Ⅰ 回复：为什么没有人能真正解释杠杆原理
杠杆很早以前就用了，应该说没有人类社会的时候就使用了，
只是阿基米德的撬动地球的那句话太有名了，
现在到处都是杠杆，时时刻刻都在用杠杆，
杠杆不是你理解的那样，只有在撬动大石头等方面可以省力才用他的，
杠杆最大的用处是传动，任何机器的任何运动部件都是杠杆，
通过杠杆两边的力臂长度不同，可以放大或缩小运动距离，
支点在中间的话，驱动力方向跟被动方向就相反，
支点在一端的话，主动和被动方向相同，
齿轮传动也是杠杆，通过力臂长短也就是齿轮直径的大小，可以改变传动比。
生活中任何地方都有杠杆的存在。
Ⅱ 自行车的传动装置是什么啊
自行车的传动属于链传动，传动装置包括两个链轮和一根链条
Ⅲ lever 什么意思 可能不是英文
lever ['li:və, 'le-]
基本翻译
n. 杠杆；控制杆
vt. 用杠杆撬动；把作为杠杆
vi. 用杠杆撬
请采纳
Ⅳ 常见的机械传动有那四种
齿轮传动、链传动、螺旋传动和谐波传动等
带传动、绳传动和摩擦轮传动等
Ⅳ 杠杆原理是谁提出的对我们现在有何帮助
杠杆原理的最早发现者, 一般认为是古希腊的阿基米德, 但事实并非如此,先秦的墨子, 本名墨翟, 才是最早的发现者;也就是说杠杆原理的最早发现者是中国人, 不是古希腊人
据说, 阿基米德在《论平面图形的平衡》一书中用公理的形式描述了杠杆原理, 但阿基米德生卒年为公元前287年—公元前212年, 相当于秦灭六国前后
墨子约出生在春秋末年（约公元前480年），一说公元前476年, 《墨子》的《墨经》中对杠杆原理有详细而精确的描述
《墨经》约完成于周安王14年 癸巳（公元前388年）。《墨经》，又称《墨辩》。是《墨子》的一部分
《墨经》比《论平面图形的平衡》要早一百多年
另外, 《墨子》也好, 《墨经》也好, 都传承有序, 是确凿的先秦历史文献, 但阿基米德的著作则来历不明, 最早发现于文艺复兴时期, 离阿基米德的时代, 相去约一千五百年, 其最早的版本是从阿拉伯文翻译成拉丁文的抄本, 连阿拉伯文的版本都没有, 更不要说古希腊文的版本了, 到底是不是阿基米德的著作? 甚至是不是古希腊的文献, 都以不可考
严格来说只能算传说而已, 就好比《黄帝内经》，说是黄帝与岐伯雷公等人的谈话记录，但现在大家都认为是后人的托名之作，真实作者已不可考
Ⅵ 物理学中的“机械效率”用什么字母表示怎么读
用η表示机械效率，
希腊字母，中文读音为：艾塔或者伊塔
概念：机械效率是指机械在稳定运转时，机械的输出功（有用功量）与输入功（动力功量）的百分比。主要内容包括滑轮组,斜面效率，杠杆传动,常见效率,增大效率。
公式：我们把有用功和总功的比值叫做机械效率。用符号η表示，计算公式为η=W有/W总*100%
机械效率和效率：
机械功率是表示机械做功快慢的物理量，而效率是表示机械在能量利用率高低方面的物理量。功率大的机械，效率不一定高。例如，蒸汽机车的功率比摩托车的功率大，但这种机车的效率却比摩托车的效率低。功率和效率是互不相关、互不依赖的物理量。同一机械的功率可变，但效率是不变的。对于某个机械来说，铭牌都标有它的最大输出功率。使用时不得超过这个数值，但它不一定工作在这一功率上，因此常将机械在某一时刻的瞬时功率或某段时间内的平均功率，称为机械的实际功率。
Ⅶ 举例说明自行车的哪些部位是杠杆、轮轴、斜面等简单机械的应用。
杠杆——脚踏传动、刹车装置（杆件传动）。轮轴——前后轮轴、中轴。斜面——螺纹连接。
Ⅷ 电动自行车的传动传动装置原理
你指的应该是把电动机固定在车轮上，而不是通过链条传动的情况。
按理这种传动装置应该叫杠杆，传动原理也随之叫杠杆原理。因为当把电动机的转子和车轮固定在一起时，车轮也就相当于电动机的一部分。当线圈通电转子产生动力力矩，开始旋转，通过辐条带动整个车轮旋转。这时辐条就充当杠杆，起到传动的作用，把动力传输到车轮的外缘。推动整车前行。
Ⅸ 杠杆传动有那些特点
1.有一个固定的支点；
2.可以将力的量达到最大，节省不必要的力的浪费。
Ⅹ 谁有杠杆方面的资料
人们通常把在力的作用下饶固定点转动的硬棒叫做杠杆。 一、五要素：动力，阻力，动力臂，阻力臂和支点 1、支点：杠杆的固定点，通常用O表示。 2、动力：驱使杠杆转动的力，用F1表示。 3、阻力：阻碍杠杆转动的力，用F2表示。 4、动力臂：支点到动力作用线的垂直距离叫动力臂，用L1表示。 5、支点到阻力作用线的垂直距离叫阻力臂，用L2表示。 阻力 在一段平直的铁路上行驶的火车，受到机车的牵引力，同时受到空气和铁轨对它的阻力。牵引力和阻力的方向相反，牵引力使火车速度增大，而阻力使火车的速度减小。如果牵引力和阻力彼此平衡，它们对火车的作用就互相抵消，火车就保持匀速直线运动或静止状态[1]。物体在液体中运动时，运动物体受到流体的作用力，使其速度减小，这种作用力亦是阻力。例如划船时船桨与水之间，水阻碍桨向后运动之力就是阻力。又如，物体在空气中运动，因与空气摩擦而受到阻力。 阻力与摩擦力并不相同，因为摩擦力有时可以是动力（例如：传送带送货物）。 使机械作功的各种作用力，如水力、风力、电力、热力以及原子能等。
阻力臂与动力臂
阻力的作用线到支点之间的距离称为阻力臂 ，符号是L2。以支点为中心分开一块木头（如图），那么你用力的那个位置到支点就是动力臂，而另一半便是阻力臂。 从支点到力的作用线的距离叫“力臂”，从支点到阻力的作用线的距离L2叫作“阻力臂”。把从阻力点到支点的棒长距离作为阻力臂，这种认识是错误的，是因为对阻力臂的概念认识不清所致。 杠杆的平衡条件 ： 动力×动力臂=阻力×阻力臂 公式： F1L1=F2L2