⑴ 如何操作煤矿提升绞车制动器
松开制动器时，闸瓦和制动轮之间的间隙不超过0.7-0.8mm。检查安全制动器的传动系统
是否灵活可靠。松开制动器后，制动蹄与制动轮之间的间隙不应超过1.5毫米。检查行车
制动器和安全制动器的控制是否与主电动机互锁，即释放主电动机运行制动器，停止主电动
机并制动行车制动器，只有松开安全制动器才能启动主电动机。
⑵ 国内外绞车制动系统的发展现状
国内有做的吗？
⑶ 160吨气动冲床制动器角度怎么调
160吨气动冲床控制滑块停止上死点的部件使用了凸轮控制器这个部件，目前有两种结构，一种是电子凸轮，另一种是机械式凸轮。是控制冲床自身运转或控制其他附属装置（如光电、吹件）的运转同冲床运转同步所必需的装置。滑块停上死点也是由凸轮的相应控制点进行控制的，冲床在出厂时已经设定停上死点的角度，但当使用一段时间后，由于摩擦片的不断磨损，刹车角度越来越大，就必需重新设定凸轮角度以保证滑块准确地停在上死点。电子凸轮由于具备了自我检测功能（检测上一次停上死点的角度来修正下一次的角度偏差）可以不进行调整继续使用，而机械凸轮不具备此项功能，因此需进行调整，你这个在单次时不到上死点，说明制动角偏小，要把“停上死点”的凸轮向运转的反方向回拨相同的角度（超多少就拨多少）。一次性不要拨太多，可以尝试多次，然后找出规律调整好。但是如果停止角度是无规律的，要考虑是离合器的摩擦片过渡磨损，需要更换摩擦片方能解决。
⑷ 矿用绞车及矿井提升机的主要结构和工作原理
矿井提升机（绞车）主要结构：
机械部分：主轴装置、减速器、联轴器、制动器、液压站、深度指示器及其传动装置、测速发电机装置、护板、护罩、护栏。
辅助机械部分：司机椅子、导向轮和天轮（仅多绳摩擦式提升机）、车槽装置（仅多绳摩擦式提升机）。
电器部分：主电机及电气拖动装置、电器控制装置、电器保护装置。
矿井提升机（绞车）工作原理：
单绳缠绕式（基本绞车都是）：电动机通过减速器（或直接）驱动卷扬筒旋转，钢丝绳一端固定在卷筒上，另一端经卷筒缠绕后，通过井架天轮悬挂提升容器。随着卷筒的旋转，实现容器的上升和下放。
多绳摩擦式：摩擦提升顾名思义，是靠摩擦力提升重物，就其工作原理来说，与缠绕提升是有显著区别的;钢丝绳不是缠绕在卷筒上，而是搭在摩擦轮上，两端各悬挂一一个提升容器， 借助于安装在摩擦轮上的衬垫与钢丝绳之间的摩擦力来传动钢丝绳，使提升容器上下移动，从而完成提升或下放重物的任务。摩擦提升与缠绕提升的发展一样，最初使用的是单绳摩擦式提升机(戈培式提升机)，后来随着矿井深度和产量的增加，提升钢丝绳的直径越来越大，不但制造困难和悬挂不便，而且使提升机的有关尺寸亦随之增大，为了解决这个矛盾，在单绳摩擦式提升机的基础上制造出了以几根钢丝绳来代替根钢丝绳的新型多绳摩擦提升机。数据来源中矿机电物资
⑸ 绞车制动装置有何作用
盘式刹车执行机构主要由刹车钳、钳架和刹车盘组成，刹车盘与主机绞车滚筒固连，钳架固定连接在绞车底座上，刹车钳的两个杠杆上端分别铰接两块刹车片，中间铰接在钳架上，下端分别与液压缸活塞和油缸相连，刹车钳的刹车片设置在刹车盘外圆的两侧，当活塞与油缸相对运动时，通过杠杆带动一副刹车片做张合运动，实现刹车或松刹车。这种液压盘式刹车装置因其结构形式存在以下缺点
1）刹车钳总成安装在的钳架背部，刹车钳在钳架上沿绞车轴向为固定安装，因此对钳架在绞车轴向安装定位尺寸要求非常严格，安装费时费力，往往不能完全达到设计要求。2）刹车钳的刹车片、油缸不被刹车盘、钳架遮挡，易受到风沙及钻井作业中的泥浆、油液侵蚀，影响其使用寿命。 新型液压盘式刹车装置包括由执行机构、液压控制回路、操纵机构等。其执行机构主要由刹车盘、制动器、钳架等组成，刹车盘固连在绞车滚筒两侧，钳架顶部和底部各通过一块固定板与绞车机架固连，其特征在于所述的制动器由单作用油缸、刹车片、内置于缸筒的弹簧等组成，单作用油缸包括制动器体(相当于油缸的缸筒)、活塞等，所述的刹车片，一片与制动器体连接，另一片与能随活塞移动的弹簧支座连接；所述的钳架是由两块平行的立板和一块底板焊接构成的支架，钳架安装在使刹车盘与两块立板平行并位于两块立板之间位置上。所述的制动器整体空套在钳架两块立板上相对的两个支座孔内，制动器可在支座孔滑道上随着刹车盘偏摆的左右浮动，制动器轴向位置尺寸随刹车盘位置确定，两块刹车片位于刹车盘两侧。本实用新型液压控制回路、操纵机构同现有技术。 作为改进，钳架上部不安装固定板，即上部不固定，这样可降低绞车装置的总体高度。 工作原理当单作用油缸油腔内油压降低，直到接近零时，油缸内置的弹簧推动弹簧支座，将力传递刹车片而作用在刹车盘上，产生正压力，实现绞车刹车；当油缸油腔进油，有油压时，活塞带动弹簧支座移动，油压力克服弹簧力压缩弹簧，使刹车片脱离刹车盘，实现松刹车。给予变化的油压，能调节制动力大小。由于制动器可在钳架滑道上随着刹车盘偏摆左右滑动，降低了钳架在绞车轴向安装定位难度，并可减少因刹车盘偏摆而造成的刹车片偏磨。钳架上部无固定板，降低了绞车总体高度。由于钳架及刹车盘对刹车片及油缸的遮挡，减少了外部风沙、钻井作业中泥浆、油液对油缸及刹车片的侵蚀，提高了盘式刹车的使用寿命。
⑹ 绞车制动系统图怎么画
液压制动，即液压站原理图。还有电控制动。组合在一起就是绞车制动系统图。
⑺ 绞车操作工操作要领
提升绞车司机操作规程 一、一般规定： 1、提升绞车司机必须是经过培训考试合格并取得合格证才能正式操作，无证者不得作为值班司机，也不得作为监护司机。 2、实习司机应有主管部门批准，并指定专业监护人才能进行实习操作，但升降人员不能作实习操作，实习司机六个月后方可参加司机考试。 3、严禁酒后操作绞车，精神不正常或严重病态不能操作绞车。 4、提人和提危险品，大型材料，必须执行一人开车，一人监护。 二、开车前的准备工作： 1、操作前检查手把和各控制开关是否在正确位置。 2、检查操作台上各种仪表指示是否符合要求，高、低电压表指示是否在允许范围内，低压380V。高压5700－6300V之间。 3、检查液压站，润滑油泵站的油压是否满足要求。 4、盘型制动器减速器，主轴是否有漏油现象，油路是否畅通。 5、检查过卷、闸磨、紧急制动、深度指示器是否灵敏可靠。 三、启动操作： 1、将制动手把拉至全制动位置，主令开关在中间“0”位置。 2、启动动力制动柜电机，启动制动油泵和润滑油泵。 3、当司机接到井口发出的提升信号后，根据提升方向，将主令手把由中间位置推到终点位置，同时将制动手把推至松闸位置，绞车开始启动，逐级加速至等速运行。 四、减速 1、采用动力制动减速：当提升容器达到减速点时，深度指示器上减速开关动作，发出信号自动切除主电机电源。将动力制动直流电送入主电机绕组，进行动力制动减速。 2、采用脚踏动力制动方式：脚踏动力制动在提升过程中的任一时刻，均可投入或解除，它主要用于重物下放。当司机接到提升信号后，即可踏下动力制动脚踏开关，然后将主令开关推到某一适当位置，同时将制动手把慢慢推向松闸位置，此时绞车在重物作用下，慢慢加速 ，根据下放速度，司机可调节脚踏板的角度控制电流大小，达到稳定下放要求。 3、采用机械闸制动方式减速 当容器达到减速点，发出警号，司机把主令控制手把拉至中间位置，同时把制动手把慢慢推向刹车，并根据绞车速度，用手把掌握制动油压值的大小，达到减速目的。 五、正常终点停车 1、当绞车到达终点停车位置后，司机根据终点信号和滚筒标记及时准确停车。 2、停车时，司机将制动手把拉至全刹车位置，主令开关手把放在中间“0”位置。 六、调绳操作 1、调绳操作时，主付两罐笼必须空载，在没有打开离合器前，活滚筒一定挂好地锁。 2、将调绳开关（THK）扳至调绳位置，开启制动油泵。 （一）付井系统调绳 1、THK-7断开，调绳联锁环节接入安全回路，THK-12闭合为四通阀、五通阀的线圈（G2、G1）通电作准备，THK－10闭合为显示调绳信号作准备，THK－2闭合，工作闸继电器GXJ回路接通。 2、断开安全回路，10AK、AC线圈断电。 3、6AK合上，五通落不明阀电磁铁G1通电，此时活滚筒刹车，推手把至压力达到30kg/cm2，离合器脱开在安全回路中的常开触点（318、103）断开，在调绳回路常闭触点（398、39）闭合，信号灯显示，完全脱开时，安全回路常开触点（318、301）闭合，联锁解除，调绳信号回路中常闭（399、397）断开，信号灯灭。 4、将制动手把拉回合上10AK、AG通电，开车转动主滚筒达到需要位置抱闸停车。 5、断开10AK、AC失电。 6、合7AK四通阀电磁铁G2通电吸合，离合器合上。 7、将制动手把拉回，断开7AK、G2失电，合10AK安全回路通电，THK调绳开关复位，调绳结束。 一般要求 绞车司机必须经过培训，熟练掌握绞车的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。 绞车司机负责绞车的操作及安全设施的维护保养工作。 信号联系要清晰可靠，信号不清楚不得开车。信号规定具体如下：（1）一次长点停车；（2）连续两点拉车；（3）连续三点放车。 开车前的检查 检查小绞车的安装固定应平稳牢固。 各部零件是否齐全、各部位紧固件是否齐全完整，螺丝不得松动及缺损。 检查小绞车制动闸和工作闸(离合闸)。闸带必须完整无断裂、闸轮表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形；施闸后，闸把位置在水平线以上30°～40°。 检查钢丝绳：要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限；在滚筒上绳端固定牢固，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象；松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈；保 险绳直径与主绳直径应相同，并连结牢固，护绳板可靠稳固。 信号装置必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。 检查电气设备应完好，各操作手把是否灵活可靠。 检查矿车的插销、链环应齐全、完好、可靠。 试转：绞车司机送开关电源，按下启动按钮，松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，小绞车应无异常响声和震动，无甩油现象。
⑻ 绞车制动力矩公式
绞车工作制动器和安全制动器制动力矩均不应小于绞车最大静力矩的3倍。制动力矩按公式（1）进行计算。
（Tj ×R ）÷ Mz ≥ 3 ……………………………………… (1)
式中：
Tj ——试验制动力，单位为千牛（kN）；
R ——卷筒缠绳后的半径，单位为米（m）； Mz ——额定静力矩，单位为千牛米（kNm）。
⑼ 绞车制动力计算
这个计算很麻烦的，需要考虑变位重量，惯性，网络HI我吧，我是矿井提升绞车厂家，鹤壁市双民矿山机械有限公司
⑽ 什么是汽车防抱死制动系统
就是ABS系统，汽车刹车一脚踩到底，车轮就抱死了，车轮在地上“拖着走”，方向就失控了。
ABS系统就是用来防止这个现象的。检测到车轮抱死后，会自动松开刹车，让轮子滚动起来。然后再次自动刹车，再自动松开。这样“一松一刹”，模仿快速点刹的动作。