滴滴流水是抽佣金后收入吗

⑴ 滴滴车主中的总流水和今日收入什么关系

亲爱哒，赚钱是无上限哒，司机收入以司机接单车费和获得奖励金额组成的，滴滴的订单量较大，奖金丰厚，努力接单的情况下，银子一定不会少哒。

⑵ 滴滴司机接的现金单，会被滴滴公司抽成吗

司机端结账显示18，乘客支付现金18，实际到手才12块多，滴滴抽了5块1，不知道怎么算的

⑶ 滴滴快车平台怎么扣费，抽成是百分之多少

滴滴的分成规则是按照车费80％，扣除0．5元保险费用，并且入账总金额再扣除1．77％的劳务费。

滴滴实际收入是：每单收入＝业务费用＊80％－0．5元＋订单奖励＊80％＋附加费用＊100％＋其他费用＊80％－（业务费用＊100％－0．5元＋订单奖励＊80％＋附加费用＊100％＋其他费用＊80％）＊1．77％。其中的业务费用包括起步费、公里费、低速费、超公里费、夜间费用；附加费用包括路桥费、高速费、停车费。

以9元起步单（无奖励、无附加费）为例实得6．58元：计算公式9＊80％－0．5－（9＊80％－0．5）＊1．77％＝6．7－0．12744＝6．58元。类似滴滴短途单居多，收入提升确实困难，跑起来费油不挣钱。

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1、滴滴快车扣完管理费和抽成以后，剩下的报酬是与油费持平的。

2、“和Uber大战的时候补贴就少了很多，断断续续的。”一位网约车司机表示。不少司机抱怨，滴滴派的单越来越远，而且是是强行派单，有时候要到四五公里外去接人。

3、“为了达到任务量拿到奖励，一天要开十五六个小时，但一个月除去加油、保养的费用只能赚六七千，甚至四五千”。有司机表示。

4、此外，滴滴平台对司机的抽成也开始提高，每单固定抽取20％的抽成，外加每单收取0．5元，以及1．77％的管理费。而乘客打车的费用也逐渐上涨。今年4月，滴滴宣布将快车起步价由10元上调为13元，每公里为1．6元－2．3元不等，此外，还要收取每分钟0．5－1元不等的时长费。

5、如此算下来滴滴的打车费用已经基本与出租车持平。在早晚高峰或天气恶劣时段，还需要加倍，有时甚至加到了5－6倍。“但司机端是不加价的，乘客加几倍都与我们没有关系。”

⑷ 现在滴滴司机跑的钱，滴滴平台是按多少比例抽成

滴滴抽成20%-30%不等，各个地区略有差别，而且每单收取0.5元的保险费，外加1.77%管理费。系统会在每单结算时抽成，因此乘客显示支付数额与滴滴司机上显示的金额是有所差别的。

滴滴司机流水能做到500已经非常不错了，虽然除去油费、吃饭、喝水、平台抽成后每天能赚200-400元，一个月下来到手也有6000-7000元，不过这些都是没算上保险罚款什么的，而且一个月行驶里程接近1万公里，一年就是10-12万公里，距离滴滴网约车8年或60万公里强制报废就不远了，因此投资一台十多万的车全职跑滴滴还是不太划算，当然如果兼职跑一下还是一份不错的额外收入。

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滴滴奖励规则也有所改动：

1、新人奖：完成2单快车订单奖励50元，完成5单快车订单奖励100元，奖励按最高值计算，滴滴快车新人奖励在周期结束后统一发放。

2、翻倍奖：早/晚/夜高峰（7:00-10:00，17:00-20:00，21:00-23:00）时间段每单1.6倍收入，午高峰（12:00:00-13:59:59）时间段每单1.4倍收入，其他时间段1.2倍收入，并且每单奖励25元封顶。

3、按照每单收入倍数计算，滴滴快车司机补贴按里程和时长费计算，凡是作弊的将取消该订单应收车费和全天全部奖励，以3倍奖励金额罚款。

⑸ 滴滴公司20%的抽成高吗

随着平台新政策出台，大量滴滴司机退出网约车，我能不禁要问，这么多司机退出真的是平台高抽成导致的吗？我今天主要从以下几个方面分析司机选择退出的原因。毫无疑问，滴滴的抽成确实挺高的。每单的抽成在20%-30%不等，各个地区略有差别，而且每单收取0.5元的保险费，外加1.77%管理费。如果一个滴滴司机专职跑滴滴，每天能做到500元的流水已经算是不错的了。而500元的流水，扣除平台抽成和油费以后，也就能剩个200多元，一个月下来，到手的收入估计就是6000-7000，一年也就是7-8万。

⑹ 滴滴抽成多少

滴滴抽成比例是订单收入的20%-30%左右，而《中国一线城市出行平台调研报告》中给出滴滴的抽成均值是27%左右。

对于均值而言平台抽成虽然不超30%，但在过去的2020年至今，有不少订单的抽成远高于30%，不少车主表示滴滴平台抽成太高，根本赚不到钱，有些订单甚至油费都赚不回来。

而在2021年5月26日，滴滴网约车CEO发文表示，过去的2020年超过30%抽成的订单占全年订单的2.7%。从排查至今，这个比值已经从2.7%下降至0.03%，滴滴官方表示该比值还会继续下降，直至完全杜绝。也就是说，未来滴滴平台会将抽成控制在30%以内。

滴滴调整计价方式：

在与优步达成合作后，滴滴出行开始对计价方式做出一些调整。昨天滴滴开始试点新的计价方式，即司乘分开计价。

此前车主每完成一单后仅能通过司机端看到那一单的流水，不显示车主实际收入，司乘分开计价后，车主可以直接查看每单的收入。与此同时，司机端的计费方式也有所调整，取消了之前对司机端收取的每单20%抽成。

司机端每公里计费由1.8元下调到1.44元，司机端每分钟计费由0.5元下调到0.4元。此外，每单收取0.5元的信息费，外加1.77%的管理费，这两项收费在调整前同样存在。

以上内容参考：人民网-滴滴调整计价方式 取消司机抽成乘客不受影响

⑺ 滴滴打车收入流水是怎么回事

基本是的。顾客全部付完款后会到钱包里

⑻ 滴滴将公开订单抽成，具体抽成订单比例是怎样的

有很多的滴滴司机也都是吐槽道，平台对于滴滴收入的抽成太多，然后导致自己都没有很好的收入。所以说相关的负责人也是对这种情况进行了很好的调查，他们表示有一些滴滴司机也确实出现了这样的情况。所以说人们也是应该很好的解决这种问题，相关的人也是表明他们已经把滴滴抽成降到了最低。所以说很多的人也都觉得这种做法是比较好的，不然的话也对滴滴司机非常的不公平。

有些时候滴滴平台也是不能够抽取太多的提成，这样也对自己司机非常的不公平。所以说很多的人都格外的关注这件事情，他们也是希望这件事情能够得到很好的解决。这样才是对滴滴司机最大的利益化，还能够让滴滴司机有一个合适的工资，不然的话也给自己自己造成了麻烦和困扰。有很多的滴滴司机也都表示平台的抽成现象非常的厉害，他们也是希望这种现象能够慢慢的减少。

⑼ 滴滴收入都是自己的吗

2017年1月13日滴滴宣布车主收入大升级，取消司机进账每笔1.77%的劳务费。

调整前：车主收入=业务费用*100%-0.5元+附加费用*100%-（业务费用*100%-0.5元+附加费用*100%）*1.77%；调整后：每单收入=业务费用*100%-0.5元 +附加费用*100%。

以9元起步单（无奖励、无附加费）为例： 调整前为7.2*100%-0.5-（7.2*100%-0.5）*1.77%=6.7-0.12744=6.58元；调整后为7.2*100%-0.5=6.7元；调整后有0.12元提升。按此，如果是非基础起步单，车主收益应是略有提升。那么，乘客端出行支付9元，在取消劳务费之后普通快车单司机实得6.7元，换算后实际被抽成25.6%；如果是快车顺路单，司机端实得只有5.98元，换算成平台抽成比例为33.5%。



再以5月一笔长途单为例，本单司机实际收入为：90.69-0.50=90.19元，若按滴滴所宣称分成规则和乘客端计价规则来看， 乘客实际支付费用为各计量单位乘以乘客端单价合计107.57元。


40公里长途单司机实得90.19元

但总的来说，滴滴抽成居高，车主收益低。

根据起步短程单及长程单比对，再结合网友反馈，滴滴分成换算成抽成比例后最低百分之二十，顺路单百分之三十，部分拼车单可达到百分之四五十。滴滴目前的分成规则和抽成比例，确实是大大挫伤了司机的积极性，毕竟滴滴还是短途出行居多，如此抽成，确实没得挣。至于顺风车司机，更不用考虑挣钱，能分摊点油费就知足吧。

⑽ 滴滴今日流水是已经抽成抽好了吗

平台抽20%。比如有人打你车，他网络付款车费20元，最后你能提现16元，滴滴公司得4元。