汇率跟航空股

① 人民币贬值对航空股是好是坏

这个比较复杂，并不是人民币贬值造成的航空股票的下跌。
人民币贬值对股市的影响：(利空方面)
1、冲击国内资产价格。人民币贬值将冲击国内资产价格，从而导致金融、地产等相关权重板块走弱，拖累整体大盘。
2、国内利率面临被动抬升。人民币汇率形成机制迈进“市场化”，会导致境内外利率平价关系逐渐建立，在美欧等国利率上行的情况下，中国国内利率也面临被动抬升的风险，国内股市、债券等资产价格面临重估。
3、流动性收缩。在美联储加息背景下，人民币贬值预期一旦形成，将导致热钱流出，国内的流动性面临收缩，不利于A股的走强。
人民币贬值对股市的影响：(利好方面)
1、有利于经济的复苏。人民币贬值缓解出口压力，是稳增长成本最小的方式。1-7月出口同比为-0.8%，虽然全球贸易量缩减，但不至于导致中国出口萎缩这么大。人民币汇率的贬值将有利于降低出口的压力，有利于经济的复苏，实体经济将在三季度逐步向好，对股市构成支撑。
2、国内通缩的风险或得到缓解。人民币贬值降低大宗商品等进口，对于大宗商品而言总体利空，但是若下半年国际通货膨胀有提升的趋势，那么通过输入通胀的渠道，国内通缩的风险或也会得到缓解。
3、促进居民资产流向股市。在人民币适度贬值、国内利率趋于下降的情况下，银行储蓄及房地产投资的吸引力下降，“活过来的A股”将吸引资金从银行、楼市流向股市。
4、央行或全面降准。国泰君安期货公司外汇研究员王洋今日就人民币贬值发表看法，资金流出配合人民币贬值，国内基础货币造血机制失效，央行全面降准箭在弦上。

② 人民币升值利好哪些股票板块

人民币升值肯定对A股中的一些板块形成利好，其中，造纸、航空运输两大板块受益最为明显。具体来看，造纸方面，人民币升值对造纸行业利好主要体现在三个方面:一是原材料进口的实际价格下降。二是进口机器设备的成本下降;三是造纸企业现有外债偿还成本下降。
航空运输方面，航空公司购买飞机，存有较多的美元外债，人民币相对美元升值，对净利润影响最直接的是人民币升值带来的汇兑收益，对相关公司业绩改善、提升，产生持续性利好。除造纸航空两大人民币升值受益板块外，房地产、资源、银行股也间接受益人民币升值。
土地资源的不可复制性、百姓购买力的上升以及人民币升值的预期，都构成了房地产板块中长期利好。房地产可能成为外资进入中国市场后转换成人民币资产的天然媒介。
具体到投资策略上，建议重点看好行业龙头、区域性地产股、二、三线城市发展商以及商业地产开发商等四类型个股，如万科A、滨江集团、荣盛发展以及世茂股份。
从过去国际资本市场投资经验看，本币升值意味着银行持有大量债权的价值上升，相对其他国家银行，我国银行资产和负债净额较高，在业绩或其他要素不变情况下，单单人民币升值这一因素，就能够提升国内银行的资产价格。
拓展资料：
人民币升值对哪些股票有关系
人民币升值更多的是通过对上市公司的影响来影响股市，而对上市公司的影响主要又是通过进出口这个链来传递的，进出口依存度越大的企业，对人民币汇率的变化越敏感。具体的影响从不同的板块来看，如下：
1、交通运输板块中外债较多的航空股，以人民币计算的债务减少能提高效益
2、石化行业：中国进口石油在石化产品中占了很大一块成本。如果人民币升值，对石化行业总体上是利多影响。现在，中国石化、上海石化、扬子石化等每年进口原油数十亿人民币，人民币升值将降低其进口原油成本。
3、纺织与服装行业：中国是纺织品出口大国，人民币升值将减少中国产品的价格优势，受出口额和价格的双重影响，效益有可能降低。相比较而言，以国内市场为主的影响比较小，以出口为主导的影响比较大，现在人民币升值会使欧洲和美国对我国纺织行业的关税上调的预期减小。
4、家电行业：中国是低端家电的出口大国，长虹、康佳等外销占总收入的比重很大，人民币升值将令其本来就不高的利润率进一步下降。

③ 汇率下跌为什么航空股也下跌

航空公司主要成本是燃油，还有就是负债，买飞机等，几乎都是美元。因此，下跌是很正常了。

④ 航空板块暴跌会影响什么板块

最重要的是经济形势。油价，人民币汇率。
在中国，目前航空不是大多数人出行的必要方式。因此，当经济衰退时，绝大部分人的收入会受到影响，航空旅行的次数也会减少，这对航空股的股价是不利的。燃油是飞机运行的最大成本。如果国际油价趋于上涨，自然会对航空股价产生不利影响。相反，如果油价下跌，会降低航运公司的运营成本。
航运使用的国产飞机大部分是从空客、波音和欧美其他公司购买的，大部分是用欧元和美元结算的。如果人民币对这些货币贬值，将增加航运公司购买飞机的成本。

⑤ 人民币升值对于航空业的影响

影响航空公司利润的主要因素有三个： 1，航油价格 2，航空运输量 3，人民币汇率 在这三个因素中，人民币汇率升值对航空的利润影响是很大的！我们在此分析人民币的升值对航空业利润的影响通过3个方面： a，购买飞机和航空器材的成本计价美元的 下降 b，其此降低成本的主要表现为汇 兑 收益 c，航油的购买一般是在中航油购买，成本的下降比例可以是很小的

⑥ 为什么说人民币汇率上调，航空股会直接受益呢还有哪些股票会受益

RMB汇率上调,是指本国货币贬值,假如我们原来是803元兑换100美圆,而现在要850元才能兑换100美圆.
航空业他在营业的过程中,有一部分业务从事的是国际航空业务.他在这块业务中可以赢得外汇,他所赢得的外汇现在能在本国换得更多RMB,所以他会在这个过程中直接收益.
其他收益的股票,主要是从事出口贸易的股份制公司,能够赢取比较丰厚的利润.

⑦ 请问：汇率对航空股影响的逻辑是什么谢 谢 …

国内航空公司的成本（包括购买飞机、租赁飞机、贷款、燃油等）大都是以美元结算的；

国内航空公司的利润（载人和货运等）大都是以人民币结算的。所以，当人民币升值时，用人民币利润去偿还美元的成本，航空公司的利润就相对增加了，也就是说航空公司的盈利能力增强了，一般情况下股价会上升。反之，对股票的影响就是下降了。

影响航空公司利润的主要因素有三个：

1、航油价格

2、航空运输量

3、人民币汇率在这三个因素中，人民币汇率升值对航空的利润影响是很大。

分析人民币的升值对航空业利润的影响通过3个方面：

a、购买飞机和航空器材的成本计价美元的 下降

b、其此降低成本的主要表现为汇 兑 收益

c、航油的购买一般是在中航油购买，成本的下降比例可以是很小。

(7)汇率跟航空股扩展阅读：

波动形式

1、汇率的法定升值和法定贬值

2、个别汇率变动与一般汇率变动

3、真实汇率变动与市场汇率变动

4、汇率的高估与低估

波动形势

中国人民银行授权中国外汇交易中心公布，2012年10月28日银行间外汇市场人民币汇率中间价为：1美元对人民币6.2485元，1欧元对人民币8.0818元，100日元对人民币7.8509元，

1港元对人民币0.8062元，1英镑对人民币10.055元，1澳大利亚元对人民币6.4784元，1加拿大元对人民币6.2629元，人民币1元对0.4840林吉特，人民币1元对5.0085俄罗斯卢布。

⑧ 为什么 人民币升值 航空股上涨

航空也1.支出成本减少：与其他行业相比，航空业是更具“国际性”的行业，大量的航材租赁、购买和大修，以及航油的购买都需要从国外获得，这些支出动辄就是上亿元，因此人民币小幅升值，就可以让航空公司节省大量的支出成本。
2.国际航线受益大：在国内，航油成本占据了航空公司总成本的30%。而国内的航空公司引进航油主要有两种方式，要么在国内通过中航油集团购买，要么通过国际航班在国外带油。航油购自国外的供油商，自然要用美元来支付。而对于国际航线最多的国航来说，在人民币升值的情况下，通过从国外带油又可节省很多成本。
所以你会看到，国外航线很多的中国国航的表现会超过其他航空股。海南航空是国际旅游岛炒作除外。
造纸业因为很多原料都是要靠进口的，人民币升值，原料成本就降低了。

⑨ 人民币贬值对航空股有引响吗比如东方航空

人民币贬值是利空航空股的。
因为航空公司的主要运营工具飞机一般都是融资性租赁或者贷款购买，航空公司相对都是负债率较高的资本密集性行业，而飞机购买的成本一般也都以美元计。因此，人民币贬值对航空公司的汇兑影响首当其冲。
东方航空亦是如此

⑩ 为什么人民币升值航空业受益

升值对冲航油成本驱动业绩提升人民币升值启动时点或将临近。航空业无疑被认为是人民币升值的最大受益者之一。航空行业属于典型的外汇负债类行业，尤其是负债，航空公司有大量的航空器材融资租赁负债，每年需支付一定数量的利息费用和本金。

航空公司外币负债比例高，人民币升值会造成一次性的汇兑收益；同时，也使进口的航油价格下降，由于燃料费用占航空公司总成本的30％左右，因此，人民币升值会降低航空公司的成本。

(10)汇率跟航空股扩展阅读

国民收入的变动对汇率的影响取决于国民收入变动的原因。如果国民收入是因增加商品供给而提高，则在一个较长时间内该国货币的购买力得以加强，外汇汇率就会下跌；

如果国民收入是因为扩大政府开支或扩大总需求而提高，在供给不变的情况下，超额的需求必然要通过扩大进口来满足，这就使得外汇需求增加，外汇汇率上涨。