1. 生活中有哪些东西运用到杠杆原理
省力杠杆:
羊角锤、瓶盖起、道钉撬、老虎钳、起子、手推车、剪铁皮和修枝剪刀
费力版杠杆:
筷子、镊子、钓鱼竿权、脚踏板、扫帚、船桨、裁衣剪刀、理发剪刀、人手臂
等臂杠杆:
天平、定滑轮
实例:
1. 以自行车为例:
自行车是一种人们常用的代步交通工具,从自行车的结构和使用来看,它要用到许多自然科学知识,请举出例子:
解析:自行车从结构上来说是简单机械的组合,驱动时应用力学平衡原理,所以能行走。
自然科学知识的应用:
(1.车把手在转动时是一个省力杠杆,当动力臂大于阻力臂时可以省力。
(2.刹车闸在使用时是一个杠杆,当动力臂大于阻力臂时可以省力。
(3.脚踏板与大飞轮,小飞轮与后轮组成轮轴装置,当动力作用在轮上可以省力,作用在轴就费力。
2.胶把钢丝钳。它的设计和使用中应用了我们学过的物理知识,请你指出所依据的物理知识。
解析 钢丝钳是利用省力的杠杆原理制成的:
1剪口,用力相同时,剪口面积小,可以增大压强剪断铁丝。
2整把钳是省力杠杆,可以省力。
3胶把,表面凹凸花纹,可以增大有益摩擦。
4胶把是绝缘塑胶,可以防止发生触电事故。
2. 生活中有哪些东西运用到杠杆原理
省力杠杆:羊角锤、瓶盖起、道钉撬、老虎钳、起子、手推车、剪铁皮和修枝剪刀。
费力杠杆:筷子、镊子、钓鱼竿、脚踏板、扫帚、船桨、裁衣剪刀、理发剪刀、人手臂。
等臂杠杆:天平、定滑轮。
3. 杠杆原理在实际日常生活中的应用众多…… a钓鱼竿
我们在使用钓鱼竿、镊子时都是为了省距离,并且在使用的过程中都是动力臂小于阻力臂,所以它们都是费力杠杆,故AC不符合题意; 天平是典型的等臂杠杆,它的动力臂等于阻力臂,故B不符合题意; 我们在使用开瓶盖的扳手时是为了省力,并且在使用的过程中动力臂大于阻力臂,所以它是省力杠杆,故D符合题意; 故选D.
4. 请你举出三种日常生活中应用杠杆原理工作的工具,并标出是省力杠杆还是费力杠杆。(科学题)
举例如下:
扳手、钳子、指甲剪、汽车方向盘等属于省力杠杆。
筷子、手臂、扇子、汤勺、鱼竿等属于费力杠杆。
在杠杆原理中,我们把杠杆固定的旋转点称为“支点”。要想举起重物,就要把支点置于尽量靠近物体的地方。这两种杠杆都有用处,只是要用的地方要去评估是要省力或是省下动作范围。
另外古希腊科学家阿基米德有这样一句流传千古的名言:"假如给我一个支点,就能撬起地球"这句话不仅是催人奋进的警句,更是有着严格的科学根据的。
杠杆原理也称为“杠杆平衡条件”。要使杠杆平衡,作用在杠杆上的两个力矩(力与力臂的乘积)大小必须相等。即:动力×动力臂=阻力×阻力臂,用代数式表示为F1· L1=F2·L2。
式中,F1表示动力,L1表示动力臂,F2表示阻力,L2表示阻力臂。从上式可看出,要使杠杆达到平衡,动力臂是阻力臂的几倍,阻力就是动力的几倍。
杠杆可分为省力杠杆、费力杠杆和等臂杠杆,没有任何一种杠杆既省距离又省力,这几类杠杆有如下特征:
1、省力杠杆
L1>L2,F1<F2,省力、费距离。如拔钉子用的羊角锤、铡刀,开瓶器,轧刀,动滑轮,手推车 剪铁皮的剪刀及剪钢筋用的剪刀等。
2、费力杠杆
L1<L2,F1>F2,费力、省距离。如钓鱼竿、镊子,筷子,船桨裁缝用的剪刀 理发师用的剪刀等。
3、等臂杠杆
L1=L2,F1=F2,既不省力也不费力,又不多移动距离,如天平、定滑轮等。
5. 杠杆原理在生活中的应用很普遍,你对杠杆原理有哪些了解呢
杠杆基本原理在日常生活中的运用普遍,省劲杠杆有羊角锤,解屏器,老虎钳,修枝剪刀等;费劲杠杆有木筷,医用镊子,鱼杆,扫把,船浆等;等臂杠杆有天平秤,滑轮组,翘翘板等。在应用杠杆时,为了更好地省劲,应当用动力臂比阻力臂长的杠杆;要想省间距,应当用动力臂比阻力臂短的杠杆。要想又省劲而又少挪动间距是无法完成的。
当外力于杠杆内部随意部位时,杠杆的回应是其实际操作体制;倘若外力的作用点是支点,则杠杆不容易发生一切响应。
6. 要生活中的例子:利用杠杆原理省力:
楼上的剪刀是杠杆原理的费力作用啦!!!潜水望远镜是光的反射啊!!!
7. 杠杆原理在日常生活中的应用之研究
物理学中把在力的作用下可以围绕固定点转动的坚硬物体叫做杠杆。
五要素:动力,阻力,动力臂,阻力臂和支点
1、支点:杠杆的固定点,通常用O表示。
2、动力:驱使杠杆转动的力,用F1表示。
3、阻力:阻碍杠杆转动的力,用F2表示。
4、动力臂:支点到动力作用线的垂直距离叫动力臂,用L1表示。
5、阻力臂:支点到阻力作用线的垂直距离叫阻力臂,用L2表示。
杠杆原理亦称“杠杆平衡条件”。要使杠杆平衡,作用在杠杆上的两个力(用力点、支点和阻力点)的大小跟它们的力臂成反比。动力×动力臂=阻力×阻力臂,用代数式表示为F1· l1=F2·l2。式中,F1表示动力,l1表示动力臂,F2表示阻力,l2表示阻力臂。从上式可看出,欲使杠杆达到平衡,动力臂是阻力臂的几倍,动力就是阻力的几分之一。