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汽车的液压刹车装置杠杆示意图
发布时间：2022-02-22 15:29:52A. 汽车刹车时受什么力，最好给出受力示意图
把汽车看做一个质点。收到一个向后的摩擦力
B. (1)如图所示是汽车液压刹车装置的一部分，该装置中AOB实为一个杠杆，O是杠杆的支点，请画出刹车时它所受
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C. 汽车刹车踏板杠杆画图 由题意可知，O点为支点，由O点向F的作用线作垂线段，即为力F的力臂L，如图所示： ． D. 下图是汽车的液压传动刹车的示意图，请简述它 的工作原理。 答： 当脚往下踩刹车踏板A时，在活塞C处产生 不知所云 E. 汽车的液压刹车装置部分是省力还是费力杠杆 刹车踏板到总泵是省力，总泵到分泵是联动，分泵到刹车片是费力 F. 刹车装置（汽车）是费力杠杆还是省力杠杆 要解释 有图片更好 省力杠杆，你想啊刹车时，如果是费力的，你的力气怎么会把车搞停 G. 如图是汽车液压刹车装置的一部分．该装置中AOB实为一个杠杆，O是杠杆的支点，请画出刹车时动力F1的力臂L1
踩下汽车踏板时，脚会对刹车踏板就会施加一个和踏板垂直向下的力F1，作用点在踏板上；过支点O做力F1的垂线段，用大括号标出这段距离，记为L1，就是动力臂；刹车踏板运动时，液压装置中的液体就会对B点施加了以水平向右的力F2，即阻力；如下图所示： H. 汽车液压制动装置的构造及工作原理 汽车液压制动装置的构造很简单，它是由“总泵”“分泵”组成，总泵的压力通过管道分向四个分泵（分泵在四个轮子的刹车系统上）。 用脚踩压刹车，力通过杠杆传递到总泵的活塞上，就是给总泵油缸加压，压力油通过管道传到四个分泵。分泵实际上是液压执行机构，是由油缸、双活塞组成。 总泵压力传过来后迫使两个活塞向外推动，使刹瓦抵紧制动鼓（碟刹也一样，使刹车片夹紧碟片）使车轮减速，从而起到刹车的作用。 补充: 你提出要详细点,我不知道要怎样详细,你可具体说说,那些地方要细点介绍. 我在网上下是四张小图(并成一张)你看看再说.
I. 图是液压汽车起重机的示意图。请你分别画出作用在吊臂上的动力F 1 的力臂L
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