⑴ 代理人车险还有返点吗
你说的代理人是业务员其实说白了是车险雇佣拉客户的两者特点：电话车险是车险公司直接挂钩出单，有15%电销优惠并给一定价值礼品门店取单或者邮寄。保险业务员，多事熟人间介绍帮忙上车险获取车主资料后去车险公司帮你办理。车险公司会给返点，实际的返点其实差不多就是电销优惠的15%加上礼品钱，碰到好点的业务员会自己少赚点给你返一些，遇到黑心的就不给你返点你交全额。
比如：车险1000元电销是实际缴纳850+50元的礼品业务员是收1000元业务员得到200的返点，认识人会吧200返给你，自己不赚遇到黑心的200自己留下你也没脾气自己花1000。
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⑵ 人保车险返现规则
人保车险返现没有官方公告的规则，返现一般是业务员为了促成保单销售，私下和投保人约定的返现优惠。不过在购买车险时可能会给予一定的优惠，如果在买车险时业务员承诺返现，也都是业务员的个人行为。这里在买保险时一定要注意，避免因为返现买车险时多花钱。
需要提醒大家的是，保监会其实有规定，任何保险公司不得以返现、礼品等形式兜售产品，大家如果遇到保险推销员提返现优惠，一定要小心被骗，或者是存在恶意太高保费的行为
车险在购买时一般分为商业险和交强险，这里交强险是必须要购买的，不购买交强险车辆是无法上路的。交强险家庭自用车6座以下每年950元，6座及以上每年1100元。根据是否出险可以享受一定的优惠。
商业险一般都买车损险、三者险、车上责任险、不计免赔险、划痕险、涉水险、自燃险、玻璃单独破碎险等，在购买时可以根据自己的用车环境进行购买，一般驾驶技术不好时购买的商业险种比较多。
购买车险时一定要选择声誉比较好的，这样的保险公司在后续理赔比较有保障，车主的权益可以得到保障；如果车辆经常在不同的地区使用，这时最好选择保险公司全国服务网点比较多的，发生事故后理赔会比较方便。
车险理赔流程
当车子发生事故时，首先是报案，一般保险公司要求在48小时内报案。第二是现场处理，损失较小时，保险公司派人到现场查勘，并出具《查勘报告》，如果查勘员认为需要报交警处理，会向交警部门报案，由交警部门到现场调查取证，并出具《事故认定书》;第三是定损修理，必须经保险公司定损，定损完毕后才可修理受损车辆;第四，提交单证进行索赔，如交通事故责任认定书等证明;最后是赔付，经核算后，保险公司的财务人员会根据理赔人员理算后的金额，向车主划拨赔款。
⑶ 平安车险返点怎么算
车险返点大概在20%-30%，具体还要看当时业务员想返给您多少。严格意义上讲，返点是不允许的，是违规的。但是现实生活中返点很常见，返点基本上相当于商业险的折扣。
拓展知识：车险种类
车辆损失险
车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。这与第三者刚相反是顾自己的，如果您爱惜自己的车就要买。
第三者责任险
第三者责任险属强制性保险，车年审时需要。指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。第三者责任险负责保险车辆在使用中发生意外事故造成他人（即第三者）的人身伤亡或财产的直接损毁的赔偿责任。撞车或撞人是开车时最害怕的，自己爱车受损失不算，还要花大笔的钱来赔偿他人的损失。因为交强险（2008版）在对第三者的医疗费用和财产损失上赔偿较低，在购买了交强险仍可考虑购买第三者责任险作为补充。
全车盗抢险
盗抢险，全称机动车辆全车盗抢险。机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。
车上责任险
负责保险车辆发生意外事故造成车上人员的人身伤亡和车上所载货物的直接损毁的赔偿责任。其中车上人员的人身伤亡的赔偿责任就是过去的司机乘客意外伤害保险。
无过失责任险
投保车辆在使用过程中，因与非机动车辆、行人发生交通事故，造成对方人员伤亡和直接财产损毁，保险车辆一方不承担赔偿责任。如被保险人拒绝赔偿未果，对被保险人已经支付给对方而无法追回的费用，保险公司按《道路交通事故处理办法》和出险当地的道路交通事故处理规定标准在保险单所载明的本保险赔偿限额内计算赔偿。每次赔偿都实行20%的绝对免赔率。
车载货物掉落责任险
承担保险车辆在使用过程中，所载货物从车上掉下来造成第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁而产生的经济赔偿责任。赔偿责任在保险单所载明的保险赔偿限额内计算。每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。
玻璃单独破碎险
车辆在停放或使用过程中，其他部分没有损坏，仅风挡玻璃单独破碎，风挡玻璃的损失由保险公司赔偿。
车辆停驶损失险
保险车辆发生车辆损失险范围内的保险事故，造成车身损毁，致使车辆停驶而产生的损失，保险公司按规定进行以下赔偿：
(1)部分损失的，保险人在双方约定的修复时间内按保险单约定的日赔偿金额乘以从送修之日起至修复竣工之日止的实际天数计算赔偿；
(2)全车损毁的，按保险单约定的赔偿限额计算赔偿；
(3)在保险期限内，上述赔款累计计算，最高以保险单约定的赔偿天数为限。本保险的最高约定赔偿天数为90天，且车辆停驶损失险最大的特点是费率很高，达10%。
自燃损失险
自燃损失险指负责赔偿因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火造成车辆本身的损失。本保险为车辆损失险的附加险，投保了车辆损失险的车辆方可投保本保险。
新增加设备损失险
车辆发生车辆损失险范围内的保险事故，造成车上新增设备的直接损毁，由保险公司按实际损失计算赔偿。未投保本险种，新增加的设备的损失保险公司不负赔偿责任。
不计免赔特约险
只有在同时投保了车辆损失险和第三者责任险的基础上方可投保本保险。办理了本项特约保险的机动车辆发生保险事故造成赔偿，对其在符合赔偿规定的金额内按基本险条款规定计算的免赔金额，保险人负责赔偿。也就是说，办了本保险后，车辆发生车辆损失险及第三者责任险方面的损失，全部由保险公司赔偿。这是97年才有的一个非常好的险种。它的价值体现在：不保这个险种，保险公司在赔偿车损险和第三者责任险范围内的损失时是要区分责任的：若您负全部责任，赔偿80%；负主要责任赔85%；负同等责任赔90%；负次要责任赔95%。事故损失的另外20%、15%、10%、5%需要您自己掏腰包。
⑷ 车险返现是什么套路呢
车险返现又称车险返点
是指保险公司在投保人购买车险产品后 ，返还一部分金额的优惠行为。车险返点是保险公司为吸引客户做出的让利 ，是保险公司之间重要的竞争手段。车险返点越多 ，优惠力度越大 ，一般车险返点在20个点左右 ，相当于车险8折。
不同的客户返点和折扣不一样 ，折扣是根据消费者上年度的出险次数来算 ，一年不出险就是6折 ，2年不出险是5折 ，出一次险就是7.2折 ，这是系统自动识别的 ，而商业险的返点是根据当时的一个政策或活动来再给消费者优惠。
当前现状
我国汽车保有量已经超过2亿 ，除去交强险 ，几乎99.99%的车都会上商业保险 ，市场巨大十分广阔。车险的返点大约在20%左右 ，如果保费很高的豪车返点会高一些。
各个保险公司对自家车险并没有完整的定价权 ，在市场上定价差不多的情况下 ，保险公司指挥提高下面代理公司的佣金 ，通过增加返点的方式 ，让利润让给车主 ，让自己在竞争中更有优势。
车险特点
1、需求大
往往一次普通交通事故带来经济损失都会大于保费 ，因此很多客户会主动要求上险 ，由于客户群体庞大需求刚硬 ，汽车返点比例上调 ，带来显著变化就是佣金的增多。
2、自身受益
如今很多家庭都有自己一台小轿车 ，对用户来说 ，如果拿到较高的车险返点 ，也是一种优惠 ，也就是说明同样的险种价格更低 ，又或者同样的价格险种更全。
3、业务拓展
有很多代理人都会选择将车险的返点再返还给客户 ，虽然看起来自身吃亏 ，但是能将客户紧紧地维护住 ，之后可以方便去拓展寿险业务。
车险的主要意义和作用
机动车辆在使用过程中如果受到自然灾害、意外事故的损害 ，其损失的赔偿是很难通过车主自身进行补偿的。如果车主选择投保了相应的车险 ，那么这些损失 ，则由保险公司通过理赔服务及时向车主提供经济支持 ，这也是车险保险意义的所在。车险是一种风险转嫁方式 ，是以保险公司作为受转嫁方 ，来分担投保人的风险。
⑸ 车险保费3000一般佣金返多少
一般汽车保险业务员的佣金是是10%-25%左右。即汽车保险业务员售出一份保费为3000元的车险，那么佣金大概在300元-750元之间。
1、这个返还佣金，行业内是有争议的，一是存在不合规的问题，二是扰乱车险市场的正常秩序。
2、车险返点其实就是业务员为了吸引消费者购买给予的一些优惠，也就是从业务员自己的提成中拿出一部分返还。简单来说就以一部分钱会返还给消费者，相当于给车险商业险保费部分做了9折到8折优惠。车险返点有的是现金返还，但更多的是礼品优惠，例如加油卡、保养卡等。返还现金是明令禁止的。并且现在车险价格越来越透明，业务员拿到的佣金少了，也就没有返点了。
拓展资料：
买车险怎么买划算：
1、选对车险：
车险的种类很多，例如有交强险和多种商业保险，其中交强险是必须要购买的，商业车险则可以选择性购买。也正因为交强险的保障有限，所以大多车主还是会选择多增加商业险来保障爱车。商业险中第三者责任险、车损险、座位险是大多车主的选择。如果车辆价值不菲或是新车的话，建议车损险还是要配上。如果车辆年限比较久，且车辆价值不高的话，则车损险可以选择性购买。
2、司机要保持良好的驾驶习惯：
车辆出险的次数也会影响车险的价格，如果出险次数多的话，那么第二年车险一定会涨价，反之则可能可以享受一定的车险折扣。就拿交强险来说，若被保险车辆连续3年及以上没有发生有责交强险事故，最高可享受50%折扣（仅限部分地区，其他地区最高可享受30%-45%折扣）。另外交通违章次数多，也可能导致车险保费上涨的。
⑹ 关于车险返点的规定是怎么样的一般情况下是多少
汽车保险具体返点是多少，需要根据实际情况来定，并没有统一的标准。
所谓的车险返点，是消费者购买车险产品后，保险公司返还部分金额的优惠行为。车险返点是保险公司为吸引客户而推出的优惠活动，是保险公司之间竞争的重要手段。车险返利越多，优惠力度越大。
1、不同的车险公司给出的返点福利都不一样。比如上海汽车保险返点曾一度高达20%甚至30%左右，目前一般的保险公司给出的返点福利大概是在15%左右。而在2018年，一些保险公司甚至给到55个返点，但是到了2019年后，各大保险公司纷纷表示，为了响应保监会的政策，都统一返点数为20个点左右。
2、车险返点不一定是好事。车险返点，通俗点说就是销售商为了吸引更多的顾客，推出的消费返现优惠活动。比如商业险返15个点给车主，就相当于车险打了8.5折。(车船税、交强险每个保险公司都是一样的，区别就在于商业险。)不过车主在购买车险的时候，发票上写的还是原价。
3、其实车险返点对于车主来说并不一定就是好事。如果有车险返点，可能是业务员个人行为，要警惕购买的车险险种配备是否合理，以及保费是否划算。因为针对车险一般少有返点优惠活动，顶多送个加油卡、礼品之类的。
机动车辆保险即汽车保险（简称车险），是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。
机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险。其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。
⑺ 买车险或保险，业务员会返佣金吗
买车险或保险，业务员会返佣金的，一般的佣金比例为40%。
佣金亦称“牙佣”、“中佣”、“行栈”，简称“佣”。牙商、经纪人等中间人说合介绍生意所取得的酬金。起源很早。在交易必须通过牙商的情况下，佣金是一种带有强制性的中间剥削。佣金多由卖方付给，也有由买卖双方付给的。佣金的数量依商品性质、货值多少而定。在一些地方则已约定俗成，形成一些惯例。买办代外商经营生意取得的收入。名目繁多，有媒介生意的佣金、保证华商信用佣金、销价差额佣金等，比额参差互异。
拓展资料：
一、佣金的含义
1.佣金是指代理人或经纪人为客户介绍业务或买卖所获得的报酬。根据价格条款中是否注明佣金，可分为“显式佣金”或“隐式佣金”。“佣金”是指合同价格条款中规定的佣金率。“秘密佣金”是指秘密约定的佣金率。如果中间人收到买卖双方的佣金，则称为“双头佣金”。
2.中国史料中早就记载，在货物殖民传记的历史记载中，契约交易的中间人被称为“刽子手”。宋后称亚兴。在近代，牙科贸易也被称为牙科纪律和商业纪律，牙科贸易商也被称为经纪人。银行在评估价格、与商家沟通、代表政府控制市场和管理商业方面发挥着作用。银行凭借其特权，将业务范围从介绍买卖双方扩展到代客买卖商品、代客代付存钱、运输货物、设立仓库保管货物、征收营业税等。代表政府等
二、佣金的核算方法
1.佣金的税收处理应注意两个方面：
一方面，根据外商投资企业和外国企业所得税法的规定，向境外从事房地产业务的企业支付的佣金、差价、手续费、特许权使用费等劳务费用可以作为经税务机关审核确认的费用，但在房地产销售收入的10%以内扣除；（两种方式合并后，文字失效。）
2.另一方面，向在本单位任职或受雇人员支付的佣金费用，视为“工资薪金”，在计算所得税时不得作为佣金支出扣除。根据《财政部关于外商投资企业和行业实施企业财务制度有关问题的通知》的规定，外商投资企业在生产过程中按合同约定缴纳的退（佣金）费经营活动可计入相关成本。经税务机关审批后，可在税前扣除。