杠杆式的旅行箱

『壹』 行李箱是省力杠杆还是费力杠杆

由图知，拉杆行李箱在使用时，动力臂大于阻力臂，属于省力杠杆；
在拖动行李箱时，阻力、阻力臂不变，拉出行李箱上方的拉杆儿，增大了动力臂，由杠杆平衡条件可知可以省力．
故答案为：省力；动力臂．

『贰』 如图是一种拉杆式旅行箱的示意图，它可看成一个杠杆，其中支点在O 点，在图中画出力F的力臂。

『叁』 为什么拉旅行箱是省力杠杆

拉行李箱时，将行李箱看作杠杆，支点在轮上，行李箱的重力是阻力，阻力作用点在重心，可见阻力和阻力臂是一定的，动力作用在拉杆末端上，所以行李箱在使用过程中，动力臂大于阻力臂，是省力杠杆，当拉行李箱时拉出拉杆，增大了动力臂，所以更省力．
故答案为：增大了动力臂．

『肆』 （1）如图A所示，是拉杆式旅行箱的示意图，使用时它相当于一个杠杆，支点为0点，箱内质量分布均匀，拉杆

（1）旅行箱的阻力F₂为箱子的重力，作用点在箱子的重心，方向竖直向下；阻力臂就是支点到阻力作用线的垂线段；要求动力最小，即动力臂最长，支点到动力作用点的距离作为动力臂最长，力的方向与动力臂垂直向上，如下图所示：

『伍』 如图是一种拉杆式旅行箱的示意图，使用时相当于一个______（填“省力”或“费力”）杠杆，若箱和物品共重

『陆』 如图是一种拉杆式旅行箱的示意图，请你画出拉力F的力臂，并说明它是省力杠杆还是费力杠杆，为什么

（1）反向延长力F得到动力作用线，再过支点O作动力作用线的垂线段即可；如图所示： （2）抬起拉杆的力F为动力，物品的重力为阻力，支点在轮子上，由于动力臂大于阻力臂，所以它是省力杠杆． 答：见上图；拉杆式旅行箱是省力杠杆，因为动力臂大于阻力臂．

『柒』 拉杆式旅行箱可看成杠杆

要求动力最小，即动力臂最长，支点到动力作用点的距离作为动力臂最长，力的方向与动力臂垂直向上，如下图所示： 杠杆平衡条件可得，G×OB=F×OA， 即120N×0.2m=F×1.0m， 解得F=24N， 故答案为：24．

『捌』 旅行箱拉杆的受力分析

抬起拉杆的力F为动力，物品的重力为阻力，支点在下面，故动力臂大于阻力臂，所以是省力杠杆；
拉杆的把手处做的比较宽大，这是在压力一定时，增大受力面积来减小压强．
故答案为：省力；减小．

『玖』 如图是一种拉杆式旅行箱的示意图，它相当于一个______杠杆（选填“省力”或“费力”）；若箱和物品共重15

图示的旅行箱，因为是动力臂大于阻力臂的杠杆，所以是一个省力杠杆；
总重G=150N，动力臂L₁=5L₂，根据杠杆平衡条件：FL₁=GL₂可得，抬起杠杆的最小的力为：F=