机动车踏板杠杆

㈠ 油门踏板杠杆

踏板时省力杠杆，但不是为了省力，而是为了增加距离，来更好的控制油门，也就是说，踏板踩下的距离长于控油开关的距离，增强了油门的灵敏度

㈡ 汽车撒闸踏板是费力杠杆还是省力杠杆!为什么若有图解最好!

24、由如图所示的是汽车刹车装置,F1表示脚蹬刹车踏板的力,请画出动力F1的力臂L1,由此可知这是___________杠杆.
答案：省力

㈢ 刹车踏板是什么杠杆

（1）由图可知，O点为支点，活塞对金属杆的力是阻力，脚对刹车踏板的力是动力，且动力臂大于阻力臂，所以这是一个省力杠杆；
（2）刹车卡钳把刹车盘夹得越紧，压力越大，摩擦力越大；
（3）汽车急刹车（减速）时，车轮会被锁死不转动，由滚动摩擦变成滑动摩擦力，摩擦力变大．
故答案为：（1）省力；（2）摩擦力越大；（3）滑动摩擦．

㈣ 自行车的脚踏板是怎样一个杠杆

自行车的脚踏板与中轴相当于一个轮轴，实质为一个省力杠杆.

自行车用到的杠杆有:龙头 踩踏板 齿轮与车轮之间 刹车那个按的地方

㈤ 汽车的刹车踏板是什么杠杆，汽车的刹车踏板是什么杠杆

当然是省力杠杆啊，一按就可以使自行车停下来。

㈥ 缝纫机踏板是什么杠杆

曲柄连杆

㈦ 汽车的脚踏板是什么杠杆

省力杠杆。

初中物理学中把一根在力的作用下可绕固定点转动的硬棒叫做杠杆。杠杆可以是任意形状的硬棒。
分类及应用：
一类
支点在动力点和阻力点的中间。称为第一类杠杆。既可能省力的，也可能费力的，主要由支点的位置决定，或者说由臂的长度决定。动力臂与阻力臂长度一致，所以这类杠杆是等臂杠杆。例：跷跷板、天平等。

二类
阻力点在动力点和支点中间。称为第二类杠杆。由于动力臂总是大于阻力臂，所以它是省力杠杆。例：坚果夹子，门，钉书机，跳水板，扳手，开（啤酒）瓶器，（运水泥、砖的）手推车。

三类
动力点在支点和阻力点之间。称为第三类杠杆。特点是动力臂比阻力臂短，所以这类杠杆是费力杠杆，然而能够节省距离。例：镊子，手臂，鱼竿，皮划艇的桨，下颚，锹、扫帚、球棍，理发剪刀等以一手为支点，一手为动力的器械。

㈧ 脚踏板是什么杠杆

缝纫机的踏板是费力么杠杆，汽车的脚踏板是省力杠杆

望采纳！

㈨ 汽车刹车踏板杠杆画图

由题意可知，O点为支点，由O点向F的作用线作垂线段，即为力F的力臂L，如图所示： ．

㈩ 自行车脚踏板的杠杆原理

脚踏板转到中间位置时用力瞪下的效果最好。

因为你向下施力，由于是垂直版向下，由于支点（权即脚蹬旁边的那个齿轮的轮轴）到力的垂直距离是动力臂，所以，当脚蹬转到中间位置时，其中一个脚到脚蹬轴的距离是动力臂，也是最长的动力臂，另一个为阻力臂，由于动力臂*动力=阻力臂*阻力，因此，要想使动力最小，则应使动力臂最长，因此，脚踏板转到中间位置时用力瞪下的效果最好。

F1为动力臂L1为阻力臂

看了图后，比较一下哪个L1大（即动力臂大）

你就明白哪个F1小，也就是哪个最省力，也就是哪个作用效果最好。