汇率吉布提基地

A. 中国借鉴伊叙战争经验建造吉布提基地，看俄专家是怎样说的

吉布提基地类似城堡，周围是厚厚的水泥城墙，并有瞭望塔和加固的大门。城墙的四周外围，是两个水泥障碍物，城墙上画有中世纪的战斗画面，可以从城墙上开火。工事建造时，借鉴了近年来伊拉克与叙利亚的全部战斗经验。在这两个国家装有炸弹的汽车和装甲车成了进攻防御工事的主要工具。中国基地就是为了应对万一极端分子上台引起混乱而建，以保证即使被包围也能正常运作。
精心设计，以防不测，不只局限于坚固城墙的建造。基地中心的直升机平台长400米，比一般的大，因为或许需要从运输机上伞降集装箱。可见，如果基地被封锁，吉布提机场无法利用，那么可以从空中对基地提供保障。
基地人员生活以及船只保障所必需的几乎所有设施的周围都有加固了的工事。这些设施包括能同时接纳2-3艘水上战舰(驱逐舰和护卫舰)的码头，油库，水库，干货物，住地，指挥所，兵器库，开会和举行大型活动的场所等等。基地还有地下设施。
据说，配备重型直升机Z-8F的特种部队，必要时可在方圆数百公里之内执行特殊任务(例如，救援被海盗劫持的船只)，以及疏散在亚丁湾活动的中国船只上的伤病员。
从早期公布的资料来看，约有一个连的海军陆战队驻守基地。他们装备有轻型装甲车，现代射击武器以及反坦克火箭筒。必要时，基地船只上的防空系统也可确保自身安全。
实际上，中国基地可以从最小的面积上获得最大效益。整个基地受到最大程度地保护。必须离开基地只有两种情况——在训练场演习(就像不久前举行演习那样)，或者去机场。
没有自己的机场，是中国基地的唯一不足。美国在吉布提有自己的机场，其中就可接纳战斗无人机。而且美国基地的人数也远远多于中国基地，有4500人。
不过中国计划为吉布提第二大国际机场投入巨资，必要时可以把它为自己所用。可见，中国军人在这个战略要地上的出现，不无原因，显然会长期驻下去。中国在极短时间内建设技术上复杂的军事设施的能力由此可见一斑。

B. 吉布提保障基地建设进展如何

9月28日下午，国防部举行例行记者会，国防部新闻局局长、国防部新闻发言人吴谦大校答记者问。

吉布提港（FUEL AND DIESEL OIL SAME AS JIBOUTI），是东非吉布提共和国自由港，埃塞俄比亚中转港。位于吉布提东南沿海塔朱拉（TADJOURA）湾的南岸入口处，濒临亚丁（ADEN）湾的西南侧，是吉布提的最大海港，也是东非最大的现代化港口之一。

77海里，东距亚丁湾130海里，港口形似一向西伸的抓斗，斗门向南，其东南、东北、西北三壁为码头，码头上均有铁路通达。港口距国际机场约7km，可起降大型客机、货机，是欧洲与非洲内陆国家的重要航空站。

该港属热带沙漠气候，年平均气温在35℃以上，最高可达46℃，冬季平均气温约25℃。全年平均降雨量约150mm。最大潮高2.9m,最小潮高为0.2m。

C. 吉布提的经济

吉布提是联合国宣布的最不发达国家之一，自然资源匮乏，自然条件差乏，经济十分落后。工农业基础薄弱，95%以上的农产品和工业品依靠进口，90%以上的建设资金依靠外援。服务行业在经济中占主导地位，1997年占国内生产总值的75.8%。1993年以来，由于北部战乱和埃塞俄比亚、索马里难民大量涌入，加之工业化国家、尤其是法国经济衰退，吉布提外来援助减少，财政危机日趋严重，国库空虚，经济困难，人均消费水平6年间降低了35%。吉布提政府采取缩减国家财政预算，提高税收，鼓励外国投资和私人企业等措施缓解经济困难，同时优先发展生产部门，开发土地和海洋资源，努力减少粮食、食品对外国的依赖。
1996年4月，吉布提接受国际货币基金组织条件，对经济进行结构性调整。由于执行“不力”，国际货币基金组织于1997年3月冻结对吉布提的贷款，直到吉布提作了让步后，才于5月主持召开援助吉布提的圆桌会议，法国、欧共体及沙特等允提供130亿吉布提法郎，暂时缓解了吉布提的经济困难。1998年5月由于埃塞俄比亚与厄立特里亚爆发边界冲突，埃塞俄比亚原经厄立特里亚阿萨布港转运的货物均转道吉布提港，使港口收入大幅增加，缓解了吉政府的财政困难。
据非洲发展银行1999年发展报告，1998年国内生产总值为5.19亿美元，1980～1990年的年均增长率为3.7%，1991～1998年为2.6%。
汇率（2013年）：1美元=177.7吉布提法郎
通货膨胀率（2013年）：5% 吉布提全国唯一的官方法文周报为《民族报》，每周四出版，每期发行4300份（1991年）。《官方公报》（法文）为不定期出版的政府刊物。此外还有执政党“争取进步人民联盟”党刊《进步》周刊，民主革新党周刊《复兴》和全国民主党周刊《共和》。
吉布提广播电视台用法语、索马里语、阿法尔语和阿拉伯语广播，1989年播出节目10750小时。在沙特和法国的援助下，吉布提于1980年6月建成了一个地面卫星通讯站，可转播法国和邻国的电视节目。1990年日本援建一电视制作中心。 吉布提是位于非洲东北部的一个小国家，伊斯兰教被定为国教，居民绝大多数是穆斯林，风俗习惯带有明显的阿拉伯文化的影响。
吉布提人的姓名同北非阿拉伯人的姓名极其相似，多由三节组成，第一节为本人的名，第二节为父名，第三节为姓。与其他非洲国家的情况有所不同的是，在正式场合，对吉布提人一般要称其全名，在函件、文本、书信里更是这样。但是，在日常社会交往活动中，可以省去对方的父名，简单地称呼对方的姓名。
吉布提人遇见外国客人显得非常热情，男性通常以握手的方式表示问候，女性则多行屈膝躬身礼致意。如果外国客人是吉布提人的亲朋好友或者是身份显赫者，往往要行贴面颊礼，左右各贴一次以表示欢迎和敬意。
吉布提人热情豪爽，十分好客，待人真诚。当地居民遇见外来客人，接触一两次，便会称兄道弟，视为知己，盛情地邀请到家中做客，并且邀请客人的妻子、儿女及朋友一道赴会，届时主人也会邀请一些自己的亲朋好友作陪，摆上丰盛的宴席款待。
吉布提人请客吃饭，有一些俗定习成的规律。接待公务团组访问，进行商贸业务洽谈，宴请活动一般安排在宾馆或饭店进行。纯属私人朋友之间的交往，才会盛情地邀请到自己家中，而且多用当地的传统饭菜款待。吉布提人招待客人的传统主食有烤玉米、用高粱糊和玉米糊加上牛奶烙成的家常饼(面饼)、用高粱米加豆类和瓜类煮成的浓粥以及各类甜食等；菜肴主要有鸡、鸭、鱼、牛肉、羊肉、蔬菜等，招待贵宾少不了要摆上烤全羊这道名菜。 交通运输在吉布提经济中占有重要地位。吉布提港是东非优良海港之一，拥有15个泊位，其中13个为远洋深水泊位，港口外有5个加油加水泊位，港内可停靠大型船15艘。其航运、停泊和装卸条件完全符合国际标准。欧加登战争前，吉布提经济发展主要依靠港口业务和铁路收入。吉布提港也是埃塞俄比亚的一个重要出海口，埃塞俄比亚对外贸易的3/4左右是经过亚的斯亚贝巴—吉布提铁路转口的。1998年吞吐量250万吨。一个时期以来，中国政府以不同形式给吉布提大力支持，援建了很多基础设施项目。同时通过由埃塞俄比亚航空公司经营的航线，建立起达吉布提与中国大城市交流的纽带。这对于经济尚不发达的吉布提无疑起到了促进经济发展的作用。埃航签署北京泛源国际运输服务有限公司作为货运代理企业后，中国、吉布提之间的货运量逐渐增加。
吉布提与埃塞俄比亚首都有铁路相通，吉布提境内铁路长约106公里。1997年铁路货运量为33万吨。
全国有公路3067公里，其中沥青路面412公里。
吉布提国际机场可起降大型客、货机，是乌干达等非洲内陆国家前往法国的中转站。吉布提航空公司飞行10条国际航线。1996年由机场入出境旅客为123449人次。

D. 中国人民解放军驻吉布提保障基地与我国坚定奉行防御性的国防政策和积极防御的军事战略是否有

是想说有没有矛盾吧？
并无矛盾。
看军事政策，主要看主流。我们目前二百万军队，99%以上都在驻扎在国内，除了执行联合国任务的维和军队和在外访问的军队之外，非维和任务的成建制军队应该只有这支军队了吧。
你不能因为1%的军队在外，就认为我们放弃了防御性的国防政策。

E. 中国建立吉布提保障基地，是为了什么

位于东非的吉布提，由于其地理位置的原因，世界上有很多国家都在吉布提建立了军事基地。美国，日本在吉布提都有军事基地。近几年来，中国在亚丁湾护航反海盗，补给十分麻烦。为此，与吉布提协商建立补给基地，为中国海军走向世界提供一个落脚点，这也是正常现象。吉布提出租土地是其重要经济来源。

F. 请问有人知道 吉布提，阿联酋和也门，毛里塔尼亚这三个国家的货币跟人民币的汇率吗

吉布提使用货币为吉布提法郎 ，汇率固定为 1USD=177.5DJF ，
阿联酋使用货币为迪拉姆，汇率也基本固定为 1USD= 3.65AED ，
人民币现在混率波动挺大的，按照实时的去换算吧。