⑴ 踩制动踏板需要多大力
国标规定，乘用车在发挥全部制动力的情况下，制动踏板力不大于500N，货车不大于700N.
⑵ 制动系统的杠杆比要考虑什么
基础制动装置是将制动缸活塞的推力经杠杆系统增大后传给闸瓦压紧轮箍，通过论规定额粘着力产生作用，实现制动。基础制动装置由制动缸索驱动的杠杆系统和闸瓦组成。
⑶ 制动踏板机构传动比怎么算
这要看结构。就动动力臂和阻力臂的关系。
⑷ 刹车踏板是什么杠杆
（1）由图可知，O点为支点，活塞对金属杆的力是阻力，脚对刹车踏板的力是动力，且动力臂大于阻力臂，所以这是一个省力杠杆；
（2）刹车卡钳把刹车盘夹得越紧，压力越大，摩擦力越大；
（3）汽车急刹车（减速）时，车轮会被锁死不转动，由滚动摩擦变成滑动摩擦力，摩擦力变大．
故答案为：（1）省力；（2）摩擦力越大；（3）滑动摩擦．
⑸ 汽车的脚踏板是什么杠杆
省力杠杆。
初中物理学中把一根在力的作用下可绕固定点转动的硬棒叫做杠杆。杠杆可以是任意形状的硬棒。
分类及应用：
一类
支点在动力点和阻力点的中间。称为第一类杠杆。既可能省力的，也可能费力的，主要由支点的位置决定，或者说由臂的长度决定。动力臂与阻力臂长度一致，所以这类杠杆是等臂杠杆。例：跷跷板、天平等。
二类
阻力点在动力点和支点中间。称为第二类杠杆。由于动力臂总是大于阻力臂，所以它是省力杠杆。例：坚果夹子，门，钉书机，跳水板，扳手，开（啤酒）瓶器，（运水泥、砖的）手推车。
三类
动力点在支点和阻力点之间。称为第三类杠杆。特点是动力臂比阻力臂短，所以这类杠杆是费力杠杆，然而能够节省距离。例：镊子，手臂，鱼竿，皮划艇的桨，下颚，锹、扫帚、球棍，理发剪刀等以一手为支点，一手为动力的器械。
⑹ 汽车的刹车踏板是什么杠杆，汽车的刹车踏板是什么杠杆
当然是省力杠杆啊，一按就可以使自行车停下来。
⑺ 汽车刹车踏板杠杆画图
由题意可知，O点为支点，由O点向F的作用线作垂线段，即为力F的力臂L，如图所示： ．
⑻ 汽车制动中踏板比是什么意思啊
踏板比具体就是制来动踏板杠杆比，源制动踏板有三个位置：旋转中心、脚踏板、输出力中心，制动踏板杠杆比就是制动踏板臂旋转中心与脚踏板距离和旋转中心与输出力中心之间距离之比。对于不同车型，踏板杠杆比的数值是不同的。
⑼ 气动制动踏板力多大合适
5-10公斤左右（约50-100N）