有较好的英语听说基础，通过国家英语四级考试或六级考试(分数在425分及以上)。

三、民航飞行员招考政治条件：

1、遵纪守法、作风正派、忠诚老实、成绩优良，有志于为民用航空飞行事业服务;具有高度的责任心、良好的工作态度、服务社会的意识以及团结协作的精神。

2、具有良好的道德修养、品行端正，无不良行为记录。

C. 请问：民航飞行员的工资是多少要真实的。

按照2019年的情况，一般民航飞行员的真实月薪在6万左右。具体根据是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场等情况来确定的。

在不超过飞行上限的前提下，各航空公司对机长的飞行小时薪酬有不同规定，在300至800元不等。有不少航空公司在规定每年满足一定飞行小时后，机长的飞行小时薪酬会有5%至15%不等的年度递增幅度。

D. 民航飞行员工资是多少

1、国内三大航，国航，东航，南航。

中国飞行员的70%都在这三大航空公司里，其中南航的工资会高一些，东航的最少。总的来说平均工资是，机长月收入差不多在5到8万，差距主要体现在是不是教员，航线等方面。副机长大约在2到3万的样子。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。

2、地方航空公司，比如海南航空，厦门航空
约有20%的飞行员在这类航空公司，待遇平均被三大航空公司的要高2到3万。这类公司的体量小，不像三大航空公司规模庞大，运营成本要小很多，一线的飞行员能拿到的收入自然会高一些。

国内的航空公司并没有一个统一的标准，国际航线和国内航线的差距也会比较大，但是不管怎么样，飞行员绝对是个高薪的行业。飞行员的培养成本很高，不少航空公司招聘机长时还会提供各种福利，包括住房，解决小孩上学，配偶工作的问题。

(4)民航飞行员杠杆扩展阅读：

一、民航飞行员是民航事业的主力军．民航飞行员的衣服，夏天都是白色的衬衣，冬天一般都是黑色的西服，颜色基本上全球统一，但是款式为各个公司制定，每个公司都不是相同的。 民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成好多等级，副驾驶一般又分为第一阶段副驾驶（F1）、第二阶段副驾驶（F2）、第三阶段副驾驶（F3）第四阶段副驾驶（F4）左座副驾驶（FL）；机长又分为机长，教员，检查员等等。

二、从业资格：

所有飞行员在执行航班任务前时应获得以下资格与证照：

（1）中国民航空勤登机证（2）民用航空器驾驶员执照（商照或航线运输执照）（3）空勤人员体格检查合格证（4）教员执照（飞行教员适用）

E. 民航飞行员问题

正式体检又称为大体检，一般会有两天。第一天是民航医院医生来进行检查，例如，眼睛就会有不少于5项的检查，有散瞳什么的；还有坐转椅，就是观察你下来后会不会吐，或者有其他反应，难受的话也忍着，一般没什么问题的；大致包括五官科，内科，外科，每一科都会有很多项，每一项都有可能刷人；如果大体检通过的话还有面试，包括英语的一些考试，所以现在要学好英语，以后学飞，以及飞航班时，英语都是很重要很重要的，谨记。还有就是体检前休息好，以最好的状态去面对，最后就是要有一颗平常心，祝你成功！

F. 我想知道民航飞行员的服装上的杠杠代表的是什么意思

代表职位的高低
四杠是机长
三杠是副机长
二杠是助理机师
一杠是见习生
一般飞国内航线需要一个机长，一个副机长
飞国际航线需要四名。一个机长，一个副机长。另一个助理机师负责检查设备，另带一个见习机师做航空记录

G. 民航飞行员级别

民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成好多等级。机长又分为机长，教员，模拟机教员等等。按照从低到高的顺序说，J单飞机长，A带队机长，T教员。

机长：

第一条杠：代表的是Profession -行业

第二条杠：代表的是Knowledge-知识

第三杠条：Flying skill-飞行技术

第四杠条：就是Responsibility-责任

副驾驶一般又分为：

第一阶段副驾驶（F1）、第二阶段副驾驶（F2）、第三阶段副驾驶（F3）、第四阶段副驾驶（F4）、左座副驾驶（FL）；也有F E S 的区别。

教员分A类教员和B类教员，B类是可以带飞模拟机的教员，等级要高一些；C是检查员。机长资格的基础时间是3500飞行小时，也就是3500飞行小时以上的飞行员才有可能做机长，当然还要通过机长考试．

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私人飞行执照（私照）——肩章一道杠：通过了私照阶段，法律上来说，已经是飞行员。

仪表飞行等级（仪表）——肩章两道杠：仪表级别获得之后，才能进入云中飞行。基本上也只有获得了这个级别，才能是个技术上不算残缺的小飞机飞行员。因为各机场的飞行程序和航线都是使用了仪表程序和技术才能保证高效的，如果不能飞仪表，就会有诸多的限制和不便。仪表阶段需要在飞行中有更多的知识、计算和思考。

商业飞行执照（商照）+双（多）发等级——肩章三道杠

参考资料网络——飞行员

H. 飞行员中一杠，两杠，三杠和四杠分别叫什么名啊

飞行员肩章的一杠，两杠，三杠和四杠的含义分别是指专业、知识、技术、责任。

1、专业：航空是一个相对特殊的领域，体现在不同于其他行业或者运输方式的高专业性，单从民航人才的培养周期就不难看出这一点。要成为一名飞行员，不但要拥有强健的体魄，还要经过严格的培训和学习，需要专业的知识技能和专业的行业素质。

2、知识：每一名合格的飞行员都应该具备充足的知识储备，从学员到副驾驶、从副驾驶到机长、从机长到教员，都在不断的学习。从有形机型手册到无形的飞行经验，从基础空气动力到所飞机型的深入探究，从公司规章制度到民航法律法规等等，这些都是应该掌握的知识。

3、技术：飞行是一个构建在知识理论的基础上、相对高级的技术行业。随着级别的提升和经验的不断积累，技术也在不断提高，技术是理论与实践的结合，也是理论在实践中的验证。技术的提高是需要在实践中不断积累的，经历时间产生的技术积累，才能在复杂多变的环境中保证飞行安全。

4、责任：飞行安全，是每一名飞行员肩负的责任，能力越大，责任也就越大，这是机长区别于其他机组的最重要的一点。作为管理者就应该有管理的方法和技巧，这就是CRM。驾驶舱的每一名成员都有义务为驾驶舱的资源管理和飞行安全作出贡献，这是CRM中对机组人员的最基本要求。

(8)民航飞行员杠杆扩展阅读

飞行员肩章所代表的飞行执照等级：

1、一道杠：私人飞行执照（私照）

通过了私照阶段，法律上来说，已经可以自称是飞行员了，但是不能靠飞行来挣钱。

2、两道杠：仪表飞行等级（仪表）

仪表级别获得之后才能进入云中飞行。基本上也只有获得了这个级别，才能是个技术上不算残缺的小飞机飞行员。因为各机场的飞行程序和航线都是使用了仪表程序和技术才能保证高效的，如果不能飞仪表，就会有诸多的限制和不便。仪表阶段需要在飞行中有更多的知识、计算和思考。

3、三道杠：商业飞行执照（商照）+双（多）发等级

这个商照保证了可以合法的通过飞行来挣钱，总体说来就是对飞行操作和规章的要求更高一些，双（多）发级别就是可以飞双发或者多发的飞机，要学一些单发失效情况下的操作。

4、四道杠：机长

机长要掌握以上所述的四条能力：Profession -行业、代表的是Knowledge-知识、Flying skill-飞行技术、Responsibility-责任

I. 民航飞行员C1副驾相当于什么是几杠

不清楚你说的相当于什么是什么意思！各个公司对副驾驶含义表示不同，1可能是副驾驶最高，也可能是是最低。民航飞行员肩章只有三种，一个杠是学员，三个杠是副驾驶，四个杠是机长。

J. 当民航飞行员的所有要求，详细

招飞要求实在是太多，不复制根本写不完。其实我觉着你也没必要全部了解，很多体检项目，你提前知道标准也没用，比如身高，如果你不达标，提前知道标准又有什么用。更何况不同的公司，体检要求也不完全相同。民航局的文件只是一个最低标准，大部分航空公司都会要求高一些。就视力来说，就有要求C字表0.5以上的，也有要求0.3以上就可以的。根本没有绝对的答案。还有一些体检标准本身说的就是模棱两可。比如对于很多手术史及外伤史，行不行，就看体检医生自己对标准的掌握，和学生的综合素质了。
所以我觉着你只需要了解一个大概就可以了，对于来得及改变的，如体重等方面，尽量向标准靠近，其他的就安天命吧。主要是以下几方面：
1、身高，男生一般都要求1.7米以上，女生1.65米以上。身材适中，体重指数BMI18.5～23.9（体重指数的计算方法请自己网络），腿长至少74厘米。
2、视力最少、最少要能看到C字表0.3以上，也就是大概E字表4.5-4.7.屈光度不能超过300度。散光不能超过200度。不能做近视矫正手术，不能使用角膜塑形镜。
3、有颅脑、胸腔、眼睛手术史的不合格。胆囊切除的不合格。胆囊、肾脏结石不合格。胆囊息肉、肝血管瘤、肝肾囊肿的单独鉴定，也有可能合格，也有可能不合格。
4、如有腋臭的，赶紧做手术。
5、血压、心脏年轻人一般都没啥大问题。但有很多因为紧张，血压测的较高，依然不合格。
6、较严重的脊柱侧弯，骨盆倾斜，不合格。
7、如有其他手术史、住院史，体检的时候最好能提供病历和手术记录。
8、体检前十来天，清淡饮食，不要喝酒，不要吃药，不要戴耳机听东西，不要到嘈杂的环境，如ktv玩儿。适量运动，不要受伤。
其他方面，你也就没必要了解了。
成绩要求，要看你所在的地方了。如云南等西部高考分数线较低的地区，就得上二本线。中东部成绩高的地区，二本线下三四十分也有机会。英语必须90分以上。个别招飞单位面试的时候还要考查英语听说能力。最好学理科。