轴轮为什么是省力杠杆

A. 轮轴是什么杠杆

轮轴是省力杠杆。轮轴是指由轮和轴组成，能绕共同轴线旋转的机械。能够连续旋转的杠杆，支点就在轴线，轮轴在转动时轮与轴有相同的转速。该系统能绕共轴线旋转，相当于以轴心为支点，半径为杆的杠杆系统。

B. 以杠杆原理解释轮轴为什么能省力

轮轴是变形的杠杆.它的轴心相当于杠杆的支点,轮和轴的周边分别是力点或重点.在工作时,可以用轮带动轴,也可以用轴带动轮.
当轮带动轴时,工作省力.

C. 什么是轮轴 轮轴是省力机械还是费力机械

轮轴，顾名思义是由“轮”和“轴”组成的系统。该系统能绕共轴线旋转，相当于以轴心为支点，半径为杆的杠杆系统。所以，轮轴能够改变扭力的力矩，从而达到改变扭力的大小。是省力机械。

轮轴的实质是可以连续旋转杠杆．使用轮轴时，一般情况下作用在轮上的力和轴上的力的作用线都与轮和轴相切，因此，它们的力臂就是对应的轮半径和轴半径。F1R=F2r，轮轴是一种省力的简单机械。（轮半径大，轴半径小，所以省力）

(3)轴轮为什么是省力杠杆扩展阅读

应用：

自行车

自行车从结构上来说是简单机械的组合，驱动时应用力学平衡原理，所以能行走。自然科学知识的应用：

1、车把手在转动时是一个省力杠杆，当动力臂大于阻力臂时可以省力。

2、刹车闸在使用时是一个杠杆，当动力臂大于阻力臂时可以省力。

3、脚踏板与大飞轮，小飞轮与后轮组成轮轴装置，当动力作用在轮上可以省力，作用在轴就费力。

D. 使用轮轴为什么能够省力

力作用在轮上,动力臂为轮的半径,阻力臂为轴的半径,轮比轴半径大,由F1l1=F2l2得,动力小于阻力,所以省力

E. 以杠杆原理解释轮轴为什么能省力

因为轮半径为动力臂，轴半径为阻力臂，

动力臂大于阻力臂，所以能省力。

F. 轮轴省力的奥秘是什么

轮轴是变形的杠杆。它的轴心相当于杠杆的支点，轮和轴的周边分别是力点或重点。在工作时，可以用轮带动轴，也可以用轴带动轮。
当轮带动轴时，工作省力.

G. 轮轴是省力杠杆还是费力杠杆

省力杠杆。动力臂大于阻力臂，平衡时动力小于阻力。虽然省力，但是费了距离。也就是说当力臂的长度（以支点O为分界线）大于阻力臂的长度时，这便是省力杠杆。

轮轴的定义

由轮和轴组成，能绕共同轴线旋转的机械，叫做轮轴。

轮轴的实质

能够连续旋转的杠杆，支点就在轴线，轮轴在转动时轮与轴有相同的转速。

轮轴的平衡条件

如图所示，R为轮半径，r为轴半径，F1为作用在轮上的力，F2为作用在轴上的力，根据杠杆的平衡条件有：F1R=F2r （动力×轮半径=阻力×轴半径）。

省力杠杆

由力的作用线到支点的距离叫做力臂。根据公式F1L1=F2L2可得，力臂越长力就越小。省力杠杆，顾名思义，其动力臂较长，动力较小，所以省力。但是通常省力杠杆省了力气会相应的费距离。

H. 轮轴是省力的机械吗

F1R=F2r轮轴是一种省力的简单机械。（轮半径大，轴半径小，所以省力）

轮轴的实质是可以连续旋转杠杆．使用轮轴时，一般情况下作用在轮上的力和轴上的力的作用线都与轮和轴相切，因此，它们的力臂就是对应的轮半径和轴半径．

由于轮半径总大于轴半径，因此当动力作用于轮时，轮轴为省力费距离杠杆（下面的第一幅图），实际的例子：有自行车脚踏与轮盘（大齿轮）是省力轮轴．当动力作用于轴上时，轮轴为费力省距离杠杆（如下面的第二幅图），实际的例子有：自行车后轮与轮上的飞盘（小齿轮）、吊扇的扇叶和轴都是费力轮轴的应用．

I. 以杠杆原理解释轮轴为什么能省力

定义
杠杆平衡是指杠杆处于静止状态下或者匀速转动的状态下。
怎样使杠杆保持平衡
动力×支点到动力作用线的距离=阻力×支点到阻力作用线的距离
即
动力×动力臂=阻力×阻力臂
即f1×l1=f2×l2
1.省力杠杆
l1>l2,f1f2,费力、省距离，如钓鱼竿、镊子，筷子，船桨
裁缝用的剪刀
理发师用的剪刀等。
3.等臂杠杆
l1=l2,f1=f2,既不省力也不费力，又不多移动距离，如天平、定滑轮等。

J. 轮轴一定是一种省力机械吗

那不一定。要看动力的作用点在哪里，当动力作用在轮上，则轮轴为省力杠杆；动力作用在轴上则轮轴为费力杠杆。