㈠ 汽车刹车为什么是省力杠杆
踏板到支点的距离长，所以是省力杠杆。
理由是刹车油是不能被压缩的，而刹车分泵的行程很短，而需要的力很大，所以不需要大行程，就用省力杠杆。
㈡ 脚踏刹车是费力杠杆还是省力杠杆
脚踏刹车属于省力杠杆。
根据功的原理，使用任何机械都不省功。
脚踏刹车时，通过的路程比刹车片移动的距离要大，也就是费距离。
因为不省功，所以费距离，就省力。
所以脚踏刹车属于省力杠杆。
㈢ 司机脚踩刹车是费力杠杆还是省力杠杆
省力杠杆，且不从其实质原理分析，用脚轻轻一踩，汽车就能停住，当然就是省力的了。
刹车所用的液压系统就是用到压强与压力的关系的。通常，液压系统就应用于小位移大扭矩的动力系统中。它能起到提供强大的压力。
因此，就可知道其为省力杠杆
㈣ 脚踏刹车是什么杠杆
好多现象（其实抄是资料）都袭表明它是省力杠杆，但是
如果是省力杠杆，那就要费距离，脚不是要往下踩很长一段距离吗？这在车较狭小的空间里怎么能办到呢？
可话又说回来，要刹车就需要大的力，如果是费力杠杆也是办不到的。不过脚踏刹车的原理是什么呢？难道是直接产生阻力吗？
㈤ 自行车刹车用的杠杆是省力还是费力杠杆
省力杠杆
顺便说下：车把，是控制前轮转向的省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和平衡。车铃扳手，费力杠杆，作用是拨动小锤敲响铃声。车把上的闸把（坚持车闸把），是控制刹车闸的省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上，使自行车减速乃至停止，属于省力杠杆
㈥ 脚踏刹车是省力杠杆还是费力杠杆
省力杠杆，因为你捏刹车手柄的移动距离大于刹车皮移动的距离。
㈦ 脚踏刹车是什么杠杆
应该是费力杠杆。不过作用在车上的阻力是经过传递的，在传递的过程中用到了其它的原理，可以使力再增加的。