船代费及佣金

『壹』 船代公司换单费一般是多少

普遍都是300～600元之间吧，不过有些船公司只接受美元结算，

『贰』 在船代公司里的EIR收费指的是什么

EIR是集装箱设备交接单,全称是Equipment Interchange Receipt 。

EIR在出口集港和进口提箱时必备的单据，有对集装箱状态的资料，如集装箱所在船舶和集装箱有无破损的详细资料。是由港口出具的货物交收证明文件，货物进入港口的系列证明材料之一。

EIR是集装箱进出口港区，场站时用箱人，运箱人与管箱人或其代理人交接集装箱及设备的凭证，有发放集装箱的凭证功能。基本上每个场站都会收取EIR费用。

拓展资料：

海运流程：询价—订舱—装箱—报关—制作提单、准备清关单证—提货

1、询价：提供柜型、柜量和单柜货重、起运港、目的港、装运时间 、品名等。了解截关期、截补料时间、开船时间、到港时间等。

2、接受报价后安排订舱：填写托运单（BOOKING）订舱，及时跟踪仓位纸（S/O），装柜前拿到S/O，给车行打单。

3、安排拖车装柜：提供装货地址，装货时间，联系人，联系电话。

4、集装箱装货入码头后，需及时安排报关。

5、在船东截补料前核对提单资料，付款赎单，同时办理其他国外所需清关手续。

6、备齐的所有清关资料寄给国外客户，L/C、D/A、D/P等交银行，国外客户安排清关提货。

资料来源：EIR 网络

海运 网络

『叁』 国际船舶代理费费收项目与费率

这个船舶代理费用实在没人可以给你个满意的答复,面太广了,而且每年都在换.而且中国港口有很多 大连,上海,广州==.每个地方的费用都不一样 上海的我可以先告诉你
订舱费:230/333(前面是20GP后面是40GP跟HQ是一样的)
THC:370/560
报关:100
商检:100
船公司单证费:125
文件费:100-200(费用不一定,看公司了)
好象是这些了吧,等我想起来再告诉你哈!

『肆』 船代如何盈利

船公司就是拥有船的公司。例如：MSK 川崎。。。
船务和船代就是类似如中介的单位，是属于船公司的代理，为货主和船公司服务的。由于很多船公司在中国并没有被授权,所以他们自己并不能参与经营,他们必须找中国的船代来做它的代理。
例如：XXXXX物流 XXXXX船务代理。。。。。

『伍』 船代方面一些费用的翻译，谢谢了

1、关税
2、单证费
3、出口港码头操作费
4、订仓费
5、卡车运费
6、国际船舶和港口安全费用,
7、电放提单
一个一个找的！

『陆』 船代公司发生的各种费用

种类繁多，建议你上锦程网上找找

『柒』 请教!货主与货代、船代之间的费用是怎么结算的，按什么顺序

货主付款给货代，船代与货主以及货代之间没有任何财务来往，船代是船公司的供应商，代理船公司需要停靠码头的一切杂事，比如报关，码头杂费代缴等

『捌』 船代和货代的区别是什么

1、定义的不同

货代：全称为货运代理。指的是受货主的委托完成货物在进出口物流运输的某一个环节或与此有关的环节。常见的货代工作有空海运进出口、进口清关、进口报关等等。

船代：全称为船舶代理。指的是针对船舶业务相关的手续和协调工作，最终确保货物在装卸得以顺利进行。常见的船代工作有：检疫、拖车、装卸货物、代签提单等等。

2、职责的不同

货代：本质上和第三方物流是相同的，并不是船公司的实际承运人，而是货主的委托者，帮助货主处理货物在进出口物流中的环节衔接和沟通。

船代：而船代则主要是为船舶和船公司提供一系列特定服务的。

3、服务对象的不同

货代：服务于广大的外贸、工厂及货主朋友，是货主和承运人之间的纽带。

船代：服务于船公司，是船公司或者承运人和港口之间的桥梁。

4、其他内容

货代：一般分为一级货代、二级货代。一级货代可直接向船公司订舱，但不一定有资格订舱，而二级货代不一定就比一级货代差。具体要看货代公司的资质和能力了。不是所有货代都是全能的，也不是所有货代的工作范畴都是一致的。

船代：拼箱订舱是由货代公司订的，船公司一般不接受拼箱的，所以拼箱提单一般不是船公司提单。

(8)船代费及佣金扩展阅读：

货代责任的基本责任

1、作为承运人完成货物运输并承担责任（由其签发货运单据，用自己掌握的运输工具，或委托他人完成货物运输，并收取运费）。

2、作为承运人完成货物运输不直接承担责任（由他人签发货运单据，使用掌握的运输工具，或租用他人的运输工具，或委托他人完成货物运输，并不直接承担责任）。

3、根据与委托方订立的协议或合同规定，或根据委托方指示进行业务活动时，货代应以通常的责任完成此项委托，尤其是在授权范围之内。

4、如实汇报一切重要事项。在委托办理业务中向委托方提供的情况、资料必须真实，如有任何隐瞒或提供的资料不实造成的损失，委托方有权向货运代理人追索并撤销代理合同或协议。

5、负保密义务，货运代理过程中所得到的资料不得向第三者泄漏。同时，也不得将代理权转让与他人。

参考资料：货代-网络

船代-网络

『玖』 进口的海运费可否抵进项税

纳税人提供应税服务，应当按照本办法缴纳增值税，不再缴纳营业税。企业以CIF或CNF价格报关出口（或者进口）的货物，所支付的境外“海运费”（包括保险费及佣金）仍应当冲减当期销售收入（或者计入成本），且货代公司和船代公司发票内容正确写法应是“代理海运费”，不能因为票据的变化而改变会计核算方式。且该境外海运费应当是按含税价冲减（或者计入），进项税金不可抵扣。在境内发生的费用，其进项税额可以抵扣。关于海运费抵扣问题已提交相关业务处室，请业务处室提交总局考虑。目前对支付的境外“海运费”的进项税额回答是不能抵扣的。

『拾』 船务代理人一般按规定的收费标准向谁收取船舶和货物的代理费

船务代理说白了就是船公司在某港口的代理人，它代表船公司为船舶在装货港或者卸货港办理手续，提供其必须品，是船公司任务的直接执行者，所以船舶代理费向船公司收取，也就是通常说的承运人。当然这个承运人并非就是第一承运人，有的时候船公司会把船舶按照期租或者程租的方式租给某个无船承运人（NON VESSEL OF COMMON CARRIER)，如果是这个情况，那么你就应该向无船承运人收费。另外，收取货物代理费是货代的工作，这根本不是船代的工作，除非你们家公司为这船既干船代又干货代。